Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az én Pio USB modulom, ha jól emlékszem csak egyszer térképezi fel a vinyót. A lecsatlakoztatásik pedig megőrzi az infókat, gyújtáselvételkor is. Legalábbis így emléxem.

14 perc nagyon kevés, olyan bizonytalan vagyok mostanában...vagy mégse? :-DDD

Hehe... Jó kérdés. Igazából az a 14 perc már szinte elég is arra, hogy az ember fejben eldöntse mit akar hallgatni. :)

gondoltam :)

Földkörüli útra :-)
Végül is 175e van a kocsiban, már a végére értünk volna :-DD

es milyen hosszu utra indultal volna 80gb nyi adattal? :))

A Blaum pl. viszi a 80GB-os vinyót is, csak az a gáz, hogy 14 perccel a bekapcsolás után szólal meg, addig keresgéli rajta a zenéket. Kicsit nehézkes a használata, maradt a 4GB pendrive :-)

Típusa válogatja. Nem is csak az a kérdés, hogy felismerik-e, hanem hogy tudsz-e normálisan navigálni a könyvtárak között. Mert egy 120 gigás winyón azért már lehet pár könyvtár.

Amúgy nagyon jól teszed, hogy az USB csatival nem hagyod, hogy kiszúrják a szemed. Én a helyedben letölteném a szóba jöhető fejek manuálját és belelapoznék.

Lenne egy technikai kérdésem, mert nem világos: ezek a mai fejegységek, amin van USB bemenet felismerik a külső notebook vinyót vagy csak pendriveot?

Hmmm....lehet.Hál'istennek az enyémmel nincs gond.

Olvastam már a neten pár fickóról, akik szintén visszaküldték. Szerintem nem szakszerűen (feltöltve) volt tárolva a boltban. Csak erre tudok gondolni.

Pecsába! Akkor valszeg gyári hibás lehetett......mint az én lengőkarom.
Még sosem hallottam meghibásodott Optimáról.......

Lezárult a mérés. Az akkum kapacitása vhol 20 és 25Ah között van. És ami még rosszabb, hogy 5A-s terhelés mellett a feszültség is rendellenesen alacsony volt. Hát még indításkor... :(
R.I.P. Optima

Nem a töltő tehet róla. Az akksi feszültsége már a kezdetek óta alacsony volt. A töltő kiválóan dolgozik, gyönyörűen látszódott, hogy hogy töltötte az akksit és mennyire pontosan lekapcsolt 14,7V-nál. Majd vissza, mikor leesett egy bizonyos pontig az akkufesz.
(Az Optima üzemmódot használtam, ezért 14,7V. Normál akksinál 14,4.)

ezek szerint
- vagy nem használod a csodatöltőt
- vagy nem használ a csodatöltő
:-((

Piritu, a Szerelés topicban írt hsz-edre itt reagálnék.

Az előbb csináltam egy terheléses vizsgálatot.

Akkufesz üresjáratban: 12,55V
Akkufesz 15A terhelésnél: 11,90V.

Diagnózis: nem túl rózsás a helyzet.

Ha esetleg érdekel, én éppen azon gondolkozom, hogy váltok a nagyobb testvérére (a 7A-esre). Esetleg átadom neked a keveset használt XS3600-amat, ha érdekel.

(Otthon van mégegy ilyenem, az folyamatosan az Uno akksiján lóg. Ennek megfelelően úgy indul az autó mindig, hogy majd szétpörgi magát az önindító. :))

wieviel kostet und hol lehet kapni?

Ezt a töltőt nagyon ajánlom. Csak a köv. márkák gyári töltője*:
"Alfa Romeo, Aston Martin, Artic Cat, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Maybach, Mercedes, Scania, Yamaha"
(*: az autógyártók saját emlémával árulják.)

Kíváncsian várjuk az eredményt :-)
Nekem is kéne valami hasonló töltőt vennem, mert lassan letámasztom a Pókot és életben kellene tartani az akkut a télen.

Ma éjjel nagy akku kapacitástesztet indítok el. Hazahoztam a cégtől egy ilyet (az alsót). Fullra feltöltöttem az Optimát a töltőmmel. 5A árammal fogom terhelni és figyelem mikorra ér 10,5V közelébe a feszültség. Holnap tehát többett tudok az akkum valós kapacitásáról.

Itt az oldalon is hirdették a Loudlink-et, amit a CD tár helyére lehet tenni és SD kártyáról nyomja a zenét. A helyedben azt vennék, ráadásul az eladó meg tudná mondani, hogy ami vezetéked van az elég, ill. jó-e.

De nagy a csend ! :-D Tudtam,hogy nem egy egyszerű eset én meg pláne nem is vágom az autóhifit,sose vonzott a nagy zene. :-) Akkor megnézetem valami szakival.

Egy kis segítségre lenne szükségem. Teljesen gyári fejegységem van(kazettás),rajta a CD changer control felirattal,nem is szeretném megbontani,tökre tetszik,hogy érintetlen a műszerfal. Gondoltam rakok bele cd tárat, még előre behúzott kábeleket is találtam a csomagtartóban a kárpit alatt feltekerve. Gyárinak tűnik az is,legalábbis az egyik csatlakozó végén Alfa jeles kupak is volt. Találtam egy piros és egy fekete RCA kábelt amik között végig húzódik egy vékony kék kábel is(ezt se tudom mire jó). Ezek így egy közös átlátszó burkolatban vannak. Valamint egy lekupakolt csatlakozót ami ilyen 2 ágú belül mint a képen és az egyik ágán lehet mérni a 12V-ot. Kellhet még valami a cd tár használatához vagy ez így elég? A másik,hogy elég sok cd tárat megnéztem már és egyiken sincs ilyen T alakú csatlakozó,de sok modellen kerek soktüskés csatlakozó hely van,olyan kábelt pedig nem találtam.
Ha nagyon bonyolult akkor inkább mondjátok azt,hogy vigyem el autóhifishez. Kösz

Ahhoz sajnos nem értek ennyire..:-) A táp még hagyján, de aminek sok lába van azt már jobb ha nem én találom ki .-)

Azon a Denonon biztos sokmindent lehetne finomítani... Táp, OP-k, stb...

A rendszer Denon 315-ös olschool CD játszó, H/K 6100-as erősítő, rádió hallgatáshoz H/K TU912-es tuner (korhű az erölködőhöz :-))
Az interconnectek saját gyártású 3 eres teflonozottak, aranyozott dugókkal. Most készül majd a hangszórókábelezés cseréje CAT-7 kábellel.
A hangdobozok saját építésűek, Beyma hangszórókból. reflex dobozkák 55Hz-től egész szép átvitellel.
A rendszerből kilóg egy kicsit a kommersz subláda, rendes zenehallgatáshoz ki is kapcsolom, de egész jó amúgy az is. Nme csúcsrendszer, de szépen szól. Ha építkezünk, majd utánna tervezem nagíobbra cserélni az egészet.

Itthon sima CD-t, de gondolkodom az LP-n :-) Hely kéne, kicsi a ház..autóban is CD, vagy oda (nekem) jó az mp3 meg sokszor csak a rádió (RDS-enn megy a helyi trafi infó :-))

Mit hallgatsz? (LP/CD/SACD/Flac/egyéb) És nagy vonalakban min?

A szoba hifi egyelőre a fő vonulat, az autóban inkább kényszerként indul a dolog, már képtelenség tovább tákolni a régi fejegységet. Már milliószor szétszedtem, átforrasztottam, de kezd az agyamra menni..mostanában döccenőkön sercen néha akkorát, hogy majd szívrohamot kapok. Aztán elmegy a komplett baloldal, majd következő sercenésnél vissza. Aztán kikapcsol, és elfelejti az összes beállítást....:-)
Ha meg már valamit veszek, akkor az inkább legyen régi, de felső kategória. Minden műszaki cuccomnál így járok el, eddig bevált.
A Nakamichit pont itt ajánlottátok, most véletlenül találtam egyet, úgyhogy valószínű meg is veszem, életem első minőségi autós fejegysége volna, szerintem bemelegítésnek jó lesz :-)))
Hogy mit hajsak meg vele, az még kérdéses, de ott is hasonlóan kis befektetéssel nagy előrelépést szeretnék.

Ez igaz, mindig az ár-érték a legfontosabb. (Legalábbis amíg vkit fel nem vet a pénz.)

Hát itt a mi mennyibe kerül is kérdés :-)
Olyantól Nakát venni, aki nem tudja (vagy nem érdekli) mit árul, megtérülő dolog :-)

Én itt is csak ugyanazt hajtogatom. Vegyél inkább egy f.i.korr.-os Pio-t... Jobban jársz. Mondjuk az csakis mélynyomóval az igazi.

Szép és jó, egy purista Naka, de csak annyira, amennyire egy karburátoros motor egy (ügyesen paraméterezett) injektorossal szemben.

Hely mindig van mélynek :-)
itt ugyan 147-be készül, de más kocsiba is adoptálható a módszer :-)

Na akkor itt...:-)
Pont mostanában buzdultam rá az autóhifi témára megint. Amolyan antifogyasztói módon, ahogy szoktam..:-) Találtam egy régi Nakamichi fejegységet óccsóér, lehet rápályázok. Aztán ha megvan, akkor szerzek hozzá egy hangszóró szettet. Nem egy nagy dörrenés lesz (mélynyomó hely hiányában kizárt), de előrelépés. Legalább lenne egy jó fejegységem.

Így látom én is. Meglátjuk folytatódik-e.

Az Optima önkisülése kb 40% évente.....

töltes utan alapbol veszit vmennyit mindig a feszültsegböl...
zstem nem gäz ennyi veszteseg,ha a tendencia nem folytatodik..

Tegnap óta 12,45V-ról lement a fesz 12,40V-ra. Nem tudom, hogy ez normális-e.

Hát ez van! :-))

És miket konzerválsz? :-)))

helyes...
:)

Remélem igy már jobban bejön

Ott viszont egy hangyányit sem túloztam. Viccen kívül. Nagyon komoly dolog volt...

Sajna ma már szinte mindent ott gyártanak

Én is akartam mondani de aztán letettem a savazásról :)

A nyestvédelmet se felejtsd ki :-DDD

Túlzás? Lehet. De mindannyiunknak van ilyen-olyan perverziója. A műszaki embereknél ez ilyesmikben nyílvánul meg. :)
(S nálam még a konzerválásban is. :)

Én azért a "made in China" feliratot leszedtem volna a mélynyomó hátuljáról :-))

Nagyon jól néz ki, gratula! :-)