Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem ez a jobb sárvédő alatt a régi TS motoroknál. Az új TS-nél (műanyag fedeles) a motor hátulján a szívósor alatt. A tanktól jön előre a cső és ott engedi be a szívósorba a gőzt. Én erre gondolnék...

Sziasztok!

A diag. ezt hozta ki, ezt megtudja mondani nekem valaki hogy mit jelent és hol van? :D

Az ezüst. A másikban ott van most is, úgyhogy jó vétel...:-(

Furcsa is úgy... 1x - 2x volt benne részem, de leginkább nem. 😂

Akkor már öreg voltál... 😜😅

Melyikből? Az kimaradt... 😄

Azt én tudom. Megegyeztünk az emberrel szóban, hogy amíg kipróbálom milyen az autó nélküle, ott hagyom nála, nem hurcolom magammal. Aztán visszamegyek és eldöntöm, hogy visszategye e. Az a szomorú, hogy jó hírű kipufogós, jártam nála már előtte. Azóta nem... :-( Rég volt, így esett :-)
Azóta sem volt szükség kipufogósra. És ne is legyen... Erős érv az újítás mellett, hogy ritkán kell a szerelőt hívogatni :-) És úgy viszed műszakizni az autót, hogy két egyéb dolgod közt beugrassz, magától értetődően átmegy. Ücsörögsz a váróban, olvasgatsz picit, majd adják a kulcsot. Nem jattolsz, "csak" kifizeted amennyibe kerül- és olyan fura ürességet érzel.. nem így szokott történni XDD Ilyenkor szokta a szaki fejcsóválva sorolni a repedt fékcsőtől a rozsdapöttyig a bánatait, amit begyógyít egy Széchenyi. De most csak annyit mond, hogy kész vagyunk, minden rendben. :-)

Attól mert kivették, azt még oda kellett volna, hogy adják neked!
2007 körül nekem is csináltak nyitott rendszert a Dinamit-dobnál, de mindent odaadtak, ha mégis vissza akarom majd cserélni.
2 nap múlva ment vissza, mert qrva hangos és recsegő hangja volt :)

Az enyémből még 2014-ben ellopta a kipufogós! Fojtottnak éreztem az autót, és azzal a dumával, hogy nézzük meg kat. nélkül, kiszedte. Ha nem ez volt, menjek vissza, visszateszi. Hát nem kicsit ment jobban az autó nélküle, azért visszamentem, hogy elhozzam a katalizátort. Az emberünk néz kerek szemekkel: jaaaj már azt rég kilöktük! 3 nap telt el. Hát persze...

Én tudok egyet, de kat nincs! 😜😅

Ok! 😂

Most néztem az árakat. Basszus ez tényleg nagy biznisz lehet :/
Ugyanitt alkatrésznek autót vennék.
:)))

Ha eljön az ideje, akkor meghirdetem. Mármint a katalizátort :)))

Valóban... jó rajta a szemét pihentetni a zembernek! 😍
Mondjuk, ha még hátul is kaparna, egyenesen (közel) tökéletesnek is lehetne mondani! 😎😅

Mármint hogy szerinted... aztán legtöbb esetben a katalizátor miatt hívnának, ha meghirdetnéd! 😜😅

Ez így van rendjén. :-) Nekem úgy tűnik, hogy a 146 az az Alfa amit legnehezebb elengedni. Annyira szép forma, időtálló az egész, mai szemmel is normális anyagokból van. Sosem éreztem hogy elavult alattam. Mindene jól működött, praktikumban pedig azóta sem tud egy Alfa sem a közelébe kerülni. A zöld Td viszonylag kevés méterrel külön meglepő volt, hogy nem igazán zörög, nyekereg. Kicsit doboz hangon dobolt az úthibákon egy mai tompítottabb autóhoz képest, de nem volt az a szétesős, zörgős feeling. Egyben volt. Az ülése nekem nagyon kényelmes volt, a 159 fullos fogorvosi székje igazából csak szebb, de nem jobb.
Persze egy mai autó biztonságban jobb. Futóműben jobb, nagy tempón jobb. A fejlődés nem áll meg :-) de hála az égnek a lényeg nem veszett el közben. Vagy úgy mondanám, hogy újra előkerült, mert a 159 nyomokban sem tudja ezt a fajta Alfaságot. Nekem a 156 és padlótársai sem tudták őszintén szólva.

Megtaláltam ezt a képet. Annak idején ezzel reklámozták az újságok a 146-ost. Nekem meg folyt a nyálam, hogy egyszer úgyis lesz egy ilyenem. Persze akkor kerestem 30 ezer forintot, ez meg volt vagy 4 millió. Sokáig álom volt, hogy vehessek ilyet. 2003 januárban tudtam megvenni az SE-t. Vettem fel hitelt, mert úgy gondoltam, egy 2.5 évesre nem igazán kell költeni :))))
Aztán elvittem az SPQR-be vezérléscserére. 128 ezer ft volt. Aztán jött a többi sorban... Gyertyák, gumik, stb. Minden horror áron. De nem bántam meg! Nagyon szeretem ezt az autót és rengeteg élmény fűz hozzá. De, ha így gondolkozok, akkor sose veszek újabb autót :)
Ja és most ér vagy 300 ezer forintot :)

Mikor még jártam gyorsulási versenyekre és ültem pár bika Alfában, már akkor megfogalmazódott bennem, hogy nekem kell egy ilyen erős autó! :)
Sokáig nem volt alternatíva. Mivel kellett az 5 ajtó a gyerekek miatt, jóformán csak a 156 GTA jöhetett számításba, de az akkor megfizethetetlen volt számomra. A 159-es nekem annyira nem jött be. Az orra szép, de a beltér nekem túl szögletes, nem tetszik.
Eleinte a Giulietta se tetszett, de aztán a faceliftes verzió megfogott. 5 ajtós is, így egyre jobban kezdett érdekelni.
Bár a QV még drágább 1-1.5 millió forinttal, de, ha találnék egy jót, azt szerintem már nem engedném el. Aztán ki tudja? Az élet közbe szólhat.
Amilyet én szeretnék, olyan csak ritkán van eladó. Tavaly még az ára se volt meg. (idén se) :))))
A 146 is álomautó volt, mikor még 33-assal jártam. Aztán tudtam venni egy 2.5 éves faceliftes SE-t. Mindent a maga idejében... :)
Ja, az meg engem nem zavar, hogy rólam is tudjátok, hogy már 3 éve akarok venni! :))))

A Quattroporte-ban amit küldtél, nekem a legjobban a fabetét tetszett még emlékszem az autókatalógusban láttam, azon belül pedig ez az óra, ez hihetetlen egyediség számomra;

Nekem is a 90-es évek formavilága tetszik igazán, és talán hangulatra is ez jön be. Mégis elengedtem a 146-ot és a korszakot is egyelőre, és nem bántam meg. És pláne a Giuliettát nem bántam meg, mert nagyon intenzíven adagolja az olaszautóságot. A valódi kedvencem pedig továbbra is ez a forma:



Az egyetlen autó amire igazán vágyni tudnék. Pedig egy rossz kacat, de nekem ez van becsípődve. Egyszer talán lesz. :-)

Nálunk a családon belül van az autó 18 éve és én vettem át anno. Télen a generátort kellett javítani, mert nem volt töltésem, aztán jöttek a fékek pár nap múlva - ami kopó alkatrész - most mikor következik a főtengely szimering, vezérlés csere az akksimat húzta le valami 0V-ra két nap alatt ami egy anomália paradoxon főleg úgy hogy mindig csekkolom a belső világítást leállítás után.
Különbözőek vagyunk mert én nem gondolkozok sem Guliettaban sem Guliaban, nekem a 146 a 90-s évek formavilágát ölti - alfa 155 látványa miatt jött a vírus - emiatt tetszik és persze ott a sok élmény hozzá. Annyira nincs nyúzva mert most érem el a 190 000 km-t.
Az tény hogy ez már inkább érzelem mint észerű döntés ha elromlik valami költünk rá rendesen, de ez a kornak is betudható szerintem, talán ezt kompenzálja ha az alkatrészárakat nézem egyelőre - amíg van gyári - olcsóbb és a szervizidő mint az újabbaknál.

George autója az pont jó ízelítő XD Fullos kis autó. Én szóltam, hogy a 170 lovast is érdemes számításba venni. Abból kiindulva, hogy mennyire megy a multiair, a QV az kifejezetten brutális lehet.
Egyébként én is így szoktam hozzáállni. Biztos okkal nincs még. Már kaptam az ívet bőven a vonatkozó topicban, olyan sokáig ment a vegyünk, ne vegyünk. De ez ilyen. Aki igazán szereti az autóját, annak szerintem így megy és kész. És Alfát pláne nem úgy vesz az ember, hogy csak úgy elhatározza, aztán vesz egyet. Nekem legalábbis mindig akkor dőlt el egy autóvásárlás, amikor pont AZT a példányt láttam meg. Lehet ezt érezni "ott belül", és akkor a vegyük-ne vegyük helyett mire észreveszed már ott áll az autód előtted. :-)

Úgy, úgy...! 😅

Akkor én vagyok a fene :))

Milyen, milyen... kb. hogy kell a fenének, jó még az a kis'46, különben is most úgysem adja ki...! 😜😅

Gondolhatod milyen érzések vannak bennem, miután George vitt egy kört a Giulietta QV-val :)
Persze most egy kicsit bánom, hogy nem néztem meg egy székesfehérvári 170 lovast. Kevés km-es volt, fehér, panorámatetős. 2 napig hirdették...
Biztos oka van, hogy még mindig nincs ilyenem :)

Na ugye. Nálam az volt a terv, hogy ha elmegy a 146, akkor grande punto, vagy 2-es bravó lesz, aztán utánuk giulietta. Mosg úgy van, hogy marad a 146, és majd egyszer lesz giulietta.

😅 Akkor lassan költözünk! 🤣

😅 Hehe... tudtam én, hogy irigykedsz... de végülis még bármikor lecserélheted Zen-t mondjuk egy QV-re! 🤣

Giulietta jöhet ide is :D a többit meg elrakom fedett helyre, néha néha használni őket mikor úgy mehetnékem van vele :) előbb utóbb abban a csoportban beszélgetünk tovább :)

Bezony ám :-) A 146 tényleg szívem csücske volt és marad is. Nagyon szerettem a formáját, a feelinget. Még a két 146 közt is volt élmény különbség. Az erősebb árasztott valami gondtalan mediterrán feelinget, nagyon jó volt vele menni. Játszótárs volt, nem is autó. Az öregebb meg önmagánál sokkal régiautósabb feelinget adott. Igazán kis őszinte szerkezet, nagyon jó volt vezetni. Örök élmény mindkettő!
Nekem mindkettő dízel volt, és szerettem volna egy igazi benzines Alfát. Mondjuk pont nem az asszony Giuliettájától vártam a csodát, de meglepett.
A kis 1.4 motorral olyan hangulata van, hogy hihetetlen. Pont csak annyira túlmotorizált, hogy még kiélvezhető. Mint egy játékos kutyakölyök, olyan. Ha nekiállsz játszani vele, nagyon kis dühösen hörög, morog, ráncigálja a lábtörlőt. És az egész tök aranyos. Nekem ez új élmény, hogy úgy erős egy autó, hogy nem pusztít, lenyom, megelőz lekotor. Az egész a játékért van. Igy halkan bevallom magamnak is, hogy az eddigi összes autónk közül ezt élvezem legjobban. Beleértve a saját magam által épített tuning Wareszt is :-) Tényleg kár, hogy nem is az enyém XDDD

Engem is nagyon vonz... Gyurinak már sikerült átlibbennie, igaz csak félig, de végülis bármikor beleülhet és hajthatja! 😅

Jajj de ismerős érzés XD

Nálam is mindig ez döntött! :))
Viszont most már én is kezdek megingani. 18 éve van meg a 146-os. 2 éve kilakatoltattam, felújítgattattam, de már mindig előjön valami.
Most a legújabb hóbort, hogy a múlt héten megadta magát a jobb oldali elektromos ablakemelő. De nem akkor, amikor bekapcsolnám, hanem mikor ráteszem a gyújtást, már hallom, hogy elpukkantja a biztit. Utánajártam, hogy a vezetékkel lehet a gond. Tegnap megadta magát a bal első is. Egyik ablakot se tudom lehúzni..Most, hogy melegszik az idő, minek is azt. Most vagy szétszedetem az egészet, hogy hol sérült és zárlatos a kábel vagy felgyújtom :))
2 hónapja költöttem 200 ezret a futóműre, erre megint kopog valami elől. Áááá. Kezdek már belefáradni vagy nagyon vonz a Giulietta :)
Úgy voltam vele, hogy jó még ez a kis 146-os, de már egyre inkább azt veszem észre magamon, hogy nem akaródzik vele foglalkozni...

Úgy döntöttem megcsináltam és megtartom pár évig. Csak nézegettem a kasznis előtt, olyan szép autó🙂

Sajna az elsőnek mára igen híján lettem... 😐

Hát ja, ha a kedv-idő-tudás-pénz kombóból legalább három rendelkezésre áll, akkor mennek az ilyen projektek.

Pl. egy Stelvio-t! 😉😅

Amúgy jókora hajóhinta ez... hacsak nem tudja az ember megcsinálni magának, mint régebben én is, vagy mostanság Rudi...
csak hát időközben már nekem is elment a kedvem tőle, hogy flexelgessek, hegesztgessek, kalapáljam stb. 😒

Szia! Sajnálom hogy így jártál :-( Úgy látszik ez a kasznizás ilyen mesterség. Az lesz jó, (talán) amit restauráltatsz. De úgy, hogy kibelezik, felújítják, rozsda ellen kezelik, miközben te minden más alaktrészből viszel újat, felújítottat stb. Nekem őszintén, örökre elment a kedvem. A 145e-nél sokkal többe kerülő javításról is kiderült végül, hogy teljes szétszedés nélkül szélmalomharc. Nekem most az az érzésem, hogy középút nincs. Ráköltöd a 160-at, és jó lesz egy darabig. Aztán ráköltöd megint. És megint. A mérlegen ott van, hogy igazából így is olcsóbb mint lecserélni. Nehéz dilemma. De mai fejjel én kiszállnék, és vennék bármit, de tényleg bármit, ami nincs egy szem rozsda sem.

Sziasztok! Kíváncsi vagyok mit tennétek a helyemben. Decemberben lakatoltattam az autó alját, (145.000ft). Azóta volt egy kuplung/Kettőstömegű csere, kisebb vagyonért. Tegnap raktam fel a nyári kerekeket és beszakadt az autó alja. A szaki, aki decemberben csinálta nem veszi fel a telefont és m ár nem is lakik ott ahol akkor volt. Egy másik lakatos megnézte, majdnem sírva fakadt. Azt mondta, hogy megint küszöböt kell cserélni+beszakadt alj javítás+4 ajtó aljának a javítása
(rozsdásodnak) 160.000ft. Nem tudom szabad e ennyit költeni rá. De meghirdetni sem érdemes, hisz olyan lyuk van az alján, hogy azzal nem lehet eladni.

Megnézheted talin, hogy még email cím sincs hozzátársítva ;)
Nekem a teló, csak telefonálásra van, néha sms-re meg fotózásra.
Hihetetlen mi? 2021-ben :)

Csak de! :P
Peeerszeee, mer' a face az nem net... ja! :D

Tegnap reggel óta dolgoztam, ma reggel jöttem haza! :)
Telóról meg nem netezek. Csak nem már tényleg öreg vagyok? :))

Szép! :)
De mi csak pár nap után érdemeljük...?! :P

Nagyon szép 🙂

A berkenyei bekötőúton lehet ilyen képeket csinálni. Talán még ma is :)

Az bizony :)

Szépek...
:)

Szia.
Nézd meg,hogy a lámpában jó-e a testelés.Lehet a ködlámpa izzóján keresztül kap negatívot.Vedd ki a ködlámpa izzóját és nézd meg helyzetjelző nan-e úgy.