Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

195/55 vagy a 205/50 Ha hó helyzet van, akkor a 185/60 is jó. a 185/55 alacsony, a 195/50 sem ideális.

Át is nevezem magam. Marklar V Maxra :D

Pl. :D

Lehet kéne, de nem szeretem a sárdobálást... :/

A pozitív hozzá állás 44 éve meg van ;)

Áhh. Ma sem nyertem a Skandináv Lottón. :(

Ma sikerült vennem ilyen unlimited fajtát, holnap beszerelem, kiváncsi leszek. :)
Plus-t már nem is kapni, legalábbis ahol vettem, ottmondták, hogy már az helyett van a 110%os unlimited.

Nekem Osram nightbreaker unlimited 110% van , jobb mint egy GE 90% az szemmel látható , de a xenon az xenon

Érdekes, hogy tegnap egy műszakiztatós helyen 185/60at mondtak gyárinak r15-re erre a tipusra ...

195/55 15re az a gyári is. Tapasztalat: jó :D

ki milyen méretű téligumit használ?
15ös felnire akarok, de nem tom milyen legyen.
185/55öt akartam, de pályázás miatt lehet jó lenne nagyobb is ... 195/55 (?)
Tapasztalat?

hali. zsotiról tudnék mesélni, de nem fogok:)

Nem lehet, hogy rajtad ül valami átok, és mindegy melyik szerelőhöz fordulsz, azon kiüt a V-max Zsolt szindróma? :D

no de még ott az autója a szerelőnél és hát... :-)

...akkor meg ne sírjá,a legtöbben normál izzóval járunk :-)

miért nem írsz nevet? blogba is mindenki írogat,el vannak ájulva kopó alkatrész cserékkel kapcsolatban,hú kicserélte a stab pálcámat meg ilyenek,az nem komoly munka csak legó.Az ilyenek a komoly dolgok,és lehet hogy a negatívumoknak is hangot kéne adni.

Csatlakozom az előttem szólóhoz,kitartás és pozitív hozzáállás,majd csak lesz valahogy :-)
...szorítunk!

Kitartást, innen már csak jó valami jöhet...:-)

;) Van még 2db 16V-m. Egy Dedra, meg a Delta. :) Meg a Tempra méreg drága motorja is meg van... Csak eljutok annak a blogjához is ;)

Őszinte részvétem...

Tudok egy jó eladó 16V-t :)

Kerék intézőben. 15coll. Ma ilyennel (kölcsönkért) műszakizott.
Foncsor jó! Csak a xenonnal kényelmesebb volt a szemnek. :D

Nahh, hogy miért ment el a kedvem (155), s miért van tele a Tö....m.
Szóval. Lassan két éve, 12.12.hó, hogy megállt a 16V-m. Akkor nem volt épp magamnak berakható motorom sem. Így "B" vágányra került. Tavaly novemberben megbeszéltük Georgéval, hogy legyen V6 amíg nem talál valami jó donort a saját papírjára. Vagy nem restaurálja azt amije van.... Ez nem is lényeg. Szóval tavaly novemberben át lett szállítva (köszi Zsóla) Egy műhelybe (sokan favorizálják...., de nem mondok nevet). "egy hétvége alatt megvan" felkiáltással. Csak megjegyezném, hogy az autóban nem volt motor váltó. Vissza olvasható a blogomban, hogy mindene működött. Jó volt a fék, futómű. Tél előtt le is políroztam, többször lemostam, ajtót is cseréltem, mert felrepedt az eredetin a festés......
Az az egy hétvége elég sok hétvége lett. Az volt az indok, hogy nem lehet össze hozni a fl előtti V6, fl utáni komfort elektronikájával. (ablak emelők, vissza jelzők...) ?
Hmmm, megjegyezném, hogy ez Afrinak is sikerült, meg még 1 embert ismerek minimum.
Így április/ májusig elpöcsöltek vele. Akkor még egy utolsó hétre, meg még egy hét hivatkozás kép nem vonattam ki egy fél évre a forgalomból. Tehát ketyegett a bizti/adó. De csak nem haladt. Közben lett egy jó 16V technika is, így felajánlottam, hogy akkor storno a V6. Legyen 16V. OK. 1-2 munka van még, azt az után össze rakják. (30eft) Jó, akkor legyen. Maradjon mégis csak még egy 155. Még úgy is, hogy tudom a beépített motor árát is hozzá adva, az egész autó nem ér annyit (2014-ben)...
Szóval augusztus elején kértem, hogy legyen kész 1-2 héten belül... Ma október 21. van.... S így néz ki az autó.


Ami nem tetszik:
-Motor térből, hang szigetelő kitépve. OK, öreg szar, kopott, útban lett volna a szerelésnél.
-Műszerfal beborítva, szétszedve.... Áhhh. Én direkt azért pöcsöltem anno a fa berakás leszedésével, felragasztásával, hogy ne zörögjön (ezen nem is nagyon zörgött) a műszerfal...
-Egy hangváltómat eltapostak kiszereléskor (saját bevallás)
-Kilopta valaki az első hangszórómat. (kaptam ígéretet, hogy pótolják.
-Tiszta retek (hiába állt Érden) kiporszívóztam, vagy 2x is, pókok miatt...
-Csomagtartó kárpit is szét van baszva.
Kitudja mi van még.......

El kell, hogy keserítselek, ha sima izzóval nem látsz, akkor nájtbrékerrel sem fogsz, mert szar a verítőlencse mögötti foncsor...
Egyébként nekem volt ilyen izzóm a GT-ben, de az árához képest nem voltam tőle hanyatt dőlve.

A németeknél meg azért is tarkón vernek, ha nem gyári méretű kereked van pl. Én kivenném a xenont.

Teszkóban nem hinném, hogy kapni :D

Nem hangzik rosszul, legalábbis amit irnak róla.
Kérdés hogy holnap hol tudok ilyet beszerezni!

Ez van sajnos.... Osram Night Breake Plus talán , de csodát ne várj.

Nemáááá! :'(
Azzal a szar gyárival meg mit látok odakinnt 240-nél este? :D
;-)
És mit ajánlotok, milyen égőt, ami világít is?

ahogy Magyarországon úgy Németországban is TILOS a használata az utólagos xenonnak. Ott talán még le is lőnek érte:)

Okosok ébredjetek!
Hétvégén megyek németbe, ott is használni fogom sokat a jószágot, karácsonyig haza se tolom a képemet, ha minden jol alakul.
Xenonnal tolom régóta, kérdés hogy a kinti rend éber őrei mennyire jó szemmel nézik a xenonhasználatot????

olyasmi :)

http://alfaamore.hu/adokveszek/46607

Sprint volt autója?

zs=sz :-)

Szia,Zolika!

Ha kivezsed a klímapanelt és elhozod hozzám a XIII.ker-be(Üteg u.42-46) a melóhelyemre,akkor beforrasztom neked az új diódákat,meg is várhatod.Beszéljük meg hogy mikor és hozok a LOMEX-ből új diódákat. ;)

Malaysia 155 Owners club

Buongiorno!

Úgy valahogy:-)


meg kapott hőálló ezüstöt 1 flakonnal és go:-)


Patika lett!

Mire összesöprögették a rozsdát a műhely padlóján és visszaadták szatyorban Buksinak, hogy tessék, itt a verda... :D

Valkinek q4hez apex ulteto rugok ? Elv 5cm.et ultett. 10e

Mi tartott ilyen sokáig?...:-(

Holnap, ill. ma hozom haza a kicsikét a doktorbácsitól. ;-)))

Én találtam 2009ben pesten egy olyan klímaszervizet, ahol még a 2.5 TD-hez való kompresszoromat 60-ért teljesen felújították.

NinTS ilyen Mber a földön.DDD

Van jó pár Alfa ebben a filmben(olasz). Az öreg 155 még mindig szolgálatban! :P

A klímakompresszort dobd a kukába! Méreg drágán lehet csak felújíttatni, így nincs értéke :( Sajnos, a sajátommal is így jártam. Megvettem Marklartól 10K elvileg felújították + 10K, majd kiderült, hogy azért fosta el magát 3 nap után, mert xar a klímakompresszor és nem lehet csak úgy simán 1 nap alatt felújítani. Egy cég csinálja, 84000 Ft-os ajánlatot kaptam, úgy hogy 26.000Ft-ot még tegyek rá, ha netán nem tudnák használni későbbi felújításra az enyémet. Magyarul kaptam volna egy felújítottat, de ha xar az enyém, akkor 110.000 Ft-ban állt volna meg a kompresszor, és akkor még nincs beszerelve, feltöltve. :(((

Sziasztok.

Ha valaki ért ehhez a forrasztásos balhéhoz és sikerül neki megcsinálni a háttérvilágítást, akkor annak szívesen venném a segítségét! :)

Sziasztok,

ma padlás takarítgatás közben találtam néhány tartalék alkatrészt a 155-höz.
Ezeket egyben oda szeretném adni egy olyan embernek, aki még 155-öt hajt :)
A következők a cuccok, mindegyik 155 1.8 TS 16V-ben volt:

16db hidrotőke


Balos fűthető balos tükör hőmérséklet érzékelővel:


Teljesen hibátlan vezérlés módosító:


Biztonsági öv feszítő mechanika patronnal:


Klímakompresszor, a kuplungja nem működik:


Érdeklődni privibe.
Szép estét!

Akkor ezt megbeszéltük. ;) Nekem jobban tetszik a 16V moci, ha jó. De jóval macerásabb is fentartani...

...hát igen,
én se akarom tovább ragozni,de az én verdám magyar 0km-es céges auto volt 3éves koráig és ezalatt 100ekm-t ment,vezetett szervizkönyvvel 20k olajcserékkel,én a 2.tulajtól vettem,de egyből vezérléscsere + vez.mód. mert a szíj pl. jónak tűnt,de a vezmódnak olyan hangja volt mint egy dízelmocinak.
Könyv szerint 120k-ként kellene vezérlést cserélni,de tavaly lecseréltettem mert már 100k volt benne,viszont most a vezmódnak nem volt hangja így az maradt...

Igen, ez a gond. Viszont a vezérlés cseréje majdnem annyiba kerül, mint egy olcsóbb példány. Aztán inkább nem költenek rá, hanem eladják. Ez pedig előbb-utóbb megbosszulja magát.