Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kicsit sietva megmegy 1.5 alatt is :DDD

ennyi mindent cserélsz?
mennyi idő? 2 óra alatt megvan???
:)))))))))))))))))))))))))

balanszszíj - gyári
balanszszíj feszítő görgő
vezérműszíj
vezérműszíj feszítő görgők (2db)
vezérlés módosító
szelefedéltömítés
vízpumpa
szimmering (az a tengely, amelyiken a vezérlés módosító van)
hosszbordás szíj
hosszbordás szíjhoz feszítő görgő

Asszem, én ezeket szoktam cserélni. Jah, és sablonnal! A 2.0 TS-t a balanszszíjjal kb. 99%, hogy sablon nélkül nem rakják össze rendesen.

Persze, hogy várok. Szólj majd ha van valami.

Jól irod, sablonnal kell belöni!

Sablonnal működik a dolog, jelölgetéssel nem igazán.
A vezérműszíjnak van egy feszítője és egy gorgője. A balansz szíjnak egy feszítője, meg a hosszbordásnak is egy feszítője. Lehet tévedek, majd kijavítnak.

nálam 98ezres állásnál elszakadva találtuk, mákom volt!!

Szóval 60K-nál kapjuk szét a vezérlést és cseréljük ki a vezérműszíjat. Aztán 100K-nál kapjuk szét megint, akkor cseréljünk balansz szíjat. Következő alkalommal 120K-nál megint bontjuk a verdát és cseréljük a vezérműszíjat és így tovább. Dupla annyi munka.

Pontos árat sem tudtál rá mondani :DD

És maximum is :))

Liquidnek és Trombozisnak van.

Egész pontosan vezérmű, hosszbordás és balansz. A Twin Sparkok közül is csak a 2 literesben van balansz, a többiben nincsen.

Sajna nehéz okosat mondani........de ha vársz egy kicsit "lehet" tudok rajtad segiteni egy kölcsön alkatrésszel....................

Igen, tényleg rémlik! :-)

És szerinted melyikkel kezdjem? Ez inkább szonda probléma?

Azt hogy lehet légtömegmérő és lambdaszonda hibád is.
Nekem anno kellet cserélni mindkettőt, és hasonló tüneteket produkált.

A Bosal szonda nem lett jó anno 18ezerért, kellett vennem egy gyári fosch-t anno 32 ezerért...., ja és szintén fosch LMM-et am9i asszem 33 ezer volt.....

És akkor mit mondtál?

Sajna amit telon beszéltünk attól többet nem tudok mondani......

Ismerlek máá'! :-))

Inkább a másik leírt gondomra mondjál valamit! :-)

Ha nagyon muszály kitudok találni pár hasonló jó ötletet :-D

Naggyon jó az ötlet! ! Gondolom tudnál még ilyet?! :-)))

Hááát azért ez nem ilyen egyszerű. Szerintem jobban jársz, ha nem sk. fogsz bele ebbe a szíj cserébe.

Igen 3 szíj van!

És ha nem használnád a balos ajtót, hanem jobboldalról szálnál be?? :-DD

néhány fotó, burkolat nélkül

a balansz-szíj a vezérmű fedél alatt van kívül helyezkedik el a balansz belül a vezérműszíj.
a balansz szíjon kívül belül fehér jelölés van amely jeleknek egybe kell esni a főtengely és a balansz-tengelyek ékszíjtárcsáinak jelöléseivel.
a vezérműszíjat csak sablon használata mellett lehet cserélni

ne akarj gyári könyöklőt venni újan. Kb. 80k!!!!! Bontóban ha baromi mákod van és együtt állnak a csillagok, akkor kaphatsz. :) Vagy egy jó univerzális. :)
Az enyém pl. egész korrekt.

nézd meg a blogomban. :) Kicsit faragni kellett de nagy jó. A totalcar áruházban 3500 körül van.

oks, köszi

nem vagyok autószerelő :)))
de ez az:

kérdezd meg Ferkét vagy Bandit, ha itt van... ők tudják pontosan

aha.. ez most nem mond sokat. :) ( még )
Nagyjából ott van,ahol a másik kettő?

s a hosszbordásnál van beljebb...

két tengelyt köt össze az biztos....

:) ?

hülyeséget írtam :))

Oké :-)
Bontóban meg nem nagyon van. :-S Olaszból haver hozott voln, de csak első hátsó üéssorral és kárpitokkal 75ezerért. :-))))) Majd egyszer.

alul van két tengely, ami kiegyensúlyozza a motor járását...ott lakik

háá ja :) pfff
merre van az a balance szíjjj?

okos volt az a nem alfás...

Hát még nem tudom,h hol van, még nem bontottuk meg, de hamarosan megnézzük...
merre van? :)

huh a helyesírásom ma ritka szar...egy sz kimaradt..

a balanszíj nem is ott van, ahol a vezérműszíj...

bontóban vegyél, a gyári horror áron van :(

Sziasztok,

Neked van a bótodban ilyen gyári könyöklő? Ezt az univerzális fost már kiszeretném dobni. Most szereltem vissza, mert lötyögött. :-S Báh hánynom kell néha tőle.

Köszi, már levert a víz, mert valaki ( nem alfás :) ) azt mondta,h ha három szíj van,akkor 2 feszítőnek kell lennie a balance miatt. De a lényeg,h egy feszítő, és egy vezető van benne.
Köszi az infót.
Az nem gáz,ha bejelölöm a kerekeket és úgy veszem le a szííjat, majd visszarakásnál összestimmelem?
Eddig mindig bevált, de 156-ost még nem csináltunk.

de a balansz szíjat 100e km-ként szokták cserélni..

egy feszítő meg egy vezető..

...és hány feszítő görgő?

Ha az LMM hibás, akkor a teljes fordulatszámtartományban lomha a gép. Legalábbis nálam az volt a helyzet.

köszi

a gyárit :))