Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Értem. Természetesen a poszt többi részére vonatkozott amit írtam, de mind1. ;)

De igen, elìrtam! Szóval ha az asr off gomb nem világìt működnie kell az abs nek.

5+1 fokozatú váltóval szerelték a JTS 156-ot. Ennyi.

Srácok!
Hátsó dobot mit dobjak fel? Idegesít a hangja.

Igen. (Biztos, hogy ABS az és nem ASR?)

Lenne egy nagyon buta kérdésem! Ha az Abs off gomb világìt, akkor nem megy az abs?

Kösz, de ezt most nem egészen értem, mire írtad. :)

Olyan nem létezik. A kézi és a Selespeed is ötös.

5+1 Ha kell, tudok egy eladó 2.0 JTS 156-ot. Fél faceliftes, olyan 1.000.000 körül el lehet hozni. Ősszel lett leszervizelve, azóta keveset használták.

Igazad van. Bár ahogy én csináltam az hifi :) ott minden hang megvolt, a mély ha be hajoltál a kocsiba lökődött vissza :) a közép és magas hang 2 db 16 cm impact szett szintén erősítőről kergetve .

És egy kérdés:

A 156 JTS-eket milyen váltókkal szerelték? Van valakinek JTS-e gyárilag 6-os váltóval?

Nem mentek át a Hifitopicba ON-nolni? :)

Bár a hangnyomásverseny abszolút nem hifi, de legalábbis hang.

Lehet nem nyomott 160 at de azért utána lehet nézni hogy a Cerwin Vega strookerek mire képesek :D Amúgy a srác hallás és látás károsult már a hobbija miatt :D

160at tuti nem nyomott.
Nekem már a 150db is halálközeli élmény volt :D szintén bravoban

Azért a bravom ami versenyen 143,1 nyomtam a tükrökbe nem lehetett látni az ablaktörlő lapát ugrált, az emberi torokban csak nincs ennyi :D

Most már a rendőrök fülébe van a Db mérő :D

És a KPM mivel mér? Nyáron nyertem egy 10e csekket motorral 112db miatt. :D

ez a term lab műszer.
de mondjuk telefonodon is van mikrofon. abba ha belekiabálsz, rögtön lök egy 150db-t

Mi ez a "term lab mérés" ? Mivel mérnek, ha nem mikrofonnal?

160-at biztos nem nyomott term lab méréssel :) Mindenféle túlzás nélkül szét hullott volna az autó. Az valószínűleg egy pioneer humma mérés lehetett, ahol mikrofonnal mérnek. én egy első 16-os szettel 150 felett csináltam ott. XD
kattt
ez egy ismerősöm autója. amikor bent ültem, kb 147-148db volt, de ki kelett szállnom az autóból, mert nem kaptam levegőt. 160db itthon autóban még nem volt :)

Konkrétan nem emlékszem rá, én 4 éve voltam utoljára ilyen rendezvényen. Ha azt a 147 Db egy hangszóróval nyomta az egész jó eredmény. Bátyám is a környékén nyomogatott asszem 149 volt neki a max. Először 2 es puntóval utána a ma ia birtokolt 147-el :) Haverom anno renault 5 el 160 környékén nyomott. A csomagtartóban 2 db Cerwin Vega Strooker volt :P Győrben egy shel kútról ki tíltották mert be repesztette a kirakatot :D De ez már más kategória. Nekem az első rendszeremmel 143,1 nyomtam aztán cseréltem mindent de utána már nem jutottam el versenyre mert jött az Alfa :D Drága hobby ez :)

Biztos találkoztál akkor egy fekete ford mondeo-val. 600w-al alázott a kategóriába.
ha jól emlékszem majdnem 147Db tudott. (Term lab méréssel)

Nekem egy kis zárt ládával lett kiegészítve a rendszer, biztos van jobb, de mivel ez volt maradékban az előző autóból, így bekerült a 156-ba. A különbség érzékelhető. (Részletek a blogomban.)

Olvass vissza :) Nem írtam olyat hogy nem lehet, Csak hogy sokkal több pénz kell hozzá. Annó mikor versenyekre jártam egy lada alázott mindenkit. Igaz kb 2 misi volt a csomagtartóban :)

üdv urak!
Sikeresen kicseréltem a fordulatszám jeladót az autón.Először csináltam az utcán a kocsi alatt fekve.Egy óra volt ,alig fértem hozzá.Majdnem odafagytam az aszfalthoz,remélem ez nem 13K-ig bírja mint az előző fosch.Még hibakódot kell törölnöm,de előtte melegszek pár órát:)

Ez azért nem így van. nagyon is lehet komoly hifit csinálni sedanba. Tény hogy egy egyterűbe sokkal könnyebb dolgod van, de azért közel sem lehetetlen. :)

Elég jó márka mind a kettő. Biztos szépen szól :)

A DLD mélynyomó ügyileg nagyon jó. Pláne a versenyszériás. Egy kellemes mély hangzást el lehet érni persze sedanban is. Nekem fontosabb volt a csomaktartó mint a kicsi hangzás ezért inkább nagy ovál meg 4 ajtóba nagy teljesítményű hangszóró minden erősítőről kergetve, elég szépen szól. Sajna én hozzávoltam szokva hogy a tükrökben nem láttam semmit úgy rezektek :) Most olyan érzés mint ha kb egy GTa-ból áttülnék egy 100cm3 3 hengeres suzukiba :)

,,háttal,, hallgatják a zenét. :)

nekem ez a cucc egész szépen szól az utastérben.... 1-2 ember hallotta már, nem panaszkodtak.. :)

Kipróbálom, aztán majd kiderül :)

Ha megvan, akkor szerintem egy próbát megér a cucc. Bár én zárt ládát készítenék a mélyhez.

Jó én nem azt akarom elérni,hogy masszírozza a hátamat, hanem csak annyit hogy melyen kis mély is a zenében :)
egy DLD 500+ reflex ládám van meg egy MAC 4 csatis erősítőm, most a típust nem tudom, talán mpx 4500-as :D Puntoban anno kellemesen szól, igaz az nem sedan volt

Tudom, de ez már a történet vége. Már nem gyártják. Ha sok felesleges pénzem lenne, vennék is ebből az utolsó szériából. (Mert ezesetben lenne hova tenni, a sok Alfa közül.) De nincs. :)

Persze, előző tulaj faragta be, nem azt mondtam hogy gyári, csak azt, hogy a hangszórórács gyári szerintem. :)

Most is lehet kapni: klatty.
Szerintem is egy nagyon jó belépő szintű végfok volt. Ráadásul használtan fillérekért meg lehetett kapni. Én szerettem, csak a JBL-hez már kevés volt :-(

Tudtad, hogy ez a Classic 360 Németország (és talán Európa) legtovább gyártott és legtöbbet eladott erősítője?

Szokás szidni is a 360-at, de szerintem alaptalanul. Az árát simán megérte mindig. (Nekem is ilyen volt az első, otthon őrzöm az utókornak.)

Én nem ezt tapasztaltam. Igaz nem a hangnyomás volt a cél. A kis Blaupunkt láda a sedanban nagyon szépen muzsikált.

(itt az SW-ben van már)
A 159-em is sedan és a ott sincs gondom, igaz már más a láda.

Én anno a puntomon eléggé házias módon de kicseréltem a kerékcsapágyat :D
Leírom,de nem mondom hogy így is csináld :D
Szóval... régi csapágyat nagy nehezen de kalapáccsal és egyéb ütlegelhető szerszámmal (tompa véső, meg hasonló) kiütöttem a helyéről. Így a régi csapágy háza ugye megmaradt.
Fogtam az új csapágyat beillesztettem a likba ahova be kell juttatni, mögé tettem a régi csapágyházat (hogy ne az új sérüljön bármi is történik), az mögé egy vastagabb vasdarabot aminek a közepén legalább 16mm-es lyuk volt, s átérta a csapágyat teljesen, ugyan ilyen vasdarab kell a másik oldalra kívülre ellenoldalnak, majd átfűztem egy M16-os menetes orsót és az orsó segítségével behúzattam a csapágyat a helyére, miközben húztam az orsón az anyákat.
Ez ilyen "háziprés" de nálam bevált :D Mindenkinek szíve joga h kipróbálja e, mert nem túl szakszerű :D

Sedanba egy láda annyit fog érni mint az ártány kutya farka :D Én sokat jártam hangnyomás versenyre előző autómmal ahhoz hogy sedannál valami hangot lehessen az utastérben hallani oda komoly cucc kell :) Én is raktam egy gagyi(mac audio) ládát próba képpen az alfámba és útközben meg álltam mert azt hittem szétcsúszott valami olyan szarul szólt. Persze ha kinyitottam a csomagtartót akkor szólt szépen. De az vezetés közben nekünk nem segít :D Az oválok nagyobbat szolnak ezért a ládát ki szedtem. De sok sikert és szerelgetést.

Én kiszedtem a kerékagyat, és csak azt vittem be :-)

Anno több lehetőséget láttam:
- A háttámla mögé passzoló 15-20 centi vastag láda és a síalagútba szóló hangszóró. Ez ugye a mélységéből venne el.
- A kalaptartó alá méretben illeszkedő 10-15 centi vastag zárt láda. Ez ugye a magasságából.
- A pótkerékbe rakott mély, ez meg ugye a padlószintet emeli meg, de ide az erősítőt is el lehetett rejteni. Meg is építettem, de nem jött be.

szomorú leszek, mert nem akarom szervízbe vinni, mert megint ki tudja mit tesznek bele, vagy hogyan... :(

akkor vagy ládát teszek be vagy semmit :D
talán nyáron mikor szép idő lesz és unatkozom bekábelezem az autót :)

A Spideréhez prés kellett. Gyanúm, a 156-nál sincs másképp, de a szakik majd megmondják.

első kerékcsapágy cseréjéhez kell valami spéci szerszám?
gondolok itt csapágylehúzóra, ilyesmire...

Van :-)
Lásd előző hsz.

Ezért van ott egy "free air" mélynyomó a Bose rendszerben. A 156-omban egy része meg is volt felfogatásnak, de a hozzá való hangszórónak furcsa alakja van ami oda passzol.
Szóval bármit berakni nem egyszerű. A kalaptartó alá kell egy lap, amibe be lehet illeszteni a mélyet, DE csak "free air" felépítésű jöhet szóba, különben zárttá kell tenni a csomagtartót, ami nem egyszerű!

Azt valamelyik előző tulaj rakhatta be.

Gyárilag NINCS a kalaptartóban hangszóró. A rács csak kamu. A Bose mély egy darab 20 vagy 25 centis hangszóró.