Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így van, ez így természetes! A Cartárs úgy fogalmazott, hogy "kiírja" - gondolom én hogy a fedcomp írja ki - ez volt számomra félreérthető. Ha az olajnyomást írta volna ki, akkor az -t szerintem - folyamatosan tenné, viszont az aktuális olajszintet minden reggel kiírja.. :-)

indításkor ha megfigyeled kis ideig (főleg ha hideg van) szinte minden autónál égve marad picit az olajnyomás visszajelező,épp azért mert a motor már beindult ugyan,de az olajnyomás még nem érte el a minimumot.(sűrű olaj miatt)
Nekem is csinálta reggel a marea,indítás után kb 1 másodpercig égve maradt az olajnyomás visszajelző(-9 volt reggel),szóval az amúgy is aktuális olajcserénél 0w-t kap télre :)

Valóban, de úgy gondolom, hogy életszerűtlen hogy csak egy mp-re írja ki, hogy alacsony az olajnyomás, szerintem azt folyamatosan jelezné.. Emiatt gondoltam, hogy az olajszintre gondolhatott.. Persze lehet tévedek..

de Ő nem az olajszintre panaszkodik,hanem az olajnyomásra,nem mindegy

ugyanez a véleményem. A fedélzeti comp kijelőjére - hülyén hangzik - nem ildomos mindig hagyatkozni. Ha a gyújtás ráadásakor jelzi a fedcomp, hogy nincs olajszint, indítsd el kb 3 mp-re állítsd le és utánna látni fogod, hogy rendben van az olajszint. Ellenkező esetben nézd meg a nivópálcán az olajszintet.. Alacsony, de még a minimum szint felett levő olajszintnél nálam gyakrabban irogatja ki, de fizikailag sosem volt még bajom az olajszinttel..

Először nézzetek olajszintet pálcán,ha ez jó mérni kell olajnyomást hidegen melegen alapjáraton fordulaton,aztán ha ez sem hoz eredményt,akkor cseréld le megint az olajat és a szűrőt és Szerintem ne Seleniat önts bele most ;) (Mobil1,Liqui Moly,Xado)

Azt jobb ha nem tudod meg soha,hogy ilyen a csapágyas motor,eddig én 1db hajtókarcsapágyas Jtd-vel találkoztam,de az is "csak" azért esett szét mert kb 2 liter olaj volt a karterben.

Arra gondol, hogy ha nincs rendes olajnyomás, annak AZONNAL utána kell járni. Amíg nincs meg az oka, addig nem szabad használni az autót. A legegyszerűbb hibalehetőség, hogy nincs elég olaj az autóban... Ha mégis használod (többek között) azt kockáztatod, hogy csapágyas lesz a motorod... Az 1mp az túl sok ui.

Mi az, hogy csapágyas?
Most volt kb 4000 km ez előtt cserélve a kötelező!

A fedélzeti nekem össze-vissza mutat. Az átlag -2 vonás, de van hogy csak -1, nagyon néha max, és asszem egyszer volt nekem is hibajelzés, de csak a fedélzeti írta ki, a dzsinnlakás nem jelzett.

Nade bakker, nincs olajnyomásod, és nem mész előre megnézni a pálcát???:))

Hát az remek...csak meglesz lassan az első csapágyas jtd...új olaj, olajszűrő, előtte öblítsétek ki a motort....

A fedélzeti szerint max

A gyári ajánlott, Selénia

meg mennyi?

Hali!
Milyen olaj van benne?

Sziasztok. Tegnap előtt már kérdeztem, nekifutok mégegyszer. Mennyinek kell lenni a töltőnyomásnak 1.9 jtd-nek, 8-szelepes?

Sziasztok!
Most hogy ilyen hidegek vannak a harmadik reggel írja ki a gép )(1,9jtd) egy másodpercre, hogy alacsony olaj nyomás!
Szerintetek?

Köszönöm

Hát köszi :D De nekem már úgy kb nyár vége óta így van csak elvoltam vele mert mindig más volt soron, az autón és ez maradt utoljára, de nekem sajnos nem csak télen van így :/

Örülök, köszönöm. Még sok jó és tartalmas blog van szerencsére. (Ezekről is kéne írni egy posztot. :)

A főtengely-jeladót azért célszerű cserélni, mert az gyak. menetrendszerűen elromlik kb. 10 éves korban. Egyszerű játék és nem drága.

miért kellett volna?

98-as az autód, akkor ecu is kellet volna nem? Csak kérdezem :)

az Alfám 98-as de 2001-es motor van benne...éshát most derülnek ki olyan dolgok, hogy elég nagy gányolást csinálhattak ezek az "autószerelők"... nem lehet, hogy csak nem jól kötöttek valamit össze mikor kicserélték a motort??? hátha a főtengely jeladók nem működnek... attól normálisan járhat a motor? mondjuk teljesítményvesztést nem észleltem mert ugyanúgy megy mint mikor hozzám került...de lehet h tudna többet is...olvastam a blogod, nagyon érdekes és tetszik azthiszem esténként elalvás előtt ezt fogom olvasgatni :)))

Nekem is fogy a hűtővizem csak kérdés h hova mert folyás nincs alatta semmi.. nekem a p0235-ös hibát dobja ki ami 1 befecskendező lámpa megmutatása is kísér , de szerintem nekem a fog eltérés lehet a gondja de érdekes h még csak most kezdi észrevenni kb 300 km után de ez majd jövhéten kiderül mert megy szakiszoh átnézésre mert a teljesítmény vesztés zavaró , de nem is az h nem megy jól a kocsi hanem az zavaró h tudom h jobban kell mennie és nem megy :D

Nekünk a ts nél volt télen h ha kipörgött valamelyik kerék akkor (ABS) és a kézifék lámpa felvillant és ki is kapcsolt volt ABS nincs ABS nem tudom mi lehet de csak télen csinálja biztos nem szimpi a gazdi .. :D

No... hát első körben egy főtengely-jeladót cserélj. Abból baj nem lehet. Oszt a többit maj' meglátod. (Race-letek a 156 blogjában.)

pls HELP!!!
mostvoltam hibakód olvasgatáson...lamdaszondát, alsó felső holtponti jeladót kiadta hibának, a jeladók miatt el se kéne indulnia, nem??? Lambdaszonda bese volt kötve(így vettem:S:S:S) visszakötöttük aztmár nem dobta vissza újra hibának...de a másik kettőt törlés után megint...problémám a következő volt, ha kis ideje állt, indítás után ledadogott és nem akart gyorsulni...most viszont azt vettem észre, hogy elfogy a hűtővizem is...ez nem egy túl jó nap, úgyis mondhatnám, hogy elb*szott egy nap... :'( :'( :'( tapasztaltatok már ilyet?

Itt egy PrintScreen róla.

Sziasztok !

Segítségeteket kérném! A helyzet a következő már egy ideje ég nekem az ABS és (!) jeleim a műszerfalon. Olvasgattam nagyon sokat utána mi hogy merre, azt írták hogy ez az EBD error-nak a jele ( ez a kettő egyszerre ). Elvileg az autóm elektronikailag hibátlan.
De mivel ugye folyton ég ez a két jel és természetesen ABS-em meg nincs, így a tél közeledtével elég zavaró lett :)

-A hiba jelek elaludnak egy időre, ha kitörlöm őket az ecu-ból van hogy pár kilométerre eltűnnek van hogy elég pár métert gurulni, és ugyan úgy felvillannak.
( Természetesen az ecu "Szeleprelé GENERIC 20", illetve nem mindig néha "Vezérléshiba"-val is dob hiba kódot. )

-Aztán megnéztem a jeladókat azok elvileg a kerekek sebességét is mérik, ezek biztosan jók már egyszer megnézegettük őket, és mellékesen egyformán mérik a sebességet szóval jók.

-Amire felfigyeltem hogy az ABS pumpára azt irja inaktív, ( FIATECUSCAN program)

-Sok helyen olvastam hogy a döglődő akkumulátor is okozhat ilyen, ezeket a hiba jeleket. Igaz az akksi nem túl fiatal de pöcre beindul a kocsi és 12.5V megvan, szóval nem gondolnám hogy azzal lenne a probléma.

-Olvastam azt is hogy az akksi "+" felölö oldalán lévő biztosítékok közül kiéghetett valamelyik, megnéztem egy sincs kiégve !

-Illetve az "+" felöli doboz kicsit korrodálhat ezért takarítsuk meg, volt akinek ez megoldotta volt akinek nem.

Most jelenleg feltettem töltőre az akksit, majd kitörlöm az ecuból a hiba jelentéseket, illetve kontakt sprével kicsit megtakarítgatom az akksi sarujait.

Vettem DOT4 fékolajat is mert kicsit a maximum alatt van, tudom hogy ez elvileg nem gond, de hátha segít valamit, vagy legalább arra rájönni hogy valamelyik féknyereggel lehete gond? De teszem hozzá a fékeim jók nincsenek szarrá kopva.

Ami a legérdekesebb a számomra a hiba jelek eltünnek ha az autó meredeken áll meg, állítom le. Ha az orra magasabban van pár centivel a hátuljánál akkor a hiba jelek kialudnak! 5-ből 4x produkált ilyet.

Szerelőnél még azért nem volt mert az nem ért még rá, szóval így gondoltam megteszem amit én tudok, ha nem sikerül akkor majd "egyszer" a szerelő hátha ki tudja majd találni.

Aki már találkozott hasonló dologgal vagy bármilyen plusz ötlete van esetleg ami segíthet, azokat az ötleteket nagyon szívesen fogadnám! :)

Előre is köszönöm a segítségeket !

Így bizony!;) és egyik sem ér bele 225/45-tel, ültetve sem.

Köszi.

Csörgő Autószerviz Várpalota
Igy keresd :-)

Szia! Tudnál valami elérhetőséget adni? Hol találom? Egyébként a hengerfejet is ott csinálták.

Szia, Fehérvártól Várpalota már csak egy ugrás :)
Kérdezd meg Csörit ránézne-e.

Sziasztok! Van egy kis problémám. A vasam vezérműszíja elhagyta magát és a szelepek összekuszálódtak. Hengerfejet feljavíttattam és összeraktuk a gépet. Az előző vezérműszíjcserénél feljelölt jelekre tettük a szíjat és persze figyeltünk mindenre, de sajnos alapjáraton kicsit beráz a motor. 1300-nál kisimul a járása. (Balansz szíj a gyári jelekre rakva) Kicsit finomítani kellene rajta, de sajnos nincs vezérmű beállító célszerszerszámom. Esetleg tudna valaki segíteni Fehérváron ki tudná beállítani?

Mennyinek kell lenni a töltőnyomásnak 1.9 jtd-nek, 8-szelepes?

Nekem is van ilyen és az se tákolmány!

Így nézett ki az enyém alulról:

A csík a felülről lyuggatottnak tűnő rész határa.

Nos holnap csinálok képet róla,akkor majd megtudjátok mondani mi az! :)

Nekem faceliftes volt, azé ki sem volt lyukasztva, és ki se lehetett venni.

Akkor az tényleg barkács.............. :) Ha meg akarod süketíteni a hátul ülőket, vagy nem akarod hallgatni a hátsó utasokat....... Anyóst kell hátra ültetni! :D

neem nekem van benne hely két oválhangszorórnak persze lehet hogy az elősző tulaj barkácsolta,mert a kábelek nem csatin vannak hanem csak saruval,de ott vannak a csavarfuratok is meg minden,és felül pedig gyárilag a két "hangszorórács" vagyis ilyen nem szabályos négyszög alakú műanyag pici lyukacsos "valami" amit ki lehet venni!

Nem a hangzavar, hanem a teljesen kusza hangkép és a papundekli kalaptartó teljes alkalmatlansága miatt. NEM ajánlott.

Nem barkácsolt. A perforációról beszél. Nekem is meg van a perforálás, és igen alatta gyárilag benne vannak a vezetékek. Rámértem, rendesen be van kötve, tehát hangszóró helyének a perforálása van a hátsó fejtámlák mögött.

Persze kell a 4 ajtóba is valami cuccbugi :)

Max a Bose rendszer mélynyomója van a kalaptartóban.

aha igazad van! :) sajna én "örült" vagyok a kipufogóról is le akartak beszélni,ami azt illeti,nem is akartam sportdobot,de nem bántam meg! :) Szóval csak a hangzavar miatt nem ajánlják? :)

Kevesen vannak akik egy koncertet háttal hallgatnak meg.

Nem mindenki :)

Ja, mert valamelyik előző tulaj barkácsolt. Csak eladáskor kivette a hangszórókat. Csak tipp.

de miért?
gyárilag,nem kéne ott lennie semminek ,mármint se helynek se kábelnek,de a kalaptartón ott van a hangszorórács...