Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Itt az Amorén is többen foglalkoztak már a témával: klatty

Nekem a 156 Ts 2001 10.havi kiadású volt ,ezek szerint progression .

Ha jól emlékszem "Wooden bench" volt az a fantázianév. :D

Okés, akkor Te tapasztaltabb vagy a témában. Legalább valaki tudja is, mit beszél.
Én csak "fotelautószerelő" vagyok, bocsi. Tudásom nagy részét az internetről szedem, a többit meg hallomásból, és egy pici rész a saját tapasztalat. A V6-omban (és a TS-ben sem) nincsenek ilyen úri huncutságok, hisz 97-es (98-as). :)

Az extráknak nem sok köze van a motorhoz.
A progression felszereltség elég gyakran tempomat mentes, a distinctive-ben van gyárilag. Ha egy jtd-t rendeltek progression felszereltséggel, abban nincs tempomat.
A legelső alap 156-ok is klíma és rádiómentesek voltak, valami egész furcsa fantázianévvel.

De azért az is furcsa hogy jtd-be nincs tempomat!Nekem az 1,6Ts be nem volt klima gyárilag ,sokan csodálkoztak is rajta!

én még nem találkoztam olyan jtd-vel ami nem tudja a tempomatot.
Semmi ördöngősség nincs benne,az ecu megfelelő saruira kell csatlakoztatni(ha jól emlékszem 5db vezetéket) adott esetben cserélni a fékpedál és kuplung kapcsolot,plusz berakni a tempomat kart. ennyi

na ,igen !Lehet nem ér annyit az egész tempomat!!

Meg kell egy olyan ECU ami tudja a tempomat funkciót. Ha nincs bekábelezve, jó eséllyel az ECU-n sincsenek meg a megfelelő lábak.

Ha nincs benne akkor az nem egyszerű dolog,ha jól tudom kábelköteg cserével oldotta meg már valamelyik cartárs 1-2 éve .

sziasztok lenne egy kérdésem 1,9jtd -m van és lehet hogy nincs tempomatt csatlakozó benne?És hogy lehet potolni? Elöre is köszönöm.

El is kell hogy eressze a nyomást. Termosztát lesz.

ha a 88 fokos termosztáthoz viszonyítod... :D

90 az üzemi hőfok, mért lenne sok?

miért lenne sok a 90fok?..... üzemi hőmérséklete. még a dízeleknek is..

Vagyis ha szembe állok vele akkor a jobb oldalon. :)

Hát most, hogy mondod ezt a nyomás dolgot, már eszembe jutott mi lesz a ludas. Tegnap előtt bal oldalon az EGR szelep mellet megy egy gumi cső és azon volt valami műanyag tekerős valami amit eltekertem és leesett róla. És ott nyomja ki a levegőt meg kicsit a vizet. Leszigszallagoztam,de ezek szerint az nem jó semmire, szóval oda kéne egy olyan műanyagot szereznem ezek szerint :D Kerestem én már mindenhol bontóba, de sehol nincs. És beesett a motortérbe és nem találom sehol.. Valami tippetek lenne rá mit tegyek oda?

Nem biztos hogy termosztát, nézd meg ha felmelegedett a kocsi 90fokra ahogy mondod akkor a motor orrában lévő hűtőd az milyen? Meleg vagy ugyan olyan hideg? Ha hideg akkor nem nyit rendesen vagy egyáltalán semennyire... Ja meg a hűtő lamellái nem koszosak? Mer akkor a menetszél se tud átfújni rajta nem tudja hűteni a kocsit rendesen..

Ha meleg akkor viszont még vízpumpára gondolok ami már kókadt és nem tekeri rendesen a rendszert.

Vagy még egy hiba lehetőség a túlnyomótartályon(ahol beleöntöd a desztillált vizet, vagy fagyállót) rossz a fedél el ereszti a nyomást és ezért is melegedhet a kocsi.

Belső fűtésre kapcsolód rossz vagy befele se nyit a termosztát..

Egyenlőre ennyi jutott eszembe.

Üdv.
Tudnátok ajánlani egy jó szerelőt Kecskeméten?

Ja értem akkor egyértelműen a termosztátom rossz. Viszont a fűtést nem értem akkor. Azzal mi a lehet a baj?

A termosztát nem nyit, és egy diesel motor esetében nem éppen jó ha 90 fok fölött van a hőmérséklet már a 90 fok is sok sztem, nem, hogy fölötte egy dugóban simán megfőzheted a motort...

Sziasztok! Olyan probléma merült fel a napokban, hogy a termosztátom felmelegszik, sőt már 90 fok fölé megy. Na most olyan van, hogy meleg levegőt a kocsi egyáltalán nem fúj. 1-2 napig fújt de akkor visszahűlt az autó olyan 60 fokra. Most már nem is fűt semennyire a kocsi. A hűttőm dolgozik ezerrel de nem hűti le 90 fok alá a kocsit viszont 90 fok fölött fikszen tartja a hőfokot. Érdeklődnék, kinek mi a tippje? :)

kimaradt egy "b" az inkább végén.. :)

az inkáb "parammparammpampaparammappapappramm".... :D

Ahol a V6 kidörög. :)

milyen rugók? van néhány a kocsiban.. :D

számítottam rád:) garázsos:)

Színeket? :-D

Van-e tippje valakinek arról, hogy a piros és a sárga rugók mit jelentenek a 156-os esetében? Köszi előre is.

oké köszi.

Minek akarod leszedni? A betetet es az emblemat is lehet cserelni nelkule. De ha le akarod mindenaron akkor flexel finoman megvagod es maris tudod csavarhuzoval csavarni.
Emblema csere

ahol a csik zenekar szol?

tudom,de ez most csak ilyen lesz nälam..trükközös..Nem azert bontottam ki a csomagtartobol a komoly rendszert hogy most megint valamit beletoljak..
De vmi melyhang meg kene..

Enyémben máshol van a mély. :D

Javítószett lutri. Ha nem lesz jó akkor lehet újra szétszedni a vezérlést:(
Általában pár ezret szokott bírni, szerintem cseréld a komplett vezmódot.

Úgynevezett tört csavar:)
Gyárban betekeri a gép és a gyengített szárat pedig letöri.
Erre azért van szükség, hogy az autófeltörők dolgát megnehezítsék.
Fúrni kell ha ki akarod szedni a komplett zárat.
Ha csak a betétet akkor nem kell fúrni, azt zéger tartja.

Márpedig a mélyhanghoz volumen kell. Anélkül nem megy (csak a trükközés - ala Bose).

Dévid már adja a mélyet...;)

Hat nemszivesen tennem..mar segitett ki defektnél...

Üdv én fb jártam utána a témának és az alapján megvettem az új vez.modosítót.

Az eLearn-t nézted már?

Üdv ! ha segítenétek köszi. Hogy a francaba lehet a csomagtér zár komplet szerkezetet kiszedni, mert olyan mintha egy fejetlen csavar /kettő/ tartaná a helyen. Már szinte lefurtam de....

A pótkereket esetleg fel lehetne áldozni a cél érdekében.

Brumm-brumm-brumm! :D

Hát, a mély hangot ne ettől várd! Ebben nincs sok...

Kellett a hely sajna.javaresze meg megvan a cuccoknak ha vkinek kell,de kéne vmi mélyhang...

Lehet, hogy a legújabb MES-sel már tudja, ezt nem ellenőriztem, de régen nem így volt.

Hmm, látszik, hogy mostanában ritkábban voltam Amorén...

Csak volt, kiszerelte, eladta. :D

Vateran van egy 15-t.