Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A rutinos szerelőnek már tudnia kell ilyen dolgokat. Nem öt perc leszedni a váltót és ha már le van szedve célszerű minden olyat kicserélni ott, amivel gond lehet. Lehet, hogy többé már nem kell leszedni akkor míg az autó autó lesz.

Eladtam 2012.07.16

Neki megért annyit hogy kifizette az összes banki költséget.Egyből beleszeretett nem is alkudozott.

A szimeringet törvényszerűen cserélni kell ha kuplungot cserélsz? Csodálom, hogy nincs benne a szimering a kuplung készletben :))

Természetesen nem hiszem azt, hogy nem kell rá költeni, de egy év alatt ~800e Ft-ot elkölteni egy autóra sem normális szerintem, gondolj bele ez az árának ~az egyharmada. Szerintem ha neked ennyi pénzedbe került volna lehet, hogy te is véleményt alkotnál róla.

Eladó az autóm alku nélkül 2600000
2009 1.9 8v Beige bőr.
Vettem egy 2.4-et helyette ugyhogy kezdem előlről az egészet.

a balodali tükör rezeg, mitől lehet ilyen? nincs rendesen a helyén a tükörlap?

Semmi gond, szeretek bütykölni :-D!

ezek után én is megnézem a tükreimet....bár az asszony kinyír ha megint kitalálok valamint :(

Bocs Zoli!

Üdv: P

Üdv,

kell nekem fórumot olvasni, megnéztem a visszapillantó tükröket, mindkettőnek a szélét kikezdte az idő vasfoga...
Eddig fel sem tűnt.

Szép napot mindenkinek!

Zoli

nekem is 1,4-ig megy fel a turbo.

Na, ma fel akartam hívni pár autóhirdetést, erre otthon hagytam telefonom...

Nekem is most cserélte Vittorio. Tükörlap maradt a helyén, úgy láttam, hogy mellette nyúlt be a borítás felfogatásához... Igaz, eltartott néhány percig :-)

Kössz! :-)))

megy az melegítés nélkül is :

Sziasztok :-) Hazajöttem a Balatonról :-( Most értem a végére az elmúlt 2 hét HSZ-inak az átolvasásra. Történt egy s más itt.
A 2 hét alatt csak 1x ültem szeretett vasamba (mert már nem bírtam ki) akkor is megkaptam: "képes vagy kocsival menni a közértbe"
Amúgy leponyvázva állt a nagy thuja fák árnyékában.
Ma az M7-en használtam a vonóhorgos kerékpár szállítót (amit a jó múltkor Droberto carstással tárgyaltunk ki). A tetőn szállításhoz képest szinte észre sem lehet venni.
Igaz nagypapa tempóval követtem asszonkám G.Puntóját. :-)

jó helyen kell melegíteni 60-70 fokra

Szia droberto!

Ezek szerint a probléma nem egyedi! Engem csak azért zavar, mert a gép alapvetően szép, és nehány pici horpadás, kis karc és eme tükörhiba után közel szalonállapotba hozhatnám!

Üdv: P

Hmmm... Én melengethettem hőlégfúvóval, nekem erre nem reagált! Műanyaszerszámmal feszíttetem le!

1.4-1.5bar

Tudok!

Nekem is van már egy kis szépséghibája a tükör aljának!
Továbbá olyan gondom volt a tükörlappal, hogy levált a tükör a kétoldalú ragasztóról. Sziloplasztos ragasztóval rögzítettem. Azóta hibátlan.
Ezen kívül a tükör burkolatát cseréltem, ami egy horror. A 4 db fülecske könnyen törik. Nem szerencsés konstrukció!
Vannak már horpadás kihúzásra különböző alternatív megoldások...
Szerintem elég vastag és merev lemezből készültek a karosszériaelemek.

Nekem 1.4-ig.

É-Olaszban vagyunk a Pókkal és rájöttem, hogyan lehet nagyon hamar hazavágni itt egy 159 kettős tömegűjét. Pl úgy, ha valaki ott lakik, ahol most mi. (Láttam itt is egy 159 1,9 kormost és egy 1,9 benyásat.) A település egy hegytetőn van, kb 10 km-es szerpentin jön fel, más út nincs. Sebesség 20 és 50 között, a kanyarok (25 db visszafordító és kétszer ennyi fél visszafordító) és beláthatatlan szűk részek miatt. A Pók a maga TS-ével nevetve gurul felfelé 2-ben, de a kormos simán feljönne 3-ban. Kis fordulat, nagy terhelés, minden nap hazafelé, tuti elég lenne 50e km.

Szia...nekem 1,5 bar-ig...

Hali!
Kinek meddig szokott felmenni a turbó nyomás a 159 1.9 Jtd 8V és 16V nél?
Persze a legnagyobb gyorsításnál!
Köszi!!! :-)))

Ohh kár :( szurkolok, hogy találj egy jót helyette gyorsan :) Amúgy belőtted már, hogy mennyit kérnél a piros csodádért? Hátha még várni is érdemes rá :)

nem tudom mi legyen elvitték a kinézett áldozatot :(

Sokat olvastam egyébként anno vissza, szinte mindent, típushibákkal is nagyjából tisztában vagyok, csak azért más volt úgy olvasgatni, mint most konkrétan nekiállni venni... Plusz élőben nem fogom észrevenni a hibát, mert nincs összehasonlítási alapom, sajnos...

Tolna megyei segítséggel szavadon foglak lehet majd :) Kiolvasni te tudsz? Ott a környéken te hova vitted szervízbe a gépet?

Kecskeméti gépekről senkinek nincs tudomása?

sziasztok!

Köszönöm az észrevételeket. A 3-ast valószínű megnézem, főleg mert nincs messze, így nem kerül semmibe. Bonyhádit akkor elhangzottak alapján ejtem.

Az ajánlott magánszemélyest pedig fel fogom hívni, hogy helyileg hol lehet, bár Pécsen volt szervizelve, így gondolom azon a környéken...

Erhard nem nyilatkozik az autóeladási terveiről :)

Köszi Erhard, megnyugtattál! :-)

cserélhető tükörlap hátulján rajta van a műanyag adapter is természetesen...

Hali Doki!

Felesleges komplett tükröt venned a cserélhető lap ami aszférikus, fűthető, kék 1990ft/db ha hőlégfúvóval megmelegíted a külső házat akkor pont annyira össze lehet nyomni a házat hogy a pöcök kiakadjon és lejöjjön a fedlap minden fajta sérülés vagy roncsolódás nélkül, utána már hozzá férsz a tükörlap cseréhez

Nekem azt mondták banki visszavett... (mondjuk ettől még lehetett céges)

Látatlanban ezt ajánlom... magánszemélytől van, nekem sokat számít. Amiket én megnéztem kereskedésben, az mind "gatya" volt. Az első, amit megnéztem magánszemélynél, nagyságrenddel jobb volt, mint az előzőek a kereskedőknél... meg is vetem :-)) Persze az majd csak később derül ki, hogy tényleg jó vétel volt-e, de egyelőre úgy néz ki nem rossz...
De azért ne csak ez alapján dönts :-))
...és persze sok sikert!!

Szia! A 3-ast néztem én is, szélvédő is cserés (végig van repedve). Kipróbáltam, nem rossz a futómű, motor hangja is normális. Polír tényleg kell neki. 2.450.000-ért adta volna.

Sziasztok Cartársak!

Volna néhány kérdésem!

A külső visszapillantó tükreim alsó vonalában van minimális foncsorhiba néhány mm. magasan
Különösebben nem zavaró, de azért érdekelne, hogy lehet-e (érdemes-e) tükörlapot cseréni és ha igen hol és kinél lehet mindezt Bp.-en.
Kint voltam az Alfadepoban a Rokolya utcában és ott azt mondta az eladó srác, hogy egész tükörház cseréje a célszerű, mert valami kis lábak a tükörlap eltávolítás kapcsán letörhetnek és utána nem lesz stabil a tükörlap.
Járt-e már így valaki, hogy tükröt kelljen cserélnie, bármi miatt? Ha mégis oda kerül a sor, pl. betörik, akkor az egész házat cserélni kell? Az így kicsit költséges!

Másik dolog. Van 3-4 apró horpadásom itt-ott, amiket azóta szereztem, amióta megvan a gép? Hol csinálják ezt meg szépen, normális áron Bp.-en. (Erre a fényezés nélküli kihúzásra gondolok.)
Furcsállom, mert nagyon vigyázok a kocsira és biztos nem rányitásos eredetűek a sérülések, mert olyan helyen vannak (bal egy ajtó alja, teteje, kocsi orra az Alfa logo mellett, jobb első sárvédő). Nem vagyok túl régi tulaj, ezért kérdezem, jellemző erre a gépre, hogy ennyire érzékeny lenne felverődő kövekre? Másnak is van ilyen tapasztalata?

Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv: Kardosdoktor

"1,9 diesel 150 lóerős változatában, esetleg a 2,4 jtdm, de abból csak ha valami igen jó ajánlat jön szembe (például Erhard autója eladó, jól értettem? bár valószínű többet kér érte, mint a keretem :), bár ki tudja)" - Az 1.9 16V 150 LE a legnépszerőbb motor a 159-ben. Megjegyzem méltán. Viszont a ha szükséged van egy kis plusszra (5 henger hangja, teljesítmény, két kipuff), és nem számít a többlet biztosítás, többlet teljesítményadó és az 1-2 l-ig terjedő többletfogyasztás, akkor a 2,4 a legjobb választás. Ha ilyenben gondolkodsz, tudnod kell hogy ezek koromszűrőivel általában sok a gond (hamar eldugulnak), mert a gyártó nem DPF-hez valósi ("C"-s - csökkentett SAPS (Sulphated Ash; Phosphorous; Sulfur - szulfáthamu, foszfor és kén) tartalmú) olajat írt elő hozzá.
"Szóval a lényeg, tudtok most a magyar piacon megvásárolható, jó 159 SW-t? (azért 3 millió HUF-ig bezárólag)" - Én inkább külföldön nézelődnék. Nagyobb választék és ha nem is áll meg olcsóbban, de ott hitelesebb a képet kapsz az eladó vasakról. Ha az elkövetkezendő fél év alatt nem tudsz összeszedni 3-600K (+ kerékgarnitúra) forintot, akkor semmiképp ne vegyél 159-et, vagy várjál még egy kis időt, míg összejön a pénzed. Különben úgy jársz mit a szóban forgó Cartársak! (22508-22518 HSZ)
Ha Erhardét vennéd meg az nem lenne zsákbamacska!
"Majd linkelek párat, hogy én miket néztem és esetleg látta-e már őket valaki, érdemes-e elmenni megnézni őket." - Vásárlás előtt ha jó akarsz magadnak minnél többet olvasd az 59-es topicot és blogjainkat, hogy a lehető leghitelesebb képet kaphasd a típusról. Vagy vigyél magaddal olyat, aki ismeri a típus hibáit. Egyedül ne vágj bele, mert megvezetnek.
Mindenkinek mások a szempontjai vásárláskor!
Általánosságban:
- állapot, igényeidnek megfelelő felszereltség
- leinformálhatóság alvázszám alapján a Fiat Magyarországnál (szervizkönyv nagy előny - én speciel e nélkül nem vennék)
- törésmentesség (én sérültet soha nem vennék - max. csak koccantat) rétegvastagság mérés (80-180 mikrométer), színeltérés, a lakk egyenletes mintája (narancsossága), fő tartó elemek egyenletes bevonatrendszere (küszöb, nyúlványok)
- Diagnosztika (km, koromszűrő, olajcserék, hibakódok)
A legjobb, ha elviszed szakszervizbe egy általános átvizsgálásra!
Linkelt autók:
A bonyhádit én nem ajánlom (tekert, szakadt szőnyeges), már én is néztem anno, de nem engedte vezetni a kis nepperünk. (No comment)
Ajánlom a 18623 HSZ-et.
Ha kell segítség Tolna megyében bátran keress!
Sok szerencsét!

Jahh utolsó kérdés, kérés ugyanúgy áll Pest és környékére is, itt is vannak autók, amik szóba jöhetnek :)

Oks.

Lehet utánanézek, bár tervem szerint valahova elvinném átnézetni vagy szívesen veszek cartársi segítséget is ilyen átnézős dologban ;) Így hirtelen megrendelni és kitanulni, mit is nézzek a progikban, jobb, ha valaki ért már hozzá... Tényleg Tolna megye, Bonyhád, Kecskemét vonalon tud valaki szervízt, ahova be lehetne vinni átnézetni? Vagy nem lakik arrafele valaki, aki segítene? :)

Még egy dolog jutott eszembe, mik azok a dolgok 159-es vásárlásnál, amit mindenképp meg kell kérdezni vagy le kell ellenőrizni vásárlásnál? Gondolok itt ugye ritka esetben szervízkönyv, code kártyát olvastam még, festékvastagság mérés, kiolvasás, mi lehet még, amit akár előre telefonban érdemes megkérdezni, nehogy akár feleslegesen lemenjek...

Szia,
10 dollárért lehet rendelni ebayről ELM327-es diagnosztikai csatit, javasolnám a beszerzését :-).
Sok mindent meg lehet nézni vele a kiszemelt vasban.
Üdv Zoli

Hát valószínű majd megnézem, ami Pest és közelében van, azt nem kerül semmibe... Hétvégén pedig megyek Tolna megyébe, úgyhogy lehet arra is körülnézek.

Az Auto Exit-nél 90%-ban az Impulse Lízing leadott (visszavett?) autói vannak. Gondolom az előző tulajdonosa eladta a nyári gumival a felnit.
Amikor ott voltunk, akkor az elejét sütötte a nap és látszódtak rajta a karcok. A polírozás biztos segít benne, de hogy mennyire tüntetné el, azt nem tudom.

Remélem minél hamarabb sikerül megvenned. Szerintem egy nagyon-nagyon jó autó. :-)))

Átérzem boldogságod, én most jutottam el oda, hogy jövő héten már konkrét autókat nekiállok nézegetni :D

Hi!

Köszi az infót... A 3-asnál egyébként a belső képen nekem az a gyanús, hogy nem distinctive felszereltség, mintha hiányozni tempomat karja a kormány alatt...

Fényezés lehet egy jó polírral rendbe rakható lenne amúgy, nem? Téli gumi, igen, hát egy 17-es felni nyári gumikkal, akkor ehhez még járna...

Sziasztok,

Úgy néz ki összejön a pénz végre az 59-re!!! Nagyon boldog vagyok!
Idén még tuti nem lesz belőle semmi, az 56-om annyira tuti, és annyira sok lett ráköltve idén még nem adom el.
De jövőre veszek egy 59-et. Nagyon sokat olvasom a topicotokat és sokat tanulok belőle már most.
Bocsi de meg kellett osztanom, az egyik álmom ez az autó és már látom a végét mikor lesz nekem is egy!

üdv, Mizooo

Szia!
Ezen a héten voltunk az Auto Exit-nél és láttam a"3"-s autót. Amit kívülről láttam, hogy sokat mosatták géppel (tele van apró karcokkal fényezése), és a tetőssínnél egy takaró műanyag hiányzott.
Ezeken kívül aránylag normálisan nézett ki. Állítólag céges autó volt. Téli gumik vannak rajta.