Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Könnyen lehet.

Ezt a két mérésedet a mai napig csodálom és tisztelem! :)

Tuningod van? Vagy neki?

Gondom hosszabb távon mentek vele ahol eltörpül az a néhány dl többlet...

Ha ua. a motor, váltó, tömeg, teljesítmény használati mód. Akkor mint mondtam szerintem csalnak az órák. Egyébként ua. a személy is vezette?

Ahham, érdekes amit írsz..ennyire nagyobb lenne a víztere (?)...
Amúgy EGR nélkül biztos lassabban melegszik max annyira nem feltűnő -működő EGR-rel a visszaáramló gáz melegíti a hűtővizet, na ez hiányzik ha nem működik-
Anno megmértem, igaz 20fokos kiindulással...de a különbség észrevehető... amostani hidegekben még nagyobb lenne a különbség...

felső EGR nélkül alatta EGRel
-zöld vonal--vízhőfok
-fekete--termosztát nyitása

Igen a Vectraban mukszik az Egr, de ez a masik amit meg akartam irni, hogy a Vectra sokkal lassabban melegszik be mint az Alfam. Amikor az Alfaban mar 70 fok a viz a Vectraban meg fekszik a mutato. Egyebkent erdekes, de amik mukodott az Egr-em akkor is mindig nagyjabol ugyanott mozdult meg a homero es kezdett el futeni, mint most Egr nelkul.
Ugyhogy ez biztos nem jatszhatott szerepet ebben a fogyasztas kulonbsegben. En inkabb az eltero gumi meretben es az esetleges sulykulonbsegben latom az okat.

a 156-tal megszívtam én is, meleg víz, motort bemelegíteni stb. aztán felolvad.

Gondolom a Vectrában müxik az EGR...már csak azért, mert a mostani mínuszokban érzetre kb 2x lassabban melegszik a motor nálam...és ameddig nem éri el az üzemi hőfokot több anyagot is kér...

Áh csak egyszer uvegeltem lampatol lampaig, nyomtunk egy versenyt a Vectraval. Fej fej mellett voltunk vegig. Sajnos nem volt kanyar kozben :) viszont Bp-en teljesen normal a 9,3 az 59-estol.

9,3 az nem kevés mi jót csinálsz bakker üveghang mindig? :D

Igazából ma volt először ilyen fagy, és garázsban állok, télen hidegben nem is tervezem használni az autót, mert féltem. :)

De akkor reménykedem és holnap kinyomom az összes folyadékot ami benne van!

Nekem anno a 156 SW-vel volt ilyen a hátsóval. Márciusban már működött :-))

Holnap legózni fogok 😃

Sziasztok,

Tudom galád vagyok, de befagyott az ablakmosóm. :(
Véletlen nem cseréltem ki fagyállóra, volt már valakinek ilyen probléméja?

Azért megvárnám a tankolást :-)
A 156-om ilyen szempontból király volt. Átlagosan 1-1,5 literrel alacsonyabb fogyasztást dobott a comp, mint a kút. Lehetett nyugodtan mutogatni :-)

Ma a Nemet baratom -a Vectras- vezette az Alfat, es kb ugyan arra jutott mint en: az Alfa sportosabb, kemenyebb direktebb kormany, erzekenyebb gazpedal, picit halkabb, sokkal premiumabb, mint a Vectra. Azt mondta igazi pilota auto. :) viszont erdekes a valtojanal nem erezte azt a kulonbseget amit en. Jah igen a fogyasztasban viszont erezheto kulonbseg alakult ki mara. Ugyanazon az utvonalon megyunk mar 4 napja es majd ket literrel kevesebbet fogyasztott a Vectra. Nekem 9,3 neki 7,6!

Le kell venni a rendszámtáblát kerettel együtt,utána tudod kivenni az izzót. Érdemes mind a kettőt kicserélni. W5W izzó kell bele,ha jól emlékszem.

Valami költséghatékonyabb megoldást keresnék. 😃

Sziasztok!
Múltkor olvastam valakinél a rendszámtábla világítás cseréjét,csak már nem tudom kinél,tudnátok ebben segíteni,mivel sajnos most nálam is aktuális lett.

gyáriban van...kb 100e

Xenon. hu-n vettem egy xenon szettet, de ami ott volt spriccni,az nem tetszett.

Honnan lehet vajon olyan fényszórómosó spricnit venni,mint ami a gyári xenonoshoz van?

Semmi, még mutatóban sem :(

Kihasználva a magyar útviszonyokat (értsd alatta, hogy nem foglalkoznak vele és tükörjéggé lesz taposva a hó) kerültünk megint egyet, de most már kikapcsolt stabilizátorral. Kézifékkel nagyon jól irányítható a vas. Könnyedén lehet kilinccsel előre kanyarodni! Szinte hihetetlen, hogy milyen hamar helyreáll a hátsó tapadás, ha elengedem a kéziféket. :-)))))

harmadik kép bal oldalon a szívókönyök mellett

No az nemtommilyen, mert ki kell kapcsolnom ahhoz hogy engedjen játszani :) Gyönyörűen körbe lehet driftelni a körforgalmat, kezdem megtanulni... :) Imádom!

a ink nem műxik, de qurva drága volt szerintem. Ennyiért már majdnem belefér egy MES licensz is.

itt is esett pár centi, meg is maradt. Délután kocsikáztam is egyet :)

Segíts Erhard, nem lelem... készítettem képeket a feltételezett célterületről
(és a másik oldalról is)! :)

Hát igen, bár lehet hogy én vagyok a béna, de a letaposott havas úton a kipörgésgátló meg a VDC úgy egyben szinte semmit nem engedett nekem.
Próbáltam kettesből padló, kormányon lendületes irányváltások, de vagy én vagyok tényleg béna az ilyesmihez, vagy a VDC ennyire vigyáz ránk.

Lámpa ügyben lehet hogy meg kéne polírozni a szemeit az autódnak. Nincsenek nagyon felpattogva a "lencséid" ?
Én sem azt mondom hogy ász a világítás, de egy emelt fényerejű cucc van nekem is, és 1-es állásban teljesen jó...
Meg szerintem becsapós is, mert vannak olyan autók amiknek akkora a lámpateste mint egy kistévé és az érzetre több fényt ad, pedig a valóságban meg nem.
A relatíve kicsi 159 tompított fényszóró nem szórja annyira a fényt, sokkal inkább koncentrált, de területileg kisebb helyre összpontosítva.

Én a Dacia-ban kikapcsoltam, de az első csúszás után visszakapcsolja, mert azt hiszi vészhelyzet van. :(
Sokkal kevesebb csúszkálást engedélyez mint a VDC.
Egyébként én azt vettem észre, hogy nem nagyon kívánja az ötvenkilenc a driftet.

Csúszkáltunk egyet a Párduccal. Király a menetstabilizátor, ahogy befordítja a kocsit a kanyarban :-)

a vezérlés felől bocsi :)

közben megnéztem, de nem találtam a map szenzort... a szívócsonk körül sehol sem. kéne az autóhoz egy térkép...:D

nem túl pozitív...:(

Nah rendeltem :)
Kábelest, de veszek mellé bt-st vagy wifi-st is.
12+posta, mo-i, 1 év garival.

Innen rendeltem

egy mai modern benzines nem sokban különbözik egy dejzeltől csak az üzemanyag más, meg a fogyasztás :DDD

a szívósor bal oldalán

csupa meglepetés az élet...

azt hittem a map és maf szenzorokat egy autóban nemigen használják, de nem tudhatom.

ha viszont van benne map is akkor adódik a kérdés, hol találom? :)

biztos hogy van benne mivel ott is változtatják a levegő beáramoltatást ...

Hölgyek-Urak!

Lehet hogy blőd a kérdés, de:

- benzines 159-esben ugye nincs MAP szenzor, csak MAF, alias légtömegmérő?

Köszi!

igen volt...

Hihihi

Volt ti felni 18-ban?

annak ugyan az pedig, házon belül a kaszni más...max a szoftver van butítva ne hogy már ugyan annyi legyen a lóerő :)

Kívülről még a Bravo-nak is másnak tünik a turbója.

nem ugyan az pedig, mindenki hozza a saját fejlesztését...kb olyan mint pl az F1-ben a Ferrari motoros csapatok a blokk ua a többi saját...

Nem ugyanaz a turbó váltó stb? Hmm az érdekes, én úgy tudtam megegyezik minden. Max ahogy írtad is elektronikai téren gondoltam eltérést. De mechanikailag nem.