Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most hívott a szerelőm és közölte, hogy 19 hónap után kész a kocsim és szombaton mehetek érte.Bár szerintem pont akkor lesz egy brutális napkitörés ami szétégeti az ICS-t vagy egy meteor telibe vágja. A kocsim már szinte legenda lett. Mindenki tudja milyen szép és jó, de még szinte senki nem látta. :-) Én is csak hetente megnézek róla egy egy videót amit még anno rögzítettem :D

egyenlőre még én is teszt üzemmódban vagyok, szóval közel sem értek hozzá 100%-osan:)) ami biztos: ICS-hez a CD tár helyére van bekötve, mp3 lejátszására alkalmas kütyü rendes CD minőségben, usb-ről, SD-ről, és ami a legszebb BT kapcsolaton keresztül akár a saját telefonomról is le tud játszani mjúzikot. A BT-n keresztül telefon kihangosítására is alkalmas....hát kb ennyi hirtelen :) de majd Arno fogja tudni ezt részletesen prezentálni....

nem tom pontosan mi is ez , de abból ahogy leírtad már érdekel :D

hogy törne le a keze......

őszintén szólva nem tudom, nem akarok hülyeséget mondani, szerintem a proto/előszéria egyike lett az enyém, de gondolom hamarosan "közhírré teszi", ha szériában is rendesen elérhető lesz:)

a lényeg, hogy nagyon szépen szól, és az, hogy a telefonomon lévő zenéket CD minőségben át tudom varázsolni BT-n keresztül a 10db cicergőre...már régóta ácsingóztam rá, és eddig (2 napja :DD) tökéletesen mükszik:)

Prototípus, vagy elérhető már Arno-nál?

reggel ez a kép fogadott az ablakon kitekintve...
Ha Győr környékén valakinek kínálnak megvételre keveset használt első jelvényt, kérlek jelezzétek...

Loudlink BT hangtechnika upgrade done:-) eddig nagyon popec, koszi Arno :-)

Ott a link az adatlapodon is . Hajrá! :)

Kösz szépen. Akkor kincskeresésre fel! :)

http://www.jofogas.hu/heves/Alfa_Romeo_164_Super_3_0_V6_Bontott_Alkatreszek_13699339.htm

Itt egy link , nézd át hátha találsz valamit. :)

Tudtok mostanában bontódó 24 szelepes 164 Superről?

Mondtam :)

Kicseréltem a termosztátot srácok és 'kaptam' 10C°-ot pluszba:)
Akár hogy is JTD és akárhogy is Dízel, és nehezen melegszik meg egyéb legendák, de most úgy áll vízszintesen a mutató mint a 'cövek'...! Szóval ha bárkinek hasonló 'esete' és hőfok értékei vannak(ami nekem volt) az cserélje ki nyugodtan a termosztátot mert megéri! Az igaz, hogy kis-időbe telik míg bemelegszik,de utána tartja a 85-90C°-ot városban és országúton is!!
Köszönöm a segítségeket és hozzászólásokat mindenkinek.

Amikor ilyet csinált az autóm, akkor trafó csere lett a vége.

Utólag mennyire cumi berakni a kieg fűtést?

Nekem van álló fűtés, elég hamar 80-90 fokon van.

Mondjuk ez a jobbis eset ha nyitva marad vagy rosszul zár. Nagyobb galibát okozna ha végleg zárva maradna :)

a termosztät ugy lätom a frissen vett dizel nagyvadak 90%-ában rossz :)
akkor az enyém kivétel lesz ha valaki megveszi mert én 2 éve cseréltem és még jó :D

Én is ma cseréltem a termosztátot,eddig max 75fok volt a víz most fix 90

Köszönöm!
Na ez volt a végszó a cseréhez:) Egyébként is elhatároztam már magam a cserén, de nem voltam 100%-an meggyőződve, hogy tényleg rossz a termosztát..
Köszi a tapasztalatodat! A héten akkor csere..:)
Üdv

A 65-70 az biztosan kevéske. Nekem is annyi volt amikor szarakodott a termosztát. Az akkori "szakértőm" szerint nem kell aggódni, ez dizel, nem melegszik fel, normális dolog télen. De én mégsem hagytam magam és ki lett cserélve, és minő érdekesség, a dizel is felmelegszik :) Nyáron mint a cövek, áll a 90-en, ilyenkor meg elmászik a 90 alá 1-2 mm-rel, és ott mocorog minimálisat fel-le, a terheléstől függően.

Most már,hogy írtátok a 'termosztátos' tapasztalatokat,árgus szemmel figyelem a hőmérőt, de a 90°C-ot nem igazán akarja elérni a mutató, inkább azt a 65-70°C-ot mutatja stabilan, miközben azért +5 és +10°C-k röpködnek kint is mostanság(Felém legalábbis:)..Szerintem nem zár már a termosztátom 100%-an.. Az tuti, hogy a 90°C-ot NEM éri el! (Nyáron vettem, ezért arról az időszakról nincsenek hőfok tapasztalataim)
A 2.0-ás benzines Fiat-m reggelente kb.5 városi km után már 80-at mutat,minden 'bántás'nélkül..Ehhez is viszonyítottam, mert nincs sok dízeles tapasztalatom.:)
Köszi még egyszer srácok az infókat, üdv!

No hát mindig tanul az ember... :-)) (Mondjuk a komputert azt tudtam, de hogy a hardver is más...)

Nem ugyan az!!!!! Áttétel 3-ban biztos h más, 2.5 180-at, 3.0 190-et megy mielott 4-be kapcsolna. (Hatalmas kulonbseg nincs köztük valószínűleg, mindkettő ZF 4HP20 variáns...)

(Tovabba a váltó komputere is más.... keresztül kasul nem igazan működik, pl ránt egy nagyot, aztan letilt nagy fordulaton váltáskor, ha nem stimmelnek össze a dolgok.)

Tc Alfások! Egy kis segitséget szeretnék kérni.Van egy 99-es 166-os 2.0ts-em. Sajnos a motra össze vissza jár.Olyan mindha 3 henger vagy 2. mene. Kiolvastam az autot de semilyen hibakodot nem ir.Kérdésem a gyujtotrafokat nemfigyeli az elektronika? Vagy mi lehet a probléma.Ha valaki tudd segiteni kérem irjon. Komplett gyertyasort cseréltem 1/2 éve. 100000-s intervalumu. Elöre is köszönöm a segitséget CSoti.

Én már biztos, hogy odaküldtem volna pár kellően bepipázott n.ggert feszítővassal, hegesztőpisztollyal - a klasszikusok után szabadon. ;)

Bont egy cartárs egy automata V6-ot, nézz körül az adok-veszekben! Megvan, azt hiszem "Fangio" a kolléga nickje!

Ünnepek előtt és után nem ígértek semmit. Péntekig kaptak határidőt. Utána kezdek gyújtogatni! :-)

Nem nekem kell. Még anno mikor motort kerestem, adtam fel hirdetést és tegnap hívott egy fickó, hogy lenne motor, vagy szerezzek neki valahonnan 2.5 -be automata váltót. Csak ezért érdeklődöm. Az ajánlatokat továbbítom neki.

tieddel mizu?
feltämadäs megvolt mär?

Mi a gond vele? Egyébként a 2,5-é és a 3,0-é ugyanaz.

Lenne kereslet 2.5 -es V6 -osba automata váltó iránt. Esetleg valakinek elfekvőben, irányárral!? (Nem tudom mennyire kompatibilis a 3.0 - ással, vagy kisebbekkel).

Nálam amikor rossz volt a termosztát egyáltalán nem ment fel a hőfok 60-65°C fölé, akármennyit is araszoltam lépésben a városban akár fél órán át is... (most december elején.) Kicseréltem a termosztátot, s azóta eléri a 90°C körüli hőfokot a motor, de persze ahogy azt itt korábban is írták nem túl gyorsan (!). Reggelente kb. 1-2 percet járatom a motort indulás előtt, aztán kb. 10 km-t autózom mire elérem a várost, de ekkor még csak 60-70 °C körüli, majd a városban autózva újabb 4-5 perc, mire felmelegszik így télen az üzemi hőfokra (2.4 JTD 20V).

Nagyon szépen köszönöm a tapasztalatokat, segítségeteket,tippeket!!
Jövőhéten szerintem 'rá fekszem a témára' és csere lesz a vége, mert a termosztát is megvan már..leírom majd az eredményt észrevételeket...
Köszönöm uraim..!
Üdv.

Nekem a kiegészítő fűtés miatt 5 fok alatt sokkal előbb melegszik mint 10-15-ben.
Nagyobb fagyban is 4-5 km és 7-8 perc alatt 90 fokon van. Arról nem is beszélve, hogy néhány perc járás után tolja a meleget :)

Nem melegszik fel olyan gyorsan mint várnád. Ha csak nagyon lájtosan indul a nap akkor kell neki jah, kb. 10km mire hajszál híjján eléri a 90-et. Márpedig mostanában mindig lájtosan illik indulni ezekben a hidegekben, és lesz még hidegebb is :)

Rendben , köszönöm az infót.

De van a V6 és a jtd egyezik de a Ts más!

Hali srácok. A 166-nak a gyári első rugója mindegyik egy méret? Nincs külömbség a JTD a V6 és a TS között?

Nuvola pihenőben, mától GT-zem ismét hosszú idő után. ;)

Ha csináltál már hasnonlót és van bátorságod megpróbálhatod ,de nem olyan egyszerű mint amilyennek látszik.

Üdv Urak! Vásárolnék jó állapotú faceliftes dízel 175 lovas 166-ost! Ha esetleg valaki el szeretné adni vagy tud eladót az kérem értesítsen :)!!

Sziasztok!

Eladó a Rovar :-( Ha érdekel valakit egy jó nagyvad keressen meg. Nem aranyáron adom,biztosan megegyezünk....

ja mikor nekem rossz volt nyáron sem mindig érte el a 90et.
télen meg soha
szóval lehet hogy nem is rossz.
10km kell neki általában hogy elérje ha csak lájtos országúti menetben megyek.

Lassan melegszik a JTD. Ha eléri a 90-et nem biztos hogy ki kell cserélni, de ha szeretnéd akkor le kell ereszteni az összeset mert az a leg egyszerübb így is pótolnod kell majd.
Le kell venni a kipuf.gáz visszavezető hűtőjét ha van ilyened, mert pont elötte van.

a szerelőm nem annyira volt öröménél tőle.
sok kicsi csőcsonk, bilincscserék
ha vannak hozzá bilincseid meg kis nőgyógyász hajlamod akkro sztem megoldható házilag.

Sziasztok!
Érdeklődnék 2,4-JTD termosztátcseréről...
Szerintem megérett a csere, mert nehezen küszködi fel magát 90-fokra a mutató,egy dízelnek hamarabb kellene bemelegednie szerintem..
Mennyire 'kisebbségi' munka a cserélye? Azt már néztem,hogy viszonylag hozzáférhető helyen van,csak pár cső van 'útban'..
Le kell engedni az összes hűtőfolyadékot a cseréhez mivel a blokkon van..?
Tapasztalatok-vélemények segítenének..
Előre is köszönöm,üdv

Az egyik szemem sír, a másik nevet!
Ma eladtam életem első Alfa Romeoját.Meglátni és megszeretni egy pillanat műve volt.Sajnos május óta a klinikai halál állapotában volt, így el kellett engednem.

Köszi a tippet!!!