Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor azé!!

Ez nem jó hír. Persze azért nem hagyom annyiban, amikor eljön az ideje, kicsit ráfexem a témára. :)

Amúgy ma találkoztam bátyáddal a Frangepán utcában, csápoltam neki, de nem ismert meg, a Tipoval voltam.

Lehet, hogy naiv vagyok, de én így képzelem el a 2.4 TD-m sperresítését:
- eredeti difi ki
- tányérkerék eredeti difiről lecsavaroz
- tányérkerék sperrdifire felcsavaroz
- sperrdifi beszerel, kihézagol
Vagy ennyire azért nem egyszerű a dolog? :)

Ez mind szép és jó, de:
Más a csavarkiosztás a diesel és benzines tányérkeréken / 8, ill. 10/, ezért nem kompatibilisek! Hát ennyi! Hozzáteszem, sajnos...
Azért ne csüggedj, nagyon kreatív vagy tele ötletletekel!

Hi , Már rég meg akartam kérdezni az általam felújjítot sperr difi lamellái milyen állapotban voltak ?(volt rajta egy speciális anyag az látszott még?

Lehet, hogy naiv vagyok, de én így képzelem el a 2.4 TD-m sperresítését:
- eredeti difi ki
- tányérkerék eredeti difiről lecsavaroz
- tányérkerék sperrdifire felcsavaroz
- sperrdifi beszerel, kihézagol
Vagy ennyire azért nem egyszerű a dolog? :)

Lenne eszed. Aztán próbálj meg csúszós úton kanyarodni az autóval. :)

Valahogy úgy érzem, hogy a gyári TS difit elég jól eltalálták. Ha kell, kipörgeti a lustábbik kereket is, ha kell, felvisz az utcánkban a tükörjégen.

Tovább feszíteni nem lehet? Nem mintha valami bajom lenne a gyárival, főleg, mivel mind az America mind a gtv alatt most egészen kultúrált sperrek vannak, de egy erős 50-60%-ost sem tudnék utálni :-)

A difibe lehet kapni a németeknél ÚJ lamella készletet (valami 27e ft átszámítva) és ha azokat kicserélitek gyakorlatilag új lesz:)

ja. Tiszta boldog voltam, hogy sehol nem lehetett azt a qrva kutyacsontot kapni amikor kinn volt a motor. Mostmár nemérdekel, leszophat, így marad :-D

Nem értek a diffi "felújításhoz". Nem tudom, hogy ez mit takar, de azért gyanakszom hogy nem fognak heggeszteni :))
Ahova visszük, ott szoktak sperreket felújítani, nem egyedi elképzelésről van szó. Ha beszéltem az illetékesekkel akkor elmondom. Csinálok sok sok képet is! A kutyacsont cseréhez köszönöm az infót! Ali is így mondta anno, mikor kérdeztem.

Beszélgess váltóügyben ell-el , vagy Alival nemhiszem hogy bármiféle felújítás(kopott fogaskerék felheggesztgetés ??) eredményre vezet !
Bár nemtudom hogy mire készülsz de ha fogaskerék van megkopva akkor átkell legózni egy jóval és kész! Alkatrész pedig a caartársaknál van dögivel!!! :)

A régi hátsó bakot(kutyacsont) vágd ki egy fűrészlapppal nem lessz egyszerű de megoldod ! :) Az újjat mielőtt beleraknád pucold ki a helyét rendesen utánna egy benzin lámpával melegítsd meg az öntvényt ha meleg kézzel bele lehet tolni a helyére az újjat ;-)
Nekem is belement sőtt átszaladt a jukon meg is lepődtem !:DD

Akkor én kérek elnézést :)))))

Rászántam magam, hétvégén kicseréljük a hátsó motortartó bakot (kutyacsont). Ezzel együtt kivesszük a diffit és elvisszük szakműhelybe, hogy mondjanak rá valamit. Hátha föl lehet újítani. Kérdés, hogy vajon a felhasznált anyag függvényében meddig lesz jó? Plussz terveink között szerepel egy középdob felrakása is. Nem biztos hogy minden belefér a 3 napos hétvégémbe, de a kutyacsont prioritás első lesz. Remélem nem kell kiszedni a mocit...

Mi van a vetési varjakkal?! :)))
Aki bántja Marekot, azt én bántom Marekot! :))

Várd ki a végét vetési barátom! ;)

Hány áttételsorról van tudomásod?
Én ezekről tudok:

A gtv6-ban ez van:
1st 3,500
2nd 1,956
3rd 1,345
4th 1,026
5th 0,780

A benzines 75ösben ez van:
1st 2,875
2nd 1,720
3rd 1,230
4th 0,950
5th 0,780

A dízel 75ösökben ez van:
1st 3,500
2nd 1,956
3rd 1,258
4th 0,946
5th 0,780

Igazából nekem dízel áttételsor kell egy sperres 11/39-es diffivel, úgy nézem, a 195/60R15-ös gyári gtv gumiméretet megtartva. Ahogy elnézem pont ott finomítottak, ahol a gtv hendikeppes volt: kicserélték a hármas és négyest, a 2-3 nagyobbat ejt, a 3-4 egyformát, a 4-5 kisebbet. Ez nekem a hosszabb diffihez pont jól jönne véleményem szerint :-)

Lassan ezt a diffi dolgot nem ártana tisztába tenni... :-)
Én úgy gondolom, hogy nem véletlenül került a 3.0V6-ba 11/39-es végáttétel, amikor a 2.0TD-ket már egy ideje azzal szerelték... Giovanni soha nem szerette túlbonyolítani a dolgokat.

Amúgy ez a 11/41 ez érdekes... az lehet, hogy a mi '89-es autónkba is egy ilyen keveredett? Nézegettem a sebességet GPS-el meg a fordulatszámmérőt, és az istennek nem jött ki a 162@4000rpm aminek a 11/39es végáttétellel ki kellett volna jönnie... én a 10/41-esre tippeltem(140@4000rpm elvileg), de annál meg többet ment, igaz nem gyári kerékméret van hátul (195/55R15 helyett 205/55R15).

Mindegy, a hibátlan frissibe beleöntött sperres olajat nem fogom leengedni csak azért, hogy széthúzzam a diffit és megszámolgassam a fogakat.

Én úgy tudom, hogy a dizel 11/39-es végáttétel nem szerelhető sper difire, de még nem találkoztam személyesen ilyen problémával, szóval nem tenném rá a nyakamat:) Ki kell próbálni:) Ja és persze a
És ha valóban problémás akkor itt egy lehetőség:

'86-'90 ig 3.0 V6 75 11/39 (3,545)
'90-'91 ig 3.0 V6 75 11/41 (3,727)
Ezek gyári adatok! Lenne egy olyan áttételem hogy 11/42 (3,818), ez az utolsó szériás Alfettákban volt, igaz rövidebb áttételsor (fokozatok) tartoztak hozzá az Alfettában, de természetesen a fokozatok maradnának az eredetiek.

Igy sajna csak egybe tudok váltót...mert ez a tartalék...kitudja mi üt be... :)

Szerintem mi semmin nem veszünk össze,ez többről szól mint barátság!:-)

hehe :-)

Ilyenen nem veszünk össze! :O

Jólvan naaaaaaa... :-)

:PP

A mostani!

Melyik a csicsa, nem vágom?

Ki mondta,hogy szar,miről beszélsz,én csak azt mondtam,hogy 40k az enyémek is megérnek mivel előnyös méret és tökéletes!
A téd meg nem igazán ililk hozzá,mert nagyon csicsa,de szépek,és más az izlésünk!
Emélkszel a 16-os peremesre amibe belevoltam esve,na az az én világom!:-)

Nem tévedtél el??? A 155 topic nem itt van!!!

Persze...

Az bizony!
Ne izgulj kész lesz az is egyszercsak, nekem sem két hét volt sajnos! :(

Azt akarod mondani, hogy az enyém szar???
Amúgy TSABA tudja mit szeretne, ezekkel meg ne jár rosszul!

De Wicktor 6" széles dísztárcsák! :P

Köszi!
Igen a diesel stimmel végátétel, de arra nem lehet sperrt rakni, ami ügye nagy hátránya! Benzinesben csak, a 3000 V6 jó, a 2.5V6, ill. a GTV6 váltók ugyanolyan végátéttel bírnak, mint a TS-ek!
Ezt Ali mondta, neki meg adok a szavára!
Lenne eszed egy difire elcserélni egy sperrt mi?? Van ugyan kettő, de egyik sem feleseleges!

Amúgy az én zendereim is elvihetők (6db) 5x98 !!

Nagyobbra ráfizetek ! ;-)

Nos iiigen ezek a felnik piszkosul jól néznek ki!!:))

17" ?

Nagyon dög az autód így szépen lefényezve basszus mikor lessz az enyém is kész !:(

Remélem esztergomra felzárkózok! :)

Ok!
2 hét és megyek!:-)

Figi barátom!!A vasadhoz már úgy illenek a felnik mint a burnout:-))Nélküle nem lenne Figis:-))))

Üdv mindenki!SOS pénzt kellene kerítenem valahogy úgyhogy szerintem nem rossz áron 420 000 ezerért eladó a vasam,ha érdekel valakit!A másik verdám is eladó lesz de azt itt nem reklámozom annyira mert offos a coupe:))telefonszám képek az oldalamon,sziasztok!!!!

Nem llenne rosz,mert 197 centivel néha sokat kell fészkelődnöm az ideális pózhoz.

elvileg vannak gtv üléseim... bepróbálunk majd egyet valamelyik 75be, és megnézzük mire elég

Van benne valami igaz!
Nekem a legjobban a gyári 15 fenik jönnek me vele!:-))

Az enyém nem jó?
Pedig 10k drabja én már újra fújtam stb....
Nekem csak méretváltás miatt eladó,nem szar!

Na itt a másik!Egyébként nem tudsz tippet adni?Első ülés,ami alacsonyabb mint a széria mivel picit magasra nőttem.Amik a GTV-dben vannak azok igazán zsiiir darabok!!De ezt mintha már mondtam volna:-)

azok nem dísztárcsák? :-)

Nos megmondom az őszintét,eddig a Marek cartárs görgői a nyerők nálam.(lehet köpködni,fújongani,dobálni.stb)

Ha' nemtom, en mindig aszondtam, szogletes autora szogletes felnit. :-)

(Na persze a kulseje lehet kor. ;-) )

"A másikon 195/65 R14 volt,az való a borsodi utakra(szerintem)"

Akkor plane az enyem az, ami kell neked. ;-) 20-ert tied az egesz nyarigumistul (jojo, mondjuk az Kleber, nem egy vilagmarka).

(Oke, tudomen, alufelninel az a legfontosabb szempont, hogy tetsszen.)

Marek akkor van egy nekem,a speer-re megegyezhetnénk cserébe...ha nem jó egy-egybe akkor kérhecc még vmit a raktáramból... :)

az lesz az. Az van gyárilag az összes 3.0V6-ban, meg egy-két 2.5V6-ban is. Ezenfelül a 2.0TD-kben is.

Jaja 14-es Ronal...Marek ha a 2.0 dizelbe olyan van akkor én tudok neked egyet..:)