Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azért festettem kékre,mert eredetileg is az volt(blu chiaro met.),és így legalább nem kellett a belső részeket is lefesteni(ajtóperem,motorház,csomagtartó....),mert nem üt el annyira a 2. Ez a sárga nekem kicsit merész.Mindenfelé taxinak néznének vele,és csak hadonásznának,hogy álljak meg:DD De azért elfogadnám!!;)

Egy kicsit mind a két jellemző igaz, csak a kettő együtt nem:P NaTo: jól mutat tényleg ez a szín is, de nekem akkor is a rosso marad az igazi Alfa-szín:)

Hát benned nem csalódtam,telivagy meglepivel,ilyen motor nincs is 75-ben,vagy mostmár van?DD.. :-)))

Jól áll a 75nek a kék is! Sztem minden szín jól áll neki. Ez például kifejezetten tetszik:

muslinca/perc :D

7516-tal. Csak találni kell hozzá egy jó kis mértékegységet! :-)

Na itt 1 kis témaváltás:

Szóval mennyivel megy az 1.6TS???:DD

hehe. Hja. Correct. Majd' 20 éve még én is vonogattam le szorgalmasan a Golf I. 180-as órájából a 20km/h-t és azon ámuldoztunk hogy jébaze ez megy 160-at... (a Zsiguli meg csak 140-ig volt órázva, 120nál meg már majd szétesett).

Nemigaz,a Dacia 155-öt ment,legalábbis ennyit bírtam kitaposni a TLX-változatból! DD.. :-)) Válcsunk témát gyerekek,ez már uncsi! :-)

Igen, 220-ig, még a 2.5 V6 is. Annyit kis híján meg is fut, ezzel lóvá téve azokat, akik azon szociálódtak, hogy "a Dácsiába százhetven volt beleírva" oszt mégis csak 140-et ment, és utána ebből extra- (szerencsétlenebb esetben intra-) -polálják minden más autó sebességmérőjének kalibrációját és valós végsebességét :D

lásd előző hozzászólásom: Azért 260ig skálázott az óra, mert a többi óra asszem 220-ig van. Az azért kevéske. A 260-as óra meg lazán mutathat 230-240-et is üzemszerűen, amiből az álmoskönyv szerint 210-220 igaz is lehet. Sportlejtőt és sporthátszelet kifogva akár 260-at is mutathat, amit tök jól hangzik a haveroknak este a kocsmában mesélni, de ha levonjuk belőle a "méréstechnikai sápot", akkor máris csak valós 230 marad, ami reális egy kiforgatott Americától a fenti kondíciókkal.

és sem a fordulatszámmérő, sem az M7 / M0 mérőműszerek sem tévednek, sőt azokról hitelesítik még az etalonokat is, mi? :) Az autóba szerelt összes műszer méréstechnikailag a tájékoztatást nyújtó műszer kategóriába tartozik, ezért 10% FS hiba elfogadható. (Egy laboratóriumokban is használt mérőműszer is 2% FS-t szokott tévedni.) A fentiek igazak a sebmérő táblákra is. Rendes mérőműszerek híjján persze elfogadja ezeket az adatokat az ember, de jobb tisztában lenni azzal, hogy a tábla és a fordulatszámmérő simán csalhatott 10%-ot. A GPS az olcsó méréstechnika istene. Ugyan a nem katonai célú GPS sajnos pontatlan, de nem olyan vészes mértékben: mivel a helyzetmeghatározás pontossága mondjuk 1m, ezért ha az egy másodperc alatt megtett utat méred, akkor is csak 1m/s azaz 3.6km/h-t tévedhet. Ez fix, nem sebességarányos, tehát minél gyorsabban mész, annál kevesebb lesz a relatív hiba. (200 km/h-nál is csak ~4km/h lesz a hiba, ami mindenképp pontosabb mint egy km óra vagy egy M7 tábla). Ráadásul: a GPS úgy pontatlan hogy egy sztochasztikus zavarjelet kevernek a műhold adataihoz, tehát átlagolva (integrálva) a nullához közelít a hiba. Több mérés átlaga pontosabb lesz mint bármely egyedi mérés GPS esetén.

Gondolat ébresztő lehet, hogy kilóméteróra gyárilag miért van 260-ig órázva?

Sziasztok urak!Kérni szeretnék valamit a tisztelt alfa75 tulajoktól!Volt nekem is egy 75-ös olajkályhám!Három évig épitgettem saját kezüleg,nem kevés időt,energiát,és pénzt öltem bele!Imádtam minden porcikáját!Sajna elfogyott minden,és megváltam tőle!Pedig szerintem a legjobb autóm volt!Irtó hálás lennék,ha tudnátok róla valamit!86-os volt a kicsike,fekete,a rendszáma AWZ-194.Jó lenne tudni,hogy fut e még,vagy már valamelyik Méh telep áldozata lett!Segitségeteket előre is köszönöm!

Okésos!

Ok. Majd összeírok mindent holnapra.

Nem gond!Mondom,nekem mind1. Az lenne jó,ha mindent összeírkálnál,ami kell (kis apróságokat is,belülre-kívülre),aztán elküldenéd az e-mail címemre,és majd az egészre kitalálunk 1 árat. Az emil címem az oldalamon.

Hát pedig az enyém 240-et ment. És nem óra szerint, hanem bekalibráltam a fordulatszámmérőt az M7-esen meg az M0-áson a mérőkütyükkel. Aki nem hiszi, az próbáljon ki egyszer egy normális Americát.

Nekem a jó kéne, ha nem gáz! Minden kell amit írtam (vízcsövek, szíjtárcsa). Mondassz rá egy árat, vagy majd a helyszínen?

ne keveselld. Annyi. Akkora légellenállással, és 180 lóerővel ennyire futja. 210 lóerővel talán meg lehet szaladni a 230-at.

1 szónak is 100 a vége,vagy 250? DD.. :-))) Az Amerikátol keveslem mindettől független a 222km/h!

teeeee igenhülye :))))))

Ha hátulról süt a Nap, máris 888-cal téphetsz :D

Különösen a digitális km-óra tud érdekes dolgokat mutatni. :-)

Nem,de nem is baj... De azé sejtem:) Amikor jön a póstás itt az utcában,a kezébe nyomok neki 1 doboz alkatrészt,(meg 1 görbe dediont is:)és mondom neki:mennyé el magyarba,vidd el a Pap Lacinak! Osztán fordultával pízt is hozzá!:DD Kb. így???

Ugye!!Neked akkor melyik bajúszkapcsoló kell(ha kell)???A teljesen jó,vagy a másik?? A napokban akarom beállítani a kormányszöget,meg összeszerelni a kormányplasztikát,és akkor már azt a kapcsolót teszem be magamnak,ami neked nem kell,hogy többet ne kelljen szétbuzerálni...

Ha minden igaz akkor a 2.4esét pár napon belül meg tom mondani mert én már cseréltem 1 garnitúrát és abból eltettem 1et emlékbe!

Ugyan, gyerekek, mondtam én egy szóval is, hogy nem hiszem el, hogy a km-órátok annyit mutatott, amennyit mondtok? Lásd még Wickey 240-esét! :D A hátszél, lejtő, meg a 10 km-t bíró motor más lapra tartozik.

Akko jóvan akko, mennyé aludni!!

Jut eszembe a Szerelőműhely topicodat jól magára hagytad egy ideje már nem gondolod?

Na yo8, én mentem aludni.

És tényleg! Köszi.

A mellette lévő kis nyílra kattintva pedig odateszed a könyvjelzőt.

Minden hozzászólás jobb alsó sarkában van egy kis ceruza. Ha arra rákattintasz, akkor az adott hozzászólásra válaszolsz.

Megbeszéltük. Azt az előzmény részt hol tudom generálni, hogy az üzi személyre szóljon?

Azt szólom, hogy GPS-szel mérjük, hogy ne fintorogjon IC. :)

Remélem nemsokára kipróbáljuk, mostmár csakazért is, és felvesszük az egészet, de az analóg egységgel ezúttal. Mit szólsz?

Nem neked mondtam, hanem IC-nek. Mindig nézd meg, hogy mi van az "előzmény:"-hez írva.

Most mééé mondod?? Amúgy 250-et biztos ment az autó... többet nem csalhat az óra, mert többször ellemőriztem radar controllon meg másik autóval is.

Az America TS váltóval, tiltás nélkül gond nélkül megfutja a 240-et. Csak nem érdemes hosszú távon ezen a fordulaton nyúzni.

Te olyan ünneprontó vagy... :P

IC ! De nehezen teszed magad túl ezen a dolgon, a 278-as sztorinak te is fültanuja voltál szerintem El bandinál és!! Fehérvárnál van egy jó hosszú lejtő, próbáld ki bátran végy még hoozá egy megbízható, gyári. "hiteles" digit műszerfalat, amit "profi" szerelő épített be! A végeredmény önmagáért beszél!

GPS, vagy trafipax mérte? Visszategyem a te km óra mutatódat is eltolva, hogy konstans 30-cal többet mutasson? :)

ja. Én fenntartom hogy a gyári 75 TS és a gyári gtv6 210 körüli valós végsebességgel bír, az America esetleg megfutja a 220-at, de ennyi. A továbbiak a sportlejtő, sporthátszél, és a sportfelfelécsalókilométeróra, valamint a sportfantázia szüleményei. Vannak kétségeim pl. afelől, hogy a gtv6-ban az a 3.0 24V motor, ami a 164-et 240-el rángatta (persze fene tudja hogy itt is mennyit csalt az óra), fog-e 230-at teljesíteni, annyira szar a légellenállásra. Igaz, súlyra van kis különbség köztük, de az gyorsulásnál számít, végsebességnél nem.

Nah ja,de 254-ről már én is hallottam 1 szép 90 Alfa,be is volt ide linkelve a videón,és az biza tudott ennyit,pedig nem az áramvonalasságárol hírős!:-))))

260-at egyébként a V8-as, 230 lóerős, kb. 1 méter magas, szuper-áramvonalas 33 Stradale tudott, ami kb. feleolyan nehéz lehet, mint egy America :DDD

így már hihetőbb. :)

martin-i-t kérdezd. (Szerintem széria váltó van alatta, kicsit rövidebb lehet mint a 75 twinspark. A kilométer órája rossz a srácnak, mutat összevissza mindenfélét. Akkor konktrétan ezt mutatta, amikor lefényképezte)

martin-i-t kérdezd. (Szerintem széria váltó van alatta, kicsit rövidebb lehet mint a 75 twinspark. A kilométer órája rossz a srácnak, mutat összevissza mindenfélét. Akkor konktrétan ezt mutatta, amikor lefényképezte)

uhh. Wickey, a GTV-nek egy Nord motorral nem lesz kicsit sok? :) Milyen váltó van ez alatt?