Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az én 59-em kormányánál kicsit nehezebb tekerni,a gumi mindkettőn 225.Ha csak ez tart vissza a vételtől akkor nyugodtan vegyél Giut. :-)

Jó, itt most a normál üzemmódra gondoltam. B)

A grande puntó city szervója brutál könnyű volt.Az szó szerint egyujjas.A giu kicsit talán lehetne könnyedebb de nem rossz.

"A kormány kicsit nehezebb mint a 156 ban" OK, szóval nem mentek el a túlszervózott irányba "haladva a korral".

Azért csak nem jár érte olyan...! :)

Nekem már volt 147,156,159,166,Giulietta,A kormány kicsit nehezebb mint a 156 ban.Futómű jobb mint a 156,bár szerintem annak is nagyon jó.
Hozzáteszem,hogy két 156-om volt újonnan (1.6 és 2.0seles) és még ott is hatalmas különbség volt a két autó között.
Lehet,megköveznek a 159 tulajok de nekem egyre jobban bejön a Giu.

Már azt hittem. Kár! :(


Feltétlenül. :)

Nem feltétlenül, csak a tegnapi golfozás után már kiváncsi vagyok, hogy megtartottuk-e az egykori erényeket.

Csak nem egyre erősebb a kísértés?! :)))

Srácok, volt vmelyik Giu tulajnak előtte 156-ja? Milyen a futómű és a kormányzás azzal összehasonlítva? (Nincs erősebben szervózva és lazábban áttételezve a Giu kormánya pl.?)

:)

Szereted a parittya műsort? :( Ja, nem Gerion-ra gondolok, ugye.

:)))))

Tedikém vigyázz mert lehet hogy te is a többi vagy:-) menjünk csak a dolgunkra:-)

Tudom, pont azért

Nemá basszus, még csak most lenne izgi! :)))))))

Na akkor itt lehet befejezni. MOST

Úgy látom komoly frusztráció van benned, a "bléd, mezei nagy paraszt, bolond" "jelzők" legalábbis erre utalnak:)) Innen már csak egy lépés lenne neked a Mónika show, jelentkezz, ilyenekre mint Te, ott van igény..:)))
A mechanikában van egy aranyszabály, ami az életre is kivetíthető általában:) Egyszerűsítve :
Az ember, az alá rendelt eszközt, berendezést úgy használja, hogy lebutítja a saját szintjére.
Ezt próbáld rávetíteni Öcséd dízeles véleményére:)))

ne merjéééé beszóóni neki teeee
hát te meg én vagyunk a "többi"
(azért komoly értelmiségről van szó, mert ebben a "többi" ben minden benne van, még a hangsúlyt is hallom...)

Ölég gyengén indítod az első felvonást! ;))

Tán lehet még maradnék, de lehet megyek.

Ami biztos Te ezt nem tudod befolyásolni...

TE most TE vagy vagy pedig a Többiek?
(asszem Te vagy Te, és Andy meg én vagyunk a többiek)

na mindegy menjünk a dolgunkra ;-)

ho capito capo:-)

Nem, nem kezdődik semmi, mivel azt a tanulságot levontam bléd és barátai kb évvel ezelőtti értelmetlen állatkodásából, hogy ezzel a bolonddal nem fogok vitába szállni, mert kár rá az időt. Úgyhogy te és a többi mehet a dolgára, a balhé elmarad.

oké! a véhat xar, és elavult:-)))

Mágenheimnek nem volt:-)

..berágott a dinnyés mercin..
nem is értem , a Dokiknak BMW ük szokott lenni

Ropit, vörösbort kikészítettem! Nyitány megvolt, követelem kezdődjék az első felvonás! :))))

jaja én is épp erre szotyizok :-)

kezdödik..

Nem kívánom, hogy ne legyenek benne, te is olvass már vissza... Leírtam egy sima, félkomoly sztorit, az öcsém tényleg szívott sokat az EGR szeleppel, és ezért a francba kívánja. (Veled nem fordult már elő hasonló valami mással?) De most ebből kérlek ne vond már le azt a következtetést, hogy én vagy ő visszakívánjuk a gőzgépet, meg a lovaskocsit.

És őszintén mondom, sokat nőne a szememben a véleményed, ha a Blackberry telefon = "iparihulladék" marhaságodat visszavonnád, mert ez egy teljesen komolytalan és nevetséges álláspont. Lehet, hogy az iPhone, vagy az Android más felhasználói igényeknek jobban megfelel, de nekem pl a Blackberry ideális, főként a teljes fizikai billentyűzete miatt, amin sok emailt, smst írok, néha úgy hogy félig másfelé is kell figyelnem. Erre egy érintőképernyős telefon számomra nem megfelelő. Lehet, hogy neked, mint felhasználónak mondjuk az iPhone az ideális, de nekem meg nem. Namost itt jön, hogy tudjuk-e egymás álláspontját tisztelni, és figyelembe venni. Én szeretném tisztelni a v éleményedet, de ehhez te is kellesz, minimum azzal, hogy nem dobsz be ész nélkül sértéseket, amik ráadásul erősen röhejesek is, de ez más kérdés, most hagyjuk.

Túl sarkosak és kizárólagosak a véleményeid. Tényleg bízom benne, hogy nem fölöslegesen írtam ezt le ide...

Szerintem bléd te meg egy mezei nagy paraszt vagy, aki megint idejött kötözködni. :)

India kimaradt... :)))

Leírnám mi motivált az új autóm kiválasztásánál.
Hogy szép legyen, dinamikus és gyors. Elférjen benne a lányom is és ha lesz valakim annak a lánya is. A környezetvédelem egy szemet sem. Mondom ezt annak ellenére hogy összegyűjtöm a papírt a gyerek sulijának, nem dobom ki a pet-et annak ellenére hogy nálunk nincs szelektív gyűjtés. DE amíg Kína és az USA szarik az egészre,nem érdekel az emisszió.
Az meg hogy ez a Gius topic, egy más kérdés.

én 2010 tavaszán vettem a 2001-es 147-esem 138.000km-el...volt/van vele gond, de az enyém és hitelem: 0
unokatestvérem használtautókbol él és egyre ritkább a 100.000 alatti autó a kínálatában. akkor ezekszerint szemetet árul??? nemtudom, de (OFF) ennek (ON) én azért még adnék egy erős esélyt a fennmaradásra :)

Meg is fogják,még jövőre is. :)) Az igazi színkód a gépházfedél belső oldalán van. Ami a forgalmiban van csak egy kötelező valami. De ha azt mondod hogy metálos meg gyöngyházas,akkor uo. mint az enyém. A térdnyomás majd elmúlik vagy megszokod . :) A tekerő meg nem csúszik meg ha érdesebb a kezed :))

Hagyd, ő doktor nem műszaki ember:) Azt hiszi emiatt, hogy volvot kell venni mert az a trendi és a sznob a körében vagy köreiben, valamint elhiszi magáról, hogy ért a műszaki dolgokhoz:)) Tudod, ő az akitől nem szabad autót venni...:)

Gerion, nem trollkodásból írtam az előző hozzászólást. Benne is van a szövegben, olvasd el újra! A véleményem, hogy teljesen értelmetlen azt kívánni, ne legyenek benne azok az alkatrészek a mai autókban, amelyektől erősek és kevésbé szennyezik a környezetet a régebbi generációkhoz képest. Kívánhatod persze, hogy ne legyen benne turbó, de akkor visszaesik egy szívódízel szintjére, holott te (vagy bárki) pont azért vetted meg mert erős a turbótól.

Ha már szóba hoztad, igen le lehetne cserélni a lassan 10 éves Alfámat, amit azért nem teszek meg mert nincs rá pénzem. Szívesen vennék egy Giuliettát vagy akár egy kis MiTo-t is, de nem szeretnék eladósodni, főleg nem Magyarországon. Ha két éve nem törte volna egy mercis totálkárosra a 145-ösömet még mindig azzal járnék, mert remek autó volt és évekig nem akartam még lecserélni. Ha szerinted ezt szégyelni kellene, akkor elég sok embert lenézel itt a fórumon rajtam kívül.

Szerinted mi terheli jobban a környezetet, ha új autót veszel amit le kell számodra gyártani vagy használtat aminek valamivel magasabb az emissziója, de már legyártották 10 éve? Súgok: az új autó jelent nagyobb környezetterhelést.

Biztosan jó ember vagy a való életben, de a trollkodást összekevered a véleménnyilvánítással.

A középkonzolon a CD/rádió kapcsolói tényleg nagyon aprók, de a kormányról kényelmes a kezelhetőségük, a hangerő pl ott is ott van.

Számomra egyébként talán a tempomat nagyon alulra történt elhelyezése a legzavaróbb.

Jó kép, klassz a kocsid! :)

Ha annyit cserélték volna a kocsidon az EGR szelepet, mint neki, akkor neked sem lenne a kedvenc alkatrészed. Ha 2 órán át várnád az autómentőt az M3-on két ordító kisgyerekkel emiatt a csodás alkatrész miatt egy 2-3 éves kocsiban, neked sem lenne a kedvenc alkatrészed.
Biztosan jó ember vagy a való életben, de csak trollkodni kár idejárni ebbe a topciba.

De ha már szóbahoztad: a lassan 10 éves 1.6-os Alfádat nem kéne már cserélned, ha a lassú, régi, környezetszennyező autókat ennyire elítéled? :)
És bónuszként linkeld már be egy cikkedet a 7.5 éves "munkásságodból", ahol kihozod "iparihulladéknak" a Blackberry-t, szeretnék még egy jót nevetni lefekvés előtt. :) Vagy egy írásodat arról, hogy az új autókban "ciki" a CD lejátszó, és egyik gyár sem épít már ilyet az autóiba. :) :) Persze elég rég vettél új autót, így érdemes szétnézni egy szalonban, meglepő dolgokat fogsz látni. Pl. a CD lejátszó még létezik! :)

Ezen hatalmasat röhögtem, de egy talicskát kellett volna belinkelni inkább :D

Egyébként minden bántás nélkül mondom, hogy épeszű ember nem szeretne olyan motort, amiből hiányzik a teljesítményhez és a tisztaüzemhez szükséges alkatrész. Mert ha az a gondolatmenet, hogy elhagyjuk a problémás dolgokat, akkor a végeredmény egy lassú, zajos, és környezetszennyező motor lesz, amit használhatsz életed végéig csak éppen utálni fogod. Ilyen hozzáállással egyszerűbb gyalog járni és a pénz is megmarad.

Kicsit olyan ez, mint amikor egyesek sírnak a Totalcar fórumon, hogy az olcsón vett 10 éves olasz autó elromlik, zörög, kopott a kárpitja és nem megy úgy mint egy zsírúj, több kategóriával nagyobb BMW, ráadásul pimasz módon még szervizbe is gyakrabban kell vele járni. Csodák nincsenek.

Ezt elég lett volna kicsiben, még elrontod itt az összképet! :)))

Megnéztem,a színkód a forgalmiban 04 piros.Ma mehettem vele (lemosni).Találtam még negatívumot: -a térdemet nyomja a középkonzol sarka.
-a magnó hangerejének tekerője túl sima, elcsúszik az ujjam rajta.

Viszont tényleg egyre jobban bejön nekem és mindenki meg is nézi!

:)))))

Vagy inkább az állólámpás lenne neki való....

Öcséd ideális autója, azaz kocsija:


:-)

Öcsém nagy Opeles, és ő elég szkeptikus a mai motorok iránt, mondjuk jó pár javítás van már a háta mögött, pedig csak 5 éves még a kocsija, és 100e nemrég múlt benne. Frappánsan összeszedte, hogy szerinte jók lennének a mai dízelmotorok, ha
- nem húszmillió bar nyomással menne a befecskendezés
- nem lenne a turbo tetejére is három turbo szerelve, köbcenti meg sehol
- nem lenne a motorban EGR szelep (erre nagyon haragszik :) )

Nem autószerelő, de már sokat látott autószerelőt. :)

Szerintem a mai motorok elmehetnek akárhányszázezerig, de 100e felett nagyon komoly pénzeket kellhet akár csak kötelező szervizre költeni. Én olyan 80e, max száz körül tervezem eladni, szóval kb 1.5 éve várható még nálunk.

Kibír az még 200-at is. Nem véletlenül tervezik az újabb modellekbe is a hasonló koncepciójú motorokat.

Továbbra is azt mondom, a garancia+kiterjesztett garancia miatt önmagukkal csesznek ki, ha a motor idő előtt tönkremegy. A kocsit meg nem tervezem örök életre megtartani, most pl nagyon megtetszettek az új Volvo V40 első fotói (lásd pl http://a5.hu/auto/nagyon-igeretes-volvo-v40)

100e kilómétert meg csak kibír egyben, most lassan 40 felé közeledünk, ő is, én is... :)

Én is!Én is!