Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is össze kéne szednem mik vannak otthon megmaradt alkatrészek...
Mert van ám itt, kormány, pajzs, gyujtótrafó... meg még ki tudja mi :)
Hátha valakinek jól jönne.... nálam csak a helyet foglalja

Ciao!
Érdekel, írtam a faladra.

Sziasztok! Giulietta facelift QV pajzs, gyári, hibátlan eladó. Króm és középen grafit! 25.000 Ft.

Szia,
Én is lecserélem anno a szériát egy TBI hátsó dobra (G-Mann cartárs autójáról volt)
Picit kellet a lakatosnak variálni vele - de nem volt megoldhatatlan
Előtte-utána fotók a blogomban
B.

Köszi. Az már megvan. Csak gondoltam előtte megkérdezem. Köszönöm.

Felmegy rá csak kell egy jobb oldali tartó bak . Bontóban úgy 3000 ft

Sziasztok.
Rakott már fel valaki 1.4 benzinesre 1.8 hátsó dobot ? Illetve fel lehet rá rakni ?.
Köszönöm

Enyém nem tud olyan lassan menni :-D

Felénk első generációs 1,0 Suzukival járnak :-D

spórolóhuszároknak ott a busz :-)

A speedmarathon engedett egy kicsit tesztelni :-)
Országúton közlekedve feltűnt hogy az elmúlt 160 km átlaga 4,7 (!!) l/100 km lett.
Felbuzdulva a dolgon az üres 84-esen elkezdtem méregetni.
GPS 90-et tartva 3,7-4,3 közti fogyi adódik.
A spórolóhuszárok 70-es tempóját tartva 2,7-3,2.
...
:-DD

Happy 11K! :)

Nem blogoztam , mert mindig nagyon kiborított, inkább felejteném hogy tovább is élvezzem a Giu által okozott egyéb örömöket.
Ember nem volt Magyarországon aki érdemben tudott volna mondani valamit.
Jelenleg megy ( a harmadik szettel ) , áttértem a 0W30 Digitek-re és multiair szűrőt is cserélem .

Eladó Vossen CVT mintájú alufelni szett 17"

Érdeklődni a falamon vagy a hirdetésben szereplő telefonszámon lehet.

Hamarosan randiztok :)))

Köszönöm a válaszokat!

Most már nem is annyira fontos, mert úgy néz ki, hogy megvan a választott!

Bár még nem láttam élőben, de nagyon nagyon bizakodó vagyok, ugyanis Tommi cartást példánya a fő kiszemelt! :)

A Multiair egység nagyságrendileg 200-250 ezer ft, plusz 1-2 járulékos dolog (tömítések stb). Ha rossz, azt észreveszed. Egyenetlen járás, dízeles hang alapjáraton, hibaüzenet.

Ez jól felszerelt amúgy. panoráma tető ritka, a felni is jó. Elvileg jó gazdája lehetett, bár a km hez képest a kormány fura, és a pedálok is . Bár ez csak az én véleményem.

Pedig Ő cserélt... ha jól rémlik nem is egyszer és talán 3 kilót említett... nem olcsó.

Ott! :P Vagy nem... inkább örüjjé...! :)))

Nincs :(
De te mindenhol ott vagy? :))

Nézz be Jimmi T.-hez... talán van blogja róla. ;)

Sziasztok. Írtátok, hogy ez a Multiair kb 150 ezer km után cserés. Ez mi? Mennyi a javítása (cseréje) és milyen tüneteket produkál, ha rossz? Köszi.

Ezt a start/stop dolgot az NEDC-ciklusra találták ki, illetve úgy általában a szimulációs mérésekre, ahol a városi üzemben a dugót szimulálni hivatott alapjárati fogyasztást tudják így megspórolni. A jármű élettartama alatti gazdasági mérleg nem számít (pl. ha kétszer gyakrabban cserélsz kétszer drágább akkumulátort plusz esetleg egy önindítót).

Nem tudom, van-e olyan dolog egyáltalán, amit a környezetvédelmi normák miatt találtak ki és jót tesz a motornak (katalizátor, EGR, szegénykeverékes üzem, start/stop, alacsony fordulaton nyektető ecoprogram, longlife olaj, hengerlekapcsolás, stb.). Talán az elektromos szervó ilyen, mert nem terheli feleslegesen.

Enyemben 5w40 van, start stop nalam mindig kikapcsolva van, szerintem nem jo az a motornak... tegnap is 80 perc volt 10km.... annyi inditas, nem megfelelo olajnyomas, elegtelen kenes elofordulhat ennyi beroffentesnel...

Köszönöm mindenkinek a válaszokat!
Helyére került mostmár elég sok minden a dobozban :)

Valamelyik Égéstér adásban volt egy fickó a MOL motorolaj kutató részlegétől. Ő mondta hogy a 0W30 meg 0W20 olajokat elsősorban a startstop rendszerek miatt hozták be, hogy a motorok kopását valahogy csökkentsék. Elmesélte hogy a rendszer mit jelent a motornak. .. meg hogy sok esetben a 0WXX sem segít...

Az előzőekhez még annyit, hogy facelift előtt minden újraindítás után be van kapcsolva a start/stop alapértelmezetten, egyébként én továbbra is tartom, hogy tök jól működik és max télen városban kapcsolom ki az elején, mert néha hajlamos hamarabb leállítani, mint szeretném.
Minden más kérdésedet megválaszolták a többiek. :)

nem start/stopos mind, a QV-ban (1750 TBi) egyáltalán nincs.

2014ig a navis modellek felnyíló kijelzősek voltak. A normál rádiók meg hagyományos passzív mátrix lcd. 2014 facelift után megújultak a rádiók, érintős lcdsek lettek és középre kerültek. Kicsi kijelzősek normál rádiók, nagy kijelzősek navisak voltak.

Ahha, akkor egy 2011-es modellben ne is keressek ilyet...

Én korábban azt hittem hogy a felnyílós az mindben benne van és az FL után került le középre...

Az enyémben is egy rekesz van. A fészlifttel jött.

találtam egy videót: klikk

Itt a kijelző helyett csak egy rekesz van... Akkor mégsem széria felszerelés?
Segíts már, hagy értsem :)

Ugy tudom a facelift utan mar nem kell minden inditas utan kikapcsolni

Szia Köszönöm a választ!
Tehát akkor a start stoppos mind, de kikapcsolható és nem kell minden egyes beindításnál újra kikapcsolni (mint fordéknál).
Ez jó információ.

Tehát a kijelző az mindegyikbe benne van csak FL előtt fent lecsukható, utána viszont fixen középen?

Szia,
Nekem 120as van, osszehasonlitasom nincs, de ez is tud mozogni, nekem elegendo, varosra neha meg sok is, palyan meg felveszi a tempot kellemesen.
A kijelzo a facelift utan kozepre kerult. Start stop a facelifttel, ha egyszer kikapcsoltad, akkor ugy marad szerencsere.parkasszisztens= tolatoradar. Siman pityegos, de hasznos nagyon!

Mivel Giulietta vásárlás előtt állok szeretnék kérdezni.

- mindegyik változat start stoppos? ki lehet kapcsolni?
- mindegyik változatban benne van a műszerfal tetején felnyíló kijelző?

Az álom egy 170 pacis multiair lenne, de adott esetben a sima TB is megfelelhet.

A kettő között teljesítményben érzetre mennyi a különbség?

Pár hirdetésben láttam, hogy parkoló asszisztens is van. Ez mit takar? Ez a csipogós radaron túl jelent valamit?

Köszi!

Nem ismerem, de a hirdetés alapján lenne pár megjegyzésem:
- azt írja TCT, de nem, ez szimpla manuális
- a bőr belső, csak félig az, közepe szövet (véleményem szerint ez a legeslegjobb ülés amúgy, nekem is ilyen van, próbáltam mindet)
- szerintem nem fűthető, nem látni rendesen az ülések szélét, de szerintem nincs ott a gomb
- nem elektromosan behajtható a tükör (nme látom a gombját)
- nem sötétedik automatikusan a belső tükör, látni a kis pöckölőjét
- nincs fényszórómosó, az csak a xenonos verziókhoz volt
- multikormány van ugyan, de két vakgombbal, szóval BT kihangosító nincs az autóban
- nincs tolatóradar, bár nem is írja, de szerintem az egyik leghasznosabb extra
- nekem 180 ezernél néz ki így az ülés szélén a bőr, a kormány meg még most is szebb, bár ebből messzire nem lehet menni, kitudja milyen ember és hogyan vezette

Nagyjából ennyi első ránézésre. :D

Köszönöm. Majd a szerelőmnek megmutatom.

Köszönöm!

Remegés = belső féltengely zsírhiány gyárilag nagyon kevés barna trutyi van benne. Tutela Star 700 kell a belsőbe. Érdemes a csillagot is cserélni mert nem nagyon akar lejönni a bordáról csak flex-szel. Kis segítség

Szia. Hát nem igazán tudok segiteni, ami nekem van sima 1.4tb + chip. kicsivel több mint fél éve, jön megy hiba nélkül, igaz most mintha feltünt volna dynamicban 130körül enyhe vibrácio kigyorsitáskor, gondolom a féltengely lesz, majd ezt meg kell nézetnem.
Eddig nincs gond vele.

ŐT ismeri valaki?
Kígyós matricás...

Ok, akkor ő kimarad. Köszi! Esetleg tudnál segíteni abban, hogy milyen gyengeségekre érdemes figyelni a típusnál?

Akkor szerintem ezt hagyd ki.
Nincs szép állapotban.

Szia! Nem.

Szia. Láttad ezt az autót élőben ?

Sziasztok!

Egy ismerősöm szemezget egy Giulietta 1.4 TB 170LE-vel, konrétan ezzel: link

Nem ismerem a típust. Abban kérem a segítségeteket, hogy mire érdemes figyelni?

Köszi

😁😁 ok, majd amikor eladó lesz a Veloce, szólok, bár a picit nagyobb mérete miatt remélem azért ez marad majd tovább, a gyerekeknek kényelmesebb lesz hátul, nekem elöl mindig prémium volt 😁 A QV- ra van több érdeklődő, aki először lefoglalózza, annak elteszem a garázsba, amíg kifizeti :-) jól jár vele :-)