Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Részben. A felület is számít, meg a hűtés is, meg a betét minősége. Egy hagyományos ragasztott betét pl. fényévekre van a porszórt, nagy igénybevételre tervezett betéttől.

Azon gyári a Brembo elöl, amiben komolyabb motor van. De ott más a fékerőszabályozó: sőt tulajdonképpen elektronika felügyeli az egész fékezét, abs-t, hajtást. Már ami olyan.Ott pl. a kipörgésgátló nem gázelvételes, hanem fékes.

Bocsi,hogy beleokoskodok,de tudtommal a fékerőszabályzó csak a hátsó fékkel van kapcsolatban.Elvileg ültetéskor is már be kéne állítani.De intenzív fékezéskor elsősorban az első fék terhelődik,nagyobb mértékben,ezért érdemes azon változtatni elsősorban.Szerintem nem pont a méretnövelés a legfontosabb,inkább a hűtés.....
Sokat számíthat a furatos,rovátkolt féktárcsa,mert az nem engedi megégni a súrlódó felületeket,tehát a fékhatás nem csökken intenzív igénybevételnél.

Hát ezt mondom! :-D

mármint nem:-)

Mármint nem kipufogók! :-)))))

azok hát:-)))

Ezek sztem csak valami csövek betolva az autó alá! ;-)))))))

sorry:-)
itt

Szóval akkor csak nagyon extrém fékátépítésnél kell egy komolyabb szabályozót is beépíteni? Pl. a 166-on is maradt minden a régiban, csak az első fékek cserélődtek Brembo-ra? :-)

A GTA az OK. De ezek a lámpák meg a kipufogók?

ismeretlen GTA 1965 - ből:-(

Hát ez meg mi már megint?

Nem kell. A fékerőszab. szerintem a csőrendszerekkel, a dugattyúármérőkkel és a súlyelosztással fugg össze eslősorban. Mintha 276 lenne.

Akkor ott már átkellene rakni a fékerószabályzót is? :-)

Mekkora az átmérője a tárcsának? :-)

Nekem is, de nem eladó. :) A faceliftesé nagyobb hátul.

Neked? És milyen? :-)

Van.

Jó lenne ilyen nagy fékeket beszerezni! :-))

Az kizárt mert nem tudom. :)

Viszont egyik 156 gyári fék sem ilyen iszonyatosan nagy tányér!!

Ezek szerint nem! :-))

A 156-oknál van eltérés a hátsó fékeket illetően? :-)

Na... erről van szó. Ilyen esetben bizonyára nem akkora az eltérés, hogy más alkatrészekre legyen szükség.

Valószínűsítem, hogy ilyen esetek alapján általánosítani (lásd lenti 156), azért nem célszerű.

Azt hiszem erre már meg is találtam a választ! Előbb is eszembe juthatott volna! :-D Azért kell csak az elsőket átrakni, mert minden más megegyezik! A hátsó tárcsák mérete, a nyergek is és a fékerőszabályozó is! :-)))))))))))

Inkább azt kérdezd meg, hogy miért nem tenne be az elsőhöz passzoló hátsó féket is...

Ha pl. kpl. átraknátok a 16V fékrendszerét, az tökéletes megoldás lenne. Csakúgy, mint az én Uno-mba betenni a turbós cuccait.

Tulajdonképpen, ha megfigyeled minden típusnál (nem csak Alfa) jobbára csak az első fékeket tuningolják! Persze tisztelet a kivételnek! Ne kérdezd, hogy miért! :-)

Azt nem kérdeztem tőle, hogy miért nem kell másik fékerőelosztót beszerelni, de most már majd megkérdezem tőle! :-))

"nagyobb fékhatás elérése"

Na igen, de hol? Csak elöl?

Jó, de ezt az előbb nem írtad.

Biztos tapasztalt ember és lehet, hogy igaza van. Így, indoklás nélkül én nem fogadom el a válaszát.

Nem az a lényeg, hanem a nagyobb fékhatás elérése! :-)
Egyébként ez a bizonyos szerelő nem egyszerűen CSAK szerelő! Aki ismeri, az tudja, hogy miért írom! Schulek Béláról van szó! Ő már több Alfát látott, javított és tuningolt, mint mi itt összesen együttvéve! :-))
És én bízom a szakértelmében! Ennyi! ;-))

Persze, hogy nem! Lényeg, hogy látszik a nagyobb tárcsa.
Kihangsúlyozom, ez az én véleményem. Érdekelnének ellenvélemények is, de csak szakértőktől. (Attól, hogy vki autószerelő még nem biztos, hogy alkatrészcserélésen kívül tisztában van pl. egy fékrendszer hangolásával. Nem lebecsmérlően írtam, az előbbi is fontos és szép dolog, de a kettő nem ugyanaz. Az utóbbin mérnökök dolgoznak nem is keveset.)

Asszem pont Fehérváron a Conti-nál hangolnak fék- és futóműrendszereket...

Még szép! :-DDD
De most komolyan! Én megkérdeztem a szerelőmet, hogy ha az én fékeim helyett berakom a 16V-s 155 fékeit (amik ugya jóval nagyobbak) és a hátsók maradnak, akkor kell-e a fékerőelosztón állítani vagy esetleg cserélni!? De ő azt mondta, hogy nem! :-)

Nem... és hogy az autó hátulja satuzáskor 3szor megkerüli az elejét, az show-elem ugye...

Azon nem kell változtatni! :-)

Hűazannya!!! (A téli acélfelniket meg jól el is lehet felejteni. Bár akinek ilyen fékekre tellik, tellik 18as téli garnitúrára is...)

Azt viszont +kérdezném, hogy az alaposan megbomlott első-hátsó fékegyensúllyal kezdtek-e vmit. (Kulcsszó: gyári fékek hátul)

Az ám! :-))

De szép Ótó! :o)

Aha! :-DD

De nagy szája lett itt valakinek! :-DDDDDDDDDDD

Persze, hogy azokat is! ;-))

nem, Buksi tudja hogy csak viccelek :D