Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

erről csak annyit tudok mondani, hogy ami azelőtt Ford Sierra-val 80-as kanyar volt, az a 146-tal 120 km/h sebességgel bevehető.... jó, de nekünk ültetett, keményített futómű dolgozik alatta

;) GYENGÉBB semmiképpen. Precízebb ( JOBB ) és macerásabb hátul, az viszont való igaz - én aztán tudom! ;)

Nem tud tolatni, az a gondja.. :-)

Miért kell mindig bebizonyítanom, hogy befért? :-)

Csak a nehéz napjai vannak. Kéne neki már 1 kis gyógyszer.))))

Gyere, írj valamit te is ;)

Akarsz róla beszélni? :))

namost kilettetek osztva :D :D :D

na szép kis firma...
Pb addig tolja a szemét, amíg meg nem áll a motor "mint a szög Papa"
Kau lábába rajtelektronika van beépítve
Ysti te meg ne beszélj itt csomagtérről, a 46ban akkora volt a mélyládád, hogy egy csomag ásványvíz sem fér volna be!

:-))))

Azt neked ;)

És kalácsot? :-)

Majd viszek dobozos üdítőt meg csokit... ;)

Toljad neki!
Kau álja a cehhet ...
:D :D :D :D

Pedig félelemérzetnek kell lennie. Csak le kell győzni ;)

Szerintem is jobban jársz egy 2,5V6 156-ossal. Legalábbis anyagilag biztosan. :)

Uhhh... :-O

Mióta benéztem egy kanyart, azóta elég durván szabályoz a fejemben valami. Pedig előtte nagyon tudtam menni, semmi félelemérzet nem volt bennem. Azóta parázok, bár csak a 156-ban, a család többi autójában nem.

De vas. Legalábbis enyémen az. :D

Nekem ezzel a futómű-gumi kombóval istenkirály:D ufo type-r nem bírt velem a kanyargós szerpentinről lefelé.. felfelé más lett volna a felállás az tuti:D:D

Lehet a 146-ossal is ;)
Ez inkább sofőr függő. Van itt pár Amorés tag, akikkel tudtunk jó tempóban autózni, pár rendezvényről hazafele, de nem lehet mindenkivel megtenni. 146-156 vegyesen.
Felénk, ahol ismerem az utat 110-150 a kanyargós részen ;)
Na jó. Mostanában inkább 80-90 ;)
De mindenkinek érdemes kipróbálni, mennyit bír a kocsi :)

tény hogy érzékeny,de cserébe eszetlenül lehet vele gyorshajtani, úgy hogy nincs ületetve meg semmi egyéb "tuning". Mondjuk nekem speciel eddig nemigen kellett hozzányúlnom, szerencsére

Gondolom a jó öreg kobra is tud így menni:
külső
belső
D

:)))

Ismerlek... :-D

Nem kötekedésből (ismersz), de most a krumplit hasonlítod az almához. :)) (By Grando)

Nem ismered +?))

ARt írtam, és azt, hogy 1xűsége mellett még jó is.)

Itt van hátulról. :))

A motortér tetszik :)
Kívülről tényleg tiszta skoda. Pláne ebben a színben :))

Első ránézésre 120-as Skodának tűnt. :)

Mekkora trombiták...! :-)

33 ? :-)

Az Uno-mé kb. olyan bonyolultságú, mint egy faék. Akkor most az az überjó? Szerintem nem. (Bár kétségkívül tartós.)

Nyert, bár kibővithetjük a kört a hasonló konstrukciókkal.)))

Gondolom a 33-asé.

Én +mondom melyik a leg1xűbb és legjobb futómű az ARnél.)))

Fakerékre kell cserélni és merev tengelyre. Azzal nincs gond. Tipoatti már dolgozik rajta. ;)))

Nekem mindegy hogy nevezzük, a lényegen nem változtat. Sajnos nincs sok tapasztalatom 166-ossal, pedig majdnem az lett nekem is. De aztán szerelő mondta, hogy a futóművel több gondom lett volna, ne sajnáljam. :-)

Inkább összetettebb, és ezért érzékenyebb is. Ha egyben van - ahogy lennie KELL -, akkor istencsászár. Maradjunk ennyiben, mert csúnya civakodás lesz a vége. :DD ;)))

Jah a karácsonyfáról... :D MOndjuk lassan aktuális :D

Ismerős :)))

Végre jól pörög ez a topik is :))

Legalább nem kellett Wunderbaum-ra költened. :)

Fotóm sajna nincs róla, 2 méteres fa volt. Viszont soha többé nem teszek fenyőt az autóba, mert még másfél évvel később is találtam tűlevelet. :-)

JAJA! Fuómű tré... Ta Technix állitható magasságú futóműről vmi vélemény 156-ba?..
Ami engem e legjobban bosszant 156ba Hogy nem dönthető a hátsóűlés...Pedig az űlés hátulja a csomagtartó függőleges része..nem vas...sztem :-)

Hát, igen. Építeni utólag mindent lehet. Ha létezett volna 146 2.5V6 akkor most nekem is biztosan az lenne. A 146 formája nekem nagyon bejött.
Ezt már meg akarom tartani, de, hogy még mi lesz belőle sok-sok év múlva, az kérdéses :)))

Ez tény. 5 évig használtam a 146-ost, egyszer volt futóműállításon, és semmi gond nem volt vele soha. Most a 156-osnál valami kopog elöl, valszeg féltengely, hátul tavaly lettek cserélve a stabrudak.
Viszont azt mondják, hogy a 166-os futóműve még ettől is gyengébb.

Tudom, hogy befér egy kis Polskiba is :))
Az nem mindegy mekkora és mennyi lóg ki :)))

Ezt szerintem minden 156 tulaj tudja és elismeri, hogy a 156-osok egyik gyenge pontja a futómű. Talán ezt kell a legtöbbet javíttatni. Sokkal komfortosabb érzetet biztosít a 146-oshoz képest, ami minden úthibát felvesz. De amennyit ez már kapott, annyiból 6x cserélhettem volna pl. lengőkart a 156-on.