Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pontosan nehéz megmondani. Én a küszöbpárt 30e-ért vettem. Az első toldat gyártótól függően 60-120e. A kis szárny a csomagtártetőre is kb. 60, a hátsó szoknya - ami pl.nekem nem is tecc - 40-80e. Plussz a fény.

Asszem az ezüstöt láttuk kint az osztrákoknál Cacho kollégával, vissza van peremezve a sárvédő éle, hogy elférjen asszem 19-es felni :-)

Szia,valóban hókotró az eleje.Nekem Zender van körbe és 30mm ültetés.Igy 2x már cseréltem olajteknőt.Most be van burkolva az alja:-) De igy mutat jól!!!

Az attól függ, hogy eredeti máekás cuccokat veszel, vagy üvegszálból megcsináltatod nagyjából ugyanazt. Mint én. :-)

Az érdekes lehet. Mibe kerül körbeszoknyázni a vasat???

Hasonló küszöb már van, Zender első toldat meg talán a jövő héten lesz. :) A többi már csak idő kérdése.

Ez egy kicsit tulzás nem????
Havat kotorni még nyáron is!!!
Egy kiss 166-os egy témára három!!
Én is gondolkozom 18"kéne az alfára?!?!

Bárhogy nézem, nem tudom elhinni... :DDD A hókotrók első "köténye" ehhez képest smafu. Iszonyatosan igénytelen. Azok a kerekek a szép sárvédőív díszítés alatt... Ja, de a legjobb a narancssárga izé a, a, a, NOS, nemtom minek nevezzem azt az első izét, ami az orrára van szerelve. Lehet, tényleg hókotró. :DDD Jantyik! Az a szárny tecc? Tiszteletben tartom. ;) Miután letörtem, szétverném a gazdi hátán. Felebaráti szeretetből. :)))

Szeva, te sose használod a ceruza ikont?? Akkor lehetne tudni kinek a hsz-ére irsz :-))

Háááááát...... Több mint érdekes!!! Ha ezek után valaki cicásnak tartja a 146ti-m akkor nézegesse eme képeket :-)))))))

Viszont ha keményebb tél lesz, hókotrónak teljesen jól beválik! :-)

egyedül a hátsó szárny tetszik a spider-on,a többi ultragáz...

Lehet, a fáradtság teszi, de nem tudok szörnyülködni rajta, eccerűen rajtam van a röhögőgörcs. Persze egy gyengébb pillanatomban biztos megkergetném baltával az embört, de ez akkor is gigaLOL. :DDD

Komolynak tűnik, és milyen büszke lehet rá a gazdája... Mindig elgondolkodom, hogy vannak olyan autók amik azért születnek, hogy az ilyen tunning dolgokat rárakják, na de egy Alfa Spiderre...???!!! Noormális???

MUHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!! Basszus, a 33 egy műremek a Spider mellett! Óriási! Először aszittem, valami vicc a Spider, de nem, tök komolynak tűnik. Hihetetlen... :DDDDDDDDDDDDDDDDD

Na igen, valami ilyesmi reakcióra számítottam... :-)

Hát azért az érdekes szónál eszembe jutott keményebb is... :-)) Szerintem nagyon nem jó kezekbe került ez a 2 autó..

33:


Spider:


Na, mi a véleményetek? Szerintem az "érdekes" a legmegfelelőbb...

Volt gyarulag 164-bol SW...vagy kombi...nevezdd aminek akarod...ritka ronda volt sajnos!!! Nem hiszem ,hogy szeriaba gyartottak...de tudom ,hogy keszult belole...

Ez a szürke egyszerűen gyönyörű. PS: Minek az a légterelő vagy mi a manó az oldalablakra? Vrr...

Variációk egy témára:

Polo Caddyről már hallottam, de az dobozos. Mindegy. Mind gagyi fosvágen :)

Igen, azt gyártották. Golf Caddy, vagy mi a neve...

Győrszemerén egy Golf szokott állni. Vagy azt gyártották ilyen formában is? Carstylingon fönn van.

Ja. Amúgy nekem tetszik. Egyedi, és tök jó. Magyarországon van egy 3-as BMW, ami hasonló átalakításon ment át. Nekem az is tetszik. Ami még negyon ütős lenne, ha valaki a 164-esből SportWagont kreálna... :-)

Nem kis meló lehetetett vele.

Na, ez a nem semmi 164-es! Klikk ide!

Korban vele egykorú a 33-as. Ha pedig már Golf II GTI-ről van szó, akkor hasonlítsuk hozzá az Alfa 33 1.7 csíklámpásat! Te melyiket választanád?:PPP Egyébként ennek a kettes Golfnak még van vmi karakterisztikája, egyedi, csak a Golfokra jellemző stílusjegyei. Ha viszont ezeket keresnéd a mai német fosvágenoknál, akkor csak innen-onnan összelopkodott (japán főként) ötletekkel találkoznál.

Ez az ember nem normális!

ennél tuti szebb:

a hideg kiráz ettől vrrrrrrrr

nem tartom csúnyának, mondjuk a klasszikus túlzás volt:) nagybátyám vett egy piros 16V GTI-t a 90es évek elején, nekem párévesen tetszett...


...najó, nézegettem képeket az imént, mégsem olyan szép, de 6-7éves gyereknek tetszhet újkorában azt hallottam:)

befejezem az OFF-olást, mielőtt saját magamat fújolnám

Azért írtam a Golf II-t, mert azokat szokták lecsupaszítva, full sima hátsórésszel tunningolni... Ezt a klasszikus formát komolyan mondtad???:)

A golf2 szép, klasszikus forma:) vegyen golf5-öt, az ocsmány, lehet, hogy feldobná az ilyesmi:DD

Az ilyen elvetemült állat miért nem vesz egy Golf II-t és azon éli ki a hajlamait?????

A felni viszont nem rossz rajta

Miért kellett ilyet csinálni szegény kocsival, mit vétett??

Okádék. Láttam Tökölön, no comment...

Sziasztok!
Mit szóltok ehhez?


Üdv: zekedani

Csak T.S-rol beszelunk ugye!!! Ezek az elso szeria, leiras alapjan a 99 elotti modellek) 1.4-2.0 TS valtoinak a szama c.510.5 Diffi attetelezesek!!! Ami minket nem erint de azert leirom!!! 2.0 1:3,562 1.4 1:3,866 1.4 1:3,933 (ket verzio van belole, ennek a szama is mas c.513.5) 1.6 1:3,562 1.6 1:3,353 (ebbol is 2 verzio van, valto tipusaszama ugyan az) 1.8 1:3.733 Es akkor a sebessegi fokozatok.. 2.0 TS 1 1:3,545 2 1:2,238 3 1:1,520 4 1:1,156 5 1,0,946 A hatramenet mindegyiknel 1:3,909 ------------ 1.4 TS 1 1:3,909 2 1:2,238 3 1:1,520 4 1:1,156 5 1,0,919 Kiraly, rovidebb egyes NEM IS KICST es hosszabb otos!!!!!!! ------------ 1,4 TS csak a masik valtoval ill. diffivel, ugyan az csak ennel a diffi attetelezese rovidebb igy a fokozatok is tovidebbek!!! a mi szempontunkbol kukk mindegy... ------------ 1,6 TS 1 1:3,909 2 1:2,238 3 1:1,520 4 1:1,156 5 1,0,971 Ez is jo lenne mert az egyese ugyan ugy rovidebb a 2.0-nal (ugyan ugy mint az 1.4-nek)..csak eppen az 5. fokozat is rovidebb a 2.0-nal...jobban gyorsulna de tobbet forogna 5.ben... ------------- 1,6 TS masik valtoval, csak a diffi attetelezese mas.. ------------- 1,8 TS 1 1:3,909 2 1:2,238 3 1:1,520 4 1:1,156 5 1,0,946 Ez sem lenne egy rossz alternativa...5. ugyan olyan hosszu, az egyesi viszont nem kicsit rovidebb!!! Nem tudom milyen modon kapcsolodik a valto a diffihez de legroszabb esetben egy fogaskereket a diffiben is cserelni kell..bar ezt ketlem!!!!!!!! Pirit kerdezzetek meg, tuti megmondja.... Erdemes megnezni meg a teljes attetelezest is, csak egy ket erdekesseg!!! Diffivel egyutt szamolva!!!! Lehoszabb 5. fokozata az egyik 1.6-osnak van 1:3,256 csak utana jon a 2.0 1:3,370-el...Ez mondjuk azonos sebessegnel 5.-ben valamivel tobb mint 200 ford/perc kulombseget jelent!!! legrovidebb 1. fokozata az 1.4-esnek van (c.513.5) 1:15,374 leghoszabb pedig a 2.0 Ts-nek 1:12,631 ami iszonyat nagy kulombseg...Ez pl. ugyancsak hasonlo sebesseg eseten pl. 6000 fordulaton 1300!!!!!!!! ford/perc kulombseg!!! Ez valami brutalis!!! Tobb mint 20% Az 1,8-asnak ami ugye alig 10 loval gyengebb a 2.0-nel is JOVAL rovidebb az esese 1:14,592 (15%!!!!) es megis rosszabb a gyorsulasa...en ebbol arra kovetkeztete ,hogy pl a 2.0 TS egy 1.4 valtoval valami iszonyuat gyorsulna... Ha a diffi maradna es csak a valtot cserelnenk 1.4-re akkor a kovetkezo lenne a valtozas: 1.-ben ugyan annal a sebessegnel 10%-al magasabb fordulatot jelentene 5.-ben ellenben kb. 3%-al alacsonabbat!!!!! De persze lehet meg a diffivel is jatszani..csak kerdes mennyire munkaigenyes es megeri e!!! Egyebkent ugy meg tudod nezni mit gyorsualna egyesbe a vas 1.4-es valtoval ha rukvercben teszed es tolsz neki egy koveret :)))))) Ugyan az az attetetelezese mint az 1.4-es egyes fokazatanak!!!! Az egyeshez kepest meglepo :))))))))) Na hat roviden ennyi..

Na GEORGE! Megvannak az adatok! Azon gondolkozom ,hogy diffi attetel enekunk olyan mind1...a lenyeg a valto attetelezese...azokat mindjart beszurom!

De amelyik 145-146-ba már műanyag "tetejű" mocivan az van a 156-okba is. Az 1,6, 1,8 2,0 ugyanazok a mocik mint a 156-ba is van. A csocsinak, a moltibnek ugyan az a mocija van mint nekem van a 146ti-be. A váltó kivüröl ugyan az mindhármunkéban, csak a csocsinak rátettek egy "vackot" ami helyette váltogatja a fokozatokat:-)

Kiváncsivá tetté! :-)

Ohh, valoszinukeg nem voltam eleg egyertelmu...en most csak a 145/146-os szeriarol beszelek....legalabbis a 145 az TUTI biztos...feltetelezem a 146-os is teljesen megegyezik vele ezen a teren! Tehat itt a 145 1.4 1.6 1.8 2.0 T.S mocikrol es valtokrol van szo!!! Diffijuk mindegyiknek ugyan akkora attetelezesu... De ha gondolod elokersem a tablazatot..csak elobb kajolok valamit! 1.4 TS valtoja a NYERO MEGOLDAS ez tuti biztos!!!

A két autó mocija:-)

....

146 ti 2000 16v ............156 2000 16v



Én is kiakartam cserélni a 146ti-ben az 5.-et a Tibi 156-nak az 5.-re mert nekem is jobban tetszene hogyha kevesebbet forogna 5.-ben mint most.
De azt mondja a Piri, hogy a difink áttétele is más, tehát nem lenne elég csak 5.-et kicserélni

A ti-k nek is más a diffije nem? A 156-ba a 32301 moci van mint az újabb 146 ti-kben. A 146ti 5000-el 170km/h megy, A 156 5000-el 180km/h megy.

Gyerekek! Mar emlitettem a 145-146-os topicban ,hogy az egyes szinkronja baszakszik, ezert mindig elobb kettesbe rakom es onnan huzom at egyesbe indulasnal..ezzel is kimelem ,hogy ne bassza tovabb... Szamosiek 80 e-ert javitanak egy ilyet....ez szerintem GUSZTUSTALAN osszeg...na de mind1... Megvan az Alfa 145 Workshop es olvasgattam...az 1.4-es T.S valtoja maskeppen van attetelezve...az egyes ROVIDEBB!!!! az otodik HOSSZABB!!!!! Ez gyorsulas szempontjabol igen kedvezo es vegsebesseg szempontjabol is, de legalabbis otodikben kevesebbet fog forogni, nem sikit ezerrel feleslegesen...egyebket kb. 300 fordulatrol beszelunk. Egyesben joval tobbrol!!!! Anyagara es felfogatass szempontjabol sejtesem szerint hajszal pontosab megegyezik marmelyik masik TS valtojaval, tehat 1.6 1.8 2.0!!! Nem kizart ,hogy a bontoban olcso penzert szerzek egyet es nem szinkront csereltetek hanem valtot....es joval olcsobban meguszom!!! Egyebkent a 2-3-4-es fokozat az osszes valtoban ugyan az!!!! Az 1.6 1.8-as motorokenak ugy remlik az egyese rovidebb de az otodik is...Vagy epp forditva de tudom ,hoyg nem lett volna jo...az 1.4-es valto a MEGOLDAS :))) Diffi attetelezese az osszesnel ugyan annyi...kiveve a JTD-t....na meg itt a valto is teljesen mas, de az hasznalhatatlan... Nem kizart ,hoyg megjatszom :)

Keresd meg Pirit. ő már megcsinálta a 156-ra a mocitetőt. Pille könnyű lett! :-) Olyan 5 kg körüli :-) Itt a száma: 30-339-3566 mond, hogy én küldtelek :-)

Igen, plusz mas elemeket is, csak nem tom hol csinalnak ilyet..es mind ezt mennyiert.... valaki?

Pl: A géptetőt kiöntöd üvegszálból: kb. -15 kg

A haver minden műanyagot kivágott belőle a műszerfal kivételével, az első üléseket kagylókra cserélte, (csak ezzel a húzással nyert vagy 30 kilót). a hátsó ablakok helyett nyugodtan mehet bele a plexi. Aztán ha még van kedved, akkor nekieshetsz belülről flexel is, van egy csomó olyan "vas", ami semmi teherviselő funkciót nem szolgál, meg aztán a 3 ajtós úgyis elég merev. Ha meg sötétített az ablak, akkor meg ráadásul a kutya sem látja mindezt. :))