Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk én jobban örültem volna ha a honda megy a levesbe és Ross meg vissza Ferrarihoz:-}

Ezt előre még nem lehet tudni:-}Én minden futamot ugyan úgy végig izgulok az elsőtől az utolsóig!

Ross szerintem tudja mit csinál, azért valamit biztos készítettek az új szabályok szerint. /:-I

Meg kellett volna venni a Hondát felesben, na mindegy, ezt "elaludtuk"...:-))

Na jó de még csak most derült ki,hogy egyáltalán indulnak e vagy nem!Közben látatlanban építették a leendő vb autót.-}

Mi egész jó társak lennénk! :-)))))))

Túl sok izgalom az 1. futamon nem várható, de ki tudja... ;-)

Így kell ezt csinálni, nem úgy, mint Alonso + Hamilton "annak idején".:-))

Egye fene, abba is beleegyezem! ;-))))

Jó ötlet! :-D
Egyébként én sem szeretem, ha zavarnak f-1 nézés közben! :-)
Nem tudom, hogy van-e már új autójuk, de biztos, mert tényleg mindjárt kezdődik a szezon! :-)

Túl sokat gondolkolkodtál, már csak 2-es számú pilóta lehetsz mellettem.;-)))

Pont ezen gondolkodtam én is! :-)))))

Már nagyon várom 29.ét a családot el küldöm anyóshoz a vasárnapra,hogy nyugodtan tudjak izgulni:-}Igen ráférne már a mercikre egy kis gubanc remélem idén meg éljük de inkább a nagy csapatra az ex honda szerintem sok vizet nem fog zavarni:-}Egyáltalán van már új kocsijuk?

Egye fene, annyiért én is elvállalom, de csak "Brawni" kedvéért.;-)))

Hát elmehetne már, mert sok jóra sztem idén sem számíthat! Csak kiröhögteti magát! A merci motorok meg remélem, hogy sűrűn el fognak füstölni! ;-)))))

A másik kemény én már azt hidtem,hogy Rubensz el megy nyugdíjba:-}Ráférne a pihenés:-}Még egy mercis csapat hurá:-{

Azért ennek örülök, hogy maradt a Honda a mezőnyben! Az viszont elég kemény, hogy Button az eredeti gázsija feléért is vállalja az idényt! Bár mondjuk, ha azt akarja, hogy legyen "munkája"...

Igen, egyre többet vigyorog! Jót tesz neki a Ferrari! :-))

A Honda bejegyezte a Brawnracing.com címet Klikk

Ezt meg csak úgy: :-)


Vasárnap 14.00 ;-)

Remélem, McLarenéknél idén kevesebb alkoholt fognak fogyasztani...:-)

Majdnem elfelejtettem, egy kis F1-es Alfa történelem /´80-as évek/:



Ilyen is előfordult:


...és mikor már egész jó eredményeket értek el, jött a törés:

Hockenheimben, /1980/ egy edzésen, ahol Patrick Depailler volt az áldozat...

Esélye sem volt a túlélésre, kb. 260-al csapódott a védőkorlátba, a fékpedál pl. 20 cm-re volt a kormánytól. :-/
Valami "emberi mulasztásokat" emlegettek az esettel kapcsolatban, de kb. annyi derült ki, mint Senna balesetében, szinte semmi...
Utána már nem igazán mentek úgy a dolgok, ahogy kellett volna, aztán fel si számolták a F1-es csapatot...

Örülök, hogy tetszett, + 1, ami még kimaradt:

Egyre jobb a srác.;-)

Hogyan is maradhatott volna ki, akinek ilyen kisugárzása van - a bankautomata felől...;-D

Lehet, hogy én szúrtam be akkor is?
...vagy én jelentettem fel Hamit? ;-)))

Tom12 nagyon jók a képek! :-)))

Nagyon helyes, remélem sokat tud majd segíteni a csapatnak! :-))

Már azt hittem Briatore kimarad:) ....mondom, hol a legnagyobb nőcsábász?:)

Ez volt itt tavaly az eset után.:-)
Amennyiben jól emléxem, az egyik olasz újság jelentette fel Hamiltont és ezt mellékelték a feljelentéshez.:-)

Újabb ritka fotó /k/:


Csendélet:



V12 ;-) /1977/

Ilyent is ritkán lehet látni:
Hamilton / Räikkonen crash protocol, Canada 2008

Nincs mit, majd folytatom... ;-)

köszönjük:-)

Jók ezek a képek!
:-))

Egy kis "emozione" lecke Kiminek:

:-)

...hát hiába tépem a számat, te Kimi gyerek?!
:-)


Naaa, megy ez! ;-)

Gratula!

Rendben, akkor még néhány érdekesség:
...gondolom, így "uborkaszezonban" elmegy néhány "bulvárgyanús" kép is.:-)
Feleségek / barátnők - akiket ritkábban láthatunk:
Massa:
/szent a béke...;-)/
...gondolom, őket nem kell bemutatni :-)

Coulthard:
/bal oldalon/
Kubica és a "főnök":

éééés előkerült "Hamilton anyuka" is /a többieket már /túl/ jól ismerjük :-)/:


Természetesen a "legnagyobb csávóknak" nőből is a legnagyobb jár:

Montezemolo:


Todt:


...és aki mindent visz, "Börni" ;-)) :

...hááát, igazán ez sem jött be:


Börni Lilliputban /nagy fa, nagy "királylány", nagy díszek... kis királyfi/:
/nem tehetek róla, ez ugrott be...:-)/

Ez pedig a csúcs:
"Mama", lában mentőcsónakokkal, beállás 3000...:-DD

...mint a Guppiknál...:-))

Na, jó nem folytatom, mert még megkapom a magamét, mint "Briós":


Apropó, Briatore, na ő aztán tudja, hogy kell élni, de végre megtalálta az igazit! ;-)




Szép pár NA! ;-)

...ha már a Renaultnál tarunk:

Egy gyors vasárnapi bevásárlás Alonsoéknál - ha egyszer ilyen ingerszegény ez a tél:

Uppppss, van nálad apró? :-)

Óóóó, ha egyszer kipróbálhatnék egy ilyen vérbeli 1.4-es Thaliát... ;-D

Ja és Ecclestone úr is spórolósra fogta /ha már ez a "trendi" :-)/ , a céges verdája:
;-)

...meg Barrichello is, végre mosoly az arcán a "bolhapiacon" kialkudott "röpcsijén":


Nehogymááá´csak a Suhamérnak legyen!!! ;-)

Egyelőre ennyi.

:-)

Ja, egy még kimaradt:
/1983/
Szerintem az "újkori" Ferrarik Qasimodo-ja...
Ellenben az elődje /1982/ az egyik "legversenyautóbb" autója /126C/ - szerintem.:-)

Nem, mintha csak a "kalsszikus" tetszene, lehet "formabonast" így is /szép is volt, gyors is volt/ végezni:

jöhet!:-)

Ez nem kérdés. Már rég megmondta, hogy sokkal jobban érdekli a tesztelés /a "háttérben"/, mint az "irányítgatás" /cég/.

Az idei F1-es autók egész "pofásak" ezekhez a szörnyszülöttekhez /tisztelet a kivételnek/ képest:
Lotus, March, Tyrrell, Renault, Brabham, BRM, Ensign, Ligier, Arrows, AGS, Williams, stb.../


Természetesen a Ferrarinál sem volt hiány fantáziából:

...néha érdekes volt a rajtszám is./12T, 1__/

Tiszta "Flúgos futam".:-))

Na ja. Végülis több szem többet lát. Tapasztalt guru az öreg Sith, hátha lesz vmi jó ötlete. Bár kétlem. Kiesett ő már ebből a dologból nagyon. A marketingértéke viszont még mindig nagy. Mondjuk az is csökken az idő előrehaladtával. ;)))

Pl. egy különlegesség:

Mario Andretti Alfával + autogram

Kíváncsian várjuk őket! ;-)

Na azok a képek tényleg jöhetnek!!! :)

Tudom, csak olyan "szerencsétlenül" fest abban a fehér szerelésben...:-)

Találtam még egy rakás "exkluzív" képet /1950-től, F1/ , majd fokozatosan töltögetem...;-)

Nem mostohagyerek volt, hanem itt kezdte a tesztelést az első Ferrarijával (412 T2) '95-ben... :))

Sérülésből visszatérő versenyzők - érdekes cikk:)

És mégis ő lett a námbör van! ;-))

Mikor "Misi" még csak "mostohagyerek" volt a Ferrarinál:

...még rendes "munkaruhája" sem volt.:-)