Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Emlékeim szerint nekem is így oldotta meg a gumis.

Szia.Nekem a gyári jelét átmásolták az újra ami a nyári felnihez van és kész.Felismerte pikk-pakk.Így mindegy melyik felni van fent ugyan azt a jelet kapja.

igen aztatat, köszi, sounds good :)

Gondolom a TPMS-t kérdezed, elvileg tudnia kell a gumisnak, hogy milyen kell hozzá, s nem kell tanítani, észre sem veszed hogy egyáltalán van 😊

hány km-nél, mennyi idősen, milyen motorral... francia, szinte az összes benyás ami láncos megdöglik a vvt kerék és vele együtt a láncszett, jobb esetben csak ezt kell cserélni rosszabb esetben komplett blokk, erre szakosodott ügyfelünknél hegyekben állnak a blokkok, dízel francia eu6, grai után nagy százalékuknál meghal az Addblue pumpa természetesen komplett egyben van a tartállyal 3 kiló, EU5-nél a fap folyadék tartály megy tönkre Peug Fabian szokott keresni nálam, márt gyári nem elérhető :DDD Koreai, benyásoknál gyakori a dugó átégés ...
Új németek, szenzor hegyeket visznek, NOX, lambda, stb
Ezek csapódnak le nálunk, erről tudtam érdemi infót adni....

még egy offtopic és abbahagyom, megvan a 15 legmegbízhatóbb autó is (csak olyan autók vannak a statisztikában amiknek már lejárt a gyári garanciája, merthogy egy biztosító állította össze)

0 német
1 olasz
2 francia
3 koreai
9 japán

ennyit a német autók megbízhatóságáról... A Stellantis 2 típussal van a listán.

nincs vele extra, par szaz meter utan ok!

Ide írok, mert itt nagyobb a mozgás :) Téligumikat nézegetek, ha jól érzem akkor kell intéznem szenzorokat is.
Ezzel kapcs. van valami amit tudnom kell, vagy a gumis is fog tudni rendelni Stelvio kompatibilis szettet? Kell tanítani, vagy ha megfelelő a cucc, akkor tudni fogja?

Nálunk is ugyhogy lassan olajcsere 😁

Bejáratás letudva :-)

Sziasztok!
Eladom Giulia QV-mat, de nem szeretnék Alfa nélkül maradni. Ez már egy életérzés. :)
Nem tudtok esetleg valakit akinek van szép állapotú GT Junior-ja vagy GT Veloce-ja (1966-1977) és cserélne értékegyeztetéssel?
Köszönöm a segítéset!

Meg sem lepődtem 🤣 A fosvágen csoport nagyon gatter, meg a bökő is azt is tudtam, hogy a Landrover a legszarabb viszont azon csodálkozom, hogy a Jaguar nem nincs a listán

sry az offtopicért de annyira megdöbbentő hogy berakom:

a 15 legkevésbé megbízható autó listája

És jól látjátok ez megegyezik a NÉP ÁLTAL LEGINKÁBB ÁHÍTOTT autók listájával.

Nem tudom megállni hogy ne spoilerezzem el: 8 azaz NYOLC német prémium van a listán. 1 francia (nem, olasz nincs). Csak ha valakivel összefutnátok aki még mindig az alapján venne autót hogy mi volt 1990-ben...

A lista azt is alátámasztja amit itt sokan soxor elmondtak: az az autó romlik el ritkán amelyikben
- nincs turbó
- nincs elektronika
- nem Land Rover

“ 96. § g) az új típusú (EU-s) rendszámmal rendelkező járművön nincs regisztrációs matrica elhelyezve, és azt a jármű vezetője nem tudja a helyszínen bemutatni, és a matrica utángyártására vagy egyedi gyártására vonatkozó kérelemmel sem rendelkezik.”

Ha igaz a szabály: ha be tudom mutatni, akkor nem bánt.

És ha az újragyártásig a kesztyűtartóban van a régi?

A régit azért kell bemutatni mert kell a száma. De ha tudod a számát vagy van róla fényképed azt is elfogadják és legyártják. Ha kérted a gyártást arról kapsz egy papírt azt elfogadják igazoltatásnál amúgy ha nincs fent forgalmi elvétel jár érte.

A 146-nál volt tapasztalatom, a nem gyári alul torzított, zavaró módon. A 159-en is volt szélvédő csere, a pilkingtonnál, nem gyárit kértem az ára miatt. Hiányzott belőle az ablaktörlő fűtés, illetve szerintem világosabb árnyalatú volt, gondolom nem hővédő üveg.
Ellenben Db controlos került bele, és halk is volt nagyon. Ezekre kell figyelni kb. Ha hővédős, vagy zajcsökkentett, rosszabbat ne tegyél bele, mert zavarni fog.

Szia.
Nekem az 56-kínai van.Volt ez mez ez készleten,többire várni kellett volna.A szélén a szitanyomás nem olyan szép mint a gyárin.Cserébe a teteje árnyékolt,ami nagyon bejött.A kavicsot jól birja.Nekem is lett már 1 az évek alatt,viszont nem repedt el miatta.Viszont nekem olyan mintha puhább lenne a külső fele.Főleg szembe a nappal látszik,bogy dugig van nagyon apró kavicsnyomokkal.Olyan mint a ködlámpa üvege szokott lenni.Én lassan e miatt cseréltetem,de hajlok felé,hogy ugyanijen lesz.Egy drága autóba viszont inkább maradnék a gyárinál.

Ma már sajnos a minőséginek hitt termék is lehet gagyi. Hogy gyártó vagy gyártási széria kérdése, nem tudom, de a 156-ba Pilkingtont kértem és az alsó felében torzít. A gyárinál ilyen gond nem volt. A fekete szegély más kissé, a kavics is fogja. Csodák nincsenek.
Utólag inkább vettem volna gyárit (van-e egyáltalán, nem is néztem), de az is lehet hogy lutri.
Így, hogy minden csak rendelésre van, szívás bármilyen alkatrész.

Pilkington volt a gyári a 159-nél, NordGlass került bele másodjára, ami talán lengyel. Én nem vettem észre különbséget.

Ha már szélvédőcsere: Tütükében (az offos lancia ypsilonom :) elég karcos a szélvédő, ezért kicserélném, de sok pénzt mondtak rá, ha gyárit szeretnék. Minden ablak körben az eredeti, gondoltam milyen jó lenne ha az is maradhatna, de elég zsebbe nyúlos ... Azt mondták, hogy annyival másabb az olcsó kínai, hogy az könnyebben sérül. Erröl kinek mi a tapasztalata? Mennyire gagyi a nem gyári?

Akkor visszavonom. Én magam szedtem le a rendszámváltáskor a matricát, de az olyan körülményes volt, hogy nem nagyon feltételeztem, hogy értelmes módon leszedhető. Eleve úgy van megcsinálva, hogy az ne legyen átragasztható.

Anno mikor szélvédőcsere volt a 159-en, akkor nekem az üveges odaadta a szélvédőnek azt a körbevágott részét, amin a matrica van, hogy ezzel igénylejek újat

Nekem is szépen egyben van, csak így kissé pepita a széle - nem tetszik :(

dehonnem.
Giulián meg a Stelvion is volt már csere, visszarakta mind a két üveges. az egyik Pilkington a másik már nemtom ki volt, de nem ilyen "sarki műhely bácsi" volt.

Feleségemnek múlthéten cseréltük a Giuliettán, nem kellett bemutatni, tekintve, hogy a régit is mi kapargattuk le róla. Lehet ocsmányiroda függő :)

Hőlégfújó 🤣🤣

Nálam is most volt szélvédőcsere, simán leszedték és visszaragasztották a régit. Hogy hogyan, azt nem láttam, de biztos megvan erre is a rutin.

De sokan visszarakják a régit…

Hát, aki már próbált leszedni ilyen matricát, az tudhatja, hogy ez biztos, hogy nem igaz :DDD

Szia!

OFF autóval tapasztalat, hogy az okmányirodában elvileg valóban be kell mutatnod a régit (nem tudom erre bármi "kerülőút" van-e mert elvileg azért ragaszkodnak hozzá, mert ez is egy hatósági jel, mint a rendszám, csak ebből 1db van és ezért nem másolható > tudod: rendszámnál is 1et hajlandóak pótolni ha elhagyod/stb, vagy egyszerűen kopottnak ítéled es zavarja a szemed, de kettőt nem mert akkor "aszongyák", hogy az elveszett kettővel vissza lehet élni, ergo csak ha leadod akkor kérhetsz újat egyébként újrarendszámozás), akár cafatokban is be kell tudni mutatni sőt ha jól emlékszem el is veszik (de ebben már nem vagyok biztos....tavaly nyári tapasztalat). Minden esetre adnak róla egy A4-es papírt, hogy újat igényeltél > elvileg/talán addig az ~1, hétig míg megjön nem baxtat érte így a rendőr ha odaadod a papírt.

Szóval szvsz: ha megvan a matrica akkor az az 1600Ft nem egy nagy ügy, cserébe szép új matrica kerül a szélvédőre. Spec feleségem off-ján bántotta a szemem, hogy a szélei fel voltak jőve - valószínű már levett+visszaragasztott volt, aztán így rendeltem szép újat a régit meg leadtuk...ehhez képest az én akkori 4 éves offomon kellett kavics miatt szélvédőt cserélni, de olyan profin/szépen leszedte és feltette az eredeti matricámat a srác, hogy meg nem mondod, hogy babrálva volt >>> ott így végül nem kértem rá újat, pedig fel voltam rá készülve, hogy kelleni fog. :)

Visszatért a paripa, szép új AR logós szélvédővel :) A puklis gumit is kicseréltük már vagy másfél hete, úgyhogy minden süti :)

Egy technikai kérdés - ha van valakinek tapasztalata. Megkaptam egy nylon bugyiba a régiről a regisztrációs matricát. Ezt szabály szerint újra kell gyártatni 1600 Ft-ért.

De sokan visszarakják a régit…

Na meg mi van addig, amíg gyártják? Mert hogy elvileg le kell adni a régit vagy mit. Addig meg nincs. Egy 2013-as Totalcar cikk szerint lehet belőle gond a rendőrrel (nem tudom ez mennyire reális)

szóval nincs :D

Áhh, szuper, köszi! :-)

Én a Hungária Parkolónál parkolok évek óta. Ott a "Teremgarázs"-t kell választani. Ár-érték arányban elégedett voltam mindig, igazából panaszom nem volt sosem.

havi 12e-ért :DDD

Na és hogyan lehet okosba hozzáférni? :)
Online-t nem találtam, és az egyik közeli olasz autóboltos mondta, hogy már nincs hozzáférésük, csak márkaszervíz. Eddig hozzájuk mentem, ha kellett valami gyári cucc.

hogyne lenne :D

Pontosan így jártam, Game parkolónál parkoltam mindig. Megnéztem vagy 10céget, nem találtam még egy ilyen jó fedett parkolót. Így arra jutottam ,hogy a reptéren parkolok, és a 147-est viszem fel, azt annyira nem sajnálom kint hagyni.

Giulia/Stelvio pároshoz van valami elérhető ePer-szerű cucc?

Újra parkolós kérdés! Eddig a Game Parkingnál tettem le az autót Ferihegy közelében, ha repülnöm kellett. Az oldalukon most olvastam, hogy a lehetőség megszűnt sajnos :-( Tud valaki valami hasonló fedett reptéri parkolási lehetőséget?

V8 2000 ccm! A világból ki lehetett pörgetni! Ez versenyautó motor.

ennek van érteleme nálam ilyen nem volt...

Fajintos! 😁

9-ig egész biztos!

Ez aztán a giri! De hol van a tiltás, vagy ezt tízezerig el lehet rúgni nekijeeeeeeeeeee...?! 😉😅

Nem pontosan!

Mivel jótállás, ezért valóban van értelme.

hát sajna nem a kiterjesztett nem sok mindenre vonatkozik az olyan kamugari, mint pl akár elmehet 650km-et is a vellany...akár, nálunk meg akár 2 millát is kereshetsz...akár :DDDDD

lehet de szerintem idéntől változott ....

Nekem sem tetszik ez a ledes lámpatest. Agresszív próbál lenni, de maga az autó egy finom vonalú tárgy, mindenféle erős dizájn megoldás nélkül. Sehogy sem illik hozzá.
Plusz maga a technológia sem nyűgöz le, dolgozok ledekkel, lézerekkel. Ha nagy fényáram kell, akkor ott a hűtés kritikus. Semmiképp sem az örök életnek szóló, de fancy megoldás.
Olcsó az biztos nem lesz sem cserélni, sem javítani. Inkább cserélgetem a xenon izzót.
A digitális műszerfal pedig kifejezetten fáj kb. bármilyen autóban. Szerintem béna, de tudom hogy divat.