Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jah, elvileg nem er visszakerdezni, mert igy elveszti a komolysagat az ugy, es atmegyunk kinek az apukaja erosebb stilusba. :))

"de mit kellett volna tennie ahhoz, hogy azt mondjátok, ez nem volt kiemelkedő teljesítmény?"

Nem mondtuk, hogy az volt. Egyszeruen csak annyit hangoztattunk(tam), hogy ez elsore nem rossz, - vagy fogalmazhatunk ugy is, hogy jo teljesitmeny - es ha innen tud fejlodni akkor meg akarmi is lehet.
Ertelem szeruen nem az otven xedik helyet meltattam, mert azt talan a 85eves nagymamam a pedalos moszkviccsal is elerte volna, kizarolag a 'balesetmentes' szakaszokon nyujtott teljesitmenyt ertekeltem (a sajat szubjektiv ertekrendem szerint).

Ha mar Sordohoz hasonlitottuk, akkor itt egy kep, ki-ki dontse el sajat maga, hogy mit olvas ki belole:

Egy bemelegítő versenyről ne vonjunk le sok következtetést, azért csak kell várni pár futamot, van hozzá tehetsége, adni kell egy kis időt a bizonyításra.

Köszi a bizalmat! :-))

Tudom, hogy nem ér visszakérdezni, de mit kellett volna tennie ahhoz, hogy azt mondjátok, ez nem volt kiemelkedő teljesítmény?

Először is eldobta az autót. Amikor éppen haladt akkor lassan. Szerintem mindent megtett azért, hogy egy kicsit húzzuk a szánkat. Persze mehetett volna lassabban, vagy összetörhette volna mégegyszer a kocsit.

Ha meg nem gondolja komolyan akkor vegyen magának egy wrc-t aztán menjen valmi finn ob futamra, ne vegye el a helyet egy gyári csapatnál a neve miatt.

En is igy gondolom. A redbull allja a szamlat es mindenki jol jar... a WRC-rol tobbet szolnak a hirek, Kimi pedig azt csinalja amit szeret.

Nem kotozkodesbol, de miert szar a 8 tized? Tenyleg kivancsi vagyok. Mit kellett volna mutatnia, hogy azt mondjatok: Na ez elosre nem is rossz...

En ugy gondolom, hogy Kimi nem fog sokaig rallyzni, de amennyiben igen, azt sem verre menoen, epp ezert a Citroennek sem hiszem, hogy hosszutavu es plane nem vilagmegvalto tervei lennenek vele. De majd kiderul...

Meglesztek itt áldva Sattival! :))))

Azért valószínűbb, hogy Kenhez hasonlóan ő is csak egy reklámarc a WRC gépezetében... nem hiszem, hogy pont a Citoenynek lenne szüksége új reménységre...

Km-enként 8 tized lemaradás az szar. Ezen nincs mit szépíteni. De nem ez a kérdés.

A kérdés az, hogy Raikkonen mennyi időt kap az átállásra? Ha kap időt akkor talán majd jönnek az eredmények is. Jövőre, vagy utána. Ha kap ennyi időt. Ha a Citroennek van esze, és nem arra számít, hogy majd az F1 világbajnok agyonver mindenkit első nekifutásra akkor lehet ebből a dologból valami. Ha nem akkor nagyot csalódnak, és rövid úton kiteszik a csapattól.

Nekem is van egy ilyen érzésem! :-)
Eddig csak a World Series by Renault-on voltam, de a Ferrari az mégis csak Ferrari! ;-))

Szerintem nem bánnád meg.

"Nagyszerű eredménynek nevezni azt, hogy majd' egy másodpercet kapott kilométerenként, valamint hogy fának tolta a gépét, több mint arcpirító hazugság"

Szerinted mekkora km-enkenti lemaradast lehetne jo teljesitmenyekent ertekelni?

Most már akkor végre meg is kellene néznem élőben! :-))

Végre úgy néz ki idén ismét lesz Ferrari Racing Days a Hungaroringen!

"A végén csak 0.8 mp.-cel volt lassabb mint a gyári csapatban versenyző Sordo. Ez elsőre nagyon jó eredmény a C4-el."

Ez egyébként azt jelenti, hogy egy formaegyes versenyen (kb 300 km) 240 másodpercet, azaz négy percet (!!!) kapna a csapattársától. Az úgy Zsótti szint alatt van valamivel... :D

"A végén csak 0.8 mp.-cel volt lassabb mint a gyári csapatban versenyző Sordo. Ez elsőre nagyon jó eredmény a C4-el."

Ezt ki is mondta?

Nagyon hiányoznak már neked az F1es viták! :))

Dízellel? :)))

Megmagyarázni neked sem kell, szó sincs arról, hogy bárki is nagy eredményként állapított volna meg bármit is, egyszerűen csak értékelte a teljesítményt. Egy gyakorló több éves rally tapasztalattal rendelkező versenyzőt, akár Beniket, pedig nem kell összehasonlítani azzal, aki most ül először versenykörülmnények között WRC-s gépben. A drukkerek csak egyszerűen örülnek, hogy szerepel és nyomja neki, ehhez nem kellenek a szokásos negatív, fikázós megnyílvánulások, a kollega is nyílvánvalóan erre gondolt.

Ez 1 jó kis csapat lesz!:-)

he esetleg leszallnal a magas lorol es felretenned a tipikus negativ hangveteled, akkor megertened mirol beszelek, beszelunk.


Ha esetleg nem úgy állítanátok be mintha eredményt is elért volna, talán, ismétlem talán lehetne normális hangvételű beszélgetést folytatni

Veletek KIMI fanokkal az a baj, hogy semmi érv nem tud meggyőzni, még egyszerű matematikai törvényszerűségre is fittyet hánytok, csak hogy elhitessétek magatokkal, az úgy van

Nagyszerű eredménynek nevezni azt, hogy majd' egy másodpercet kapott kilométerenként, valamint hogy fának tolta a gépét, több mint arcpirító hazugság

Azt pedig ne mentségként hozd fel, hogy tudjuk mi történt az első nap, mintha épp a fa ugrott volna elé...


Benik vs Kimi:

Ne feledjük azért, hogy BB privátként, saját pénzén, több éves technikával lett 13. a teljes WRC-s mezőnyben, míg Kimi gyári csapatban, gyári idei technikával ötvenvalahanyadik egy helyi bajnokin
Igazad van össze sem lehet hasonlítani :D

A Jaguar visszatér Le Mans-ba

Remélem össze is hoznak majd valamit :)

Alesi lesz Fiszkó csapattársa a nyugdíjas F1ben... :))

Hatalmas az arc :-) Néhányszor "dolgoztunk" együtt, beszartam a dumáján. :-) Ja és a "mi" kék alfánkra mondta,hogy ilyen fasza alfát ő még az életbe nem látott, pláne nem vezetett. :-)

Cigány nyilatkozik nagyon kemény!!
Történt vele egy baleset érdemes átrágni a szövege miatt!!:-)))






Mi történt?
Meghívtak egy közönségtalálkozóra Pécsre. Fekete Kálmiék rendeznek ott nagyon jópofa összejöveteleket. Már Mecseknádasdnál jártam, a duplasávoson. Tudjuk, hogy melyik kanyar jön, tudjuk, hogy hol vagyunk, meg minden. Ezzel nem is volt probléma. Egy négykerekes Audi A3-assal mentünk, ami olyan okos, hogy leszabályozza a kerekeket, meg ezt-azt-amazt. Elindult lapjával felfelé, átlógtam a túlsó sávba, ott jött egy busz, ami egy kicsit lecsapta, tudod, és akkor így belémjött.
Visszalökött a helyemre, már megforgatva, és aki jött utánam, az meg b….tt fékezni, úgyhogy televert, mint a biliárdgolyó,kocogtam ide-oda a sok hülye között. Majd jól kitalálják, hogy ki lesz a hibás. Még nem tudom, hogy mi lesz.

A lényeg, hogy kijött minden villogós. A mentő, mindenki. Kiszálltam, mint egy roncsderbys kocsiból, nem volt már ajtó az autón, egy darab se. A mentős mondta, hogy engem el kell, hogy vigyenek. Kicsit be volt dagadva a lábam, nem fájt, de azt mondta, be kell vinnie.

Bevittek a kórházba, ahol megállapították, hogy el van repedve a lábszárcsontom. De közben már a közönségtalálkozóról kijöttek a balesethez, onnan bekísértek a kórházba. Szóval a vizsgálatok közben megtartottuk a közönségtalálkozót a kórház folyosóján. Kicsit betoltak a röntgenre, aztán vissza a folyosóra, ott folytattuk. Aztán betoltak a gipszelőbe, aztán megint ki. Ott voltunk fél 1-ig, aztán elengedtek, hogy Vácon folytassuk a kezelést. Begipszelt, mint egy combtörést és hazajöttem. Pénteken megműtöttek, mondták, hogy nincs baj, menjek haza szépen, pihentessem.

Akkor most nem értem teljesen: mi a pontos diagnózis?
Alsó lábszár felső része elrepedt, begipszeltek comb középig. Mondták, hogy hat hét pihenő és nem biztos, hogy nem fog lerepedni a csont széle. Volt egy másik lehetőség: berak két csavart, akkor masszív lesz és két hétig nem szabad terhelni, majd megnézik és kiveszik a csavarokat. Ezt választottam. Mankóval tudok közlekedni. Megcsavaroztak, kiengedtek, pihenek.

Mankóval nyomom itthon, azzal ketyegek. Most egy motort nem tudok berakni, egy váltót nem tudok leszedni, de a fenyőről le tudom verni a havat, hogy ne törjön le az ága. Mert mire kiértem a kórházból nagyon csinos kis táj kerekedett itt a hóval…

Akkor most két hétig nem járhatsz plázakutyázni, a csavarok becsipognak minden bolt kijáratánál…
Az még csak hagyján, de hogy a reptéren is terroristának néznek egy darabig, az is biztos…

Menjünk egy kicsit vissza időben:
Volt egy kis autózás a jégen, előtte pedig volt valami licenc kikérős sztorid is már idén…
Kértünk igazolást, hogy mehessünk osztrák licenccel, de olyanokat kértek, amiket nem is értek… Hogy mutassunk be külföldi lakhelyről igazolást... Már megint ellenem találnak ki mindent. Ki vagyok szolgáltatva, menekült vagyok. A korábbi RSB vezető sok ember füle hallatára mondta, ha nem fizetem be a 20e forintos büntetésem, nem rajtolhatok el, és különben sem muszáj a magyar elitbe és Magyarországon versenyeznem!
Ezért mondom én, amíg ott vannak ezek az emberek, addig én menekült leszek. Majd megyek feljebb, FIA, mindenhova… Most jól megkaptak.
Pedig semmi egyebet nem kértem én, csak egy pecsétet egy lapra, hogy kaphassak máshol licencet. Elvileg a titkárnőnek kell ezt leírni három mondatban és előkapni egy pecsétet. Nem kell hozzá IB, meg RSB… Túltárgyalják…

De nyugtass meg, fogsz versenyezni?!
Peeersze! Az élet fogja adni! Kitalálhatnak itt bármit!

Igazából csak össze kellene fogni! Mint ahogy a Wirtmann össze tudta fogni a Historicosokat és odamentek Pécsre és azt mondták: ha 142e lesz a nevezés, akkor 2 nevező lesz, ha pedig 70ezer, akkor elrajtolunk tízen. És ez történt. Ráadásul a maradék ötven ezret kifizettette az Iharossal, a bajnokság névadójával, úgyhogy pont 18ezer forint volt a nevezésük a Historicosoknak. Összefogás! Ha ez működne, akkor abszolút nem érdekes, hogy valaki zsidó, cigány vagy magyar vagy bármi!

Vissza a versenyzésre! Mik a terveid?
Mindenem kész van! A versenyautó, a tréningautó, a szervizbusz. Minden összerakva, rendesen. Ez a csavaros járás nem volt betervezve, de majd kimozgom.

Voltam jégkocsizni Ausztriában. A Szikszainak kellett versenyezni a Fordjával. Mentünk neki segíteni, aztán este kitalálta, hogy másnap menjek a kocsijával én is. Mindjárt mentem egy abszolút 10. időt.

Aztán odajött a Rolf és mondta: 'Ez így nem korrekt. A SzuperRace versenyen el tudsz indulni. Oda tudod magad tenni. Meg tudod mutatni.'
És elintézte, hogy ott is mehessünk. A 100 indulóból a legjobb harminc mehetett ott. Lehetett VB-s szöges gumival menni. Hát nekünk volt VB-s szöges gumink. 11 évesek… Nem ez a sormintás, de fogott az is. Odatettem magam és ez az olasz srác, tudod, a Cecatto mögött lettem második. Kaptunk kupát és nagyon örültünk. Odajöttek a rendezők és mondták, hogy ezen és ezen a versenyen még el kellene indulni, várnak szeretettel, nevezési díj nélkül. Akkor minek küzdjek itthon ezekkel?

Ami közelbe van és tetszik, el fogok menni versenyezni.
Itt 172ezer forint a nevezési díj és minden verseny egy napos…
És mindenki sír…
Ott ülnek bent rengetegen. 3 ember elég, akik dolgoznak. Egy Faluvégi, aki szakmailag rendben van, Györgyike, aki kiadja a licencet meg Balázs, aki mindent megcsinál. A többi csak bizottságosdit játszik.
Azután eltiltanak versenyzőket olyan időszakra, amikor nincs is verseny. Eltilthatnák az egész mezőnyt erre az időre és újraengedhetnék januárba és azt mondhatnák: jajdesokatdolgoztunk. És most ne érts félre: nem az Asi személyéről van szó, hanem a tevékenységről, amiket ott végeznek, fent. Ezért kár felvenni a telefont, kár összeülni, kár akár egy A4-es oldalt is telefirkálni.

Tehát a versenyzésed…
Jaa, igen. Minden fel van újítva. A kocsival ment a kis Béres, nagyon jól kezelte. Be van állítva az autó, arra vár, hogy versenyezzek. Itthon nem fogok menni, maximum a Mecseken. Megyek majd ahol látok jó versenyt, vagy ahova hívna. Az Elba szigetére elmennék, ott jó lenne egyet menni. Aztán itt a környéken is hívogatnak. Ahova hívnak és van közönség, oda szívesen elmegyek.

Ez az oldal 1 élmény volt, most, így visszaolvasva:-))

Ennyi! :DDDDD

nem senki nem verte el hanem senki nem várta el tőle, ha szabad beszóni :D

Micsoda egy méregzsák ez a Fiesta! Tolja is neki rendesen! :-))

ha meg nem szokja meg, akkor ugy is bele lehet mondani a tipikus magyar wrc-s szalloiget: "Elgumiztam magam" :)

Persze, simán lehetséges :)))

Hát azért a WRC-t nem egyszerű megszokni, meg ilyesmik... Szerintem egy fél év kell egy pilótának hogy tudjon igazán gyors lenni... :)

ez ket kulonbozo adat....

gondolom Balu is minden km-en meg lett verve. nincs elottem a pontos eredmeny, de tartok tole, ha neki lett volna egy elso napos lemezhajlitasa, majd masnap szuperrallyban ujraindul es csak 0.8-at kap km-kent, akkor nagyon boldog lenne

lehet itt Kimi eseteben nezni az otvenikszedik helyet, de tudjuk miert vegzett ott, es itt most nem is errol van szo. foleg a masodik napi teljesitmene alapjan mondtam, hogy bele fog o ebbe jonni (egy bizonyos szintig persze). :)

Becsovalta o, csak akkor nekiment a fanak. :) Majdbelejon, en bizom benne. :)

De mindegy, nekem semmi bajom a WRC-s próbálkozásokkal, ha nem úgy van beállítva, hogy már nagyon megy neki.

Pl az ezelőtti havas tesztjéről mutogatott videók egyáltalán nem nyerték el a tetszésemet... Általában a ralipilóták keresztben úsztatva mennek a hóban, Kimi meg a videókon egyáltalán nem ralipilótásan vezetett, sokkal inkább szép pályaversenyzős módon.

De persze lehet hogy csak a videó rossz, vagy én vagyok vak ... :) Simán.

Persze, így , szó szerint nem... De ha viszont azt vesszük, hogy ezek szerint minden km-en meg lett verve, azért az úgy nem a legszebb.

Ha csak onnan indulunk ki, hogy a Benik Balázs 13. lett Törökországban a Focus WRC-vel, és még bőven voltak mögötte WRC-k, és nem kapott ennyit, akkor azért no... :)

belevauzhatsz. :) sztem senki nem mondott ilyet, de lehet h en vagyok figyelmetlen olvaso :)

he esetleg leszallnal a magas lorol es felretenned a tipikus negativ hangveteled, akkor megertened mirol beszelek, beszelunk. Satti is es en is arra probaltunk utalni, hogy az elso versenyen nem vilagvege a 0.8sec/km hatrany, akar 3 wrc akar nyolcszaz indult. sot barmilyen furcsa az is vilagos, hogy Sordo nem Loeb kvalitasu pilota.

Ken Block egy Forddal a hóban

Nekem szimpi a srác, kíváncsi leszek mit fog tudni alkotni...

Hány WRC nevezett az Artic Lapland Rally-ra ?

3
Ebből a háromból Kimi harmadik lett. (Összesítésben ötven-valahanyadik)

Te egyáltalán miről beszélsz ? Milyen mezőnyt ütött agyon?

Ha belevauzhatok : az addig oké, de akkor se mondjuk azt, hogy mégis megtette :))))

szerintem senki nem varta el, hogy nulla wrc km-el a kezeben agyonuti a mezonyt

:DDDDD Ez a hsz nagyon tetszett :DDDD

Muhaha:-)))))))

Azt természetesen nem vitatom, hogy van spiritusz a finnben!

De egyelőre kezeljük helyi értéken a teljesítményét! :)

Bazze Satti!!!! Kicsit sem vagy elvakult ?!
Több percet kapott. Az nem sok??? Ráadásul fának is ment

Neked tök mindegy, ha kimegy, belemosolyog a kamerákba, már az is eredmény? :) Bohóckodás szintjén -valóban- nem rossz, amit elért :P

Értem én, kösz. :-) Az nem egy rossz eredmény, főleg, hogy ez volt az első wrc-és versenye és inkább bemelegítés a wrc bajnokságra. Amint a kollega lejjebb jelezte is, Sordo nem most kezdte, ahhoz képest nem rossz a végeredmény Kimi részéről.

Kimi Raikkönen Artic Lapland Rally 2010 results


Day 1.


1. 11,27 Km; +5,5 mp
2. +32 perc
3. 14,7 Km; +12,6 mp
4. NA
5. 28,6 Km; +25,4 mp
6. 3,7 Km; +5,4 mp


Day 2.

7. 27,4 Km; +25 mp
8. 30 Km; +27,4 mp
9. 3,5 Km; +5,1 mp
10. 14,7 Km; +14,2 mp
11. 14,2 Km; +12,2 mp
12. 28,6 Km; +27,4 mp

Satti az Álomgyáros.

Te figyi! Az a 0,8 kilométerenként értendő. Vágod? :)))

Igy van, Én is várom a további fejleményeket.
Kimi nagy kedvencem, pályán kívüli hülyeségei miatt:-))))

Sordotol, aki 4 eve wrc-zik.
Elsore tokeletes eredmeny, kivancsi leszek aszfalton mit mutat majd.

Raikkonen bukott, de elvezte (videoval)

Szinte az összes gyorson kilométerenként kapott ennyit a másik citromtól:-P