Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma volt alkalmam kipróbálni Paulus Cartárs jóvoltából egy CLK Mercit.

Nekem korábban nem nagyon tetszettek a Mercik, bár az új E osztály és C osztály marha pofásra sikeredett szvsz. Azok bejöttek eddig is.
Ám a Paliék CLK-jában marha kellemeset csalódtam. Belül nagyon komfortos és szép, és ami külön pozitívum, hogy tágas. Mögöttem is volt hely bőven. A faberakás nekem ugyan nem jön be, de tény, hogy jól mutatott az autóban. Az ülés ugyan nem tart annyira, mint mondjuk a 156-ban, de abszolút kényelmesnek mondható.
A motor egy 4 hengeres, 165 pacis benzin motor. Belül nagyon csendes az autó, de ha odalépsz neki, akkor kúrva jó, ahogy pörög a moci.:-))
Automata váltós gépről van szó. Bal láb kiiktatva. Nos meg lehetne szokni az automatát. :-)) A múltkor egy fehér Brerat vezettem, ami szintén automata volt. Eddig csak manuális váltót szerettem volna az autóba, de kezdek barátkozni a gondolattal.
A CLK-ban annyi fura volt csak, hogy mikor lepadlóztam, akkor olyan volt, mint amikor csúsztatja valaki a kuplungot. Nem éreztem azonnal az erőt, ugyanakkor a fordulatszám nőtt. A Brera sokkal lobbanékonyabb volt; azonnal érezni lehetett a reakciót. Ettől persze nem nem dől össze a ház.:-)
Sport fokozatban volt Pali elmondása szerint és ennek rendje és módja szerint pörgött is a kicsike rendesen.

Ami külön állat: ablak lehúz - B oszlop nyista. :-))

Nos összegezve: nekem bejött a CLK.:-) No és persze nem is tucatautó, így plusz egy pont.:-))) Hogy kellene-e? Igen, elfogadnám.:-))

Az Audi quattro-nak legendája van már 30 éve, a "B" csoportban legalább akkora nevet szerzett, mint a Lancia Stratos, méltó ellenfelek voltak.

Jaja, ezért írtam, hogy "DE". B)

Azért meg kell hagyni, hogy nagyon rendben van a gép!

Azért a teljesítmény az nem semmi! Kár, hogy az Alfánál nincs ilyen! :-/

Dögunalmas foma. DE...

Ugye nem is kell mondani ennek az alfás vonatkozását... :(

Érdekes egy kicsit, oldalról a Z3 coupé vonalaira hasonlít sztem, valószínű életben nem lesz csúnya, csak fura így elsőre Az első családi Ferrari.

Igen, abban Fiat motor van, mivel ez ugyanaz az autó, mint as Fiat Seidici. A Wagon R+-ban az 1.3-as diesel, is Fiat motor.
A Suzuki Grand Vitarában viszont már sztem nem az van, mert az 1870 cm3 és 130 lóerő, DDiS jelzéssel.

Én úgy tudom, hogy igen.

Gondolom dízellel megy, ha már ennyire hasít.:-)))

Van egy két érdekes tanulmány.:-)

Akkor ez nem a MÁV! :-DD

Végülis offos verda, amiről most írni fogok...


Szóval ma volt egy oda vissza utam a német vasút egy ICE járatán. Szép , halk meg minden... Úgy saccoltam, hogy többnyire olyan 150kmh-val megyünk.

Aztán találtam egy nagy kijelzőt ami mutatta a sebességet: 280kmh. Ennyivel még sosem mentem életemben. :)

A vasutas hölgytől megtudtam, hogy a vonat 320-at tud és 300-ig simán használják is.

Egész érdekes kis gép.
Úgy látszik, az olaszok kísérleteztek mindenfélével :D (volt ugye a bizonyos Arna is :P )

Perverz egy darab! :) De azon kívül, hogy ritkaság-érdekesség, kéne a túrónak. Akkor már inkább egy Campagnola. :))

Én sem tudtam. ...és már nyúltam is a telefonomért, hogy körbefotózzam. :)

Hú,sosem jöttem volna rá :))
Nem is tudtam,hogy van ilyen :)

Akkor nem közel jártam, hanem eltaláltam! Most, hogy ki és mit faragott rajta, az már más, sokad rangú kérdés. :)))

Oldalnézetben:

Tehátkakkor.

A Golf I 4x4 és cabrio szavakra keresve ide jutunk. És itt el is hangzik a megfejtés, ami
Biagini Passo

Csak az olaszok annyira temperamentumosak, hogy összeházasítsanak egy Golf I cabrio kasztnit egy Golf II 4x4 hajtáslánccal és tegyenek rá Panda fényszórókat és Kadett hátsólámpákat. És az összhatás... mindenki döntse el maga. Nekem minden esetre nagyon tetszik. :)




A legenda szerint az olaszok ezt az autót a VW kereskedőinél szerették volna árusítani, a hivatalos együttműködés azonban mégsem jött létre, mert a VW aggódott a futómű instabilitása miatt. Így igazi kisszériás érdekesség maradt. Határozottan kéne egy.

Korábban már írtam, hogy volt szerencsém az A7-es Audihoz. Nos, ma több, mint 200 km-et autóztam egyel, és azt kell mondjam, hogy nagyon rendben van... Mondjuk vannak olyan dolgok, amikről a sajtó biztos nem fog írni, mert ugye német, megbízható technika, mégis van, ami elromlott egy 0 km-es autóban. :-)
Mindenesetre nagyon kellemes kis autó, én nagyon pozitívan csalódtam benne. A 3,0 TD a 180 kW-al egy igazi kis vadállat. Nagyon megy, kényelmes, fullos. Ha ingyen kapnám, akkor nem adnám el rögtön, 1-2 hónapot azért rohangálnék vele. Ez nálam nagy szó..: -)

...nemsokára jön a képrejtvény megfejtése, de még megvárom a későn érkezőket. :)

Meg sem lep, hogy hol él a banyája

:D:D:D

Mindegyik nagyon király! :-DD

Srácok, van egy rejtvény a Fotózás topicban. Tippek are welcome. :)

Mint Buksi! :)))

De nyúzva vagyon. :)))

De hogy még a dudát is. - Ha szavakkal kellene leírni ezt a sokkoló látványt egy barátnak, az feladná a leckét.

Sokkoló! :-D

Nem gyenge, mi? :)))

Na bazz... :-D

Eladni jól lehet, mindig van nálunk és mindig jól eladható, ezt szeretem benne.:-) Általában Lada, Dacia vagy ilyesmi helyett viszik.

Nem mindegyikkel. :-)

Hát, nekem csak a Lecettihez volt szerencsém, de soha többé nem akarok még a közelébe sem menni egynek sem.

Te mondjuk amúgy is elég toleráns vagy más offos autókkal. :)

nekem 1x volt sevrolöttyöm soha többet...

A szomszédunkban Chevrolet szalon van, megnéztem élőben mikor megjöttek az elsők és azért az árért főleg nem rossz.

Láttam a TV-be,hogy a való világ műsorba ez a nyeremény.Gondoltam megnézem.Újjonnan a 2.0diesel 4m.Árba nem tünik rossznak.

Én egy amerikai cégnél dolgozok és érdekességként írom, hogy mikor jönnek hozzánk amcsik, kb. 3 havonta, akkor MINDIG Alfa Romeot bérelnek! :)
Általában váltják egymást és ezért két 159-essel járkálnak. Régen 156-osokat béreltek. Más típust még nem láttam náluk az elmúlt 10 év alatt :)
Gondolom nem értik, miért villognak nekik az utcán más Alfások :)

1.4 SDI nincs belőle? Nagy kár. :((

csoda szép az új pásszát :) van belőle 1.4TSI 122 lóval 100-ra 10,4 alatt gyorsul meg van 1.6D a meg 12,2 alatt :DDD

lúfaszt ...a captiva is egy az egyben antara csak éppen az olaszok nem engedték hogy egy koreai autóba olasz dejzel kerüljön :)

Elektromos autókról lophattak ki adatokat a Renault-botrány gyanúsítottai

Klikk

A Ford 71 év után megszünteti a Mercury márkát

Klikk

Nem kevés, de tul.képpen bármelyik gyártó extrább kivitelű, sportosabb verziója, hasonló árban van.