Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megnéztem a képeket, a kormány ugyan az lehet. 2 csavar, tehát 3.-at n is keressek?

Köszönöm a tippet. Valaki a 156-osnál egy zegergyűrűt említett, amit ki kell akasztani.
Tehát csavar tartja?

Nálam így volt.
Kormány csere blog.

Pedig nagy valószínűséggel annál is bele vannak süllyesztve az imbusz csavarok! 56' nál így van!

Sziasztok,
ma nem tudtam a spiderem kormányát leszedni. 2000 évjárat.
Mi tartja a duda-airbag részt? Találtam hátul 3 furatot, de csavart nem.
HELP!!

Hát én 166-nál, de ugyan úgy 2.0TS-nél szedtem le egyszer az önindítót, mert megszorult a ferrodol portól. Pár sebet kapott a kézfejem, de nem olyan nagy vaszizdasz. Igaz akna kell, mert tartani kell, meg onnan jön ki, ha jól emlékszem. Nekem annó segített a vékony kezű keresztfiam.

Sziasztok!
156 2.0 ts önindító kiszerelésben tud valaki tanácsokkal ellátni?? azt tudom, hogy hol fogja az a 3 csavar de baromi nagy szívás, esetleg kell hozzá akna vagy emelő? vagy a gégecsövön kívül ki kell szedni valami mást is, hogy hozzá lehessen férni?
Köszi, Gábor

Vagy Alcohol, de most nem az üveges, hanem a szoftver. :D

Hja,de akkor a kerekdoles is hamar kiszalad a turesbol,azt pedig eredeti csavarokkal nem fogjak beallitani,persze az az optimalis ha be van allitva akkor rossz nem lehet.

Azt mondod nem mehet el? Csak a gyártási hibára gondolva is elmegy. Csak 2-3mm tévedés a lengökar méretben és összetartásban ez több mm-t is jelentht. Ha nem hiszed probáld ki. Állitsd be, utánna üsd ki a felsöt meg a kormányösszekötöt rakd össze és nézd meg ujbol ez a mutatvány mennyire vitte el az összetartást. Én sem hittem mig nem láttam.

Nem muszáj kiírnia, iso-t be is mappelheti daemon tools-val...

Köszi a választ,akkor megprobálom azzal a modszerrel.

igen nekem van ilyenem

Odb adapterekből Ezt a minit próbàlta màr valaki?

Ahogy nézem, ez egy ISO-CD képfájl. Ki kell írni lemezre és onnan kell indulnia.

Csö.Ezt a manualt hogy lehet használni?Nekem még sehogy se sikerült megnyitani.

Egy meg is van:-))))
Tényleg nagyon köszi!
Bár elég egyértelmű,de Én úgy vagyok vele amit még nem csináltam inkább meg kérdezem elötte!

szivesen ;)

Próbálkozom:-) nagyon möszönöm a segítséget:-)

nincs egyben,azt külön kivehető,ha jól emlékszem azt a 4 kis fület benyomod és ki tudod húzni,kijön simán :)

Felhoztam:-) már pár napja itt van a melegben:-) Van egy cseredarabom és azt szeretném lefesteni illetve a krómozást újá varázsoltatni!

Az egész cső egyben van? Illetve belülről azt a 4 kis fület kell betolni?

hidegben óvatosan a műanyaggal! :)

ki lehet,simán be van pattintva

Sziasztok! A 145-öm van szét szedtem a középső konzólt a műszerfalon és azt szeretném megtudni ki lehet e venni a befúvó nyilásokat a króm karikák miatt? Szeretném ezeket újra krómozni!
Előre is köszi Mindenkinek!

trw nálam is hasonlóképp járt,bár annyit nem vártam hogy ennyire durva legyen a helyzet,most ocap van(sürgősen kellett a gép),legközelebb felújítás lesz belőle.

jaja,eddig nagyon patent :) (kopp-kopp)

szombat lesz az alámászás napja....ott kiderül minden..:)

vegyél szettet bontva..adok-veszekben többen is bontanak. még te is ki tudod cserélni a cuccokat, és az a legolcsóbb, és legegyszerűbb megoldás..

jahh...hengerzár, vagy zárszerkezet:) Így ok, bocs:D
Én azért is ugrottam át azt az opciót, mert vannak gondok az utólagos immotlanításról...ráadásul nem is egy szép gyári megoldás:)

Nálunk szokás kulcsszekrénynek hívni, elnézést, hogy nem tudom mi a hivatalos magyar megnevezése annak a lyuknak, ahová bedugod a kulcsot és ami körülötte van :)

Immo deaktiválása nagy meló? Csinált valaki itt olyasmit?

Ehhez még egy szösszenet, amin azért kvára kiakadtam: mindig rendesen le van szervizelve anya gépe, 2 éve kapott új alsót, trw.
Most szólt, hogy valami nagyon kopog...megnéztem, és lám: a bal lengőkar első szilentje eltűnt! Vas a vason...előtte egy nyikorgás sem hallatszott....
A jobb oldalit ezután megnézve ugyanaz a hátsó szilent már körbeforgott a tengelyen...viszont nem volt elkopva, és nem lógott a lengőkar....
na ez milyen már?! Neszeneked trw....

Mi a tök az a kulcsszekrény? Nekem olyan az előszobában van, legalábbis anya így hívja..:)
Én nem rendelnék 250 ojróért ilyet, mert ad1: lassan ennyit érnek ezek az autók egyben, ad2: lehet, hogy tényleg már macerálva volt a géped kulcsilag, és akkor bukó az egész.
2 megoldás marad:
1: kiütni az egész immot, és akkor mehet bele egy csippmentes kulcs, vagy
2: bontottan egy szett: kulcs, zárak, immo+ecu.

Én ez utóbbira szavaznék....

Na, azt akkor mielőbb, iziben, mert ha a stab kopog, akkor nem húz el, csak ha az alsó lengőkarnál van valami...

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni.
Ellopták a 156-os Alfám kulcsát. Mivel sokadik tulaj vagyok, így egy kulcsom volt hozzá :(
Az lenne a kérdésem, hogy kb. 250 euróért redelhetek hozzá gyári kulcsot, kódkártyával, viszont nem vagyok benne biztos, h a gyári kulcsszekrény és a zárak vannak benne.

Esetleg van más megoldás? Pl. bontott 156-os kulcsszekrény csere + zár csere. Ilyenkor működni fog az imobilizér? Esetleg ujra kell programozni valamit?

Köszi

nekem amióta elkezdett kopogni a jobb oldala, azóta elkezdett húzni balra a gép. idővel, ahogyan a kopogás erősödött, a húzás is. bár lehet ez csak a nyomvályús utak miatt van. Sima úton, ami errefelé ritkaság, csak nagyon minimálisat húz, ami akár lehet guminyomás miatt is.
biztos, ami biztos csere után elviszem megnézetni. inkább arra költök néhány ezret, mint szezononként új gumikra..:)
hétvégén lesz akna, akkor ráállok, és feltérképezem, hogy miket kell cserélni..

like :-DD

Bármely első lengőkar csere után mit tudnak szerintetek állítani a futóművön? elöl kormányközép meg összetartás állítható, az nem mehet el a lengőkar cserétől, max ha nagyon ki voltak a szilentek előző állításkor és összetartással némileg kompenzálták, akkor érdemes lehet

nálad bevált a stronglex?

Bármelyik lengőkar csere után ellenöriztetni kell. hivatalosan. igazából szilentek, összekötők, gömbfejek cserélye után kellene ellenöriztetni.

nem ajánlott kategória...
Inkább nézz szé a strongflex oldalán,ott vannak poliuretán szilentek,postázzák is bárhová,ezek bírják a gyűrődést

elméletileg Italy

stabszilentnek mennyire javasolt az "Acron" márka
egyedül ilyent találtam itt nálunk...

nekem az alsók cseréjénél belett állítva

Én az első lengőkarcsere után nem, azóta minden lengőkarcsere vagy baleset után. Más kérdés, hogy mégsem derült ki, csak az utolsó helyen, hogy a jobb eleje nem beállítható egy korábbi sérülés miatt, azért húz kicsit jobbra az autó. :)

az alsó cseréje után úgy tudom kell, a felsőnél nem szükséges

ha már ennyire futóművezünk, lengőkar csere után rá szokott nézni valaki a futőműbeállításokra?

A Pók csak egy fél Alfa, egyértelmű, hogy könnyebb javítani is. :)

Jah olvasni itt Lég sokxor +mosolyogtató dolgokat, de saynos ezeken inkább sírni kellene.)(

Olyasmi lehet, mit a dugattyúhorony tixtító csoda lötty.DD Vagy a fémet vixxadiffundáló kegyxerek.DD