Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a kis doboz az

Kéne egy kis segítség. 1,9 jtdm 147 venném le a motorfedelet kicsavartam a három csavart és vmi még nem engedi? Mi ő és h szedhető le?

Igen, azt tudom, hogy nem lehet megcsinálni, mert nem szabad, hogy nedvességet kapjon.
Nincs garázsom, ezért érdeklődtem, ha ismertek olyat, aki száraz helyen javítja.

hát sztem nyirkos időben nem lehet megcsinálni. Van garázsod? Mert ha van akkor a szélvédős oda tud menni és ott a helyszínen javítani, miután megszáradt.

Üdv.

Tegnapelőtt az első szélvédőt érte autópálya tempónál egy felverődő kő alul az ablaktörlőnél, amiből egy 15-20 cm-es repedés indult el. El is vittem szélvèdőjavítóhoz, aki lefúrta a repedés végét. Viszont mivel esős idő volt, így nem műgyantázta ki. Kérdésem, hogy tudtok olyan szélvédőst, aki jól dolgozik és nyirkos időben is dolgozik?
Köszi.

Sziasztok!

Adott egy 2006 os 1.9 Jtd Gt és P0203 hibakódot olvastunk ki belőle a befecskendező vezeték szakadása.
Esetleg tudtok tippet adni, hogy honnan tudnék hozzá új csatlakozókat rendelni ?

Köszönöm előre is !

Köszi szépen a segítsèget, kipróbálgatom öket. Egyèbként külföldi az autó, nem tudok róla semmit!

Vagy tele van kosszal a zár. Próbálj meg belefújni wd-40-et hátha segít. Vagy ha türelmes vagy egy kampóval fel kell húzni a gombot. Ez csak akkor megy könnyen ha tudod kb merre mit találsz az ajtóban.

Valószínűleg zárcserés a géped. Csak akkor nem nyitja a kulcs az ajtókat ha nem hozzá való... Lehet csak az agyat cserélték meg a kulcsot a zárat nem? Elég érdekes lenne de ha nem nyitja akkor valószínű...

A jobb1-et is nyitnia kellene a kulcs elfordításával.

Nyitnia kellene, nem? Vagyis nekem az rémlik, hogy nálam lehetett a kukcs tekerésével a B1 ajtót nyitni. :O

Sziasztok!
Adva van egy156 Alfi! Lemerült az aksija és a kulcsok nem nyitják az ajtót!
Hogyan lehetne bejutni az auróba, vagy kinyitni a motorteret, hoy az aksihoz houzáférjünk?
Köszönöm!

Sziasztok!

Jó és nem túl drága alfa szerelőt keresek Miskolcon!

Köszönöm a segítséget!
Üdv,
Beló

Bőr ajtóKárpitot külön kellett rendelni vagy különleges felszereltséghez adtak FL után.
Könyöklő mérete évjárat függő.

Sokan kárpittal eggyütt adják el az üléseket, ha például barna ükésekre cseréled a fehéret vagy feketét célszerű azt is cserélni ezért gondoltam h lehet ezért írtad. Holnap reggel megnézem. A benzinesem 3 ajtós a diesel meg 5ös megnézem h eltérér e a hátsó sor. Az biztos h az 5 ajtósba szélesebb a könyöklő elöl. Ha kompatibilis a kettő rád írok privátban a részletekért.

Sziasztok ! Kis segítség kellene a 159 ti 2.4-es motornál a generátorcserénél a nagy csavar hátrafelé jön ki a motor felé , ez kifér ott vagy kell bontani valami extrát ? Nagyon úgy tűnik a turbo lehet utban van ? Vagy kifér ??? Segítsen aki ebben tud . Köszönöm

Ajtókárpit tök független.
A hátsó ülések lehet, h nem csereszavatosak a 3-5 ajtó közt.

Köszönöm az infót. Sajnos 5 ajtós a jószág.... :( az ajtókárpit miatt nem jó bele, vagy az ülések sem stimmelnek?

Ezek Ti recaro ülések. A gt-ben is ilyen van de annak nincs a közepén piros díszítő cérna, és nem is lehet 1:1ben berakni a 147be. Ha 3 ajtós a kocsid akkor nekem van egy ilyen szettem eladó 147be.

Nekem volt már hasonló gondom, de akkor fater meg égette a kuplungomat. Én is sokáig vaciláltam mi legyen azután simán rendbejött magától.

A melegen néha traktoros hangot úgy értem h olyan mintha szelepes lenne vagy hidrotőkés... Mármint a benzinesemből kiindulva aztán lehet ez természetes dízel hang nem tudom motorikusan nem érzek rajta semmit megy mint az ökör, a szerelőmmel is kipróbáltattam neki is ez a jtdm van azt mondta h motorikusan teljesen rendben van úgy megy mint az övé. Igaz akkor meleg volt a motor szóval a rántgatás nem jelentkezett... Szerintem nem motorikus gubanc lesz a én erőátviteli gondnak érzem ezért gondoltam a lendkerékre, de a vége úgyis az lesz h a Szamosiék vagy a szerelőm megálmodják, csak reméltem, h valaki találkozott már itt hasonlóval és tudom majd h készüljek anyagilag a projektre...

hát ... ha bemelegedve nem csinálja, és azt mondod, a motornak egyébként is ronda a hangja, akkor miért a kuplungra tippelsz??? ez sokkal inkább valami motorproblémának hangzik így kívülről.
leállításkor csattan-e a lendkerék?
én mindenesetre nem úgy mennék a szervizbe, hogy a képzelt diagnózisomat is közlöm, csak a problémát mondanám el. a többi megállapítása az ő feladatuk.

Úgy érzem belenyúltam a kakiba.... 1,9 jtdm induláskor 1es lassan felengedett kuplunggal rántgatva indul el... Remeg a kaszni tőle... Van valakinek ötlete? Nekem van de az nem túl f@sza.... Szerintem a hétre bejelwntkezek Szamosiékhoz... Úgy érzem ez lendkerék és kuplung csere lesz... Bár érdekes módon meleg motornál nem csinálja, de hidegen egyre jobban.. Lehet a kettőstömegű melegen még csillapító, vagy annyival nyugodtabb akkor a motor járása h azért nem rántgat,? Csak egyesben csinálja felengedett kuplunggal nem hallok semmi extra hangot, viszont meleg motornál néha mintha kicsit traktoros hangja lenne a kocsinak... Nagyon remélem h nem jól sejtem a dolgokat.. Vkinek van ötlete? Köszönöm előre is a válaszokat!

Köszi az infót!
Mielőtt megvettem a dieselt megnéztem egy 147est ami Ti-nek volt hirdetve, de olyan ülés volt benne mint a gtbe. Konkrétan ezek amik a képen láthatóak nagyjából... Ezek tényleg Ti ülések? Tök úgy néznek ki mint a Gt ülései! Mindenesetre valahogy ilyen ülésszettett szeretnék a vasba... Bontókat már hívtam Tatán nincs Alfadepó szintén érdi srác számát már nem tudom csak arra emlékszem h turul utca ha vkinek megvan esetleg a száma megírhatná nekem nagyon megköszönném...úgy érzem nem lesz egyszerű menet... De iszonyat bejöttek ezek az ülések...

Nem kompatibilisek 1:1

Sziasztok!


Giuliettához szert tettem egy selyem színű tükörborításra.
Tudnátok segíteni hogy cseréljem ki?
2 opcióra gondolok...
vagy tükörlap ki és onnan kinyomkodom a patenteket vagy az illesztésnél kívülről kifeszítem?


köszi

"hiát=hibát"

Köszi a segítséget! Ma sikerült orvosolnom a hiát. ;-)

Jó kérdés!
147be jók a gt ülései? Mármint beszerelhetők átalakítás nélkül? Próbálkozott már bárki ilyennel? Nem csak első sor hátsó is? Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv

Igen szedtem. Nem nehéz ha van hozzá szerszámod. Ha nincs akkor nézz bele szemből a saru mellett a lukon, lejebb van egy kis biztosító amit meg kell nyomni, hátrafelé kihúzható közben.

Üdv! Valaki szedett már szét ilyen csatit? A tövénél meg van törve a vezeték,de se előre se hátra nem tudom kihúzni belőle a sarukat. Ötlet? Köszi! (ködlámpa csatlakozó)

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni.
Tervezek egy Brera vásárlását, nem ismerem a típust a legutolsó alfám 159 1.9 jtd 16v volt.
Kinek mi a tapasztalata, milyen motorral keressem, javítási költségek, esetleg típushibák, mire számíthatok. Amit tudok mindenképpen benzines és üvegtetős legyen :D

Köszönöm előre is válaszotokat.
Üdv: Hati

sajnos a 159-ben (és társaiban) eléggé típushiba a fűtőtest szálszakadás, ha beletérdelnek az ülésbe már akkor hajlamos elhalálozni, ilyenkor nyilvánt kárpitos kell, nem elektromos...

Szia!

Első körben megpróbálnék a helyedben egy biztosíték cserét, és egy ülésfűtés kapcsoló cserét (ha nem is világít) a vezető oldalival.

Sziasztok!
Anyós oldali ülésfűtésen nem működik.Milyen szakihoz érdemes vinni?!(autóvillamosáfishoz).Ja és néha néha nem csipog egyáltalán semmit a tolatóradarom.Ötlet?!Alfa Brera

Kis tanács jol jonne most.


Be volt hajtva a tükröm, kihajtottam de a motor tovább húzta es hallottam, hogy a fogaskereken pattog. A helyére állt be de valami nem jó.

Valami határoló van ebben? Hol a hiba?

Sziasztok! Na hát meg jött az újabb ELM327-es interface Természetesen ezzel sem olvassa MES-ben a Szerviz és Műszerfal menüt, ahogy a régebbi sem. Kipróbáltam 2.6-os MES verzióval is, azzal sem kommunikál a 147. Az összes többi menüt olvassa, a Proxit, az ABS és Légzsák (mondjuk azt a VAG-COM+piros kábellel) menüt is. Egyszerűen nem tudom mi lehet a probléma. Most már kezd idegesíteni főleg, hogy pár hónappal ezelőtt még olvasta a Szerviz menüt is a régi ELM. Van valami ötletetek?

Szia
Termosztát csere lesz.Van 83 és 90 fokos.Az enyémbe 83-as került"azt viszont tökéletesen tartja.Minusz 10 alatt melegszik nehezebben.Ha sokat van 2000-es fordulat alatt a motor akkor hajlamos visszahűlni.A fűtés több hőt vesz el mint amennyit a motor termel.

Szerintem tuti a termosztát a ludas. Nekem a dízel ebben az időben is, illetve hidegebb időben is 90 fok a víz. Nem egy nagy költség, érdemes kicserélni.

Sziasztok!
Múlt héten megvettük a 2. 147esünk kellett egy diesel is a családban. Lenne egy kérdésem a próbakörön se illetve amióta megvan se tudom a vízhőfokot 70 max 80 fok fölé vinni, ez mennyire természetes, 1,9 jtdm 150 le. A benzinesünk ilyenkor is szépen tartja a 90et. Vásárláskor aludtam belőle 80 ezret csak arra h szerintem ez termosztát bajos lesz tuti csere az eladó állította h annak biz semmi baja, igaz végül leengedte az árat arra amit én adtam érte a szerelem azt mondja h ezeknek az 1,9 eseknek nehezen megy fel 90 re a hőfok... Hát én nem tom sok diesel vezettem már de ilyennel nem találkoztam még... Ma este viszem a szerelőért holnap cserél vezérlést fékbetétet olajat és megnézi a termót is de addig kérnék egy kis SOS infót h valaki találkozott e már ilyennel illetve h mennyire természetes ez... Köszönöm előre is!
Üdv. Minden Cartársak. Ha lesz időm felteszem a kicsikét

Sziasztok!

Tud valaki segíteni abban, hogy hol tudok beszerezni porvédőt és felütközés gátlót előre, szettben, a gétévémhez! Már mindenhol kerestem és nem találok sehol! SOS please!

Köszi,
Beló

G12 -es fagyállót rakott bele, összefér a gyárival, és a legtöbb kereskedelemben kapható fagyálló folyadékkal. Ez a kisebb gond.

Amiatt inkább aggódnék, hogy hová lett 1.5L folyadék, hacsak nem születése óta tűnt el ilyen szintre a rendszerből. E miatt szerelő ajánlott, és akkor már egy komplett folyadékcsere is, főleg, ha még nem volt cserélve.

OK, értem én az idők szavát :-) de az előző akksim még olyan volt, tavaly múlt ki 8 évesen. Persze "hirtelen halál" volt abból a szempontból, hogy ahol csütörtököt mondott ott
1. nem volt lehetőség tovább élesztgetni
2. relatíve 1xű-1xűbb volt venni egy újat

Azóta csak jártam az újjal, meg sem néztem kiféle-miféle ,ebből a szempontból "legnagyobb Istenáldása a panelgarázs" :-) - csak most hogy sanszos volt egy 3 napos szegedi kiruccanás okán pár nap szabad ég alatt parkolás , gondoltam akárhogy is áll, feltöltöm teljesen és úgy leszek nyugodt...

Ekkor szembesültem hogy nem lehet és/vagy kell leszedni a fedelét - ha ez azért van mert gondozásmentes, akkor az egyfelől jó,másfelől ismeretlen terep nekem leginkább a töltőm kompatibilitása miatt...

Maga a para alaptalan volt, mivel kifogtam a "világ legöregautóbarátabb szegedi mélygarázsát" :-) olyan jó idő volt benne mint az itthoni garázsban (ahol szívató nélkül pöccre indul tkp.egész évben) ugyanakkor nem kellett a hideg motorral (mint Pécsen) rögtön indítás után egy 45 fokos rámpán feldzsasztázni...

Úgyhogy valami márkája csak van annak az akksinak, nyugodt estéken kiderítem és onnan kerek lesz a történet...

A bemérés még okés, de eszembe nem jutna a kutassal feltöltetni valamivel...
Én is elvinném egy szerelőhöz és lecseréltetném a belevaló fagyállóra.

Szia!
Ezt a "márkát" én nem ismerem, de én a helyedben lecserélném a fagyállót arra, ami gyárilag elő van írva! Valószínű, hogy jóval költségesebb mutatvány lesz ennél az utántöltésnél, de abban 100%-ig biztos lehetsz!

Sziasztok, a mai napon egy MOL kúton bemérettem a hűtővíz fagyállóságát, és mivel elég kevés volt benne, a kutas feltöltötte a képen láthatóval (1,5 flakonnal töltött bele, mivel elég kevés volt benne). Véleményetek szerint, jó az amit beletöltött? (Mito, 2008, 1,4 Multiair, 135le)



Előre is köszi a választ, üdv,

Livi

http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1509647376-12319-43080-forum.jpg

a 159-ben volt rá külön gomb fent a tetőn...

Rég elmúltak :.(