Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hello! Mit tudnátok ajánlani egy friss alfa tulajdonosnak? Az autó egy 1992-es 1.5-ös Boxer motoros alfa 33. Én ezt néztem ki: Selenia 20K for Alfa Romeo (10W40)

A Valvoline-al hangosabb volt egyértelműen és ette is rendesen. Ja, tegnap azt locsoltam a tűzre mert akart meggyulladni a vizes fa. Égett mint a rongy fűnyíróba is ez van oda jó.

Nagyondurva! egy 10ftos gumi miatt... :( Ezekszerint a turbo is a motorolajból kapja a kenést?

igen. meg nem árt meghuzni az olajleeresztöt is. na viccen kivül a következö eset: 1. felvonás: hétvégén egy havernak cseréltem olajat egy pegoban. uj olaj, beltértisztito, szürö stb rendelkezésre áll. motorjáratás öblitövel, olaj le szürö le, uj szürö fel olajozva finoman mint a nagy könyvben meg vagyon irva. olaj bele, és 5 perc járatás amig szoban megváltjuk a világot. olajszint ok. haver irány haza. 2. felvonás: kb 5 km hazáig az ut a havernak, telefonon hiv 10 perc mulva : GONDOK VANNAK ! elfolyt az összes olaj, pont ahogy befordult a kertbe. vérnyomásom az egekben, remélem idöben észrevette és leálltnehogy nagyobb baj legyen. összepakolás minden ami eszembe jutott: ujabb 7 liter olaj, régi szürö. szerszámok. leeresztö edény. közben jár az agyam. meghuztam a szüröt? jo szüröt hozott a haver és biztos hogy jo hozzá? meghuztam a leeresztő csavart? mi van ha nagyobb a gond? 3. felvonás: megérkezés a haverhoz, szép olajcsok az utcában auto alja uszik az olajban. semmit nem lehet látni honnan jön. szürö, leeresztö jo ez látszik.nincs mit tenni uj olaj bebe és inditás, majd azonnal üvöltés hogy ÁÁÁLJ LE! a szürö mellöl ömlik az olaj. szürö levesz, és a gyári tömitése el van szakadva. tüzetes viszgálat után látszik, hogy az olajnyomástol egyszerüen kifordult és szétszakadt a gumi. mit tegyünk? a régi szüröböl kivettem a régi tömitést, és azzal raktam össze jobb hijján. minden oké, már csak a turbo szol, de ugy mint eddig soha. mindegy az auto rakva van másnap mannie kell, hátha elhallgat. 4. felvonás: Ma reggel tudott fogadni a szerviz ahova a haver hordja. két ora mulva szolnak, a hir lesujto: turbo javitás 90-150 ezer ft brutto, talán szerda estére kész. Megjegyzés: a boltbol ugy elhajtották a havert, hogy azt sem tudta mi történt amikor szolidan megkérdezte hogy talán a gyártonak, vagy a forgalmazonak kellene vállalni valamennyit a költségekböl. hát ennyi.

Szinte biztosan csokkenni fog, nekem is igy tortent. Igaz kozbe rajottunk hogy az olajgombanal ereszti az olajat.

Igen ez lesz. Hivatalosan milyen gyakran is kell cserélni az olajat. Service CD-n sok mindent néztem speciel ezt még nem, de érdekel a véleményetek.

megnyugtattál-t akartam

ja megnzugtattál perdix cartárs :-)

Persz az semmi. Nekem most a motor felújítás után van benne 5 ezer km és ez alatt elevett kb 7 decit. kíváncsi vagyok ha bekopik minden hol áll meg, bár ezt sem tartom soknak.

Szia!! A 164-es rovatban leírtam hogy mivel baszkódtam. De annyira felhúztam magam hogy elment a kedvem a menettől, illetve annyira azért még sem, mert valami közbe is jött. Az aug 20.-it nagyon várom már.

Na ugye mondom én:))

Az meg egyenlő a nullával.

Háj Gombóc ! Hiányoltalak Sopronból. George mesélte volt egy kis zűr a géppel. Minden rendben van ?

Ja és olyan a Selenia hogy elég a katalizátorban amit megeszik a moci. A jel is rajta van hogy nem károsítja a katalizátort.

Én hol Valvlinét hol Seleniát használtam, de egyiknél sem tapasztaltam eltérést. Mindegyikből ugyanannyit evett, cserekor ugyanannyira volt koszos stb. De az a Valvoline biztos hogy jó. Most már csak Seleniát használok mert már elérhető áron van, meg aztán az európai olajak között talán a legjobban adalékolt olaj. A Granturismo rakott fel egyszer ide egy táblázatot az adalékolásáról. Valahol a topic elején van.

Ja azt nem mondtam hogy nekem 9000km alatt 1.1 litert evett meg a 10W40 20K, az meg elhanyagolható:))

ezt nem hiszem hogy attol volna, de én is találkoztam már olyannal, hugy olajcsere után szolalt meg vmi a motorban. ez egyszerü fizika, mert az uj olaj esetleg kimos vaklami koszt, és megszolal az az izé. amugy én tényleg mindenbe valvoline-t rakok, de elképzelhetö hogy valamely motor nem szereti. ilyennel régebben találkoztam aral verzioban. akkor a legjobb a supertronic volt és volt motor ami ette és a régi olajat meg nem. ki kell kisérletezni az a biztos.

Valszeg, a Seleniaba bele van kalkulálva a módósító, hisz Alfa motorokon tesztelik.

LOOOOOL! Szándékosan így irományoztam....de látom éberek vagytok, mint a szántón a szürke varjú.......HEHEHEHEHE

Nem tudom van e összefüggés de a Valvoline után lett dízel hangja a TS-nek. :(

Hétfőn megprobálom bele tenni a meglévő megrendelésembe, ha sikerül és az Olaszok elfogadják még akkor augusztus 5 környékén meglessz, hivj majd fel vagy irj e-mailt.

Ofi!GEORGE vett nálatok-nemtom mikor-mszabikának egy órát,és engem nagyon érdekelne egy olyan!Hogyan juthatnék hozzá??Köszi

Sziasztok. Az a kérdés, hogy vezeted az autod mert ha szereted neki nyomni a Racinget nem szokta ugy enni mert erre van kifejlesztve, de találkoztam olyan autóval amelyik a Racinget ette az Alfa 20K-t viszont nem. Szerintem motoronként változik, probáld ki a másikat és utána azt használd amelyik a tiednek jobban megfelel.

nna ezt elrontottad ! helyesen : hadd TSipegesse ! :-))

Tesóka! szevasz! Ne félj nekem is TSipegeti, hadd csipegesse.....

Köszi a tippet, én minden ilyen infónak örülök, azt hiszem ebben te vagy a második aki ezt mondja. Nos én megpróbálom a "nem Racing" eset most aztán fogom látni a különbséget. Ilyen a motorom na olajat csippent hát ez van, én elvagyok vele eladni nem fogom ezért... Elősször megijedtem de megnyugtattatok szóval okés :-)

Én a 146 2.0ti-be Selénia Racinget tettem és azt soha nem ette bármilyen sportosan is használtam. Egyszer raktam bele 10W40 Selénia 20K-t de azt csipegette rendesen.

Na mint később kiderül mégis a Racing a jobb, mert sűrűbb és nem eszi annyira a motor. Mér van az, hogy ennyira különböznek a vélemények? Szerelő aszongya hígabb erre mások meg: "hüle vagy az sűrűbb..." :-) Mindenképp lehet benne valami, hogy sűrűbb hiszen nagyobb az igénybevétel. Mindegy én most megpróbálom azt amit a szerelő a PC-jéből nézett ki, azaz gondolom az utcai Seléniát. Ha eszi akkor jöhet a Racing (ami kicsit húzósabb).

én minden autoba valvoline-t nyomok

Arra Valvoline használok. :)

Racinget az előző szerintem maximalista tulaj rakott bele, de én sem tervezem folytatni e hagyományt :-))

Szerintem a hideg olajnál a gomba szerint alacsony olajnyomás nem a viszkozitástól függ. Alacsony viszkozitású olaj inkább túlmelegedve adja meg magát kenés szempontjából, illetve alapjárat körül "eltűnhet" az olajnyomás. Egyébként az én tapasztalataim szerint a Racing egy átlagosan használt gépbe felesleges.

viszont ajtozsanérra kiválo! :-))

Persze, úgy már más, ,,vegyestüzelésre'' még így jó lehet De most úgysem tudnám használni, mert itt csak gáz fűtés van :-)

nem az értékkel van a baj hanem a kezeléssel. ha nagyon sürü akkor hogyan adagolod? ha meg sok folyik be akkor mennyi fog bemenni ha bemelegszik? csak ugy jo ha elömelegited, de akkor müködhet a dolog. meg ha beépitesz vmi turbo prlasztást is. gázolajkazánoknál használják. a legegyszerübb a melegités. én csináltam olyat, hogy szenes vaskályhába tettem egy edényt ( porolto alját levágtam ) abba tettem átitatott forgácsot és amikor beindult akkor a kályha oldalán vágott lukon át egy beépitett csövel az edénybe folyattam az olajat amit egy sima golyoscsappal állitgattam. oránként 4-5 litert evett, de izzott a kályha mint a pokol. viszont havonta kellett kormolni a kéményt. de hát mühelyben volt és megérte az ingyenfütésért cserébe.

Akkor olajkályhába mégsem jó? (mert vmi ilyesmott mondott az egyik osztrák szervizes srác...) Esetleg pakurához keverve javítható annak fűtőértéke :-) /a szomszédban van úgyis fűtőmű/

tüzelönek hogy? max ugy ha forgácshoz kevered vagy fürészporhoz és vegyestüzelésbe. csak piszokul füstöl és tönkreteszi a kéményt. vagy ahogy a nagyok. elömelegitve és szürve mint a hm-es fertötlenitő meg gözgyárto konténerek. :-))

Aha.. Jó lesz vigyázni, mert hoztam haza ilyet, olajozni pár dolgot... :-)) Elvileg lehetne tüzelőolajnak használni, de gázzal fűtünk...

egyszer vmi ilyet kiöntöttem otthon a szönyegre. ugy kellett forditani a szönyeget, hogy az iroasztal eltakarja mert lehetetlen volt kitisztitani. végül igy lett kidobva. :-)))

Valami egyfokozatú ,,nyári'' olaj vagy hasonló... Ebből van itt sok, csak jó lenne hasznosítani valamire :-) de biztos pont autóba nem jó...

ez olyan lehet mint a finis adalék.

Nem, Pegazus705 a típusa... talán SAE40 lehet a besorolása :-)

az nem müméz? :-)) romániában anno lehetett kapni ilyet.

Én a Selenia országúti és a Selenia Racing közti különbslget kérdetem...

Amit mi használunk, az 15 fok alatt már szinte méz sűrű :-) Na, most ezt télen milyen f@sza lehetett átfejteni hordóból, amit hajnalban hoztak, hóban-jégben... ;-))

Az már zsír:))

emlékszik még valaki az un ,, C " olajra? az ha kiöntötted a vödörböl akkor koppant a betonon olyan sürü volt. :-))

Áááá,sokkal sűrűbb,mint az átlag.Már kiöntésnél is látszik,a SELÉNIA alig akar "kimászni" a dobozából:))

Az létezik, hogy a Selenia Racing olaj hígabb mint az országúti kocsikra fejlesztett, ugyanis hideg motornál nem jelez olajnyomást erre gondolom mire felmelegszik megváltozik a viszkozitása és hígabb lesz. 5let?

ja az olaj is