Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

má r aldtunk egyet xD
mehetünk konvojozni :)

Mindig csak a munka? :D

Már csak egyet kell aludni!!!
Konvoj Komáromba!!

Bármi kérdésetek van keressétek Piritut vagy Zotyát! Továbbá az lenne a kérésünk hogy aki velünk jön indulás előtt legalább 10 perccel legyen ott, hogy időben tudjunk indulni! Köszönjük!

Pápa - indulás a TESCO parkolóból 8:00
- Piritu
- Zotya&Szabina (ha minden jól alakul)
- Peta74+család(remélhetőleg)
- Sanyi + Andy a jobb 1-en
- PGabor166 + Eszti a jobb 1-en
- Reaper+Vivi(ha kész lesz a kocsi)
- MolnárMóci
-Tibu156+ Tódi! :)
- Anikó145&156

Győr - indulás Riegler elől 9:00
Itt találkoznak a konvojok és innen együtt indulunk tovább.

- Csoki147
- Liquid + család
- Dzsozy+ család
- Évi+Tamás
- Simon23
- Zabbancs
- Bilux+párom Erika+zeusz a véreb :D

Szombathely-indulás Tesco parkolóból 7: 00
- Pityke
- imi156
- Mózes&Kitta 156
- Rolee™ + femili

86-os Rábacsanaki leágazó kb 8 óra (Szombathelyi huligánok érkezésétől függően :))
- Kocos + Krisztinám
- Kispogga

Hegyfalui körforgalom (OMV kút) kb 7:15 Szombathelyieket várjuk
- Lutyoo
és két cabrios cimbora:D

Konvoj Komáromba!!

Bármi kérdésetek van keressétek Piritut vagy Zotyát! Továbbá az lenne a kérésünk hogy aki velünk jön indulás előtt legalább 10 perccel legyen ott, hogy időben tudjunk indulni! Köszönjük!

Pápa - indulás a TESCO parkolóból 8:00
- Piritu
- Zotya&Szabina (ha minden jól alakul)
- Peta74+család(remélhetőleg)
- Sanyi + Andy a jobb 1-en
- PGabor166 + Eszti a jobb 1-en
- Reaper+Vivi(ha kész lesz a kocsi)
- MolnárMóci
-Tibu156+ Tódi! :)

Győr - indulás Riegler elől 9:00
Itt találkoznak a konvojok és innen együtt indulunk tovább.

- Csoki147
- Liquid + család
- Dzsozy+ család
- Évi+Tamás
- Simon23
- Zabbancs
- Bilux+párom Erika+zeusz a véreb :D

Szombathely-indulás Tesco parkolóból 7: 00
- Pityke
- imi156
- Mózes&Kitta 156
- Rolee™ + femili

86-os Rábacsanaki leágazó kb 8 óra (Szombathelyi huligánok érkezésétől függően :))
- Kocos + Krisztinám
- Kispogga

Hegyfalui körforgalom (OMV kút) kb 7:15 Szombathelyieket várjuk
- Lutyoo
és két cabrios cimbora:D

Hallóóóóóóóó! Mi is megyünk megyünk:))))))))))))))))))) Pápa Tesco parkolóban leszünk .

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/05/26/bizarr_tesztut_mercedesekkel/

nemengedi bedobni a linket..

"A kért oldal nem található.
Valószínűleg elgépelted az URL-t, de az is lehet, hogy mi szúrtunk el valamit."

Konvoj Komáromba!!

Bármi kérdésetek van keressétek Piritut vagy Zotyát! Továbbá az lenne a kérésünk hogy aki velünk jön indulás előtt legalább 10 perccel legyen ott, hogy időben tudjunk indulni! Köszönjük!

Pápa - indulás a TESCO parkolóból 8:00
- Piritu
- Zotya&Szabina (ha minden jól alakul)
- Peta74+család(remélhetőleg)
- Sanyi + Andy a jobb 1-en
- PGabor166 + Eszti a jobb 1-en
- Reaper+Vivi(ha kész lesz a kocsi)
- MolnárMóci
-Tibu156+ Tódi! :)

Győr - indulás Riegler elől 9:00
Itt találkoznak a konvojok és innen együtt indulunk tovább.

- Kispogga
- Csoki147
- Liquid + család
- Dzsozy+ család
- Évi+Tamás
- Simon23
- Zabbancs
- Bilux+párom Erika+zeusz a véreb :D

Szombathely-indulás Tesco parkolóból 7: 00
- Pityke
- imi156
- Mózes&Kitta 156
- Rolee™ + femili

86-os Rábacsanaki leágazó kb 8 óra (Szombathelyi huligánok érkezésétől függően :))
- Kocos + Krisztinám

Hegyfalui körforgalom (OMV kút) kb 7:15 Szombathelyieket várjuk
- Lutyoo
és két cabrios cimbora:D

Okés, kösz a megértést. :D

Nem fogjuk megkérdezni :-DD

20 körül vannak a listán, 35-40 kocsira számítok.
Győr után a lámpánál bevárjuk egymást és onnan már tekeregher az Alfa-kígyó :-)

Aham, nekem is, mert én is kedvellek! (úúúúú, ez letagadom, ha valaki megkérdezi :P)
De majd azért hívlak, hogy mi a szitu, mizu, mizu, mizu...

na nekem ez fog hiányozni nagyon :(

Igen. :D

én nagyon örülök neki!
de tudod mindig többen vagyunk mint a listán mert sokan fel sem iratkoznak!

Ahogy nézem leszünk páran :-)

kiteszem a kék villogót majd aztán nincs az a lámpa ami megállít :))

csak a lámpák szabják szét :-((

Piritu amit mi vezetünk konvojt az nem szakad szét! :))

Azt mondta az a srác, hogy semmi baja... Már nem hozzá hordom, most Alfás szerelőm van. :D

Már szervocső cserekor is azt ajánlotta, hogy adjam el, vegyek dieselt. :D

Vagy aki először cserélte nem járt utána, hogy miért lőtte le :-(

Ha Alfi eladja, majd megveszem, ha akkor már szeretnék Alfát. Most még úgy érzem, tartanom kell egy kis szünetet, aztán ha visszaülök a nyeregbe, majd kiderül. Az biztos, hogy egy mélyreható motorvizsgálat elé néz a kicsike, mert kétszer azért már soknak tartom, hogy lelövi a szívósort. :D Valami nem sikerülhetett a motorcserénél. :D

Kelendő a kicsike :-)

A pápai konvoj menetvonala Győrön át - ha esetleg szétszakadna a konvoj mindenki odataláljon:

- 83-as úton érkezünk a városba - mindig egyenesen
- lesz két körforgalom (temetőnél és a Praktiker előtt), ott is egyenesen
- utána is egyenesen a lámpánál (ez az út hiányzik a gugliból és sok naviból is)
- aluljáró után balra, fel az a Fehérvári útra,
- rögtön a nagy lámpás körforgalomban jobbra (Ipar utca)
- át a vasút felett
- egyenesen tovább, el az ETO pálya mellett, át a főúton
- ez az utca (Mártírok útja) már a Rieglerhez vezet

Ez a terv. :)
Látom megint új gazdája van az ex 156-odnak. :)

A Szombathely felől jövő csapat csatlakozik a pápai konvojhoz Téten?

Konvoj Komáromba!!

Bármi kérdésetek van keressétek Piritut vagy Zotyát! Továbbá az lenne a kérésünk hogy aki velünk jön indulás előtt legalább 10 perccel legyen ott, hogy időben tudjunk indulni! Köszönjük!

Pápa - indulás a TESCO parkolóból 8:00
- Piritu
- Zotya&Szabina (ha minden jól alakul)
- Peta74+család(remélhetőleg)
- Sanyi + Andy a jobb 1-en
- PGabor166 + Eszti a jobb 1-en
- Reaper+Vivi(ha kész lesz a kocsi)
- MolnárMóci
-Tibu156+ Tódi! :)

Győr - indulás Riegler elől 9:00
- Kispogga
- Csoki147
- Liquid + család
- Dzsozy+ család
- Évi+Tamás
- Simon23
- Zabbancs
-Bilux+párom Erika+zeusz a véreb :D

Szombathely-indulás Tesco parkolóból 7: 00
- Pityke
- imi156
-Mózes&Kitta 156
- Rolee™ + femili

86-os Rábacsanaki leágazó kb 8 óra (Szombathelyi huligánok érkezésétől függően :))
- Kocos + Krisztinám

Hegyfalui körforgalom (OMV kút) kb 7:15 Szombathelyieket várjuk
- Lutyoo
és két cabrios cimbora:D

A konvojozás íratlan szabályai.


Tapasztalatom alapján nagyon kevés embernek van elképzelése arról, mire és miért kell figyelni, ha konvojozásról, azaz konvojban haladásról beszélünk. Papíron persze mindenki tud vezetni, és mindenki azt gondolja, hogy ismeri és tudja az autóoszlopban haladás alapelveit. A gyakorlat sajnos viszont az, hogy ez nagyon nem így van. Erre szeretnénk rávilágítani az alábbi gondolatsorokkal.

Először is szögezzük le azt, hogy az autózás a veszélyes üzem! Egy autós találkozón vannak, akik felfokozott állapotba kerülnek, és bizonyítani akarnak. De vajon kinek és egyáltalán miért?
Nem kell bizonygatni a vezetési tudást közúton, arra ott vannak a zárt pályák.

Pár fogalom a konvojban: vezérgép, záróautók, utóvéd, konvojozók.


Konvojozók: Főleg nekik készült ez a leírás, és akik nem tartoznak a másik 3 csoportba!

Vezérgép: Gondolom egyértelmű, ez a jármű az első a konvojban, ő diktálja a tempót. Ezt a gépkocsit nem előzheti meg egyik konvojozó sem, mert akkor elszabadul a pokol, és csak kalamajkához vezet. A vezérgépet csak a záróautó(k) előzhetik meg, de ők sem mindig és ők sem minden esetben.

Záróautó: Általában a vezérgép mögötti egy – két, szintén feladattal ellátott autót nevezzük így. Akkor van szerepe, és akkor előzi meg a vezérgépet, ha az útvonal megtétele közben közeledik egy olyan csomópont (pl körforgalom, illetve kereszteződés) melyet zárni kell. Zárni, pedig azért kell, hogy a konvoj ne szakadjon szét, és ne kerüljenek OFF verdák közénk. A csomópont leküzdése után a konvojban résztvevőknek segíteni kell a záróautók újbóli előre jutását zárás után.

Utóvéd: Gondolom ez is egyértelmű, ő az utolsó a sorban, szemmel tartja a konvojt és folyamatos kapcsolatban –telefon, adóvevő- van a vezérgéppel. Nem várt esemény, például bármely résztvevő félreáll (műszaki meghibásodása esetén), ő megáll mellette, és megkérdezi, kell e segítség, ha igen szól a vezérgépnek. Konvoj megáll és gyorsan maximum 1-2 perc alatt, kiderítjük, ki tud segíteni a bajba jutottnak. Ezután a konvoj tovább indul, hogy a közúti forgalmat ne tartsuk fel és saját magunk menet tervét, se borítsuk fel túlságosan, mert lehet, hogy konvojhoz csatlakozók vannak az útvonal távolabbi pontján. Mindezeken túl ő látja el kisegítő információkkal a vezért, mint pl , „lassabban”, „gyorsabban”, „offos autó előz”…stb.

A vezérgépnek illik a megengedett sebességkorlátozás (legalább) maximumán haladni, egyenletes sebességgel. Ez azért fontos, mert az utóvéd mögé megérkező OFF járművek gyakran próbálják átfűzni magukat a konvojon, és ez nem a legjobb. Ez egyrészt nem szép látvány a sok Alfa Romeo között, másrészt balesetveszélyes. Amennyiben mégis bekerül egy OFF jármű a konvojba, segítsük az előre jutását, akár lehúzódással is!

Az OFF verdákkal és vezetőikkel lehetőleg kulturáltan viselkedünk, semmiképpen nem kényszerítjük őket árokba, nem mutogatunk és kiabálunk Alfáshoz nem illő szavakat. Ilyenkor nem csak a modortalan viselkedést, az elkövetőt minősítik, hanem az egész Alfás társadalmat. Ugye nem szeretnék, hogy rossz legyen a közvélemény rólunk? Ne feledjétek, a konvojban nem önmagad, hanem az egész konvojt és csapatot képviseled!

A konvojozók ügyeljenek a követési távolságra, a megfelelő távolság pedig a fékút ugyebár. Bár én szeretem, ha ettől egy kicsit rövidebb a távolság, de ezt csak az vállalja, aki az általa választott térközben adott esetben MEG IS TUD ÁLLNI.


FŐ a biztonság mindenek előtt!

Tegyük fel, hogy a vezérgép sebessége 130km/h. Ekkor a 10-15. konvojozó vagy utóvéd sebessége akár 150-160 km/h is lehet.

Nem megfelelő magatartás és vezetési stílus a gázt adok és fékezek egy picit! A fékező autó, nevezzük „A”-nak mögött haladó „B” már nagyobbat fékez, a „C” még nagyobbat és lehet, hogy a „G” jelű jármű már satufékkel próbálja elkerülni a karosszériás műhelyt. Viszont ha fékezéskor is figyelünk egymásra, akkor jóval kisebb az esélye az ütközésnek. Egyik szemünk mindig előre néz, másik, pedig a tükörben figyeli a hátsó autókat. Például mi vezetjük az „A” jelű Alfát. A megfelelő magatartás, hogy a fékezéssel egy időben balra vagy jobbra húzódunk, a „B” jelű ezzel ellentétes irányba, a „C” jelű leköveti „A” jelűt, „D” jelű, pedig a „B”-t követi. Ezzel egy közlekedési sávban kialakítunk 2 sávot, mely keskeny lesz, de mentőöv lehet.

A vezérgépet, záróautókat valamint az utóvédet a rendezvény szervezője jelöli ki, konvojozás közbeni önkényes „most én záróautó leszek, de jó buli, megmutatom a csajomnak, milyen macho vagyok” kezdeményezést, köszönjük, de nem kérjük.

Megfigyeltem azt is, hogy vannak páran akik minden kanyar előtt fékeznek. Bármilyen lassan is megyünk, ez nem jó. Nem jó, mert nő a követési távolság, nem jó, mert kopik a fékbetét és károsítja a környezetet, nem jó, mert nem várt fékezésre készteti mögötte haladót. Ugye ezután következik a már említett egyre nagyobb fékezések sora. Aki úgy érzi, hogy gyengébben vezet, az inkább szóljon a szervezőknek és a konvoj első felébe álljon, ne a végére.


Szóval, figyeljünk egymásra Alfistik, hogy öröm maradjon a konvojozás :)


Blacky


Köszi Blacky ezt a jó kis leírást! :)