Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A szakszerű tisztításhoz szükség van egy lyukas torx kulcsra. Ebből is van amelyikhez 5 ágú, van amelyikhez 6 ágú kell.
Csati le, LMM kivétel. Ha belenézel az aljánál, pici fém görgőket kell látnod. Persze, ha ez koszos, akkor csak fekete rudacskákat látsz :))
Féktisztító sprayvel érdemes takarítani. Csak rá kell fújni. Utána kifújatni levegővel. És mehet vissza.
Kb. 2-3 takarítást bírnak ki az eddigi tapasztalatok szerint. Akinek többet, az szerencsésebb :))

Lehet:-DD Pedig azt utáljuk nagyon...

A ködlámpa hátuljánál szokott a vezeték kilazulni. (Kontakthiba).
A lökhárító alatt benyúlva, rá tudsz igazítani.

Szép napot!
Ha lefelé akarod akkor csücseny bele,nekem is csak úgy sikerült:)

Lehet az volt abaj hogy nem volt, rendesen meghúzva, rezonanciakatasztrófa lépett fel.

Igen az lesz az.Megfogod a kis gumis pöcköt(ami a kezedben fog maradni,mint a legtöbbnél:-DDD),kihúzod,és föl-le mozgatod logikusan...Nem lehet h lefelé akarod mozdítani,és azért nem megy mert már legalul van?!, Elég magas a legalsó "szint"...

ja 146-osban! :-)

Sziasztok! Tudja valaki hogyan lehet az ülésmagasságot állítani? Elvileg az ajtó melletti kar lenne az?! De hogyan! Nem műkszik! :-( SOS

Meg egyéb KGST motorokon.

Selmak esete régen gyakran előfordult, ladáknál, skodáknál... :(

Az se hangzik túl jól.SŐŐŐŐŐŐT:-((((((((((((((((((((((((((((
Akkor ezek szerint én szerencsés vagyok?!?:-DD

Nekem eddig gyertyát hengerfejbe még nem sikerült beleszakítani. Hengerfej mentét tönkretenni gyertyával már igen.

Megvizsgáltam a leírás alapján a törött gyertyáimat.Szvsz ez tuti h eredeti....Minden stimmel,semmi sem utal arra h hamis.Egyébként beszéltem azzal akitől vettem,és azt mondta h ilyen még soha senkivel nem történt! Ha nem tudnám h tényleg nem volt erősen megtépve,lehet h én se hinném el a storyt.Csak így h tudom mi volt v mi nem,pöppet felb@sz ez az egész.Vszínű bebukom.

az LMM-el nekem igen, viszont nem volt nagyon koszos.

Ennyi? Azóta ok minden vele? :-)

Köszi

én egyszerűen oldottam meg:

csati le-2 bilincs le-féktisztító spray-vel lemostam (nem is nyúltam hozzá, csak függőbe állítottam, és nyomtam rá a cuccot, amíg tiszta nem lett)-és visszaraktam.

Jó reggelt zsiványok! ;-I

Please help ! Furcsa dolgokat produkál a QV-m !
Hideg motornál később reagál a gázadásra ,melegen nincs ereje a vasnak .
Én az LMM-re gondolnék .

Valaki már tisztította?
Mit hogyan ?

Ma visszarakatom a katalizátort először ,mert a leszedése óta produkálja.
A Proexnél arra gyanaxanak,hogy túl nyitott lett a renszer de mikor vettem a QV-t ,akkor sem volt a "kat "rajta! Ha nem ettől van,akkor kitisztítanám az LMM-et.

mi ez a punnyadás?

Biztos , hogy nem külön van.

Nem tudjátok véletlen, hogy az első ködlámpának közös biztosítéka van vagy oldalanként külön?

Most nincs a kezemben a gyertya,és lusta vagyok lemenni értük a kocsihoz.De holnap tuti megvizsgálom,a segítség alapján...

Egyébként most értem haza,beletettem 3-400 km-t,és úgy néz ki h nincs baja a vasnak.Kopp-kopp."Csak" nem szerette a törött gyertyát...

Remélem h nem,megbízható helyről vettem...

Igen:-((

Hehe, sárga rulez!:-))

Eladó a gépem, vagy 147-es csere érdekel!!!

Itt van leírás róla.

Na. Pont ilyenről írtam :)
Csak megelőztél 3 mp-vel :)

Valamikor régen szó volt talán a Szerelőműhely topikban, hogy hamisítják a gyertyákat. A gyári gyertyákat lehet olcsón megvenni, ezek ilyen "kínai" típusú gyertyák. Voltak képek és leírások, amik alapján egy SZAKEMBER meg tudja állapítani, hogy hamisítvány. Akkor csodálkoztam, hogy ki az a hülye, akinek van ilyen gyártósora és ilyennel foglalkozik...
Laikus nem látja a különbséget.

Már nem azért, de felmerül bennem ilyenkor, hogy ez nem-e kínai NGK-e e ? :)

Jó reggelt!

Ezek a vékony gyertyák, ugye?

A gyárnak küld el!:-(

És ez a gyári NGK szett? remélem egy reklamációt azért rájukküldesz!

Erről van itt n@gybaszó:-((((

Hát kiváncsi vagyok mi lesz. Jövő héten hátha eljátsza majd Nálatok. :-))
Na most lépek csucsukálni! :-))
Jó éj Mindenkinke!:-DDD

Jóéjt!:-)
Mindenkinek

Nem ugyanaz a kettő. A bendix az a fogaskerék, ami forgatja a lendkereket. Az egész indítás úgy néz ki, hogy először egy elektromágnes (behúzómágnes) belöki a kis fogaskereket (bendix) a lendkerék fogaskoszorújához, majd elindítja az indítómotort. Mikor elengeded a kulcsot, egy rugó visszarepíti a kis fogaskereket, közben megáll az indítómotor.

Hihi!.-DDD
Jó éjt!:-DD

További szép estét és jó éjt mindenkinek. Csábítanak filmet nézni és én engedek az erőszaknak :)

önindító behúzómágnes = bendix ?

Hát majd odasasolok, ha legközelebbis csinálja. De ha tönkremegy akkor...........akkor.................akkor.......................ááááááááááááá.....nem is modom.

Hali! A tippem: önindító behúzómágnes. A sziszegés az üzemanyagpumpa, tehát előkészül az indításra. Figyelmesen meg kéne hellgatni, hogy amikor indítózol, de nem indul, akkor hallassz e halk kattanást?

Már már kezdtem elhinni a dolgot!:-DDD

Beragadt a pillangószeleped a sok genyától, amit a direktszürcsid átengedett.
Csak vicc volt! :)

De a gyertya történet az elég kemény:-DDDD

hol?
hát itt a következő kanyarban!!:-)

Pont tegnap sasoltam én is:-))
Lehet,hogy beugrik 1:-)

Hát nem tudom. Az akksi ha ki van, akkor nem pörgeti a mocit, csak húzza nyúzza. Ha hallottad vlna, akkor Te is kilőnéd szerintem. :-) Nekem viszont harmadjára úgy felpörgette, mint ha vadi új lenne az akku. Az első kettőnél volt az, hogy se kép se hang.
No majd elválik mi lesz vele.

Hol van még az? ;)