Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Küldjek?

Ja,egyébként meg a büdös p@csába!!!!
Tiborral cseréltük a kiégett izzóimat (műszeregység,ventillátor),és a jobbos légzsák melletti b@szás már nem ment vissza a helyére.Eltört a bolhát "befogadó" sz@r....
Persze sehol nem tudtam venni bele ilyet.
A #&@#&@#@#@#&@#@&&&&@#&@#@#&@#@# életbe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ööööööööööööööö,nem?!?!?!?!?!?!

El tudom képzelni...Csak ez kevés:-DDDD

Akkor Én mindenképp ráb@sztam...Viszont ha nem a Tiédbe ülünk,akkor szorítok Neked helyet:-DDDD

Utána néztem. Még is jöttek ki ilyen lámpákkal, sőt találtam ennél öregebbet projektorral szerelve. Akkor amit a polcon találtak, vagy legelől volt, azt építették az autóba...:D

A3-as naptár , 4+0 , 13lap + pausz az elejére :) 170g fényes papír, fém spirál , akasztó, a hátulján 300g-os karton

- 50db esetén 2079Ft/db + Áfa
- 100db esetén 1893Ft/db + Áfa
- 150db esetén 1652Ft/db + Áfa

Erre jutottunk hosszas beszélgetések után :)

Áhh!
Csak ismerni kell a megfelelő embereket!:D

mákos..... :)

Nem is egyben...

Nekem már volt szerencsém ilyenben!
Húúú bazd meg... :DDD

Jah, és direktszűrőt, sportgyertyákat érdemes beépíteni?

Valakinek van vmi infoja chiptuningról? Kétezres benzines motorhoz kéne [146 TI-hez], de nem tudom hogy érdemes-e, nameg hogy pontosan mire is jó a chip, mennyit dob az autón, mivel lesz jobb meg iesmik. Ha vki tud vmit erről majd írjon! :-]

akinek feketepontja van lambdából, az max hátraülhet, kivéve ha tulajdonos. :)

Tessék mihamarabb érdeklődni,tájékozódni!!! Ki szeretném már próbálni a NÁZÁRETIT:-DDD Érteeeed????!?!?!?!?!?!? :-))))

az igazság az, hogy még nem tájékozódtam a témában teljeskörűen, sőt a márka sajátosságait sem néztem át, csak azt tudom, hogy kell nekem egy vaddisznó (majd), és szeretném, ha olasz lenne. innentől szinte kizárólag ez a tipus marad ami elérhető.

Két árajánlat van eddig a naptárra:

1. ajánlat:
Fali naptár (ugyanúgy spirálozva, akasztóval, mint az idei):
- 50 db esetén 2.060 Ft/db
- 100 db esetén 1.400 Ft/db
120g-os esetén!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Asztali naptár:
- 50 db 2.060 Ft/db
120g-os esetén!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


2. ajánlat:
1.) A/3 naptár, 4+0 szín, 13 lap, 200 g műnyomó, fém spirállal, akasztóval
50 db - 3360, 100 db - 3100, 150 db - 2800

2.) asztali naptár, 4+0 szín, 300 mm x 145 mm, 53 lap, 200 g műnyomó, fém spirállal
50 db - 4250, 100 db - 3800



Remélem meglesz az 50-50 db naptáranként.:-) Ugye mindenki szeretne mindkettőt.:-))

Norbi még megkérdezi az első ajánlatot, hogy mennyiért csinálnánk 200 g-osat? Az idei fali naptár is 200g-os egyébként.

Amit néztél 2.24, az sem kóser teljesen.
Ezek már az egy nagy-egy kicsi lámpával kellett, hogy készüljenek.Ennek ugye még a régi 222-es lámpái vannak elől.
Szóval...

Ez ernnél kicsit bonyolultabb ! Abból, hogy lefullad éppen a "kínai" már eleve helytelen "működése" következik, nyilván alapból áll egy olyan értéken, mintha meleg lenne a motor!
Megfelelő esetben kell neki kis idő, míg a fűtőellenállás az üzemi hőfokot prezentálja, sajna ez így van !
Egyébként mindkettőtöknek fekete pont , és így nincs vita :-)))

Két árajánlat van eddig a naptárra:

1. ajánlat:
Fali naptár (ugyanúgy spirálozva, akasztóval, mint az idei):
- 50 db esetén 2.060 Ft/db
- 100 db esetén 1.400 Ft/db

Asztali naptár:
- 50 db 2.060 Ft/db


2. ajánlat:
1.) A/3 naptár, 4+0 szín, 13 lap, 200 g műnyomó, fém spirállal, akasztóval
50 db - 3360, 100 db - 3100, 150 db - 2800

2.) asztali naptár, 4+0 szín, 300 mm x 145 mm, 53 lap, 200 g műnyomó, fém spirállal
50 db - 4250, 100 db - 3800



Remélem meglesz az 50-50 db naptáranként.:-) Ugye mindenki szeretne mindkettőt.:-))

köszönöm. akkor erről a gépről levesszük a pipát.

és mégis mikor beteszem a kínai lambdámat hidegen lefullad a motor, a bosch-al meg mint a doxa...

"-Szia Apa. Elmeséljem, hogy vezettem az új autódat, vagy inkább elolvasod a holnapi újságban?"

hidegindítási probléma is LMM lambda páros hiba lehet.

Drága Tanár Úr!!! Hidegen a lambda nem csinál l@faszt se,csak ha bemelegszik...
Ez egy fekete pont Neked:-DDDD

Még év elején néztük meg, akkor 1.67 mil volt az ára.Ebből nem akartak engedni.
Szét volt hullva a vas rendesen belül.Munka az lett volna vele rendesen... Eleje volt törve az tuti, az sem volt még összerakva, látszik is a képeken, hogy nincs index.Megvan hozzá minden egyébként. Nem rohad, ha jól emlékezem az egyik lámpa törött.Festés kisebb karcokat leszámítva jó.Azt hiszem a fékrendszer is felújított volt.Hozzányúlni nem kellett volna azért mert kopott.
A motorja viszont fennségesen szólt, baszott jó hangja van.

Utána felvitték 2.7 milre, azóta folyamatosan esik az ára.Ennyiért nem kell senkinek.

A lényeg, hogy a papírjai nem jók! Aki ismeri kicsit a márkát az tudja, hogy a 90-es évek elején kezdték el gyártani ezt a tipust...

Egyébként bátyám volt rámozdulva, nekem kellett volna legozni vele.:)
A szomszédos kereskedés egy mase tulajé, Yogié és a társáé Gergőé, neki 2.24-ese volt, belinkeltem tegnapelőtt a gyorsulás topicba, ott még Gergőé volt az 2.24, szóval ő mondta, hogy annyit nem ér a kocsi, mármint 1,67-et, szerinte örülni fog az ember, ha 1,1-ért el tudja adni. Hát kezd bebizonyosodni így, hogy nem kell senkinek.

A katalizátor a co-don segít,de az indítás utáni gondokon nem valószínű:(

A gyertyák tavaj őszel lettek cserélve 99500 km-nél.Az idén februárba lett LMM és lamda csere.Semmi változás.Talán a kat. csere használ

Gyertya is lehet,ha nem ír hibát akkor első körbe gyertya lehet a hiba.Nálam is a mult héten kezdte ezt a nehezen indul benzinszag.Visszaraktam a régi gyertyákat és most semmi gond ,minden baba:)

:)))))
És csodálkozol,ha rossz az értéke a co-nak:))

katalizátor nélkül ne várd, hogy jó legyen a co-d.
egyébként a nem elégett üzemanyagszag a túl dús keverékre utal, az pedig lehet LMM, és lambda hiba is. ha a lambdád jó, akkor az LMM is lehet hibás. a hidegindítási probléma is LMM lambda páros hiba lehet.
de a katalizátor az kell....

Jut eszembe,nincs is katalizátorom,kiszedtem mert elvolt kormosodva.Azt javasolták jobb nélkűle.Persze nem lett jobb,ráadásként reggeli induláskor olyan mindha három henger menne,nem pörög.Mikor eléri a 80 fokot a vizhőmérséglet akkor hejrejön.

más hibát nem ír a szgép? akkor tényleg katalizátorcsere jön...

A lamda gyári!A számito gép is ezt mutatta.

Hogy má ne.Nekem az kukás most cserélem mert a jövő hónapba műszakira megy.Zöldkártyán is át ment kis segítséggel:)))Az értékem 0,9 alá nem ment:)

milyen lambda ment bele? ha nem gyári, akkor lehet, hogy már az első pöffenésnél kiadta a lelkét, sajna a LMM is ilyen... dugjátok szgépre a kocsit, és az megmondja

mesélj-mesélj! nagyon izgat ez a kocsi!

A katalizátor befolyásolja a CO értéket?Nálam az értékek 0,37 alapjáraton,0,53 fordulaton.

Szia!
Akkor a katalizátor még vissza van:)

Sziasztok! Van nekem egy '99-es 146-os 1400 ccm.Az a gondom,hogy nen jó a CO.Cserélve lett a Lamda,légmennyiségmérő,gyertyák,vezérműszij,görgők.El nem égett benzin szagot érzek és a fogyasztásom 9,5 l/100 km városban.

Néztem már élőben...
Valódi.:D

Ha jól értem most szükségessé vált egy lázmérő vásárlása...:-DDDD

kicsit közel volt a lázmérő az asztalhoz, mikor leráztam :)
jobb kedvem lett sokkal.... :)

Ajjjaaajjajajajaj:-((((
Akkor jobbulást!!!!

beindult a suli, délelőtt benn vagyok, aztán meg valahol csendben elhalálozok, mert levett a lábamról a takony.....

Szerintem nem. De ez nem egy tudományos szakvélemény :-DD

A fene tudja.Most h sokáig néztem,lehetségesnek tartom...Vagy neeem?!?!?!?

Holnap nyomod a villanyász melót? Vszínű megyek 'berénybe...

szerintetek is photoshoppal vannak erre a kerekek feltéve?

az a felni érdekes a ystuc álltal beküldött képen:P

Bakker meglett az I.-venti fokozat reléje... Néha az segít, ha a szar elönti az agyadat, mint nekem ma a Dráva utcában. Fogtam és a biztitábla minden üres helyére bedugtam egy relét. Azóta mint egy Doxa. Csak azt nem értem, mitől működött, amíg működött, mert ezeken a helyeken soha nem volt semmi. Na mindegy, a lényeg, hogy tök jó lett.