Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak megjegyzem az összes dízelszarozónak, hogy én is dízelszarozó voltam. Egyszer majd rájöttök, hogy a dízel nem rossz, vezetni kell megtanulni...nem látom a különbséget élményben. Egyáltalán nem. Én kifejezetten szeretem a nagy nyomatékot, sok ügyes dologra használható. Országúton előzéskor sokkal nagyobb benzinesekkel együtt megy. Kanyarban kicsit nehezebb az orra, de jobban kirángatja magát. Hol a kuvanagy különbség?

Maxwell,

Nekem felujitottak 2 eve a kormanyszervomat. Olyan 30 e forint volt. (vagyis 20 es 30 kozott, sajnos mar nem emlexem) Ha erdekel megadom a bolt elerhetoseget.

Nekem is recsegett, ropogott, zúgott stb. Aztán megnéztem a tartályt, üres volt. Feltöltöttem, azóta OK.

Na ugye:-D
Épphogy vége a bejáratásnak:-D

Mondjuk a motorban nincs annyi, elvileg "csak" 150körül van.

szerintem az enyémbe sose volt olyan kevés:-DDDD Haladunk a 200 felé:-((((

Buta kérdésre buta válasz:-DDDD
Ja,a GÁZt kihagytad...

Enyémbe van 230méter, bimmerbe meg 30méter. Ha enyémbe is annyi lenne...

Hello mindenki!

Sajnos mostanában hangoskodik a kormányszervóm. Lassú menetben, parkolás közben.Teljesen kitekert állapotban eddig is volt vaalamennyi normális szivattyú hang, de ez most valami más.
Találkoztatok már ilyennel?

Dízel, automata, tempomattal.:D

Jó dolog az.Én sem hittem el,addig amíg ki nem próbáltam egyet...

Nem feltétlenül 150-nél kell tempomatot nyomni!
Ugyan úgy országúton 100-nál kapcsolod és tökéletes.Nem mérnek be, optimalizálva van a fogyasztás és sorolhatnám. Ha előzöl lépsz neki és utána leszállhatsz a gázról megint.
Hosszabb úton is, ha lakott területen mész át 50 és kész.
Meg kell tanulni használni.
Én sem voltam automata párti, addig míg ki nem próbáltam egyet.
Kicsit kényelmes,de én gyorsan megszoktam.

Ha elmegy a QV,mi lesz helyette?

De akárki akármit mond,KÉT KÜLÖN VILÁG,a benzin vs diesel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Egyébként szvsz érzésre mindig többet mutat a dízel.Papíron uannyit tud az a bizonyos Bömös,mint a QV...

Persze h az jó...Csak ne lenne tél:-((((
Én szerettem nagyon a hátsós vasamat,de télen ha nem csapatni akartam,csak egyszerűen A-ból B-be menni,akkor annyira már nem...

És azért a hátsókerék hajtás sem utolsó dolog...

A tempomat az nagyon f@sza dolog...LENNE!!!!

igen, ha valaki sokat utazik pályán. Akkor aláírom. De én országúton nem nyomnám be a tempomatot. És oda automata se kéne. Max selespeed like cucc.

nem jött be a vezetése, se az üléspozíció, semmi... Nem tetszett. Audi tetszett, csak fater azt nem adja a kezeim közé mert hát dajcslándban úgy van biztosítva hogy csak ő és mostoha anyám vezetheti. Me így olcsóbb. :( Azért néha meghajtom mikor ott nyaralok. :D

Én mostanában sokat mentem, pályán is és országúton is testvérem 320d-jével. Automata, 164Le.
Hát tapasztalatból mondom, hogy nem állnék mellé, még 100-ig sem!!!
Automatánál nem érzed azt a fordulattartományt, ahol megy igazán.Ez megy mindenhol!
Igaz visszakapcsolásnál előre kell kicsit gondolkodnia az embernek,de meg kell szokni.Értem itt, hogy ha kinézel egy kocsi mögül és mehetnél, nyomsz egy kövéret, kicsit gondolkodóba esik a váltó.Ez kb 1-1.5 másodperc.Na de utána...
Egyébként van rajta kézi kapcsolás is, ott nem gondolkodik.
Tempomat... Annál okosabbat még nem találtak ki!
Automatával párban meg egyenesen óriási! Szerintem.

Eladó a QV!

Viszont akkor is inkább egy 166 mint egy volvó :D

Ez egyértelmű:-DDDD

Na jó,én karbantartom a testemet...Iszok rendesen,rendszeresen fertőtlenítem a belsőmet mindenféle égetett gyógyszerekkel:-DDDD
Meg is van az eredménye!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!YEAAAH

hja, munkatársammal mentünk Prágába az ő Volviján... annyira el volt szállva hogy tempomat, majd felkuporodott az ülésre és akkor mekkora vezetési élmény...

ja mondom barátom ülj csak be egy alfába, padlózz oda neki és máris van vezetési élmény.

Aztán ő aludni szeretett volna és vezettem én. Há mondom lássuk mit megy a hiper szuper turbós dízeles vóvó. Ő pályán max 120al ment.

100ig unalom... turbó ide vagy oda... Utána van valami, de ott se sok. 180ig mentem vele, de őszintén szólva ratyi.

Apám 2.4es benzines Audija azért jobban ülésbe présel. Belátom, autópályán cirkálni csendességét tekintve inkább egy dízel volvó, mint egy 146os boxer.
Boxer oltári hangos 5-6000es fordulaton. Meghát az 1.6os nem való 1000-1200km leautózására.

Viszont akkor is inkább egy 166 mint egy volvó :D

Te is elmúltál már tíz még se rozsdásodtál be!
Vagy igen? :DDDDD

Majd felfingom neki a gáztartályt, azzal biztos nem jut messzire :)

:DDDDDDDDDDDD

Ott a megoldás.Mindenki begázosítja,és mindegyik uolyan szar lesz...
Persze aztán jönne a "Az én gázom vagányabb" téma:-DDDD

Na ennyirt erről :DD

Én már csak tudom:-DDDD Lassan 10 éves lesz...KEZDŐDIK:-)))))))))))))))))))

azta :DDDDDDDDD

VAlóban. Ezt el is felejtettem. köcc a tippet!:-DDD

Úgyis szétrohad az aljuk,még alakítani sem kell.Tudod:szarolaszrozsdaboglya:-DDDD

ÉS ez még mind semmi. Gondolkodom a szupertakarékos Frédi-Béni bütyökhajtáson is!:-DDDDDDD

Öööööööööööö,majd kapnál a fejedre:-DDDD

Ezt meg kell beszéljük egy kis eperpálinka társaságában...HAMAROSAN!!!!:-))YESSSS

Látom megy a dízel vs benzines téma!:))))
Hozzászolnék én is:

Én most fogom átalakítani gázossá a 146-ost!:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Csak 1 példa. Egyik haver vett egy 96-os,ámde M-es 2.4 TuróDiesel BMW-t.
Csekély 170 :-D paripa.Próbáltam,így is,úgy is,de nekem nem tetszett!!!!
Ráadásul 100ig szerintem otthagyom.Persze utána lenyomna mint a szart,vszínű....
De akkor sem kellene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Egy dízel párti tuti beszart volna tőle:-DDDD

Vagy egy pöppet több...:-DDDD
De teljesen egyetértek veled! Meddő vita ez!!!!
Előny itt is,ott is van!

szerintem meg felesleges ezen vitázni... ez ember karaktere válogatja. Van aki jobban szereti pörgetni a motort, van aki komótosabb. Van akinek a dízel nyújtotta előny/hátrány kell, van akinek a benzines. Én speciel nem vennék dízelt mert szeretem ha néha megkocog az a 6000-es fordulat. :D

Hmmmmmmmm.
Szvsz a két vélemény közt van valahol az igazság...

Kicsit túlértékelet és agyon isteníted nem gondolod?
Hang alapján bármelyik dizelről bármilyen fordulaton meg lehet mondani hogy dizel. Illetve az élményt az érzést ne is keresd a dizelben.
ok hogy mondjuk 10.5 alatt van gyárilag 100 -on a kerregőd de hogy birja a 6000 -es fordulatot? :o)
Viszonylag jól megy, ha nem taposod kevesebbet is eszik, de ennél több előnye nincs...
Egy 150 lovas dizel nem 350Nm magassága átlagosan 305-320 körül vannak. A Subaru Boxere 350Nm. Az hogy lealáz az erős szó egészen pontosan nagyjából ua vagy ipen hogy jobb a traktor. A Benzinesnél használni kell jobban a Nyomatékváltó művet. Hiszen ezért van ott :)
Tudom a dizel tulajok szeretnék elérni hogy sebesség váltás nélkül ugyan abból a fokozatból legyen gyorsulás de ez hülyeség. Akkor a dizelekről kérném leszedni a Turbókat. :o)
Arról nem beszélve hogy a korom amit kiköp az konkrétan ha belélegzed és az az életben nem ürül onnan ki... Tudom részecskeszűrő, de egyrészt az sem örök életű, másrészt a tuningolt vasakon akár felesleges is...

Jól csinálod:-DDDD

A turbo az általában nem viccel...Csak nem kell a szívóhoz hasonlítani...

OK :DDDDD és lealkudom 500ra:DDDD

Rábaringen összemértük a gyorsulásin a 150 lovas GT-vel az én QV-mat, kettőt is, mindkétszer csúnyán kikaptak. Najó, mert nehezebbek. De egy turbós autót ne hasonlítsunk már egy szívóhoz.. De ott van a 155-ös turbós mocija. 200+ Le, 290 Nm, esélye nem lenne egy 2 literes dízelnek. Vagy tudok jobbat. Leszedjük a Tiedről a turbót.

Én meg legalább egyszer:-DDD

Há azé nem aludtam, mer nem voltam álmos :)
Az ülésnek még nem zuhantam neki, mert nem volt időm rá. Szerintem majd valamelyik hétvégén.

A cseveges valoszinuleg az "offos" hozzaszolasokra vonatkozik. Pl. ha valaki elkezd eszmet cserelni a plazmatevekrol ebben a forumban:) amugy ja...nem biztos hogy sok ertelme van.

Csinos:)))))))))

)))