Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szép az autó is!! :-)) És köszi a linket, lementettem!

:D:D:D

Köszi szépen mindenkinek a dícséretet :], HD Racing típusú dob van rajta és a berényi talira nem tudom még hogy megyek-e de sztm idén még nem de jóvőre elég valószínű hogy eljárogatok majd az alfás találkozókra :)

nem jösz el a berényi talira? lehet warbi is jön. Ugye jössz Warbi?

Sziasztok!
Alfa 145 autómra keresek téligumit 175/65 R14 méretben kedvező áron! Ha esetleg lenne valakinek ötlete, kérlek jelezzétek!
Köszi! :-)

Ja..ha most hallanád a trakesz szívóhangját! Ki van törve a légszűrődoboz előtt lévő hangtompító cső, meg a doboz alja is egy kicsit. Előtte meg nincs visszatéve még szinte semmi, így visszhangzik is, nomeg a motortér sarkából is kivettem a szigetelő szivacsot. Szépen gurulgatva a turbo lepörgés hangja a legjobb, teljesen kihallatszik.Ha meg lelépem, nagyon mogorva :-) 2200-nél még rezonál is egy kicsit. Először azt hittem valami kipurcant a motorban, vagy a kipufnál az ütközéstől, de nem. Egy pici csődarab ennyit tesz.

Milyen típusú dod kerűlt allá?

Szép. bár nekem az eredeti kipuff is felborzolja a hátamon a szőrt..:D
Kicsit Hondásnak hat, de a lelke mélyén érezni hogy sportos szív dobogja ezt ki. :D

Nagyon jó!Jól sikerűlt a hangját eltalálni! :-))

Húúúúú.......daszíííp hangja vaan!:-DDDDDDD
Hiába na. Ezek a debreceni autók!:-DDDD

jaja :)

Az biztos hogy a GLS-t meg a Rabbitot jól tudták tuningolni mert a szoc reál Rallykon jól szerepeltek anno!

Én 120-as skodám meg 165öt padlón 5ös váltóval tuned mocival :) ja és egy széria 1.5öst zsírgulit 80ig fogtam!!! :)

Hát igen az 1500s a Torinói 5s váltóval tudta a 200kilót padlón szélcsendes időben kb 13lityivel!

meg nem is egy kategória a két autó. sem teljesítményre, sem felépítésre. mondjuk a skoda kimondottan a Tátrához igazított autó volt (farmotor, rövid váltó, hosszú löket, és a 100-ig direkthűtés), a lada meg egy olasz gép...

na majd ha egyszer találkozol a gyerekkel és esetleg eladna egy századost olcsón max 30-40, papírok nélkül akkor lehet h engem érdekelne, de nem sürgős ám annyira a dolog:)

hát ja, az igaz hogy ha folyamatosan rúgják a 120as mocinak akkor azt nagyon nem szereti :)

Bocsi de én így jártam vele,szerettem mindég haladósra venni a dolgot hozzá voltam szokva a 1500s Ladához abbol ültem át,igy jártam!

van a srácnak vagy 4 százasa, a másiknak meg 3 rapidja. azok tuti nem eladóak, de a 100-asokból lehet el tudsz vinni egyet.

nem is sufnituningra gondoltam, vannak ebből igazi komolyak is.

rövid váltó + jó motor = gyorsulás :) egyébként ha tudsz eladó papírok nélküli skodryt olcsón akkor érdekelne :)

majd meglátom, de nem akarok ilyen sufnituningos izét :D inkább a lökös lesz majd hozzáalakítva egyszer :)

:) nekem favorit motor volt benne, S100 váltójával. nagyon jól szedte a lábát, csakhát a végsebessége 120 volt a váltó miatt. az a motor már nem ette az olajat, és nem forralta a vizet sem. most is van a városban egy ilyen gép, az egyik haveromnál.

Nem értek veled egyet :), 120as GLS mocimra költöttem 40et ebben benne volt motorkönnyítése - gaál veztengely - karbi kipu és jó szerelő csinálta és a moci egyszer se hagyott cserben, pedig megkapta néha ami járt neki :) mindig pöc - röff volt

akkor nem ismerted a lelkivilágukat apja. :) minden alkalommal indult a skodám, csak éppen nem egyre, hanem kettőre (azon nem LMM gond volt). és a gát sosem szakadt, viszont ha egyszer megfőzted, akkor elgörbült a hengerfej, és elkezdte forralni a vizet. És hát persze a szelepszárszimering nélküli hengerfej miatt szerette enni az olajat. valóban nem pörgetésre voltak kitalálva, de ez volt akkoriban, hát ez volt a jó.

Nekünk, mikor kicsi voltam, 100-as volt az első vasunk. A '80-as évek elején.

mondjuk akkor ellensúlyoznám azzal, hogy a lökösre ragasztanék egy lemezt a kipuff fölé, amin már kerek a kivágás. :)

Aztán mikor meghajtottad szakadt minden gát,reggeli hideg inditásnál pedig azt csinálta mint egy gőzmozdony,volt vele szerencsém!

volt egy 100asod? :O mien moci volt benne, favi? :)
amúgy én se a 120ason tanultam meg kocsikázni hanem nagyapám Skoda 110L DeLuxe -án, tudod melyik az? 100as kaszni csak elöl dupla kerek lámpák meg erősebb moci meg szebb belső :) na én ezen tanultam meg vezetni amikor még nem volt jogsim, aztán jött a 120GLS :)

hát jah, lököshöz az ovál illene, de nekem meg a vastag kerek [kályhacső] tetszik :]

ahan! akkor mi egy tipuson tanultunk, azzal a különbséggel, hogy nekem S100-as volt, mondjuk nem a saját mocijával :)

200 kmnél többet nem nagyon szoktam menni, meg ha nem pörgetem ki akkor "csak halk" wrc hangja van :D

szépen muzsikál. nekem is voltak ilyen hangos gépeim, de még lesz is. csak egyszer legyen 1 napom rá, és azonnal nekiesek..

már sokaknál láttam alfa alatt ilyen kerekvégű "honda" kipuffot. nekem nem jön be, az ovális lökhárítókivágás miatt.

:D:D:D Nekem meg "régen" zsírguli helyett egy 120as tuned skodry volt az is megette a maga 12jét :D:D:D

:-D

Urak, akik jöttök berénybe, meg kellene beszélni, hogy mikorra kérjük a vacsit, és hogy mindenkinek jó-e a sültestál, vagy esetleg kérjünk egy jó marhapörköltet, aztán jól van.

ja igen, akik feliratkoztak, de nem akarnak ittaludni, Írják meg, hogy a vacsin, és az utána lefolytatott zenés, táncos(?) eszméletvesztésen maradnak-e.

Igen módosítani kellett az alvázon,de mindeggy volt neki mert elvolt korrodálva a kicsi és egyben csináltunk egy új alját!

Ahhoz ki kellett vágni a kasztnit a váltókar körül, nem? Egy haveromnak csak úgy fért be, bár lehet, az más váltó volt.

Jó hangja lett. De hosszú távon nem zavaró?

Énsem fürcsiztem a lé-be,de jártam a bontókat mindég kellett valami szir-szar bele és egyszer találtam egy totálkáros 128-as Fiatot amiböl kirepült a moci váltóstol és jé milyen hasonló az illesztés jóvolt hozzá lyukbővítéssel.Akkor kemény 3.000 Huf volt.

Ja ja, az már óriási királyság volt!

Ha nekem akkoriban annyi pénzem lett volna... :-)
11 lityós fogyasztása volt így is a Ladámnak. Azaz nekem még Zsigulim volt. 1976-os. :-D

Én még fokoztam volna egy 5-ös Torinói váltóval,csodákat húzott ki a mocibol kipróbáltam!

Az nem Koppány volt, valami egyszerű lemez, amit ha beékeltél a kipuffba, akkor olyan hülyén sípolt. Koppány aranyárban volt nekem akkor...

Meg a nagypolski első rugóját, iguliba hátra, minnyá' megvolt az ültetés.

Öreg... Na, köszönöm... :-P
:-D

Na, nekem azon se volt koppány kipuff. Azon a tuning nekem a nagypolskiról való ajtók és dísztárcsák, valamint a hatalmas fa váltó gomb(?) voltak. Meg sikerült bontóból szerezni egy régi fehér számlapos km órát. Ennyiben kimerült a dolog. Elég volt fenntartani, itatni... :-)

A dögös Koppány dobra gondolsz,az raj volt!!

A fütyülős pirosezerkettes volt az igazi!

De Te már öreg róka vagy :D:D:D Én még ott tartok hogy minél hangosabb annál jobb a vas :]