Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ékszerésznél kértItt közel se 80-vanél ár ajánlattót?

Most néztem az oldalát,és abban már a mocitérben van a komp,tehát az már az újabbik fajta.Ahoz drága a pumpa,mert nem lehet külön csak a motorját cserélni!!

Sajnos igen.....

Az övében amúgy már lehet h az újabbik benzinpumpa van (az enyémben is.....),és az újonnan kb 80k,szóval léehet h így járt jobban!!

Háááááát.........Az lehet h kell egy kis idő a lambdának összekapni magát,de ha sokáig így marad az nem annyira baba.....

Ha belerakod az újat,akkor úgyis kiderül!!!! Garanciába ki tudod majd cserélni??

Mivel lekötötted, így rossz adatot kap a comp ezért rosszul is kever valószínű.

Luki meg vesztet:(Jobban járt volta ,ha én találom el a hibát a benzinpumpa olcsóbb:))

Bosch! Baj, hogy most füstöl?

Megmondtam,v megmondtam??? Milyen volt benne?? Noname v Bosch??

YEAAAAH :-DDDD

Remek.... :-(

Te nyertél:))

Az normális dolog, hogy ha le van kötve az LMM, akkor füstöl a kipu, mint az állat?

Nézegettem a klímát mi lehet a gond. A kompresszor szerencsére jó: direkt áramot adva szépen behúz, forog. Viszont valahol ereszt ha nyom a kompresszor, sajna a motor hangjától nem hallom hogy hol. A nyomásszabályzó valszeg jó, vagyis addig sem megy el az áram - elektronikai gubanc van. A relét is megtaláltuk: elég volt a kattogást követni - a kesztyűtartó alatt van, mostmár ezt is tudjuk. Ötletem sincs mi lehet a baj...

Ezt én árulom, egész véletlenül :D

Engem lebeszéltek róla. Kasztnis is, meg itt is. Azt mondta mindenki, hogy sohasem lesz olyan, mint a gyári. Nagyon le kell szigetelni, nagyon jól meg kell oldani a rozsdavédelmet is. Én is szerettem volna tetőablakosat, csak inkább klímás lett, 146-osnál ez a kettő nincs egyben sajna.

Ideglenesen teljesen tökéletes megoldás, de mindenképpen pótolni kell.Természetesen ez az én saját véleményem:-)))
Én is jártam egy darabig szonda nélkül, de nekem nem fogyasztott kevesebbet, csak vissza nyertem a nyomatékát, és a szaggatás meg szűnt nála. :-)))

Lehetne duál is, és akkor lehet kétzónás. A beltérit lehet ám bentre is rakni, ld. I. Nemzetközi Jászberényi 45/46 tali szállás. :)

Tegnap kötöttem le! Remélem hét közepére meg lesz a másik

Én a csere mellet maradtam volna.Egy darabig lehet vele járni, de azért jobb ha benne van.

Az LMM volt a hibás! 10000km-et bírt ki! Most le van kötve és megy mint az állat

így van:)

+ nem tart semeddig lemérni.LMM csatit meg le kell húzni,és megnézni h úgy felpörög e 4500 fölé.Ha úgy se,akkor ki van zárva !!

Ez így igaz,de nálam a szar LMM is okozott már ilyet.......A benzinnyomás is egy lehetséges hibaforrás!

Az ennél az esetnél mindegy,ha nem pörög fel jobban akkor nem kap elég üzemanyagot.Ha minden fordulatnál rángat,de felpörög akkor lehetnének ezek a hibák.Szerintem.Én már kétszer cseréltem benzinpumpát és attól lehet ez mert nekem is kb 3500-ig forgott eddig még valamennyire húzott aztán vége volt.:)

Lambdaszonda, légtömegmérő, gyertyák, alapjárati motor cserélve

Az OK,és milyenek kerültek bele????

Szerintem is nézd meg a benzinpumpa nyom-e eleget.

Szétvet az ideg!!!! Nem megy az autó!! 4500-as fordulat fölé nem pörög, fullad, durrog. Lambdaszonda, légtömegmérő, gyertyák, alapjárati motor cserélve volt. Mi lehet a gond??? Köszi

Meg is jöttem ennyi sajnálat elég is volt:)

Min dolgozol,csak nem a naptáron:)Mindjárt jövök, elmegyek sajnálni:)))

Ellentétben veled, és dolgozó ember vagyok, és nem érek rá itten lógni, mint Te! :-)))

Emlegetett szamár:)))Mi van büdösek vagyunk neked mostanában?:))

Ilyenre gondoltál Tanár úr?! :-DDD

Ez borzasztóan néz ki. Racevét.

Semmi gond, hozzászoktam a lógó tetőkárpit során, hogy a fejemet cseszegette valami.

Egy kérdés csak.

Nem fog hülyén állni a formatervnek? :DDDD

(vagy egy boxinak úgyis mindegy? :P :DDDD )

a klimaban tudok segiteni. Most is van visszamaradva egy a muhelyben. Tekintettel a kis hutendo teruletere, egy 2kwos inverteres oldalfali splitet javaslok. Eleinte lehet fura lesz a kulteri egyseg a tetőn, es neha bevered majd a fejed a belteribe, de tuti hideg lesz benn... :)

Ha a szivacsról jött le és alánézel a kettő közé,akkor láthatod,hogy ahhoz már csak a szög fogja rögzíteni:)Én is próbáltam visszaragasztani,most több log mint előtte:(

Szürke a kárpitom ,de én az eredetit szeretném visszapakolni.

Azt asszem valami festékboltba vette Norbi.A márkáját még én se kérdeztem:)

A ragasztó neve azért érdekelne, hátha betudom itt is szerezni.

Megnézem mi a helyzet nálunk.Neked is olyan galamb szürkés kéne?

Én is akarnák tető ablakot,csak soknak beázik,ez kicsit visszatart.Vagy egy tuti szaki kell,olyan mint aki Gt-ét csinálta:)A klíma,ám meg fogalmam sincs egy feltöltéstől működne-e.Arra most nem költenék,ha nem mert lassan nem tudok megállni így eső a fék csere:(

Felénk nincsen kárpitosbolt XD

Kárpitosboltban.Én is most veszek a héten.Ragasztót Norbi már vett a pontos márkát ő tudja mi.Valami hőálló ragasztó.Ha kapok kárpitot itt van két bolt is és te nem,ha gondolod veszek neked is és elpostázom:)

Pff :D De én tetőablakot akaroook :D

Vagy klímát.

:P

Izé, én kárpitossal csináltattam. Aki kárpitragasztóval feltette, ami el is engedte magát még aznap. Szóval így :)

Hol lehet kapni így huzatot??

Köszönöm a tippeket, én így első tippre tapétaragasztval ppróbálkoztam volna , olyannal ami nem hagy nyomot.

Vagy szerencse:))

Az meg "csak" tömítések kérdése. Nem? :)

inkább a beázással lehet gond.Állítólag berakni nem nagy meló.

Asszem ezt Norbi veszi meg,vagy mégse:))

Azt mondod? Mennyi lakatosmunka a tető kivágásán kívül?