Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megpróbálom beazonosítani és ha hozzá férek le is takarítom. Majd közlöm az eredményt.

Valahol a motor hátulján lesz, szedd ki, takarítsd le (mágneses, minden kis apró reszeléket magához vonz), lehet, h az is elég neki

Sajna ez olyan hogy ha kicseréled és beindul akkor ez volt a baja.ha csere után sem indul akkor nem ez volt a baja....
Én is így cseréltem.Mert szerintem máshogy nem lehet kiszűrni, de hátha a hozzá értöknek lesz ötlete hogy úszd megy csere nélkül hogy működik-e

Holnap megkeresem. Mondjuk sajnos így se leszek előre mert nem tudom megállapítani, hogy működik-e.? Vagy van esetleg valami módszer amivel ez kiküszöbölhető?

erre tippelnék én és erre gondolok mint impulzus jeladó

az normális, de a kattogás az nem. tsben nem tudom, h hol van a reléje

Igen a zúgást csak pár mp.-ig lehet hallani.

Ez lenne?

Valami relé lehet szerintem, a zúgás elmúlik amikor kattog?

A héten elkészül a nyomtávom és a 4db központosító gyűrű:) :D

Na ezt nem tudom. Az utastérben hallom. A motortérben nem hallani.

Nos ez új dolog még számomra. Jelenleg azt se tudom hol kereshetem ezt a dolgot de azért tippem van. A motor felső részén lenne a trafó környékén? Szerintem azt a csatit is tisztítottam a mai napon.

A kattogás honnan jön?

a computernek adja a jelet, az meg aszerint adja a trafónak a jelet, h mikor kell a szikra:) attól, h van szikra, még lehet szar a jeladó:D

jó pap :D

Nekem, hol beindult, hol nem.Ha be is indult utána leállt és nem indult újra, de volt olyan is, hogy menet közben állt le mikor üresben gurultam.
Volt olyan, hogy behúzásra beindult,szépen járt. Aztán nem indult újra be.
Amióta kicseréltem az impulzus jeladót azóta semmi ilyen gondom nincs.
A boxernél a lendkerékhez van bekötve és ha szét húzom járó motornál akkor egyből leáll.
Ha jól emlékszem akkor a lendkereket és a trafót köti össze.
Mert igazából más szerepe nincs csak érzékeli a lendkerék elforgását indításkor.Illetve gondolom folyamatosan adja a jelet mert ha ugye szét húzom a csatit egyből le áll....

csak érdeklődtem,mindig tanul az ember:)

Valahol 2009-10-20-a körül történt úgy a 996...hsz -nél :)

részvétem...ismerős

és ki kell tenni egy "széles szerelvény" táblát is a se..ére :D

Nos nálam az a gond, hogy menet közben adta meg magát majd nagyon nehezen indult be és indítás után gázadásra fullad. Átnéztem majd az LMM csati levétele után nehezen beindult de néhány méter után ismét leállt és azóta be se indul. Volt nálam is gyertya csere csati tisztítás. Jelenleg gyújtás ráadása után zúgás majd ütemes kattogás. Nem tudom mit lehet még átnézni rajta egy parkolóban:((

A jelenség az volt,hogy nem indult. Szikra volt, benzin volt, AC működött , injektor nyomta a benzint.
Cseréltem gyertyákat, az össze létező csatlakozót széthúztam, befújtam kontakt tisztító spray-el.Egyedül trafót nem cseréltem , mert már emlékszem ,hogy hogyan vagy ki által jött a tipp, hogy impulzus jeladó a lendkeréknél....
És lám! Kicseréltem és pöc röff...

és mi volt a jelenség?
szikra volt?

Vagy ha úgy jobban hangzik impulzus jeladó.

Nem tudom hogy a ts-nél hogy van de nálam a boxernél miután már mindent kizártunk még azt is ami jó volt tutira megszületett a hiba helye: lendkerék jeladó.

hát nem:D

Most olvastam vissza a helyzeted valóban csak nyomtávszélesítéssel oldható meg...:) Nem egyszerű a helyzet:D

köszi azért:D

100-nál 2200-at asszem...:D

valószínű 5mm nyomtáv lesz előre 10mm hátra és sárvédő szélesítés vagy 20-25mm /oldal
ezek után tényleg sínautó lesz:D

sajnálom mreni, akkor nincs több ötletem :/
forgácsoló vagyok nem autószerelő :D

viszont más... szivargyújtónak a belső részét meg lehet hajtani kifelé? mert a GPS töltője kontaktra hisztizik...aztán városban ahol tuti kellene... -a jó magyar aszfalton- kintebb ugrik a helyéről... aztán már le is akar állítani... már volt belőle kellemetlenségem :D

Akkor ki kellene méretni a computerjét... más ötletem sajna nincs. Majd hátha mond még valaki vmi okosat...

Menet közben adta be az unalmast néhány napja így az aksi gondra nem gondolok. Minden elektromos rész működik rendesen.

Önindító??? Müxik? Az szokott kattogni... nállam pl. akkor kattogott, mikor gyenge volt az akksi...

Hali.
Még mindig segítségre lenne szükségem. Amit ma sikerült megállapítani az a jelenség, hogy a nyújtás ráadása után zug valami (AC) majd ütemes halk kattogást lehet hallani. Természetesen továbbra se indul a vas:(( Valakinek valami ötlete?? 3 napja kísérletezek de a helyzet nem javult.

LoL :DDD

olasz konyha remek ízei :D:D:D:D

vezérműszíj levest, szervóolajon pirított kárpitbolhákkal XD

Ha szerelünk akkor a vasak is, ha nem, akkor elég ha mi meg a sör aláfér:D

köszi szépen! :)

Mit főzöl?:DDD

pont ezt akartam írni hogy nagy fék és 14es felni :))
amúgy el kéne gondolkoznod, itt már jobbnál jobb megoldásokat vetettünk fel, ne legyél már ennyire telhetetlen :))))

Mekkorát ? :D a vasak is aláférjenek vagy elég ha csak mi 3an alá férünk ?:D

Sátrat hozzatok!:P:D

:DD Ok :)))

futómű meeting Burt-nél engem is érdekel majd :D ha már ott leszünk ebédelni :D

Tudom, de ez már tényleg botrányos... Sajnos. Várnék még, de nem igazán lehet.

Majd megmutatom a régi jobbos lengőkaromat:D Azért nem jó ez a tűzoltás, mert a gömbfejet nem lehet külön cserélni, ha az elkezd nemsokára kopogni, akkor úgyis új lengőkar kell

Éljen a MOL! (Kenyéren és vízen! :)

Ha szerda akkor benzin ár emelés :S ezen a héten sem marad el :S