Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy ideje várunk szeretettel,és szerintem a a másik tulajt is elhozhatod mert ott is lehet baj bőven........

ugyanott mentem mindig:)
92lovas "új" swiftet úgy fogtam meg ahogy akartam ugyanez az 1.6 sport G Astrával...
járogattunk illegális gyorsra ott sok minden kiderült:D
mondjuk nekem volt egy ecu remap is meg pár apróság

Mi a "probléma" az 1.8-asokkal....? ;-D
Mondjuk az egyém tényleg fura jószág.....ezért is kerestem "motortársat",hogy neki mik a tapasztalatai.
Szerintem az enyémben valami kisebb verzió váltója lehet. 195/60R15-ös télikerékkel
90km/h-nál kerek 3000-et forog.....ez 100-nál már kb 3300......130-nál meg kb 4500.
Kissé hangos a motor....cserébe viszont 130-nál is úgy gyorsul mint 80-tól....

Egyébként érzésre nem megy sokkal rosszabbul a 2.0TS GTV-nél.
Ja...bármily hihetetlen a végét még nem próbáltam...

Micsoda áramvonalas test.:-))))))

Autópályán mókás lehet:-)

Rajzold át a piros mezőt.)))

A lejtőtől.))

1 bizonyos motornál nincs ilyen probléma, csak a legyen Lég szelep.)))

És csak, h meglegyen a 3. hozzászólásom zsinórban:D (katt a képre:D)

Mi maradt le?:D

Elég levenni a kerékjáratból a műanyag dobot, utána ügyeskedni kell:D

Az én 1,6 TS-em úgy megy, mint a veszedelem.
Ennyit akartam csak mondani.
Ja, meg annyit, hogy 2/3 e85-el, hála az égnek szépen elengedi az előgyújtást a sok oktánra.
Mille grazie Luigi!

Nem meggyőzőek a válaszok!!!:-))

Nekem nincs szívem 190 fölé elengedni... Ott már megvan a 6000... Aztán csak pirosmező... :S

jaja:)
kappanak 220körül toltam az ötöt:D

A hengerrel semmi gond ez tuti.:-)))Amikor csinálták, akkor nézve volt, és nem kellett hozzá nyúlni.:-))

Rajta vagyok, csak még nem volt időm rá.De ma beszéltem egy úri emberrel, akinek volt QV és az övé sem igen akart menni.:-(((Hiába csinált vele bár mit, pakolta előre hátra a vezérlést, nem lett jobb.Vagyis nem érződött a 150Le.:-((

Egy 150LE vasnak szaggatni kellene a betont, és álló helyzetből lazán ki kellene pörögni 7000-et......úgy hogy húz.és nem csak pörög.:-)))

na ezt tudta a ti-m is... negyedikben :D mindegyik jó, de csak addig, amíg egyel nagyobba be nem ülsz.
pl.: neked az új géped után a 2.0 TS gyengus lesz :D

olyan nincs, hogy a 2.0-nak semmi baja, és úgy megy, mint egy 1,6. akkor ott nagy baj van, ha minden elektronikája jó, akkor ki van a henger, mint a kutya...

jaja,nekem pl az 1.4 igencsak ment...
2kiló megvolt 215/40el igaz nem tudta ezt mindig nem tudom mitől függöt,volt mikor 185-190megállította:D

Meglepően jók, vagy meglepően szarok? :D

Ahány ts, annyiféleképpen mennek. Vannak nagyon durva 1,6-osok, és borzasztó karcsú 2.0 verziók. Semmi bajuk, csak így "koptak be", nemigen lehet variálni velük....egyébként főleg a 1.8-asok között vannak meglepőek, fura....

akkor tényleg nagyon el van rakva a vezérlésed... kurvanagy különbségnek kell lennie :D

Szerintem ez alapján tényleg nézesd meg a vezérlésed.....!

Őszintén, egy igazi 2.0TS-nek hogy kell mennie?Ma ültem egy 145 1.6TS-be, de nagyon ment.Nem igen mertem volna vele kiállni gyorsulni.Nem értem, miért nem lehet érezni azt a bizonyos 150LE?

De én a szokásosnál jobban nem akarok hülyét csinálni magamból a panel előtt :DDDD

:DDD Igen, egyszerűbb a kerékkulcs..... :D Ott a pont :P

Nekem meg van nyári gumim felni :P
Mire a pincéből felhozom,bepakolom és elmegyek a gumishoz és utána vissza haza és a télit kipakolom aztán leviszem a pincébe + még fizetek is a gumisnak addig kicserélem én magam :D

:DDD Van az a gumisnál! :D

uh jut eszembe nekem még kerékkulcsot is kell vennem :D

Nem baj, most amit muszáj volt, letudtam :P Még egy futóműállítás meg a nyári gumi feltétele, aztán be lehet kapni :DDDD Új lesz a gép :P

Á, Úgy is jön a következő hiba ami idegesíteni fog :D

Gondoltam...

Nekem most elég volt egy picit :P

Pedig tök egyszerű kicserélni :) Csak a fél elejét kell lebontani :D
Én majd fejtámlát műtök holnap mert ma már nem volt erőm neki állni :D

Én meg igazából csak viccből mentem el... :D
Tippem szerint ezer év múlva fogom kicserélni azt a szaros ablakmosótartályt :DDD

Akkor az igen csak friss olaj lett :D
Én meg miután eljöttem Burt-től jutott eszembe hogy egy dolgot nem kérdeztem hogy van-e neki :D
De majd úgy is bizniszelek vele kormány ügyben még :D

:DDD Lehet baxxameg...

Olajcseréhez? Háttőőő... Most préseltem az olajat... :DDD Motorból.. Ha már motorolaj... :DDDDDDD

Az olaj cseréhez minek a prés ?:D

Akkor most már hiába rugdosod a kereket nem fog zörögni :D

Na és kész a futómű meg az olajcsere... :D


Mondjuk nem ártott egy 20 tonnás prés :DDDDD

Jófélék! ;)

Akkor én is tolok 1 ilyet:-D Dézsi Úr leugrott nemrég hozzánk:-D

Közben ezt is megéltem a kis gépállatommal:

Ezt jól összehoztátok!!!:-)))

Rögtönzött mini boxer tali ma délelőtt :)

hali!
http://www.fiatecuscan.net/

Hali.
A Fiateuscan programot hol lehet letölteni??

Tegnap sikerült vezetnem egy érdekes autót...
Hófehér, két ajtós, közép motoros, hátsó kerék hajtású...
És 45 lóerő. :) Mentem vele 55el is! Igaz lejtőn...
Vicces milyen kicsi az alfa mellett... Úgy ülök benne, mint majom a köszörű kövön. Látszik, hogy kicike japánokra tervezték. :)

ÁÁÁÁ az még nem is drága :D

12ezer volt...
lehet nem a cső a drága hanem a roppantás és a csatlakozók

pedig a hidraulikacső nem is drága... ha a klímához roppantasz, na az igen...

nem rég roppantottak nekem olajcsövet,igencsak pislogtam mikor mondta hogy mennyi két 80 centis hidraulikacső 2-2 csonkkal...:D