Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sikerüljön mind2ő!! .-)

Hát kell is az a kis pihi.Remélem jövöre eljutok én is horvátba addig talán rendbe tudom rakni a gépet:)

Hiába mondom azt ,hogy remélem csak a hengerfej tömítést kell csak kicserélni, mert nekem mostanában nincs szerencsém a dolgokkal.... Majd csak jövő hét után derülki mi is a kár....

És komoly gondokat okozott? Vagy -remélhetőleg- ennyivel megúsztad.

Meg igen jó is volt!!! kellett már ez a 10 nap!

Nincs titok. Megadta a hengerfej tömítés magát..... Blackynek 7-ről ment fel 11-12-re a fogyija, mert ugye 150-el húzni kell az energia. :-)))

Üdv itthon! Megvolt az éves nagy nyaralás?

A képek szerint te te fogyid 0.0, míg Blacky-é felment 7L-re... :-[ Tudom, hogy nem vicces. Priviben is kérdeztem, mi történt?

Szevasztok!

Voltunk erre arra a géppel.
Az elején még minden okés volt de utána már nem annyira....



Igaz az Alfás tempoból így sem vettünk vissza :-)))

...

ittbiztos találsz motort! És nincs elszállva az ember!

Sziasztok!
Anyos csinált alfa tortát a szülinapomra:))

Ha jó szerelőhöz viszed akkor csak azt modogathatod, hogy "régen nem ment így"! :)

Ezt tedd fel a szerelőműhelyben. Biztos fognak rá választ adni, olyanok, akik értenek hozzá. Amúgy milyen szerelőnél van az autód? Olyanhoz vidd, aki ért az Alfákhoz.

attól félek kiadok egy csomó pénzt, és a végén meg mondogathatom, hogy "régen jól ment......."

ha felköszörülik a főtengelyt, akkor az jó lesz, vagy csak elmegy?

nem értek hozzá, de már 200 körül beszélnek

Azt nehezen képzelem el....

vmi hajtókarcsapágy, és hálistennek ez visz magával mindent

Ilyen durva a helyzet?:(

nincs valakinek ti motorja elfekvőben?

En ugy tudom, hogy a korszeru mai dizelek se szeretik ha kiurul a tank, es a legtelenites ott mar nem megy a sufniban...

Hát, nekünk anno még Zil motoron tanították az üzemanyagszállító-rendszer légtelenítését...Azért anno azok a pilóták kész szervizt hordhattak magukkal...

nekem még az Opel Astrámnál okozott gondot a tök üres tank, szaladgálhattam benzinért:))) A régebbi dízelekkel volt gond, ha jól tudom légteleníteni kellett őket ha kifogyasztotta az ember koppra a tankot.

Azt mondjak, azert nem celszeru nagyon kifogyasztani, mert a tank aljan leulepedett koszos benzint szivja a vege fele az AC pumpa. Igaz van elotte szuro, de nekem mar pl. kellett tisztitani.

Nekem nem evett kevesebbet horvatorszagban. Nemetorszagban se, de lehet a nagy tempo miatt. Viszont ausztriabol hazafelejovet nagyon jol evett (vegig 130-140) majd a hatartol 180+, es igy sikerult 650 km-ert elmennem 1 tank (51liter) benzinnel. Ezt azota se sikerult produkalnom :)

Az már régi megfigyelés, hogy pl. Horvátországban kevesebbet fogyasztanak a kocsik. Személyesen is +tapasztaltam már ezt, pedig amikor én kijártam, akkor még nem volt autópálya, csak Zágráb és Karlovác között 40 km. De még a szerpentines régi úton is kevesebbet fogyasztott a gép (fullra pakolt csomagtartóval!) mint itthon, nekem is meg a havernak is. Meg is jegyeztük, hogy ott biztosan odaadják azt, amit kifizettünk...

Persze , meg a benzin összemegy.

Áááá :)

A műanyagkanna idővel tágul.

A haver multkor a szemem előtt tankolt a 10 literes műanyag kannába 12.2 litert és még a kisújamat belelógathattam. Szóval ennyit a kutakról. Mondtam is neki hogy a 11 literes városim lehet hogy csak 9 liter.

Épp vége :)) Na jó. Mesélj. Ma mi romlott el? ;))

Látom buli van :))

Megjöttél? :)))

Hova máshová :))))

Nekem egyszer fogyott ki, pont egy benzinkút előtt a lámpánál, úgy hogy le is állt... :-)) Váltó üresbe, kiszálltam, megtoltam, és a lejtős úton begurultunk a kútra... Nem kicsit röhögtek a kúton a srácon... :-)))

Nekem már egyszer kifogyott :)) Nem okozott még hibajelet sem a komputerben. Útszélén tankoltam rá és simán mentem vele a ringre :))

én a kasszánál hallom pont ugyan ezt! :)

Na igen ez így van! Én a sárga lámpának fizikailag 50km-t adok pszichikailag meg 70km-t de 50-és 60 között elmegyek tankolni és így sikerül a 48-49 litert beletolni. Most ezzel a mutató állással belevágok holnap egy csongrádi útba kb. 50-55km tehát adok még neki országutat! Cél a 8-8,4liter/100 :) Köröstorok élő tisza fürdés 1000-rel! :) Teljesen nem merem kifogyasztani nehogy valami gebasz legyen. Már hallottam olyat, hogy problémát okozott a kopp üres tank.

Nem lehet, hogy az üzemanyag párolgásának, vagy mit tudom én hogy hívják van köze ehhez? Mikor leveszed a tanksapkát, nem ritkán hallod, hogy Pffffuuuuu :))

Értelek én! ;) De amúgy ha szabad megjegyeznem. Az elején alig akar fogyni a benya a mutató szerint. Utána nagyon megindul lefelé. De, ha megpróbálod leüríteni, észreveszed, hogy az utolsó 15 litert megint nem könnyű elhasználni, mert 0 fölött ismét alig megy lefelé a mutató. Egyébként egyedül vagyok ilyen ügyes :))

Na de én csak a lényeget akartam kiemelni, hogy lefele csökken a keresztmetszete tehát ezért van az, hogy féltanktól lefele nem esik hanem zuhan a mutató. De a te ábrád se csicska! :)))) Segítettek?

Itt meg egy sematikus ábra az én üzemanyag tartályomról, benne a csepp üzemanyagommal :))

Itt egy sematikus ábra, hogy érthető legyen miért nem lineáris a mutató.
Ez azért kell, hogy minden csepp üzemanyagot ki tudj használni az autóbol és rázodás lötyögés esetén is kapjon benyát!


Powered by MSPaint :)

2.0-ás Ti-ket is szereltek 61 literes tankkal. Attól függ, honnan származik. És nem egy svájci, stb. behozatalú 146-os van már az utakon.

Attól, hogy ritkán tankoltok többet, mint amennyi hivatalosan belefér, még nem jelenti, azt, hogy ritkán vernek át... Sajnos kevés kúton korrekt a mérés. Elvileg ellenőrzik, meg nagy balhé van, ha meg van piszkálva egy kútoszlop, de mégis meg tudják csinálni és nem buknak le. Kevés rafináltabb van a kutasnál...

Akkor elnéztem vagy, úgy emlékeztem hogy 70. De ha 60 akkor 60. Amúgy szivesen elboldogulnák én 2,0 TS-el még ha csak 50 Literes lenne a tankom is. :-)) 155ló az 155ló! De ha 53-at tankolnék azért nekem is megfordulna a fejemben hogy átb@sztak.

51 literes a tank, a diesel 61 literes meg a 2.0 TS is. De ez sem igaz, mert piacfuggo. Az en 2.0 TS-em 51 literes tankal van szerelve. Kicsit bosszanto is, mert igy eleg rovid a hatotavom... Mas... En is tankoltam mar 53 litert, ugy, hogy nem teljesen nullan volt az uzemanyag szint. Szerintem ez a benzinkutak sara... :(

Velem még szerencsére (kopp kopp) nem történt ilyen vagy az is lehet hogy, mindig. Én mindig üres tankig használom és mindig tele tankolom a gépet. Általában 49-50 L között tankolok csak ritkán megy 50 fölé, amikor messzebre merészkedek vagy ha az átlag fordulatszám 4000 körül van.

Az Imperza-nak szép hangja van, de finoman szólva, nem sokat adtak a külsőre. Gyakorlatilag, ha ráírnám, hogy LADA Samara, a többség el is hinné. Az EVO már jobb, de hát az se az igazi. Nyers burtál vasak, vadállatok. Az Alfa az autó, kivűl belül. Jó ránézni, jó beleülni és jó vezetni is. Nem a LE, meg a gyorsulás az elsődleges paraméter annál aki Alfát vesz szerintem. Nálam pl. nem az volt. Kisit sokat eszik, de hát ez van. Vezetek egy hónapban 500km-t, az max-max havi 3 HUF bukta pl. egy Hondához képest. Belefér. Meg vagyok elégedve az Alfámmal, így 10 l-es fogyasztással is.

(vagy így b@sznak át a kutak)