Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És tényleg nem te...:D Sorry, ezt benéztem.:)

Mentségemre szolgáljon, hogy elősszőr nem én adtam az instrukciót :) Mindössze segíteni próbáltam :)

* Persze, a fejemet előbb kiszedem a csomagtartóból, mielőtt lecsukom.:))

Kezdhetted volna ezzel is... Na akkor megyek, megnézem megint.:D Szomszédok lassan már hülyének nézhetnek, 5 percenként kimegyek a kocsihoz, felnyitom a csomagtartót, belehajolok, majd becsukom és bemegyek...:D

Szóval ha kinyitod a csomag tartót a felnyíló részen van a színkódja a belső peremen, a bal oldalán valahol. Tehát nem alul bent a csomag tartóban. Én is itt kerestem eleinte, aztán 2-3 nap után találtam meg. :)

Hát én nem találom..:( Persze, lehet én vagyok a vaksi, úgyhogy teszek majd még egy próbát. Viszont mivel a hátsó lökös megvan repedve egy részen, valószínűleg belementek hátulról már. De ezen a repedésen kívül más nyoma nincs, szóval csak valami finom kis koccanás lehetett. Ergo nem ezért nem találom a színkódot. Gondolom én.

Apropó. Csináltam egy kis képgalériát, majd lassacskán bővítgetem. Nekem jobban tetszik mint a tar.hu. Igaz több meló volt, van, lesz vele, de ez még is csak a sajátom :D LINK

Nem amatőr a kérdés. Eleinte én is kerestem, hogy hol van :D Aztán megtaláltam, de van akinek nincs semmi ott mert meg volt törve. Egyébként is kékből elég sok árnyalat van, de legalább nem egyhangú a kék színű tábor :D

Sejtettem, hogy amatőr lesz a kérdés..:D

Szia! Nyisd ki a csomagtartót és a belső peremére van felragasztva a színkódot és a szín nevét tartalmazó matricája. Ezüst színű, fekete betűkkel ;)

Sziasztok! Egy újabb 145-ös köztetek.:) Lenne egy nagyon amatőr kérdésem. Hol találom meg a kocsim színének olasz elnevezését? :) Mert szép magyar szó a metálkék is :D, de azért a dallamos olasz nyelv az mégiscsak más.:)

Ne aggódj az sem általános. Az is csak Urban legend hogy csillagháborús jelzővel éljek :) Ezért vesznek Jürgen vágeneket, mert hisznek ennek a legendának, meg pont ezért félnek az olasz autóktól, mert hisznek a legendának :) Viszont egy ami tény, hogy ha valaki nem vigyáz az autójára és nem törődik vele, az legyen bármilyen tönkre megy idő előtt. Aztán hiába szidja a márkát, ha a tulaj volt trehány. Mostanában meg egyre inkább igaz, hogy a márkanévből próbálnak megélni, nem a mögöttes tartalomból, egyenlőlre nem mindenkire igaz. De szerintem ne offoljuk szét a fórumot :D Én minden esetre meg vagyok elégedve a 146 -al :) Ha netán cserére is adom a fejem, akkor is marad az AR.

Sok példát tudnék felhozni 1,6-os 250e km-re, offos körökből. de mindegy. már tudom, hogy miért mondta mindenki, hogy ezt a márkát szeretni kell.

Igazándiból semmi siránkozás nem volt, a tc -s népitéleten vigyorogtunk :) hogy 250000 -km -t kibirt gond nékül :) Szerintünk ilyen autót még nem találtak fel :) Na meg 250k egy 1,6 -os motorban az már azért inkább az élete vége felé jár mint az eleje felé :)

Az új autókat tervezik rövid távra, különben nem lenne 2,4 JTD-Mjed 200 lovas :) A régiek az más tészta :)

Uram további jó napot én lépek a gyorsulásira! Üdv!

Na látod azt nem tudom... :-) már több 146ti-vel is mentem ami már 130-150 felett teljesített és ment mint a mérgezett egér!! Vannak kivételek itt is van amelyik elvérzik de az alfa mocik jók simán lehet felújjítani és utána is mennek 200ezret gond nélkül! Az OFf-nál is meg vannak a km futás végletek, nem mindenki bánik úgy a motorral ,hogy sokat menjen. A legnagyobb ellensége a motoroknak maguk a gazdájuk! Akik már hidegen is gyilkolják és nem cserélik időben az olajat azok ne csodálkozzanak ha 150 ezernél vége a motornak......

Én ezt kézséggel elhiszem, de akkor miért siránkozik itt mindenki?

Ennek ellentmondanak azok az Alfák amik már bőven túl vannak a 150ezer Km-en. Ha megkapja a gondos karbantartást akkor nem lehet gond. Az én 155-et 110-el vettem 220-al adtam el és azóta az új tulaj már 55ezret tett bele és még mindig jó a mocija!!!!

Lehet, hogy 150-re tervezik őket, cimborám asztmájában mégis 275e van, igaz ő csak az utolsó 30-at tette bele, de azt nagyon keményen hajtva.

Úgy hogy a modern autókat 150000-re tervezik nem 300000 meg 400000 -ra.

nem értem mi ez a pesszimizmus. mielőtt megvettem az autóm, mindenki azt mondta, a motorral nem lesz baj, 400000-re tervezték őket. megvettem, azóta csak azt hallom: ne bántsd! ne hajtasd, és még ti is panaszkodtok itt. hát most akkor nem jó autók ezek? az offos gépek3-400000 km után lesznek fődarabcserések. hát akkor hogy van ez?

Ma lemostam a kocsit. Kíváncsi vagyok, hogy fog-e esni az eső.

A gyári NGK gyertyára 100 ezret mondanak. Gondoltam, majd 110-nél cserélem, az mégse 100 :) Persze 104-108 között már hibás lett és tünetei voltak. :( Hogy bírják így kiszámolni?

na ha tényleg igy van még kiderül hogy egy életet kibirnak ezek az alfák 70-80 éves apó leszek és még mindig a 146-tal száguldozok

Azt irta addig minden gyári. Akkor nyilván foghijas lehetett a vezérműszíj is. Nekem azt mondta a szerelő ha a szíj 60e-et bir ki akkor nembiztos hogy, kibir 60100km-t. Tehát..

Vagy elnézett egy nullát :)

Hát ha úgy vesszük az enyém se :D Mindig megelőztem a bajt, jeleket adott az autó :D

245000km alatt? akkor biztos padon ment annyit:)

Olyan peszimisták vagytok lehet hogy, tényleg még soha nem volt rosz! :-)

Szóval ezt: "De az ALFA is nagyon jól ment fölfelé sőt még gyorsult is"

De aztán mást is ír:)

" Hibalista:semmi Ide hordtam szervizbe:sehova"

A legjobb rész: "Nagyon szerettem bár az Audihoz képest dombon felfele semmi mert az A6-os 140lovas és 290nm van benn." Dizel motor nyomatékát hasonlítgatja egy Benzines 1,6 -al szemben egy 2,5TD -vel :D Nem semmi a gyerek. :D

Hát ez az, és akkor volt annyi amikor vette... Mondjuk az, hogy minden gyári volt nem jelenti azt, hogy mind a kocsival egyidős gyári;-)

245000Km az már tekintélyes táv! Hm...

8" széles felni az már elég nagy legalább 205-ös gumi kell rá min. De lehet tévedek és 215 a min a 8"-os felnire. Az biztos mocskos-jól fog kinézni. De ahogy a többiek is írják beleérhet, vagy ha szerencséd van az ET száma jó és nincs gond.

EZT olvastátok?

hali ha rám hallgatsz 16"-nál ne rakj fel nagyobbat nekem is az van és 7.5"-os 205/45-ös gumikkal de beleér a sárvédöbe ha nagyon mocorog a kerék és a magyar utak

Nekem 7,5 x16-os van fenn. Ha 4-en ülünk benne akkor elő elő fordul, hogy berugózáskor beleér a hátsó. Ki kell szélesíteni a sárvédőíveket és akkor nem lesz gond a 8 széles felni

205/40 R17 akkor a jó méret rá :-)

Most már látom :-) Benéztem így korán regel!! .-))))

De Dani 8×17-est akar! :-P

195/35 R18 215/30 R18 Ezek a peres gumik szerintem használhatatlanok a magyarországi utakon.....

A 17-es felninél is kell egy kis átalakítás már hátul. Szerintem nagy már a 18-as rá....

Halesz kollégának 17 -es felnije van a 145 alatt :) Bővebbet nem tudok.

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy szerintetek befér az autóm alá a 8*17-es felni? A neten mintha úgy láttam volna gumis oldalakon, hogy a 145 alá 7*17 kerül. Van valakinek valami tapasztalata? Illetve a második kérdésem pedig az lenne, hogy egyre többször hallom, főleg fekvőrendőrökön áthajtva, hogy sziszeg az autó eleje. Ez a lengéscsillapító tönkremenetelét jelzi? Ha ez így van, akkor mit tanácsoltok, milyet vegyek? Üdv: dani

Nem gondoltál még KAU-146 -ra? :D Vagy már kiadták valakinek?

Ne is mond! Felénk is van egy skoda fabia KAU rendszámmal :(((

Jó reggelt így kora délután :D Jut eszembe tegnap Környén láttam egy OFF -os autót KAU rendszámmal :) Délelőtt zöld kártyán voltam ha eltartott 10-15 percig akkor sokat mondok :)