Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

60ezer volt, de mikor vettem, még lógott a másik végén egy 2.0ts motor.

Mennyi volt ? Hol vetted?

Itt az autóban a termosztát. csak be kellene rakni. De annyira fúj a szél, hogy inkább megfagyok mégegyszer reggel. Ez aztán a dilemma! Marad a reggeli fagyás, és a remény, hogy holnap szélcsend lesz, vagy ki tudom imádkozni a ponyvást a csarnokból délutánra.....

Kék féktárcsára gondoltam. Olyant mint az az 5 Lyukú, csak 4*98-ban.

Mi a bajod az Ystuccal??(Ystuk)

YSTUK ot keresd...

Alig van meleg a kocsiba....

Egy szerencsés tulajénak? Szvsz külföldi oldalról van a kép.

Ez kinek az autójában van ez a bőrbelső Seriff?

Mindig vannak, akik próbálják drágán adni a portékát. Általában hónapokig nem megy el a kocsi...

Na nálam ez már nem igazán... Olyan túlságosan narancs.. :-))

Szerintem nincs több ilyen színben ilyen színű bőrrel hazánkban, bár a fene se tudhassa:)

Eléggé drágán mérik. ~1,2M Forint, ha jól tudom.

Nekem jöhet ez a szín. Az ajtókárpitokkal együtt természetesen. :-)))

Ezt nézd:

Ez az? Én nem tudom.

Egy ilyen színű bőrbelsőtől lenne asszem igazán egyedi az autóm.

Nekem ez a szín nem tetszik. Ez a Karotta exnőjének exkocsija, nem?

Nekem sincs szándékomban utólagosan bőröztetni, csak hamár nézegettem az oldalakat, gongoltam azt is megnézem. Donchicco kartárs bőrbelsőjét én is habozás nélül bevállalnám.

Meg ezt is, még akkor is, ha nem megy a piros színhez:

Milyen kéket?:S

Én csak akkor vállalnám be a bőrt, ha találnék eladó 146-45 MOMO bőr belsőt. Olyan feketét mint donchicco cartárs autójában. Át nem bőröztetném, szvsz aranyáron dolgoznak, és a minőség meg nulla, persze tisztelet a kivételnek.. :-)))

Nézegettem kárpitos oldalakat. Háááát. Ha van pénze az embernek potom 200-220 ezer Ft. körül bőrrel vonathajta be az autóját. Nem semmi.

Igaz-igaz. Ezt elfelejtettem. Ez az egy komolyabb problémám van a kezdetek óta, hogy nem lehet 10 centivel lejjebb engedni... :-))))

Néha mikor beleülök, úgyérzem, hogy kicsit magas az üléspozíció. Ez főleg akkor van, mikor más autót vezettem előtte. De amúgy nekem sincs problémám vele.

Szevasztok!! Nekem egyetlen percig sem volt gond az üléssel-pozicióval, egyedül mostanában zavart, hogy összeesett a szivacs, és nem tartott már húzasabb kanyarban. De most már OK.

Nem-nem-nem. Ez nem támadás, dehogy.

Aha, kezdödik... Maradjunk annyiban, hogy a 164 után még nem szoktam meg a 146-ot.

Egyébként más autóban, pl. a céges autókban itt nálunk be tudom állítani úgy az ülést, hogy teljesen ki legyen nyújtva a lában, mikor benyomom a kupplungot. Az Alfában ezt nem tudom, teljesen hátratolt helyzetben sem. De elférek, kényelmesen.

Nem, én az autót tartom kicsinek (hú, ezért most biztosan sokan +támadnak...) az ülést csak simán kényelmetlennek. Érzem benne az oldallégzsákot és az idegesít, ezért lenne jó kicsit combosabbra csinálni az oldaltámaszokat.

Jó hogy szólsz :-)

Lapozunk uraim:)

Én azt mondom, hogy ez a művelet annyira alap kárpitos munka, hogy bárki meg tudja csinálni normálisan. Nekem 4 ezer volt összesen (ülés ki-be, anyag, munka..). Tegnap reggel vittem, munka után mentem érte.

Köszi az infót. Akkor keresni kellene egy kárpitost nálunk, aki szépen megcsinálja. És kb. milyen árra számíthatok? Ezt még meg szabad kérdeznem?

Üdv! Onnan indult a story, hogy a mindkét első ülés külső oldalán az vízszintes oldaltámaszokban össze volt esve a szivacs. Elvittem a kárpitoshoz, azt mondta meg tudja csinálni, de kértem, hogy ha egy mód van rá, tegyenek bele erősebb és több anyagot, hogy még jobban tartson. Minimális kivitelezési kifogásaim vannak a végeredményt iletően (egy-két helyen kicsit kipuposodik az új szivacs, de látni nem lehet, csak ha végigsimítod, akkor érzed), de a cél megvalósult, nagyon jól tart, és olyan passzos lett mint amit szerettem volna.

Köszi! :-)

Kersed M-Gege cartársat!

Ho-ho-ho! Ez engem is érdekelne beeep146 kolléga! Hogy is lett keményebbre csinálva az oldala az ülésnek? Szétkapta az ülést a szaki vagy hogy? Szépen megcsinálta? Nem tudod, Budapesten is van ilyen, aki ilyennel foglalkozik? Mennyibe került, az publish?

Szevasztok cartársak! :-) Mi is (Sud-Sprint-33) szeretnénk naptárat csinálni! Ki a naptárfelelősötök? Kit zaklathatok mindenféle hülye kérdéssel ezügyben? :-D

Hát megmondom őszintén, az oldaladat nézve ez neked nem segít, :-) mert ahogy olvasom kicsinek találod az ülést. Na az enyém most a kicsit (nagyon) határozottabb oldaltartás miatt még kisebbnek tűnik érzetre. De nálam ez most pont méret, passzentos amilyennek szerettem volna már régóta..

A kárpitos Nyíregyházán van. Ha komolyan kell a száma mailben elküldöm, ide nem írnám be az engedélye nélkül. :-))

Hát képeket nem csináltam, de ott van az oldalamon kép az autóbelsőről, az most is ugyanolyan, csak az oldaltámaszok kicsit tömörebbek, és jobban tartanak.. (ergo jobban felfelé állnak, de ez a mondat támadásra adhat okot, úgyhogy ez csak halkan... ) :-))))))

hali a gyújtás környékén már egy fél éve gondolkozok. de nyáűron cseréltem a kábelek 70%át. 4 pipa+4 kereszt kábel. van még 4 pipa ami régi (a trafó alatti közvetlen). vagy lehet még hogy a trafó szigetelése van elrepedve. párás időbe is szkott szarakodni, de ha repedés van azt elégé nem lehet kivizsgálni. majd egyik kartásunk tippjét megpróbálom: sötétbe járatni a motort. akkor látni a szikrát. én még az alapjárati szabájzón gondolkozok. csak nem tudom van-e szerepe tolóüzemódnál.. köszi azért a hozzászólást

Erre mondják, hogy kinek a pap kinek a papné :-) Az a kerékjárati kidomboritás részemről "okádék" .-( Aztán a felni is igen bent van a kidomborításhoz képest.....

Nekem nem csúnya. Kicsit szögletes az igaz

Ezekkel a spoilerekkel nagyon csúf szegény :-(

Na közben leesett. Pedig nem is vagyok szőke. :-)))

2 színű pirosba nagyon dögös lenne.

Meleg a fűtésed, vagy forró? Ha utobbi akkor jó a termosztát és az óra nem mér jól.

Én meg úgy jártam,hogy hiába hegesztetük meg a kartert úgy el van ütve még mindig szivárog a váltó oldalán,most keresünk egy bontottat:( Majd rakok képet rola tiszta hegesztés az egész.

Akkor hétvégén én is nekiugrom, mert már unom, hogy sosenem melexik fel a kocsi. Ráadásul van itthon egy másik termosztátom a másik motorból, amiből a főtengelyt vettük ki. És ez eddig nem volt észben. persze az sem biztos, hogy jó.