Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A qrva életbe: de szíííííp! Szavazzuk meg, hogy seriffnek nem lehet ilyen, hamár nekünk nincs! vetesse ki! És adja nekem!

És nem! :) mármint nem fogott ki a szőke fejemen :)))
A tipp egyébként jó volt, csak az eljárás nem stimmelt. Nem lefelé kellett tolni a zárat, hanem felfelé. Most tökéletes :)
Köszi szépen!

Oldaltartása milyen?

Nincs, de beültem és nem hiányzott:PP

Minek? Én pl, sosem szoktam hátul ülni.

Nincs hátul fejtámla? :)

Fincsi bűűűR! ;)

Szép!

Sziasztok!

Jó rég jártam erre, majd visszaolvasok:)

Ma hoztam el a vasat Tibytől, beugrott hátra nem kis meló eredményeképpen a bőrülés, így már fullos a kicsike:)))



Majd őket is leápolom:)

Ma vagy holnap bedobom a direktszűrőt is, ami múlt héten jött az USAból és pénteken hoztam el Punishertől. Kiváncsi leszek a hangra és a fogyira is, mert sokan mondták, hogy megdobja.

Üdv mindenkinek:)

Örülök!
Akkor segített a tippem! :)

Nekem bejön a Naptár sablon!
Valahogy sokkal homogénabb, letisztultabb mint a tavalyi.
Szóval tetszik!

Ez úgy jó ahogy van.
Gratula : - )

thx

Igen, így is írhattam volna. :D

Akkor talán nem fog ki a szőkeségemen :D

5 csavar meg két kábel tartja a műszert. Kicsavarod, leveszed. Aztán a műszer hátulján van két csavar, azokat kicsavarod. Ez után leveszed a feka burkolót. Az alatt a nyákot még - ha jól emlékszem - 5 csavar tartja, azokat is kiszeded. Azután óvatosan eltávolítod a nyákot a cucc többi részétől. És voilá, ott virítanak az izzók :)
Hajrá :)

Oké. De szerintem sikerülni fog, nem egy nagy dolog. Kb. 5 perces művelet. :)

Ennyivel tudok még szolgálni. Ez egy Tipo hátsó fék. Elvileg egyezik a 146 egyes típusaival.



Az előző kép pedig 146 ti-é volt.

ciao amici!
kiégett a műszerfalon egy izzó. a benzinszint és km/h mérő közti szar...
Kérdés: gondolom kicsavarom a két csavart a plexi előtt, plexi ki .... na és onnan, hogyan tovább, meg milyen izzó kell stb...
előre is kösz

Köszi,legalább ennyivel máris előlrébb vagyok:)

Akinek van hátsóról az ne tartsa vissza magát:DD

Holnap sajna a 13. ker közelében sem leszek :S
Viszont megpróbálom megoldani a dolgot, ahogy írtad :) Köszi szépen! Ha gáz van, akkor írok :)

Az elsőről van képem, nem tudom mennyire látszik rajta ami neked kell.

Lehetőleg mindkettő:)

Első vagy hátsó kerék kell?

Srácok tudna nekem valaki adni egy képet amin 146-os kereke le van operálva? a lényeg az lenne,hogy lehessen látni a fékdobot,féknyereg hátulját stb:)

Előre is köszi!

Nekem Bravó!

Kinyitod a csomagtartót kulccsal. Van 2 műanyag patent ami eltakarja a 2 csavart ami a zárat tartja, ezt ki kell csavarhúzóval pattintani. Ekkor már hozzáférsz egy csőkulccsal vagy krovával a 2 csavarhoz. Bejelölöd csavarhúzóval, hogy hol volt az eredeti helye a zárnak, csak ezután lazítod meg a csavarokat. Egy kicsit lejjebb állítod a zárat, majd meghúzod a csavarokat. Ha jól dolgoztál akkor belső gomb nyomásra is nyílik a csomitartó. :))

De ha holnap este 18:30 után a 13. kerület felé van dolgod akkor szívesen megcsinálom neked.

re

ez nem az én tapasztalatom, mert én soha nemhasznéáltam WD40-et, csak teszteltem. Gyors hígulásról meg szó sem, volt, azt mondtam keveredik. Ha nem hiszed, csinálok egyszer tesztet és lefényképezem.

Hali!
Na megvan a v1.0ás verziója a naptárnak!
Előszó, illetve ami változott:
- az új naptár fő gondolata a képek
- próbáltam nagyobb képeket csinálni, kihúztam a szélére amennyire lehetett, keret sincs
- próbálok becsempészni a naptár rovására plussz képeket, típusfüggetlenül, beltér, motortér stb. egyik a szélére, másik homályosítva a naptár alá
- alfás betűtípus már uncsi, raktam rá egy másabb cirádásat
- helytakarékosság miatt a képeken lesznek a nicknevek, úgyis a legtöbb kép olyan volt, hogy elfért alattuk egy ilyen kis buborék
sablon. pdf
Várom a véleményeket.

könyv szerint nekem is 51 lityis lenne de én már tankoltam töbször is böven 50-et söt a rekordom 56 liter volt

Szilentek a Car bibles alapján:

Ezek gumiból készült kis tömbök, amelyek a legtöbb futómű elemet elválasztják egymástól. Ilyeneket találunk a lengőkarok bekötésénél is, vagy a stabilizátor rögzítési pontjainál. Mindenütt használják őket, és tényleg gumiból vannak. A gumi viszont nem valami tartós anyag. A hidegtől töredezik, a melegtől meg repedezik. A repedezett, fáradt gumi miatt robbant fel a Challanger űrsikló. Olyan apró dolgok ezek, amelyekre alig figyelnek oda az emberek, pedig a jó állapotban tartásuk létfontosságú a kocsi kezelhetőségét vagy a saját biztonságunkat tekintve. Mi a jó tanács? Cseréljük le őket poliuretán vagy poligrafit szilentekre – mert azok jobban bírják, sokkal jobban. Ha meg kiállításokra is vinnéd a kocsit, sokkal jobban néznek ki, mint a kis fekete gumigombócok. Persze mint minden futómű elem, a szilentek is döntést igényelnek a komfort és a teljesítmény között. Minél keményebb az összetétel, annál jobban ráz a kocsi. Te fizetsz, te döntesz.

Én elmentem vele a Fehérvári útra, ahol hivatalos szervíz van. Egyszer belállították (nem kértek pénzt), aztán amikor ez se volt jó (éjjel nappal össze-vissza riasztgatott), akkor kiderült, hogy gyárilag a belső világításra van kötve az ajtó-nyitás érzékelője. És az meg valamiért nem jó (nem értettem a magyarázatot). Így aztán pár ezerér átkötötték az egész cuccot, azóta király.

Ja és a motorháztetőnél néha nem érzékeli, hogy jól záródik. Van ott egy csavar amit ki lehet tekerni egy kicsit. Az átmenetileg segít a Metán.

Sziasztok!

Picit off,de gondoltam megosztom véletek:)

gokartoztam ma egy jót:D

katt

Ha ezt rajzokkal is prezentálnád, vagy kifejtenéd részletesebben, annak örülnék :)))

Srácok!

Napokban beszélgettem egy itteni szakidanival aki szilenteket javít vagyis cserél. Mondta, hogy amiket meg lehet venni lengőkart 12-14eFt-ért abban török eredetű szilentek vannak. Azt is mondta, hogy értelmesebb anyagú szilentből csak az anyag kerül ennyibe+ munkadíj a besütéshez. Kb. kiröhögött, hogy nyugodtan vegyem meg az olcsót, nagyon rövid időn belül lehet venni a következőt. Többre nem nagyon emléxek mert egyéb folyadékok hatása alatt voltam, még az is csoda, hogy ennyi eszembejutott. Tehát ki mit tud ezekről a dolgokról?

Egyszerű a megoldás, nekem is ez volt a gond.
10-es 12 vagy 13-as (már nem emlékszem) csőkulcs vagy krova kell hozzá és a hátsó zárat kell kicsit lejjebb állítani.

Szerintem ezt úgy ad elő,hogy ez a te tapasztalatod :) Én is ezt használom és eddig mindig megoldotta a problémám többek között a LMM is evvel pucolom és müködik.Mikor a gyertyákat cseréltem és pucoltam ott is ezt használtam,mikor rá ment a kasznira nem volt egyszerű lemosni ,ennyit a gyors higulásról a viztöl.Ez az én tapasztalatom:DD

sziasztok

ez relé dolog betegsége ezeknek a tipusoknak.
nemrégiben pont írtam én is, hogy mikor megvettem az volt az első hiba ami saját kezűleg javítottam meg. Csak engem anyira felizgatott lelkileg, hogy fogtam és teljesen új reléfogalatokat építettem be, új relékkel, az egészet meg betettem egy zárt dobozba.

A WD40 nel meg csak vigyázzatok. Túl sokminre jó, de igazábols emmire se. Legnagyobb baja, hogy nem szintetikus, és így keverdeik vízzel. szóval könnyen vissza tud oxidálódni. kotakt tisztásra meg egyzserűen alkalmatlan. ápolásra jó, de csak bizonyos keretek között.

Nekem az van. Szerintem jó. Sose állítgattam még. Egyszer jelzett éjjel, nem tudom miért. (Zárt kapu mögött áll).

Nem lehet általánosítani. Függ az országtól is. Mint ahogy sok más felszerelés is.

A gépkönyv szerint 51, és bár nem tankoltam még száraz tankba, de kb. annyi lehet.

Urak!!

A sportcsomagos 1,6-os 146-osoknak mekkora az üzemanyagtankja? 45 vagy 51 literes?

Az enyémben ilyen volt. Óvatosan forgasd a kulcsot a modulban (lehetőleg minél ritkábban), mert a zárbetét kb. papírból van, elég gyenge megoldás. Ebből kitalálhatod, miért van már másik. Amúgy meg voltam vele elégedve, nem volt túl érzékeny.

Használ valaki Meta gyári riasztót? Én csak ma mertem beüzemelni, éjszaka teszt üzemódban lesz. Lent hagytam az ablakot, és benyúltam riaszt-é. Riasztott. Azután felhúztam, leriasztottam ,megmozgattam, meg hadonáasztam a szélvédő előtt, de semmi. Ezekszerint macska biztos. majd meglátjuk. Két állású a kapcsoló, úgyhogy sztem nem lehet csak központi zárként használni... :( Tud erről valak valamit? Vagy megbízható? nem fog éjjel vínyogni?

Dicsőítem is azt a jóembert, aki kitalálta :)))

koz!
Az én lelki békém már így is helyre állt :) kergetni meg nem akarom amíg nincs 100%-ig átnézetve a motor.

Na ennek örülök!! Ilyenkor meg kell ám kergetni, hogy helyreálljon a lelki békéd! :)))

Éljen soká WD-40 :DD

No, probléma megoldva :) Kivettem a reléket és volt pár, ami kurvára el volt már oxidálódva. Kapott wd40-et és Alfonso megszólat :)))

Köszi mindekinek a segítséget!

Nekem 1 hónappal ezelőtt nem indult be így délután.
Reggel hüvösben meg elsőre.
Azóta semmi ilyen jellegű probléma.

Dobozka nincs, mer nemtom :D
Köszi szépen, meg fogom nézni!