Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:) pár év és kész is talán.. :)

És mikor láthatjuk élőben a tuning eredményét? ;-)

Naggyon ütős!! Gratula! Szép lesz!

Nálam is bódogság van! Szombaton végre elhozhatom a motorom, és kezdődhet az összerakás. Tegnap a csoportkábelét+computert már elhoztam. Nos, mindenki azt mondta, hogy nem egyezhet a 3.0 24V és a 2.5 12V motronic csatlakozója. Jelentem teljesen ugyanaz! Ennek ellenére természetesen a 3.0 kábeleit fogom használni.

Na, majd otthon megpróbálom! :-))

csáá!!!

nekem nagyon begyere!
ha valakinek van kedve meg ideje, csinálhatna az enyémre is fekete izéét photoshoppal vagy mi az Istennel, én nem érteni hozzá....:DD
csak úgy kíváncsiságból...
aztán majd ha benne lesz a 2.5 V6 24V és még marad énzem akkor átfestetem.... :D

Jah vagy úgy! :-DDD
Most már csak akkor tudom, ha hazaértem! :-))

Azé mondtam, hogy megérne egy próbát...

Azaz fotosoppold meg, ha van rá időd :D

Nem tom, de lehet, hogy az már úgy sok lenne! :-)

Jah...

Bár lehet megérne egy próbát, hogy hogy néz ki, ah a kilincsek alatti övvonalig fekete :)

Nem lett tökéletes, de valami ilyesmire gondoltál? :-)))
Egyébként van benne valami! ;-))

Még most gyorsan fujasd le vele a olyanra ;)

Legalább lett volna egy kis autód, nagy motorral :D

Szerinted van annak ízlése? Lásd lila 33, kiégett 164, edénykék GTV. :DDD

Az volt a "B" verzió. De a piktor szerínt lekicsinyítette volna az autót...?

SD gyorsabban gondolkodik, mint ahogy ír. Ezért olyan keszekusza. :)

Hmmm, olyan furcsa. Ahogy Ferlény is mondja: nem kellett volna megtörni a vonalat. De persze te tudod. :)

Hát bocs SD, de ez a hozzászólás hosszabb volt, mint értelmesebb :))

Izé....

Szerintem jobb lett volna, ha a hátsó sárvédőelemek teteje is befeketül, azaz a felső, domboru övvonal lenne a választó.


De azért kiváncsian várom az összerakott végeredményt ;)

Én nem akarlak elszomorítani de:

- a biotrutymó is addig lesz olcsó amíg nem veszik elegen, vagy nem szopatnak be elég embert a drágább eszközzel ami elvileg olcsóbban üzemel (lásd dízel)

- bármilyen utólagos átalakítás, szerintem nem hogy növelei hanem csökkenti az autó napi használhatóságát, tehát bármi, mert a gyár valószínüleg élvonalbeli szakembereket alkalmazott, és évekig fejlesztették a 155-öt mire ezt a formát kapta, és azért olyan amilyen mert így a leg megbízhatóbb, és leg használhatóbb, és még sportos is:)

- persze azóta eltelt egy kis idő... de lófax a fejlődésbe... csak a piac diktál... az átlag motorok nagyságrendileg most is ugyan úgy működnek mint akkor... jó persze lehet rá rakni turbot, meg lehe játszani de a végeredmény ugyan az: felrobban-meghajtja-elkopik, kicsi vagy nagy motor, tökmind1 x-kg vasat+ terheket meg kell mozgatnia, valamennyi energiának, ha a vason spórol az ember, életveszélyes, ha a motoron, akkor nem spóol semmit mert ugyan akkora vasat mozgat, csak többet forog stb stb

- szeritnem egy ilyen átalalkítással oda jutánl mint a gázzal, van egy "űrtecnikát" velvonultató gép, amibe beleszerelsz egy lábbalhajtós generátort...

Konzekvencia: ha nem tetszik az hogy rajtad keresik szarrá magukat a olaj, és egyéb jáulékos vérszívó népség... akkor váltosztasd meg a szokásaidat:)

De ha megváltosztatod az biztos hogy befolyásolni fogja a napi használhatóságodat:)

No ez szépnek tűn:) nem rivalkodó mégis vagyány, és nem is átlag gagyi tuning szín:)

AZokat meg én irányítom! ;-)))))))

Jóccaka! :-)

Az az. Ukrán kisebbség:))))
Jóccakáth:)

Akkor tegyél félre kettőt! :-DDDDDDDDDD
Bár mondjuk itt csak kisebbségiek vannak! :-DDD

Majd fog. Csak beszélnem kell a simontornyai ukránokkal:-PPP

Nekem első ajtó sem kell! :-)))))))))))))

Van még 4db első ezen kívűl:)))
Rárakom a raktár autóra.
Vagy eladom neked fél áron:)))

Ejnye-ejnye, tessék jobban odafigyelni! :-))))
Akkor ez a két nullás első ajtó most egy kis pénzkiesést okozott!? :-((

Ezt nem akarom elkapkodni. A bontásnál annyira nem számít. *De ez már sajátmagam miatt készűl:)

*A héten 2db első ajtót is lenulláztam. Egy ződet, mert a balos kilincs nem akart csak úgy kijönni. A másikat meg azért mert nem akart leakadni a zsanérrúl. Alá emeltünk emelővel. Azt mire ézbekaptunk már el is deformálódott az ajtó alja...

Akkor siess vele! ;-))))

Már én is...:)

Kíváncsi leszek rá milyen lesz, ha teljesen összerakod! :-))

Köszi, az nem kell! :-)))))))

Nenked is kell 1? :)

Az este:

Lehetne mondjuk virágot ültetni bele! Az egyikből már úgy is előbújt valami növény féle! :-DDDD

Van 4-5db tankom. Ha faragni akarsz valamit...:)))

Ha még nem lefutott a dolog:

Fogyi lista:
Benya:
Perdix 6,9 (színfoltként bent hagynám)
Norbee: 7,1
Fairlane: rekord 7,1
SD: 7,2 egszer volt, általában 8-9
Longman anno 2.0 TS 16V: 7,7
Ádi_4200: rekord 7,8 (régen, egy 1300 km-es átlagban), átlag 8,5 (elmúlt 9760 km átlagában)
Buksi: 7,82
Zolee155 TM: 8,5
Győzi: 8,9
Laca 155 Q4 "alapon 16 sietősen 25 körül"
Gery 83: 22
Rolibaba: 12 alapjáraton gurulós.... felső határ meg a csillagos ég--- (NO LIMIT) :)
Ferri: min: 7,3 max: 10,4 28000km átlaga: 8,64
többiek?

Dízel:
Fészi 3,8 (2.4 jtd Lybra )
Alfás Theo 6.75 (Kappa 2.4 td)

Na majd akkor bebizonyítom a következő talikor! :-))))))))

Hát éppen ettől félek. :)))))))))

Ne aggódj, nem olyan családból származom én! ;-))))

Ezt a tiszteletet akkor se feledd, ha legközelebb találkozunk. :))))

De még milyen jó! :-)))))
Nagyon sokat tanultam tőle! ;-))))))

Mondani is akartam, hogy jó tanárod volt. :)))))))

Nekem azt nem kell vennem, mert az van! ;-)))

De ezt te tanítottad így! :-DDD

Hát 50ezret én is bőven tankolok az alfába! ha egy 10est spórolsz meg havonta és mondjuk 200 az átalakítás amit kétlek!:) akkor az két év múlva hoz vissza pénzt! addigra meg ki tudja mi mennyibe fog kerülni!

szutyuki is nagyon szépen eszik a haveromnál 10et! :) ugyhogy én tudod mit vennék... biciklit:)

Én nem tudom azért írtam:)

Ne szívd mellre. Néha elmennek neki otthonról, és akkor ilyeneket ír. :))))))))

Ámen testvérem! :-))))