Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez király! :-)))
Majd összerakod a belét is, az most nem olyan érdekes! :-)))
Mindenről képeket! :-)))

Végigóvastam az elmaradásom....
embörök, itt télleg melegséges hangulat uralkodott.... :))))

Ez az a görgő, ami nekem pár hónapja beállt, és tépte magával a szíjat is.... ugyhogy sztem újat vegyél ;)
Újban 10 pénz környéke asszem skf-ből.

Gratula!!!!! :-)))

Fotókat!!!

Nah, lekopogom szépen szabályosan, de királyul működik a gép, mostmár azzal jövök-megyek. Kurvára kemény a futómű, és mivel nincs még teljesen összerakva a bele, elég hangos és zörög is.. De most nem számít! :)

Nincs mit! :-)
Látom nálad is van mit csinálgatni! :-))

Jó étvágyat! :-)

Mindegy. Azért kösz! :-)
Holnap összerakom a kotsit. Meg kell buherálni még a szervó visszafolyó csövét a kormányműnél, mert szivárog. Fűtésem sincs, mert az is szivárog pont a tsapnál.

Most táplálkozni fogok. Úgyhogy majd jövök!

Ez mondjuk igaz! Minde lehetőséget figyelembe kell venni! :-)

Tsak egy ötlet volt. Nem ez a szakmám. Ilyenkor minden eszibe jut az embernek...

Lemérem neked szívesen, de most 14"-os felnik vannak fent, a műanyag küszöböt meg leszedtem! :-)

Sztem a porvédő lényegtelen ebben a kérdésben! :-)

OK!

Mérd le légyszíves, ha tudod, hogy mekkora a táv a felnid felső széle és a sárvédő széle között. Meg hogy a küszöb felső széle milyen magasan van a földtől.

Eszembe jutott egy hülye ötlet. Betettem egy gólyalábat porvédő nékül. Hátha arra ül fel. A szerelés után a küszöb vízszintes volt. Az első 15ös felni felső peremétől a sárvédő széléig 16 cm-t mértem.

Holnap beteszem rendesen a lábakat. Kíváncsi leszek akkor a magasságokra.

Csak a nyerget kell cserélni! :-)

A rugókért?

Kéne géptető piros hibátlan, két ködlámpa, meg két 16v féknyereg hátra. Milyen kobmináció jön össze a rugókért cserébe?

Ja mégegy! A féknyergekhez mit kell még cserélni? Csak a nyerget, vagy a tárcsát is?

Hentesnek is készülök:)))

Egy nyóc nem kő:)
Nem szőke (mint Te) az asszonyod. Mit beszélsz már zőDSégeket:)

Neked is és jó Alfázást! :-)

Dehogynem! :). Most újra megyek, és ülök bele :). További kellemes délutánt.

Akkor ne menjél vele és nagyon jó lesz a fogyasztásod! :-DD

Na ez szép! :-)

Most már azt várom, hogy a fogysztás is helyreálljon :D.

Na ezt én sem! :-))
De a lényeg, hogy jó! :-)

Még nem cseréltem :). Nem értem, mitől lett jó..

Milyet vettél bele? :-))

:-D. Majd szerzek egy hőlégfúvót, és nekiesek azzal is :-).

Ma vittem zölkártyára, sikeres vizsga, a fószer szerint a lambda szonda szuperul üzemel :D.

Akkor már biztos, hogy jó lesz! :-)))

Norbee: így tettem, hőlégfúvót nem sikerült szereznem, kerék le, visszaveregettem, most elengedte, láb fék után se ragad be. Azt nem tudom, mikor merjem majd felhúzni :)). Akkor, amikor a lányok már rövid szoknyában járnak? :-)).

Oké, akkor majd erre figyelek! :-))))

Nah, így már akkor azért megkönnyebbültél egy kicsit? Tessék mindent jól átnézni és meghúzni a csavarokat, aztán hadd jöjjön az a bejáratás! :-))

Há' nehogy má'! :-DDD

Megkereslek! :-DDD

Én is, nem hiányzik még az a cirka 20K amennyiért legyártanak egy darab csövet.

Kár........pedig lecseréltem volna vékonyabbra.

Kerek, és gumibó van. Hosszú, a vége a termosztátra megy. :)

Hát 60-as kéne nekem is, de a formája úgysem egyezik. Amúgy nem 164-es kipuff van rajta. A leömlő a 164-esé az OK, de a leömlőktől a katalizátorig egyedi formájú csöveket kellett gyártatni (60asok), mert az eredetiknek nem volt jó a 'kanyarítása', nem fért el, aztán a katalizátor megintcsak a 164esé, és a kat. után minden eredeti 155 2.5. Kivéve a végdobot.

Urak, a hűtés eljövő ágán lévő gumicső (a felső) paramétereit ismeri valaki?

figyi..........miben tér el a 75-és a 164 kipuff csövezése?mert nekem az egész csövezés ujj,de elég vastag(asszem 60as)és kilóg a járatból,így figyelnem kell nehogy odaverjem.Ez kicsit idegesítő számomra.De ha kb azonos a 2 típusé,akkor cserélhetünk ha gondolod,mert nekem vékonyabb kéne.

Most még annyi elvesz a teljesítményből (gondolom én) hogy a katalizátortól hátra a 2.5-ös kipuffcsöve maradt meg, és az elég vékonyka szerintem a 3000eshez. Meglepődtem, de a leömlő esetében volt jól látható hogy a 2.5-é gyakorlatilag ropi a 3.0hoz képest.

Elképzelhető.. :) Meglepő, de nem próbáltam még 155 2.5 V6 12V-t. Az enyém nem volt működőképes mikor elhoztam..

akkor érezni lehet ezek szerint azt a + 55-60 LE-t?

Jah, de nem padlón. Hajtókarcsapágyak újak benne, még akarok adni neki kb. 1000 km-t addig nem akarom annyira űzni..

Hát még csak akkor forgattam meg úgy 4500ig amikor még szar volt. De megyegetett így is.. :))

úgy értem,hogy ugy rendesen megnyomtad már a pedált?beletol az ülésbe?:-)

és?hogy megy a vas?toltad már neki?

Igen zeza! :)

Jó már a kocsikám, én voltam a bamba, és nem húztam le a szívósor gumicsöveit, és így túl sok levegőt szívott.. Mostmár "csak" ingadozik az alapjárat, de ezért csak a pill szelepet kell még kitisztítani, vagy szar a hőm.szenzor. :)))

hát..........lennék!de csak 155 tulaj,buzi nem:-D

Meleg alfások topic:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D rotfl:D:D:D:D:D:D:D:D

Tehát irígykedsz rá, és lennél inkább ilyen buzi 155 tulaj? :))))))))

na jó............akkor hekkelek:)