Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hali!

Ezúton is szeretném megköszönni süsnye Úrnak a self diagnosis-ban nyújtott segítségét, ugyanis volt olyan rendes hogy idejét és energiáját nem kímélve leírta lépésről - lépésre mit kell csinálni.. KÖSZÖNÖM

El is végezetem a tesztet. Temészetesen a hőmérséklet szabályzó résznél hiába nyomogattam, csak 00-t írt ki. Ugyanígy az irányváltoztató résznél. Holnap kimérem a vezetékeket, elválik a motorok vagy a kábelezés a hibás..

De öröm az ürömben hogy volt egy olyan rész is ebben a tesztben, mikor a klímakompresszort le és felkapcsolja, és működik, hallottam!! :) Ez az jelenti sikerült a vezetékelés, és azt fogja eredményezni hogy ha fel lesz töltve, akkor működni fog a klíma!! Hurrá!!

upsz, ezek lemaradtak

Estét!

Na meg volt az első mosdás!

40? :D

Semmi nem számít nekik, csak a lóvé...

60? A felnik már elkeltek :-)

Na akksi felrakva tölteni, tükör zsinórok szét huzgálva. Holnap kiderül , hogy még leszívja-e az akksimat. Addig is csao mindenkinek, megyek játszok a kiscsávóval:))

Azt meg nem kap:))) A Húgom ról ois mindig bikinis képet akart kérni:))) Az asszonykám meg tabu!!!:))

Jóvanna megnyugodtam aranyoskám, de ha nem szépen játszol a kisautóddal elkobzom:)

Marklár szerintem fog kérni egy gyerek nélküli képet amúgy Grat:)

Értem! :-))
Biztos jól nézhet ki! :-))

Totál megse moccan, na de 5 ezerért örüljek, hogy kaptam a letört helyett egyet és még ráadásul piros szinű is. Képzeld el egy fekete ALFÁN!!!:)))

Jólvan nagymama, nyugodjon meg, és - ha akarja - olvassa el mégegyszer amit írtam hátha megérti, és akkor nem tetszik butaságokat írkálni! :D

Ezt sajna nem tudom nem mértem ki, mert tönkre ment a műszerem:((
De talán meg próbálom azt, hogy akksi feltölt és a tükör kábelei széthúzkod. ha félnap után megint lecuppan az akksi akkor más lesz a baj:))

ADDIG meg játszok a gépen, ha engedik:))

Egyáltalán nem is működik azokba az irányokba a motor? Úgy értem, hogy műkszik a motor csak valamiért nem bírja mozgatni a tükröt vagy egyáltalán nem műkszik azokba az irányokba? :-)

Oké-zsoké! :-)))))

nem lehet hogy azért nem megy le fel mert ott valami zárlatos?

Bontóból származik a tükör lehet, hogy abban van valami, mert csak 2 irányba tudom mozgatni is. Lefelé és befelé a kocsi felé. kössz az ötleltet átnétem a csatikat, de csak azokat bontottam meg a cserekor amik hozzá tartoznak. az is széthúz-összetol elven ment.

Ma nézem:)

Azt kellene feleleveníteni, hogy miket "piszkáltál" amikor cserélted a tükröket! Mármint, hogy milyen kábeleket és ott nincs-e valami gebasz! :-)
De elvileg nem lehet! :-)

Ott nekem nincs semmi csak egy fekekte műanyagdarab, de az is kivan belezve:)

Más Ötlet?? 1 éves az akksi, eddig bírta volna?? 24-26 fokos garázsban alszik a kocsi és mégis lecuppantja valami.

mert piszkáltad a kesztyűtartót és égvemarad a lámpája:)

Gumitömítések??? :-D

Ha langyos a levegő szerintem az azt jelenti hogy nem nyitja ki teljesen a fűtéscsapot vagy levegős. Na ha nem nyitrja rendesen azt neked kéne megsilabizálnod hogy kinyitott állapotban koppig legyen nyitva a csap. Eddig nem tudtam azt hittem olyan mint a víz hogy lehet adagolni, de nem a fűtés csak akkor működik ha a fűtéscsap teljesen nyitva van, külnben nem tud hőt leadni, mert nem cirkulál benne elég víz. A manuált így fejtettem meg ezért van az a két véglet hogy hajszárító, vagy semi. A digital annyival okosabb hogy ezek után még tudja keverni a hideg és mleg levegő arányát. De akár azt is megpróbálhatod hogy leszereled a fűtéscsap irányító motort kinyitod a csapot, és nézed úgy fűt-e:)

vagy izé pl:D

Ez érdekes! Sztem a tükörnek ehhez semmi köze! :-)

Sziasztok!!
Valaki tudna abban érdemi tanácsot adni, hogy elektromos tükör csere óta miért, merülhetle állandóan az aksim?

szted fejből nyomom? :)) igazán megtisztelő, de sajnos nem... ha el tod küldeni esetleg mail-ben pdf formátumban, akkor átfutom gyorsan...

Vagy a manualt értelmezni, hogy mik ezek a kódok..

Jó, akkor segíts mit csináljak, mert a manualban leírtak nekem nem egyértelműek! :)

Látom közben rájöttél! :-)))

Sztem azt a másik motor állítja! :-)

minden esetre valóban a sef diag lenne a legjobb, mert az meg fogja neked mozgatni az összes motort végállástól végállásig...

én csináltam, de én is a manual alapján...

értem.. :) vmennyit azért meg kellene mozdulnia, de a motor hangját mindenképpen hallani kellene...

Köszi a képeket. A manualban közben megtaláltam hogy lehet kimérni hogy + - kapnak-e.
A manual ezen fejezetei (mármint nem az elektronika hanem a belső elemek/hűtés fűtés fejezet ábrái) egyébként nekem abszolút nem egyértelműek.

Még egy kérdés, a manualban mind az elektronika, mind a belső elemek/hűtés fűtés fejezetben említ ún. "self diagnosis" részt, ahol kódok alapján a kijelző megmutat hibákat. Ilyet csinéltatok már, mert nekem az sem egyértelmű hogyan kell elvégezni.

áhh igazad lesz... a klíma rad/fűtőrad leválasztást uaz a motor csinálja, ami a csapot is állítja..

Csűszka=alu kar amit mondasz is.. :)

A piros nyíl a fűtőradiátor felé Bukis előző képéről maradt rajta.. :D

de, akkor mi szabályozza a klíma rad./fűtő rad. irányt? az a baj, most nincs nálam a manual, abban nagyon szépen le van írva több ábrával, h hogyan műxik

Sztem az irányát szabályozza! :-)

az ábra alapján kicsit elbizonytalanodtam.. :)) mert ez alapján az a motor nem a kilépő levegő irányát szabályozza, hanem azt, hogy honnan érkezzen a levegő (klímarad, fűtőrad)... nem?

Jah, így talán egyszerűbb! :-))

meg hozzá egy robbantott:

Nos, valószínű, hogy amit bejelöltél a képen az az irányállító motor! Amit csak símán benyilaztál, az a fűtéscsap helye, ill. annak a tömítése látható! Az a csúszka meg hozzá van csavarozva a fűtéscsaphoz és igen fel-le mozog, amikor állítod a hőmérsékletet, így nyitja ill. zárja a csapot! Kézzel sztem nem nagyon lehet ezt a csúszkát mozgatni, legalább is nekem nem sikerült! Az irányt állító motort meg sztem a hangja alapján tudod ellenőrizni, hogy műkszik-e! :-)

De itt van még egy kép az egészről! :-))

ha a felirat nélküli piros nyílas "csúszkára" gondolsz, akkor az sztem a csap tömítés r-go, az nem forog jó esetben. :)

Ha a hőmérsékletet állítod, akkor az alu karnak kell mozdulni, de asszem így kiakasztva nem fog sokat mozdulni. Akkor érzékelhető igazán, ha a műa kar is fel van operálva a csapra. Én személy szerint még nem vettem le azt a motort, de visszarakni sztem nem lehet eccerű. :)

Valsz az a levelgő irányt állító motor, amit bejelöltél. Ha működik akkor, hallanod kell a motor működését, amikor irányt állítasz (ugyanúgy, mint a csapos motornál). Látni nem fogsz elvileg semmit, mivel a belül lévő lapátot mozgatja.

A csúszkás kérdést nem értem, mert nemtom milyen csúszkáról van szó... :)

Kedves kollégák!

Help Me! Tegnap nézegettem ezt a hőmérséklet szabályzó motort a fűtésboxon..
Sajnos használható képet nem sikerült készítenem, ezért Buksi egy régi képét használom fel.
Szóval a hőmérsékelt állító csúszkánál le volt akadva a rugó, azt helyretettem, így picit langyibb levegőt fúj, de még mindig nem tudom állítani.
Itt a kép, és rajta pár kérdés:


Kérdéseim (kiegészítve a képen lévőeket):
- Annak a csúszkának, mozognia kellene miközben állítgatom a panelon hőmérsékletet? (methogy most meg sem mozdul)
- Kézzel mennyire lehet azt mozgatni? (mert én csak pár millimétert tudtam)
- Ha hőmérséklet állító motort leveszem, akkor szétesik az egész? Csak mert én a motor alatti tartókonzolt is leszedtem anno, és qrva nehéz volt visszafúzni azt a tekercs szerűséget, ami mozog alatta..
- Az irányt állító motort hogy tudom ellenőrizni, annak is van vmi látható mechanikai része ami mozog és láthatom hogy működik-e?

biztos kevesett fizettél, vagy felemelték azt a szart!

Sztem meg is fogja csinálni! :-))))))))))