Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jó képek lettek, szép a kocsi és a felnik kitünőek ... ;-)))

szép lett nagyon!!
eccer a V6os is megkapja a piros szinét , ami az eredeti volt!!

Szíííp :))) Jól néz ki ez a felni! :) Nekem amúgy is a gyengém a fekete 155 :)

Zégeres! Kicsit kihúzod a kart a tövénél, alatt meglátod a gyűrűt! Csak vigyázz, mert baromi messzire tud repülni! :P

Jó reggelt!

Már napok óta nem jártam erre.Csütörtök hajnal óta ismét magyar levegőt szívok :)

Visszakaptam a gépet,nagyon szép lett,Hari és d.boy kitettek magukért.Szerintem a felni a csúcspont :)
Íme pár kép ami szintén d.boy keze munkáját dícséri:

Húúú de jól nézzzz ki:)

Látom lett szép lökösöd is:)

Meg ez a szín is szép, meg végre egyre több az olyan 155 mint a külföldi klubbokban feltűnik:) már hogy igényesség tekintetében:)

Volt trabim,nem volt rá panasz,mert sosem vezettem,egyszerüen képtelen voltam rá,a sógor vezette:-))

Vazz :O

Köszönöm :)

Látom van ídőd:)
Van ami egyenes, van ami hullámos.
Autója válogattja:))))
Kell még? :)

Nem értesz te az ilyenekhez.
Nincs is stílusod:)))
Már akkor gyanús kezdtél lenni, hogy 164 re cserélted a 155 öt::-P
Ha nálunk is olyan lenne, mint néhány nem távoli országban, akkor a 2db jelenlegi rendszámomhoz 6db autót tarthatnék.
Ügye úgy is csak 1 seggel használom.
Szóval simán lenne ilyen autóm is...
1983:

Ilyen színű volt eredetileg a Trabim:)

Jahh. Csak akkor azért látszik az órán. Meg jobb helyeken nem divat a km-el baszakodni:(

Ezt sajnálnám elbontani...
Nagyon szíííp:)

Egy U-alakú biztosító drót van a tengelyen a tekerő mögött, ezt egy csavarhuzóval, vagy vmi hegyes fogóval húzd ki oldalirányba, utána le lehet húzni a kart.

Hogy kell leszedni a hátsó ajtó ablaktekerőét zégeres vagy csak le kell húznom?

Változatok TSigára:






Ez meg egy tényleg NAGY TSiga:

Köszi,de akkor lesz szép ma már röffen végre,holnap nem tudok vele foglalkozni,majd csak hétfőn,csomo mindent vissza kell kötnöm de az már az apróság.

Olvastam este is egy picit,de elaludttam:-))Mire kiérek ugy is elfelejtem:-))

Na bárcsak min. így nézne ki a az enyém is?! Hátra van lakatolás, aztán teli fény.... Újra a fehéren gondolkodom :) Fekete felnivel :P

Széééééép mun-ka! ;P :))) (Hancook c. film)

Ezért jó először nézni, vagy olvasni. :)

Aztaaaa mekkora Tsiga!! :)))))))))))))))))))))))))))))

Na Te 4 lábas! :))))))))))))))))))))

jaja:)) Kinek pap kinek a paplan :P

He,




Mai ténykedés: tükrök cseréje, gumikéderezés, küszöbfül-reparálás, ajtó állitgatás, lökösök megin le...
A beltérböl minden ülés kint van, holnap kárpittisztítós nap lesz :)
Találtam razsdát: a hűtő alatti tartólemez felületileg pörsen....


Valakinek van képe a lökös meg a hűtő közti keresztmerevítőröl, hogy az gyárilag mennyire hullámos?
Az enyémen a fülek be vannak nyomódva, de mintha a keresztvasnak is kijjebb kéne lennie...
Holnap megpróbálom kihúzni....

Ma beraktuk a motort,váltót,minden szépen lepucolva,persze azért nem volt ilyen egyszerü.A kert végéből be a talicskába,előre toltuk,majd ki a talicskából,pcolás-mérés anyázás,hátsó konzolt fecsavartam-hiba volt.Beraktuk,dög nehéz,közben kiderült,hogy utban van a váltó,na jó,féltengely le,váltó ki ujabb másfél óra,motor felköt,anyázás,dög nehéz,váltó be,ezt már egyedül mert nem férünk hozzá ketten,,persze az ABS útban van,váltó földre-egy kis anyázás,ABS leszerel,váltó be,motor a helyére-majdnem,mert közben lecsúszik a kinyomocsapágy a logó váltórol.Már nem szólok csak lazán nekidőlök a keritésnek,annyira fáradt vagyok,hogy szédelgek.Motor rácsusszan a bakokra,lecsavar--örül,nem nagyon -picit,örülni is fáradt vagyok.Váltóra kötél,felállok alfira,rángatom,nézem, végre összecsuszik----TARTSAD EL NE ENGEDD!! Add ide a 13-ast,fogd,huzd meg-ez az összement,motor váltó egyben,rögzit,mindent eldob,csontrafagyva,hullaként bemászok.
Bent van végre.

Júj ez nem szép

Olasz autónál minden lehet... :DD

Ezt meg lehet, hogy SD VT-zte:

hát nem tom... ott figyel alul egy kiba nagy turbo akkor az dísz?:D

Boneville racer 232 MPH...

Nem V6, "sima" lánTSos motor...

hümm Tsigás Tées:)

Íme egy-két kép egy 8 szelepes motorról:





Amiben van:



Offos autóban tényleg nagy TSiga

Van akinek a fogaskerkék is elpörög akkora a talp:)

köszi :D

Jó a géped!!! :)))

Jó a géped! :)

nem tom miről beszélsz, nekem soha nem pörögnek el :D

mi van?:)

Halihó! Látom gyorsultok csúsztatott kuplungal meg anélkül, pörgő kerékkel meg nem pörgővel a másodpercek repkednek.... :)))))

Ott a pont|:D

Hehe mentem egy kört piroskával, őő hát nem egy punto:) menekülnek előlem, a kalyhacsöves gófok:D nem tudta hova takarodjon, aszépséges alfa útjából:D

én is így vagyok vele ... hadmennyen.... majd úgyis utolérem:D

Nem percekig csúsztatod! :) De egyébként igazad van, semmilyen gyorsulgatás nem tesz jót. Én sem kínzom már a vasat kb. 2 éve...ha gyorsulni kell max menet közben eltolom neki egy picit.

viccelsz? Tudod,hogy hiányzik néha a trabim?!:P Esküszöm a pimp-et szívesen gyakorolnám rajta:) Nagyon elbaxni úgysem lehet. Szétszedni kb. 35-40 perc! :)))

ha csúszva tartod a kuplungot az kíméletes? ne bassza már:) ....ha jót akarsz rajtolni akkor nem kell semmilyen kézifék kiválasztasz egy fordulatszámot... 3000-4000 között...! és rajtnál nem lelépsz a kuplungról hanem finoman csúsztatod azért hogy ne pörögjön a kerék! egyébként semmilyen gyorsulás nem tesz jót a gépnek! de ha meg ezekre nem akarsz figyelni... akkor kell sper meg szinter:D

Ezt jól látod :)) És Tiéd még különleges is! nagyon ritka a fehér 155! Irigyellek érte! Ezt volt anno az egyik szín amit kerestem! Amúgy meg a tervem az volt még ősszel, ha idén kap teli fényt, egyedi fehér színe lesz! :)

kb 150-200kg-val könnyebb, és mint olvasom, meg van piszkálva az a motor....Gyorsuláson kiraktam a szerszámos kosaramat (kb .40-50kg), 4 tizeddel jobb lett a gyorsulásom :))))

:))))))

163 Le! 120kw-os! 120x1,36=163,2 :PPP

Már bocs, de sztem nem egészen vágod, hogyan kell rajtolni! Ha folyton 4-5000-ről rúgod rá a kuplungot, mindent szép sorban ki fogsz nyírni azt autódban! Ezt még az új autók sem bírják sokáig, nemhogy a 15-18 éves a155ök! Jót rajtolni 2200-2400-ról kell, kézifékkel tartva, csúszva tartva kuplungot (csak miután 2 sárga lámpa megvan) én Rába ringen legjobbnak 16,67-et mentem 2.0Ts 8V-vel csont gyári volt..... többiek 17.1-17,5 között mentek.. Sajnos így pont átkerültek a 2.5-es kategóriába, ahol esélyem nem volt... Tsigával mentünk vagy 12 futamot, az összesen megvertem pedig ugyanolyan autónk van. Még a 168Le-s chip-es 2.0Ts ellen is nyertem egyet. Mindezt jó rajttal és maradt kuplungom hazajönni :))))))