Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

benedvesedik?

Csak ti vettetek tengealattjárót,vagy csak nekem van 155-ösöm?:-)))

Általában a szárítószűrő szokott a legtöbb baj forrása lenni..

Ok, világos, csak eddig még nem hallottam erről... :)

ha már kiszeded:D

Persze. Legalábbis nagy az esély rá. Nem véletlenül ha az amúgy jól működő klímás autót elviszed egy klíma nagy generálra, ezt alapból cseréltetik..
Ha meg az ember összerak magának egy klímát mint Buksi, akkor nem szabad a bontottat beletenni.
Olyan ez mint ha használt kerékcspágyat, fékbetétet tennél bele. Lehet hogy jó lesz, de inkább nem. :)

Jah, elöregszik, vagy mi?

erre még hogy nem gondoltam.. :DD

Azt csak beképzeli, hogy meg tudja nyugtatni magát.. :))
Biztos hogy nem azért ázik be. Az ajtókárpit lenne vizes előbb.
Ez olyan mint mikor a monoklira azt mondaná hogy elesett, mi meg hogy "még jó hogy a kezedet nem horzsoltad le". :))

hú de nagyon dúrvák ezek a csövek! galvanizáltatni kéne:D

azt értem milyen fóliáról beszél, csak azt nem, amit te sem, hogy miért ázik anélkül...

A szárítószűrő?

Látom jó volt AlfaCity! Szépek nagyon- nagyon a gépek! Mindenkié!:)
A Buksié visz mindent azé.. (csak semmi buzulás :)) )

Nekem készen lett pont Szombaton a lengéscsillapító felújítás is.
Tényleg kapja be az FK.. A teleszkóp szárat is cserélni kellett, mert vmilyen oknál fogva, lepattogott róla több helyen(!) a króm (ezeket kemény krómozással készítik) és amiatt kinyírta a szimmeringet, így szép lassan szétfosta magát.
Az ember asszonta direkt ilyen vékony rétegben viszik fel a krómréteget, hadd cserélgessen a paraszt. Bár nyilván közrejátszott kis hazánk frenetikus úthálózatának a minősége is.
Úgyhogy szárat is cserélt, ráadásul 2mm-el vastagabb lett, anyagában edzett. Szóltam hogy kellene "puhítani" is rajtuk minimálisan, sikerült is! Nagyon faszán megcsinálta, pozítívan csalódtam a lengéscsillapító felújításban, nagyon profin dolgoznak. Mivel szárat is kellett cserélni így lett 10K/db. Ha csak szimmeringezni kellett volna akkor 6K/db. Nem veszélyes árak, a minőséget is tekintve. Ja a cucc saját toronycsapágya is konstrukciós hibákkal küszködik, de ezt most nem részletezem. A lényeg nem ajánlom senkinek ezeket a drága fos cuccokat, tessék venni Koni-t, vagy fel kell tuningolni a gyári csillapítókat!
Ha már kint voltak elvittem galvanizáltatni a toronycsapágy házat, igaz csak a kupakja látszik ki, de akkor is szebb :P Ez most az új hülyeségem, amit kiveszek azt legalvanizáltatom.
No meg végezetül beraktam a 1,5 éve hánykolódó toronymerevítőt is, csont nélkül felment. :)


És még egy nüansz a kapható autó alkatrészek minőségéről; ezeket a vízcsöveket újként vásároltam, 1 és 5 hónapja vannak az autóban:

Most már megvan belőlük is a szilikon, valamikor rászánom magam és cserélem. Nem merek kövér gázt nyomni, nehogy kidurranjanak.. :)

Azt kell cserélni?
Mi baja lesz, szétrohad?

Arra gondol ami az ajtókárpit alatt van, az ajtó belsejéhez gyárilag rögzítve, ilyen fólia..
Igazából az a belső párásodást hivatott csökkenteni, hogy ne kezdjen el idő előtt rohadni belülről.
Szerintem annak a hiánya nem vezet beázáshoz.

Megszagoltátok a vizet ami a lábtérben van? Nem fagyálló az? A radiátorból is szivároghat..
Vagy érdemes felszedni a szőnyeget, és megnézni honnan jött a víz, megmarad a nyoma. Nekem pl akkor ázott így a lábtér amikor a bal küszöb eleje picit szétnyílt, és pont befolyt a víz. Kívülről nem látod, mert ott a küszöb burkolata.

Buksi!

A múltkor írtad hogy még kell cserélned a klímához ahogy fogalmaztál azt a "hengeres izét". Na azt úgy hívják hogy szárító szűrő, és ne gondolkodj belőle bontottba..!! Kis kedvezménnyel 7000 körül kapsz újat, a bontott meg 99% hogy szar..!

má' meg is volt a kv? :))

Nyilván hidrosztatikailag megalapozva a jelenség mibenlétét a kifolyóknak a befolyók alatt kell elhelyezkedni:)

igen, ezt én is vizslattam hvégén...
sztem a gumikérderre folyik a víz, és az vezeti ki. jó esetben...

De hol vannak a kifolyók? :)
Az ajtó alján? Még sose láttam...

én ezt még mindig nem értem... kifejtenéd? :)

ez sztem is sokkal szebb...
az előző olyan komolytalan, matchboxos hatást kelt :)

Meg hátsókerék hajtással:))

jóreggel:)

Nem tűnik rossznak :)

Ezzel csak az a gond,hogy hátul szélesebb felnivel mutat jól.

8V TS motorokhoz való

Ez nekem is jobban tetszik! :-)

Ugyanaz van nálad is, mint nálam! Nézd meg az ajtó belsejében lévő fóliát! Azért bukik át a víz a kéderen, mert az ajtókárpit mögül folyik be a víz! :-(

Nekem nem rémlik...

Azért ezt a Zendert (?) nem veri:)

Én meg leszek a főnök:)))

Írtam az oldaladra:)
Végűl is ha nem figyel Loksi...:))))

Szia!

Erről a kékről beszéltem

A második mondat Tamásnak szólt:)

Jahh:)
S az a genya Marklar nem szedi csak úgy szét...
8-10e ft/db a komplett lámpának. + posta

Egy kis hipotézis a beázásra.
(tutti, hogy Norbee megínt nem jár erre fél évíg...)
Szóval ("Mediterrán" autó ide, vagy oda) ezt a monszunt már ezek sem szeretik.
Örömmel konstatáltam, hogy B1 en nálam is állt a víz ma reggel.
Kifigyeltem, az ajtó alján a kifolyónál átbukik a gumikéderen és az utastérben landol...
Viszont azt is észleltem, hogy csak 1 kifolyónál a háromból. A másik 2 nél száraz volt a küszöb.
Szóval meg kell puceválni a kifolyókat...

5000ft ért vegyél tőlem bontotat:)

Sztem cserés a dolog, Marklar155-nél lelsz bontottat.

Nem egy ördöngősség kicserélni, ajtókárpit le, alatta pár csavar meg patent, és már kint is van :)

sziasztok. mivel odalett a 146 keresek egy fasza kiskocsit helyette.

valaki ismeri ezt?

Mondjátok nekem, a megdöglött vezető oldali ablakemelővel mit kezdjek? A szerelőm azt mondta helyrerozza. Hiszek neki, de kell-e, valami hasznos tanáccsal ellátnom. Előbb megállt félúton aztán felkönyörögtem valahogy, majd recseget, felért, de az ajtóborításnál kinyomta az emelőbowdent. Beakadt, majd bedobta a rongyot még a kapcsolóvilágítás is megszünt.

Valahogy rá lehet alakítani, gondolom :-P

de ez csak keskeny kasztnishoz jó, nem????

ha én széleskasztnisra akarom a gépet, akkor hogy tegyem rá ezeket??? ... ;-)))

Marklar155 cartársnál érdeklődj.

Sziasztok!
1994es 1.8 8v automata klímáshoz keresek ventillátor szabályozó elektronikát.

Na így már okés! ;-)))

Tudom hogy nem idevaló, de máz negyedszer nézem meg EZT a videót!
Ez teljesen elmebeteg :-DDD

Anno a Hörmannál a külső tükrökért 860 eurót kértek. A kasztni cuccokka együtt megúsztad kb. 2300-ból.

Akkor ez a 552 GBP elég jó ár. Bár még így is sok nekem :-(

Kép:)

A szárny nincs benne, csak az elsőlökös, küszöbök, sárvédőív szélesítések.

Megazér ez is 180 rongy + szállítás :/

Találtam spoiler szettet egész "baráti" áron. A legszebb az egészbe, hogy sztem szebb, mint a Hörmann Motorsporté (ami már nincs a kínálatukban és több, min 1000 EUR volt).
Íme

És ez hőértékileg akkor jó a mociba? :-)