Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elvittem szerelöhöz,megnéztük alaposabban a tüneteket.Csak abban bízhatok hogy a tömítés szar és nem a hengerfej.A tartályba alulról a vastag kimenö csövön buburékozik visszafele,a visszatérö vékonyon meg párát és habot nyom.Nem szép látvány:( Csak nem értem mitöl repedhet meg a hengerfej ha tényleg az.Utóbbi hetekben 100 fölé nem nagyon nyomtam a szar utak miatt,induláskor melegítve is van mindig.Egyszer már föztem meg hengerfejet miután megvettem a kocsit,kicsi benzines hütö volt benne.Valaki szaki volt,azon nem is csodálkozom

Azért kérdeztem a vízhőfok jelzőt, mert anno a 75 2.0TD is hasonló tünteket produkált. Néha elment a fűtés - hideget fújt a ventilátor -, majd visszajött, közben a mutató is ugrált. Igazából a hűtővíz nem fogyott.
Sajnos a hengerfej volt elrepedve. :-(((

még 1 kis lámpavadászat...:-)

alapjáraton sem fűt?
a ventillátor vissza tudja hűteni a vizet?
vízpumpa mikor volt cserélve?
elöregetdett vízpumpánál az is előfordulhat, h magasabb fordulaton elforog a rotor atengelyen és nincs meg a megfelelő áramlás..

Így van,nem klímás.Viszem szerelöhöz.A hengerfej nekem is eszembe jutott,viszont a viz nem fogy,nem füstöl.Ha mégis az,és esetleg nem lehet feljavítani,el kell gondolkodnom éredemes-e még pénzt verni bele rohadó kaszni mellett(egy motort már vettem pár éve csak a hengerfej miatt).Aztán meg azon hogy miböl lesz 156SW:(

Az övé nem digitklímás, ha jól látom...

De egyébként én is megpróbálnék még légteleníteni.
Mondjuk a TD-ket nem ismerem, de amikor haver V6-ja kicsit hengerfejes volt, az is ilyen tüneteket produkált :/

úgy légtelenítsd, hogy a vízcsap teljesen nyitva van, azaz a klíma HI álláson van.

Nagyobb baj lesz.Már a vízhöfok is picit túlmegy 90 fölé.Már csak addig füt amíg 90-be ér,aztán full hideg.Izgalmas 70 kilometern vagyok túl.Többet néztem a mutatót mint az utat:( Raktam reggel picit a vízhez,de kb. annyi a tartály tetején van már kicsapódva

Azért egy kesztyűt húzhatna hozzá:-)))

Falamra írj :) Ne Offoljunk!

Má +int a rólandozás.D

igazi Róóóland :D

ABS hibakód be is figyelt de akár hányszor újra inditottam el múlt! ?

Dede csak haverokal hivjuk igy. :D

miért én? nem az én autóm:D:D

Nem csapatás? ;)

Sodratás után :D

De. :-)))

azzz de fasza kormány :D

Legyek már hű a szenvedélyemhez, nem? :)

Mi ez a név változás?!? :-)

hm, elvileg úgyis lehetőségem lesz kiszedni minden tartály-t, akkor lehet elviszem mindet pucolásra. :)

én ultrahangos zsírtalanítós mosóban tisztítottam! az kajak kihoz belőle mindenféle ganajt!
olyan, mint az uj, mostmár! :-)

OK!Ránézek a szintre üzemi foknál is,mert hidegen nem mutat keveset.A koszos tartályfalakat ha jól emlékszem mosószódával pucoltam ki anno,persze kiszereltem elötte:)

jó neked, hogy látod hol a szint :D Nekem egyáltalán nem látszik át vmiért a tartály :(((((

akkoris légteleníts ...! :-)
szerintem:
járasd a motort addig, amig a ventillátor be nem indul, akkor átdolgozza a kiegyenlítőtartályból a vizet!
aztán amikor lehűlt a motor, töltsd fel a kiegy.tartályt a szintig!
de ez csak egy tipp volt!! :-)P ... nálam V6 esetében így volt jó!
:-)

Légteleníteni?A vízpumpának ki kellene légtelenítenie mikor forgatja a vizet,vagy nem?A vízhőfokot tartja szépen.Szóval hol álljak neki?:)

próbáld meg légteleníteni!

Levegős a rendszer

A vízhőfok mutatód mit mutat? Az nem ugrál ilyenkor?

termosztáttal biztos nem, az a motorhőfokért felel.

Sziasztok!Rég óta nem volt semmi hiba (szétrohadó kasznin kívül),ma elkezdett szarakodni a fűtés.Okádja a meleget ahogy azt télen illik,,aztán hirtelen csak hideget fúj,aztán szép lassan újra egyre melegebbet,aztán megint hideget.Víz van a tágulás tartályban.Lehet összefüggésben a termosztáttal,vagy mi lehet a jelenség?Köszi

Pedig nem kakukktojás:-)

Az utolsó előtti autó ismerős. :-)))

'reggelt!:-)

klasszikus lesz:-)

Háááát....
dilemma lenne.. :-)

nagy a pangás..

Nagyon nagyon szép.

Nekem a másik oldal is bőr volt... :P Minden esetre az A oszlop burkolatát össze kellett üvegszálazni a műszertartóval majd bebőröztettem full gyárinak néz így ki. Ha meg ki akarom szedni akkor csak kicserélem az A oszlop takaróját. Összevagdosni magát a műszerfalat hülyeség. De mindenki azt csinál amit akar....:)

Emlékszem a tiédre, itt raktuk be nálunk a ferkasárga számlapokat:_)

A műszerfalat kifúrod. Ha nem tetsz, akkor műszerfal cs.
Ha A oszlop, akkor már a másikat is ugyanolyanosítani kellene. Bőrözni pl.
Ha oda teszed, ahova én mondom, akkor nem kell semmit mókolni. Ráadásul 1db-bal kell foglalatoskodni.

Igaz, hogy nekem voltmérő van benne, de fel lehetne tenni a műszercsoport burkolatára is. Kép még nincs, de SK is fel lehet műteni oda.

thx:-)

gondolkodtam ezen is, majdnem ide de mégsem....tudod ez kisebb kihívás:DDD

majdnem:)

Nekem A oszlopon van mosolymérő

Szerintem ez a legjobb megoldás:) a tűzfalon áthúzni jó móka...:) nőgyógyász kezek kellenek hozzá:) de a többiek jól mondták a biztosítéktábla felett van lik a tűzfalon fönt a sarokban:)

LOL...

De te előbb tetted fel a kérdést, szóval te vagy az első!!!! :D

hááát... én egy kicsikét kevésbé vagyok az, mert már -egészen pontosan tegnap volt- 4 éve, hogy alfázok :D