Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az Sw sem az, mégis jó.
Nem tudom, innen hányan tiltakoznának, hogy fúj, mi ez?

Az má akkor nem 155

Majd egyszer. Garázs, hely, idő, Pénz.

Lehet, hogy olyan csővázas lesz, mind Karotta Hangyásza. :-D

Aztán az is lehet, hogy a legegyszerűbb megoldás 155nek öltöztetni a 75-t... :))))

Nem csodálkozom rajta. :) Amúgy volt nálam már olyan aki csak azért vitt egy váltót, hogy kibelezze és egy tolóst gyártsanak bele, verseny autóba. Nem tudom sikerült e. Igaz nem láttam azóta sem verseny 155-t. (Nem a Német András volt) S nem 1 el kezdődő 6 számjegyű összegről beszéltek. Így a Q4 féle elképzelés sem "rémálom"? ;)
A 75 féle balhé még a fék miatt sem piskóta...

próbálkoztak már ezzel... nem igazán jött össze:)

respect!:-)

Tsodálatos ötlett!:-DD

Már megint bevagy b.szva? :-DDDDD

A vezető oldali ülést nem merték lefényképezni! :-D

Ezt most tágra nyílt szemekkel olvasom! :-O
Mi a probléma vele?

Szerintem 1x übb és talán még olcsóbb is lehet egy Q4 ből kihagyni az első hajtást.S egyedileg átalakíttatni a váltót/ belét...?

Na az nagy faragás lenne...:-DD

Pedig ezek az árak(ilyen állapotnál) csak feljebb fognak menni!:-)


( szerencsére..)

Én is így vagyok az SWvel. :/

Nem hinném, hogy ott a Lehel téren véghez tudnád vinni... ;)
Amúgy meg szerintem lenne már ilyen, ha megoldható lenne...? ;)

persze, ez is benne van..
no, mind1, nem panaszkodom, én választottam ezt az autót.. nem hagyom, h kib@sszon velem, akkor is megcsinálom. :D

Ha előbb eszedbe jut...
A hajtáslánc még megvan, a bódét Marklarék eltakarították...

Áhhh. Sajna az "olcó" autónak ez is a baja... :(

Én megint elkezdtem nézegetni az olcsó 75-öket.
Mondjuk csak a hajtáslánc kellene meg a kardánalagút és a hátsó futómű-váltó felfogatása.

Értjük, emberek? :-D

nézd meg a blogom.. még nincs benne a hűtő radiátor szívás (mondjuk ez nem az autó hibája) + raditáor csere közben észrevettem, h szivárog a kuplung munkahenger.. :)
a V6 12V-ről nem tudok nyilván nyilatkozni, csak beszélgettem olyanokkal, akiknek van vele tapasztalata.. félek, hogy hasonló lehet a helyzet, mint a TS 8V és a TS 16V esetén :)
De, ne legyen igazam.

Mesélj... :)

nem csak a fogyasztás túlzás, hanem az ár is...

Enyhe túlzás a fogyasztás terén, de különben rendben a vas...:-)


Q4

nézőpont/tapasztalat kérdése.. én már kezdem megbánni a 156-ot és a V6 24V-t.. egyre inkább az a gyanúm, hogy sokkal jobb választás lett volna egy 155 V6 12V, még akkor is, ha 20 éves.

George, mit akarsz egy gyengébb autótól, hogy legyen közel a "Sport Dieselhez"? Alapból gyengébb, szóval nem értem az össze hasonlítást ;)

Egy 2x éves "lomha" konstrukció, nem tudom miért lenne egyáltalán közel hozzá.. ;)

Bírom ezt a traktorozást :-) Én nagyon szeretném, ha a 155V6-om a közelébe lenne a trakesz 156-nak, de sajna messze van tőle. / ezért is fog a kuka tárolóba landolni a 2.5v6 12v :-)
Nos, lehet kiröhögtök majd páran, de szó szerint azért cserélem ki a komplett hátsó futóművet, mert már 280e van benne és még minden gyári beszerelésű. Kis tuning gyanánt a GTA keresztstabija kerül bele:-)
Aztán szintén azért cserélem ki a kuplungot és az ép hogy csak logó kettőstömegűt is.
Vezérlés aktuális 80 ezrenkénti ( én vettem 80e-re a cserét ) cseréje is eljött most, plusz ebben a hónapban lejárt az olajcsere 1 éves periódusa is. ha meg már szét szedettem a vezérlést, akkor elvittem a nagynyomásút, hogy kicseréljék benne a tömítéseket. / egy 20-asért rendbe tették. /
Aztán ha már ennyi mindent kidobok belőle, akkor kap komplett féket elöl -hátul és hozzávaló friss fékolajat.
Én azt vallom, hogy amelyik autónak megadják azt ami kell az sokáig működni fog.


Sajnos félig meddig potyára szedettem le a váltót, de ha már lent volt elvittem egy váltó guruhoz. Szétkapta mert ugye volt a szorulás, amit hála a magasságosnak a kulissza okozott. A váltós szaki csodálkozott, hogy majd 3száz van benne. Majd mikor mondtam, hogy én hülye 3 évente olajat cserélek benne, akkor mondta, hogy így már világos a szinte gyári állapot. Meg kell adni a gépnek ami kell :-) ha kell üzemórára, ha kell kilométerre, vagy időre vetítve.

Hány KMt mentél már ezzel az autóval?

No ez kell nekem a kertbe :D

Kedves Tőled, de nem tudok hegeszteni :P Nem szeretném elrontani :)

A legnagyobb része a vezérlés, de akad jó pár egyéb a futóműben. Aztán ott lesz még a karosszéria munka. és a vszeg a "felújított" váltómat is le kell szedni, mert a végében (5-nél) ki van lyukadva, és szép lassan szivárog a drága nafta belőle :((

Tetszik az ötlet :) De jó volna akkor univerzális rámpát csinálni, ami több autóhoz jó.. Eddig olyanokat találtam, ami elég necces lenne.. elég keskeny kis xarok..

nanemááá, hogy ne tudd megnézni a szintet? ;)

..nem . Jövőhéten átviszem csepelre szerelőhöz, néze meg. Valszeg fékfolyadék, mert emelkedőn felfelé állandóan világít! :)

Valami egyedit?

Nekem van a pincében egy hegesztő trafóm :-D
KölTSönadjam? Igaz, hogy még nem volt használva, de legalább megnézzük, működik-e.

Szerintem az alvázszámon kívül minden cserés volt. :-P

Mi kerül ennyibe a sportdízelen? :-D

Vagy üzemóránként kell nagyszervíz, mint egy traktoron? :-D

For AR 20K

üdv! :) lenne egy kérdésem. van egy 155 2.0 ts. 8v alfám....és veszek bele selania olajat :) de azon belül milyen fajttaa olajat érdemes vennem? elöre is köszönöm

Úgy van! :-)
Tudsz te, ha akarsz! ;-))

Fékfolyadék ellenőrzés meg volt? ;) Utána nézd meg a betéteket. Mert ügye fogyhat a folyadék:
tőmítettlenség
betét kopás
kuplung munkahenger folyás miatt is

Szevasztok!
Van egy olyan problémám, hogy kigyorsításnál fel-fel villan az a kis piktogramm, ami jobb esetben csak akkor szokott, ha behúzzuk a kéziféket. Mitől van ez?

Semmi nem tart örökké.. . . .
Le se merem írni mit tolok most be a 156-ba.
De ha egyszer használunk valamit, az el is kopik és cserélni kell.
Inkább azt nézd, hogy milyen élvezetet kapsz cserébe :-)

Amúgy mi az ami ennyibe kerül egy 155 esetében?

Ha nem sürgős, és nagyjából kitalálod a méreteit, formáját, nálam összedobhatunk egy párat.
A télen valamikor...

Épp a GTV alá tervezek vmi gurítható-emelhető állványt... :)

Néztem a neten, nem olcsó mulatság...Hegesztőm sajna nincs. Pedig nem volna rossz egyedi darabot gyártani! :)

Ottan, ottan! :-D

Nem tudunk esetleg gyártani egy párat? Szögvas és elektróda kérdése.

Na kollégák. Itt az ideje könnyes búcsút vennem a 155-től...




decemberig...





Kis külföldre költözés, ahová nem vihetem őt magammal... Úgyhogy most keresek neki valami kényelmes helyet, ahol nem bántják őt a rosszindulatú család tagjai (mifelénk elég népesek, a legutolsó nyomot már inkább meg sem mutatom, borzasztóan néz ki. Valószínűleg valaki hozzávágott egy biciklit. Vagy ilyesmit...) és nem is ázik-fázik.

Emellett, mire decemberben hazajövök, kell rá egy ropogós műszaki is (addigra lejár).

Úgyhogy szegény most egyedül lesz egy darabig. Nagy lány már, 21 évesen tud magára vigyázni. Reméljük :)

Heti egyszer meg lesz járatva, de csak amíg be nem melegszik, hogy semmi ne rozsdásodjon jobban a kelleténél.