Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Háde... ?
Hogyan? :D

Azért a tegnapi híreim után én nem bánom, hogy később lesz :) :(
2-3 hét múlva tud fogadni a lakatos. Szerencsére egy fullpolír is lesz. De nem lesz occó... :/

nem, mert rendes volt és ott hagyta a cetlit.. De várom már AC-t :P

még alakulóban van :D Sokkal többet én sem tudok. Jó lenne, ha összejönne.

Nem semmisítetted meg azt, aki neked tolatott? Rájöttem, hogy ahogy rászoktattam magam az udvarban, garázsban parkolásra, egyre háklisabb vagyok... Úgyhogy a szokásos Tesco parkolóban utolsó sorban megállás már nem is kérdés... :D

Hogy micsoda? 0 km-es motor?? És mennyiért veszed? Mert az elég húzós 8V TS-ben...

Vagy titokban ilyen jól megy? :D

Sajnos nem. 2.0 8V, és akkor nyugodt szívvel tudom eladni. :) Na meg több hónapot kéne várni, mire átépítik... :( Így meg motor ki, motor be és kész.

Akkor alakul. :-))) V6-s megy bele?

ja és azóta 1x nekem tolattak :( Lökös leugrott, még jobban eltörött, a tavaly Marklartól vett sárvédőt ugyan úgy behorpasztották, mint az elötte lévőt, amit éppen ezért cseréltünk :D

Még nálam van.. Van egy 0km-es dobozos motor, csak a tulaj még nem bányászta ki, hogy megnézzük, hogyan vészelte át az elmúlt pár évet a sufniba :) Amúgy jön megy, kicsit köhög :) Jövőhónapba le akarom fényeztetni a sérült helyeket, meg mennek fel a nyári pacskerok és mehetünk AC-re :))

hát de nem tudok betelni velük na :)

Viszont legközelebb nem dolgozom helyetted... :D

Vazzeg Márklár, mire szétválogattam a doboz tartalmát... :D

De legalább feltankoltam csavarokból meg bolhákból.

Apropó! Mi van a Te autóddal??? :-))

Nem kell neki mondani, tudja Ő magától is. :-DD

oh mennyi jó gumi 195 / 50 15?

2.0 16v TS hengerfej +vezérműtengelyek
szívósor
FHP jeladó
generátor
indítómotor
injector sor
trafósor
váltó
eladóak ha esetleg valakit érdekelne

Pont ez jutott eszembe nekem is, miközben néztem a képet! :-))))

Első autónak jó lenne egy 1.8... De ha már eladnám a 8V-t, akkor erősebb benzines kéne. Ha csak egyetlen autó marad. Tehát marad az 56 SW V6, mint opció... Vagy 2.4 JTD... Esetleg Kappa SW 2.4 benzin...
De mivel a 8V most már nem érdemli meg, hogy csak úgy elküldjem a háztól... :)

Jahh

Nehéz überelni...

Keresek OZ Racing stilusu felniket bármien, márka, tipus, hasonló is lehet gumi nélkül 15 colost, 4x98 ast de lehet 4x100 is Borbet A cserébe!!! Rá fizetek meg egyezés szerint pénzt!

:D Pedig a motorok is sokkal jobbak... :P Legalábbis a koraiak. Csak, hogy beszóljak. :DD

Ez az az SW, amiről múltkor beszéltél nekem?

mi az a segg a 155nek :D ilyet azóta sem rajzoltak a tervezők....

Szombaton ne hangoztasd, hogy a 155 szebb, mint a Dedra. :D Legalább is Lacinak. :D
Amúgy ez az SW épp nem is randa. Már költözködök át... :) Azért, ha kifizettem a "számlákat" csak átkerül rá egy Delta eleje. Fólia, vonóhorog kell még. Csak a tetőablak fog hiányozni. :/

Megjártuk Rómát is ekkora fogyival. De azzal a JTD vel sokkal fickósabb a Dedra. A hangja meg kellemes is... ;)

Nyúlnál 100e :p

Kicsit? Áhhh. Borzalmasan. :D :D

áááá. Nem nem... Barátkoztam öcsém autójában is azzal a TD motorral. De még a kis deltában sem tetszik. 5L ide vagy oda. Nem egy férfias autó... ;)

Egyébként Marklar (átfutott a szemem az igen elmés hozzászóláson:P) : Néha te is felülhetnél a biciklire, azt akkor nem kéne mindig egyre nagyobb kantáros nadrágot venni :DDD :P

Holnap hívlak a szombattal kapcsolatban, ha ott kell hagynom holnap a lakatosnál az 55-öt, akkor nem lesz autóm. De szerintem nem kell.

Az nagyon jó. Aztán felőlem vartyogjon csak alapjáraton, általános közlekedésre úgyis ott lesz a 8V... Azért az szebb is, mint a Dedra Sw :) Meg könnyebben leforog 6.500-ig... :)))))

A 130-at simán tudja tartani. Egyébként reális az a fogyasztás, amit Mr.Z ír. Nekem a legtöbb amit fogyasztott az 7,3 liter volt klímával és a szemét is kinyomva. Egyébként 5-6 literrel simán eljárt.

Én is kezdek megbízni az enyémben... Eddig azért csak bennem volt a félsz (huszonéves autó, autópálya, stb), de most bármikor elindulok a szokásos Gödöllő - Ljubljana- Koper útra. Egész jól összeért a vas :)
De örömmel hallom, hogy nem csak nekem.

Teljesen jó az. Ha a 130-at tudja tartani, nekem már tökéletes. S mondjuk nem 9 literes fogyasztással :P

Van aki nem sok átalakítással közel 140-150LE-t kihozott ebből a motorból. :-)

Nekem is anno 165-170 volt a vége. :-)

Biztosan az adagolóhoz kell? :-))

egy hosszabb 5. -el meg egy ledugózott WG-s turbóval lenne 200 is érezni hogy van még benne ennyi.

nekem legutóbb az M3-ason 170 volt a vége két utassal csomagokkal. Annyira nem rossz. Illetve addig egész jól elmegy ott aztán mintha elvágták volna ... Talán lejtőn meglett volna a 180 :) de sok suzuki meg vosvagen le lett villogva. :)

mondjuk én a felújítás óta nem rakok bele csak prémium dízelt , Selénia olajat. Szombaton indulunk a 4. 1000km-es túrára ( most Tiszaújváros-Budapest-Zalaegerszeg-Güssing oda-vissza ) és eddig soha nem volt semmi nagyobb gond. Most a legnagyobb bajom hogy alapjáraton kicsit mocorog a főtengely ékszíjtárcsa de féltávon van ismerős és van már új. Max nem lesz majd generátor, de mint minden TD tulaj nekem is van 9V elem a kesztyűtartóba ugyanis az adagoló erről is elmegy , ha nincs töltés :)

ez sem hátrány. :-))

Na pláne...

Persze nem villogom ki vele 160-nál a biemmevu X25-öket, de nem is az a cél :)

és ha szétesnek 30ért veszel bele egy másik motort.. na bumm :D És elmennek minden szarral... :)

Azokból is a legfiatalabb annyi mint a legfiatalabb 155-s. Nem bonyolult szerkezetek és ha egyszer jól be vannak állítva, akkor ezek az 1,9TD motorok a világból is kimennek. A hátrányuk, hogy kicsit "ketyegős" alapjáraton a hangjuk, viszont gazdaságosak.

Szép tiszta lett. :-))

Sajnálom, hogy ez lesz a vége ennek az egyedi autónak. :-(( Viszont továbbra is fenntartom, hogy neked a napi rohangáláshoz egy TD lenne a legjobb választás.

Ha jó áron veszi és nem fél szerelni, akkor mindent meg lehet csinálni , az 1.9 TD blokk híresen elnyűhetetlen legyen az tipo dedra vagy Alfa sok tulajjal futottam össze. A hengerfej ha nem szar és hidegen nyúzod is bírja. De felújítani sem gáz. Turbó gatya szokott lenni én nekem 27-ért újították fel nyíregyen. a többi meg ugyan az mint a petrol 155. Voltam alkatrészért egy fiat TD bontós srácnál mutatta a saját tipo TD blokkját ami egyfajta garázsdísz, garantáltan 360.000km-ert futott ő volt az első tulajdonosa. A hengerfal hibátlan volt , bárkinek rámér tolómérővel :) a múlt hónapban MOL EVO DIESEL-t tankoltam 4,58 literrel jártam el jórészt országúton két falu közt ingázva. Ezért éppen ma is ebből tankoltam tele 20ft/literes kupon is volt hozzá + netrisk green card 9ft/liter így 426. Eddig OMW maxxmotion-t használtam de most váltottam, érzetre a maxmotionnal jobban megy, de ez szerintem csak érzéki csalódás.

Szia!

Nekem nem sürgős.
Az adapter legyen a gyertya helyére becsavarható és kulccsal meghúzható. Lehet hosszú is, így nem kell gyertyakulccsal szenvedni. A végére meg rá lehessen pattintani a légkulcs bajonettes csatiját. Bár az is elég, ha van rajta olyan menet, amire egy ilyen bajonettes adaptert fel lehet tekerni.