Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kell ezt még magyarázni.... :D

Jobbulást.

Flexel :D

Jobbulást!

Jobbulást!, AC?

2 csavar az ülőlap lábrésznél, alsó üléslap ki

2 csavar hátlap tövében alul ki majd felfelé enyhén és kibuktatni.

Lent 2 csavar, aztán utána ki kell akasztani az alsó felét, utána a másik 2 csavar ami előbukkan és akkor meg azt a felét. Asszem fölfelé:)

hogy kell kivenni a hátsó ülést?

Köszönöm mindenkinek!
:)

Jobbulást!!

Javulást, gyógyulást. :-))

Kitartás :)

Az izzót megnézem, kap kontakt sprayt és ennyi. A köd zárófény az amit nem valószínű hogy valaha is használni fogunk ezen az autón :-)

jobbulást...

jobbulást

Jobbulást...

Kedden történt az eset, szerdán már műtöttek, igy most egy jó másfél hónapig pihenés lesz nekem és a kocsinak is. :(

Szép munka ;)

(csak halkan megjegyzem: eredetvizsga: )
kipipálva

Na, ez érdekes, meglesem majd!

ha megmondaná túl egyszerű lenne :)

pl elkezdem böngészni a manualt hogy hol vannak testelési pontok a vason hátha ott a gebasz :)

Értem én hogy olasz meg szeretem is különben én sem tudnám mivel tölteni a rengeteg szabadidőmet :D
De ha már olasz elektronika akkor azt is megmondhatná, hogy hol a bibi :D
Úgy is produkál máshol másmilyent :D

nah ez a jó felfogás,a szarolaszokkal kapcsolatban:D

ne a tyúkbél na az olasz , de nagyon :P Nem baj ez így szép nekem nem is kéne olyan motor vagy autó amit nem kell szerelni , mit csinálnék hétvégente?

jahh hogy záró akkor nem tudom:D

csak egy tipp,stekkerben vagy előtte szétmállott a tyúkbél,általában ez szokott lenni a problem...

nem német? :D

olasz elektronika , nem ismeri a fizika könyvet, kezd el megszokni, nekem a Cagiva mito is produkál ilyet :)

Nyugi nekem pl jó az izzóm :))) és mégis hisztis :D

Vááá..jó hogy benéztem, a TD-n pont ez van, világít a visszajelző, de bekapcsolni nem tudom a ködzáró fényt. Már gyűjtöttem az erőt, hogy átnézzem a kábelezést. Lehet hogy kiégett az izzó? :-))

De méééé kell neki ezt tenni Velem ?:D
Oszt mé jelez ha nincs feldugva ráa csati ? :D

nem látni apukám, de olyat szól mint 1 boeing:



Egyébként meg nyugodtan nyugodjál le:-)

Most direkt idegesítesz ezzel a Zsuk dudával? :-DDDD
Rakjál már a fekete mellé még egy normális kürtöt. :-D

dupla kürt, brutális:-)



pipa

Kicsit hisztis a kicsike, nem? :-D
Egyébként ha nincs rádugva, akkor is jelez. :-)

Tegnap kocsikázás közben egyszer csak megjelenik a műszerfalon a hátsó ködlámpa visszajelző.....
Kikerekedett szemmel nyugtáztam, hogy be sem kapcsoltam és különben is nincs rádugva a csatlakozó hátul a foglalatra :D

GT egykori DTM dtyle küszöb spoilere eladó, én már meguntam gyári kerül a helyére színre fújva. Ezt sajnáltam színre fújni olyan szép fekete. A látható részeken hibátlan alul van egy-két pity-puty. Az oldalán kb 1 hetes króm Cuore sportivo felirat.

ár: 10.000Ft

én többért vettem GT a megmondhatója :) de velem lehet beszélni jobb hátsó sárvédő érdekel :)

Hali!

Többnyire a termosztát jeldó vezetéke miatt van gond. A régi vezeték a hőingadozás miatt megfárad és ha nagyon süti a nap kocsit, hibás jel megy az ecu felé, azt érzékeli, hogy üzem meleg a motor, így nem dúsít az elején. Emiatt nem tud beindulni, csak ha a sok próbálkozással elegendő benya jutott már oda. Sokszor ilyenkor is 1-2 henger nem indul be rögtön, pöfög, hörög, aztán 20-30mp alatt magához tér. Röviden: nézzétek át az a vezetéket, mg ha első blikkre külsőre hibátlannak tűnik!

Lehúzott LMM csatival is ezt csinálta alapjáraton. Gázra lefulladt.:D Majd még próbálgatom.

az elemed? ;)))

szerintem LMM lesz a hibás

Bízzunk benne. :-)

Nincs mit. :-)

Köszi srácok! Ezzel kezdem akkor hétvégén :) Remélem ez lesz a probléma!

Ahaa, na majd utána járok, köszi!

Szerencsére nincs eldugva a fűtéscsap, viszonylag könnyen hozzáférhető. :-)
De ahogy Zsolt155 is ajánlotta, nézz be a blogomba, mert már én is cseréltem fűtéscsapot nem egyszer. ;-))
De azért itt van pár kép, hogyan is néz ki a fűtéscsap.



Itt található a gázpedál mellett, de előbb el kell távolítani egy kis burkolatot. Jól látszik, ahogy az állító motorhoz van rögzítve egy kis csavarral.



Na ezt nézd meg, hogy nincs-e szétcsúszva. ;-)

Buksi oldalán a régi blogjai között szerintem lesz egy leírás, mert már cserélte. Egyébként a gázpedál mellett van egy kis burkolat és ha azt leveszed már látni fogod a fűtőradiátor oldalán.

Király! Ezt gondolom valahol a műszerfal mögött jó mélyen eldugva találom meg?! Mit keressek? Hogy nézz ez ki? Honnan férek hozzá? Hol kezdjem a bontást? :)

Vagy kiakadt a fűtéscsap karja, amit az egyik elektromotor mozgat. Lehet, hogy nincs elzárva a fűtéscsapod és ezért fúj mindig meleget. :-/