Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi! Eszerint az enyém nem passzol.
0 261 203 846
mond ez Neked valamit,hogy mibe való?
Telefonon van csak netem,elég körülményes rákeresnem

A gyári lengőkar 39540 az Elaforg-nál, jó húzós, megéri szerintetek? Majdnem duplája mint bármely másik a bardinál kedvezmény nélkül.

Kárpit is eladó, de még a Temprában van. ;)

Az az érdekes mikor Petivel alkudozik valaki mindig azt mondja sok munka kiszedni ( valóban én most megszenvedtem a koplett műszerfalcserével ) de mikor meg Buksi és a többiek blogját olvasom, mindig azt írják" Marklar csak szóban segített nem piszkolta be a kezét :)" Na mostan én sunyiságot érzek a dologban :)

A kárpit akkor eladó?

Sima pajzs van.Most épp piros. Gyári rugók is vannak.
Rugók 10e/4db, pajzs meg 2e ft

nekem 4 fasza rugó kéne , meguntam az ültetést, nem postázol nekem , utalom előre mint a műanyag hegyet.

meg valami pajzs kéne , ( tudom mind kopott) amit érdemes még fémgőzöltetni, egyáltalán csinált már ilyet valaki?

TS-é. De ott is van 284 es fékes.

Minek az a radar? Nincs tükröd? Vagy már Te is olyan vén vagy, hogy nem tudsz hátra nézni? ... :D :P

Nem vészes ez, ha normális hangszórót rakott bele :D

Mármint ami a gyári száma

Üdv! Nem kicsi problémával küzdök,ehhez kérnék segítséget!
155 1.8 8v,motorvezérlő Bosch cikkszámára lenne szükségem.
Valaki meg tudná ezt mondani?

A 145 futóműve mindenben megegyezik a 155-el?

Rendeltem távirányítót a központi zárhoz. Utáltam kulcsozni. Mivel egy mikroelektronikai gyárban dolgozom specialistaként úgy gondoltam bekötöm én. Az autóvillamosság nagyon egyszerű dolog, csak nem nagyon van időm vele bogarászni meg méregetni hol van szakadás a 18 éves vezetékkötegekben. 1 óra alatt bekötöttem az indexet is villantja, 6500Ft volt a táv, egyszerű design, passzol a 155 90'es évekbeli formavilágához.

a távirányítót a Metroman Hungária Kft.-től rendeltem. Jó kis webshop jó áron van mindenféle autó elektronikai cucc, érdemes szét nézni.

http://www.metroman.hu/product/Autoriaszto-kozpontizar-ablakemelo/kozponti-zar-taviranyito/kozponti-zar-taviranyito-rc-102a

sziasztok segitségkellene mosthogymáruj a kuplung kinyonocsapágyam valamit okoznomkellene a kuplung föhengerel hogy neragadjonbe a pedálom érdekelne hogy ahhozhogy kitudjamvenni a föhengert elég-e a pedálnállévö kétcsavart levenni vagy a motortérbenis bontanikel haigen akkormit elörreis kőszi

El van ez is rejtve, tökéletesen működik és sokszor jó, hogy pittyeg:-)

( Nem volt horrorárban sem )

láttam van tolató radarod, jó ? Én azt az egyszerű csipogósat néztem mert azt el tudom bent rejteni csak nem tudom ér-e valamit, Le akarom szedni a vonóhorgot szóval muszáj valami, eddig az hárított :) na jó csak vicc volt, de bátrabban tolattam :)

Amikor én szétdöntöttem az 55 belsejét, akkor én is találtam néhány olyan csatit, amit a mai napig nem tudok, hogy hova kell csatlakoztatni. :-)
Marklarnál szoktam nézelődni, fényképezgetni, hogy a bontás alatt lévő 55-ökben hogy vannak azok a dolgok, amiket az enyémben nem tudok megállapítani. Vagy a neten nézelődöm vagy a szent manual-ban.

kis azzurim volt gazdája így installált hangrendszert :)

valaki tudja ez minek a csatlakozója? A műszerfal csere közben cseréltem, és a kesztyűtartó mögött lógott ( minimum 1 Kg csavar fogta a komplett műszerfalat, tehát ha mégegyszer valaki azt mondja az olasz autó slendriánul van össze rakva akkor az eljön kiszedi majd vissza rakja )

köszi a csomagtartó még nincs fújva, de ha az is meglesz felragasztom!

Ilyen is van azért az életben...


Láttam a csomagtér képet és gondoltam örülni fogsz:-)

mai meglepi a postaládába! (nem kértem csak kaptam :-) )

köszönöm szépen , még a napom is szebb lett.

Azt nem csodálom. :-DD

Reméltem is, hogy nem ismertelek félre. Nem lenne kedvem biciklizni :D :D

Tehát semennyire. :-DDDDD

ok:-)

Nem vagyunk egyformák. ;-)
Egyébként én sem nagyon szeretem a fúrást-faragást, de ez még elég szolid megoldás sztem. :-)

Nagyon egyszerű. ;-)
Alapból be van kábelezve a műszerfalban a hangszóró, mivel gyárilag ott van. Tehát a csatitól lehet továbbvinni az ajtóba. Ennyi! ;-)
Nekem mondjuk az erősítőről megy minden, tehát a gyári kábeleket nem használom. Az erősítőről mennek a kábelek a küszöb alatt az ajtókba és hangváltóval a csipogók a műszerfalba. :-)

Ez most + ,v - hír? :P
Ez az infó úgy felizgatott, mint Buksit a meleg pornó. :D

:DD Ha már bicikli, szombaton kiderült, hogy 1961-es Csepel a fekete országúti bringám. Azanyjáját, hát az milyen komoly már :D És még mindig működik... :)

Nem kéne úgy elkorcsosulni (bicikli), s akkor nem is kérdeznél ilyet szegény Buksitól .... :D :D

Jó, egyelőre a műszerfali hangszórórácsot szedtem le azt' csá... :D Abból nem jöttem rá :P

Rajta van a Temprán. ;)
Meg B1 nél van némi púposodás.

miért ennek mi baja? nekem tetszik kell

ne hari nekem nem jön be :)

Ne bénázz máááá :D

Persze persze, de a műszerfalól hogy hoztad át az átvezetőbe?

És a kábel hol megy a műszerfalon belül? Mert optimálisabb lenne kissé, ha meg lehetne oldani normálisan...

Küldesz matricát? :D :D (Írtam Neked FBn)

nincsráírva...:-DD

Kábelezést le szoktuk húzni.... :D

Nem értem a kérdést, mert a válasz alapból egyértelmű. A többi kábel mellett vittem az ajtóba a kábeleket. A műszerfalban pedig a csipogók kaptak helyet, a csomiban pedig a láda. ;-))

Gondoltam. :-DDD

A I B /Abszolút Igénytelen Buksi/!


Hol hoztad el a kábelezését? A müszerfalit kiváltottad ezzel vagy erösítöröl? Írdmámeg! :D

Suzukiból van :D

A 2 hátsó tárolórekesz ( még mindig ) zseniális:-)

Ez a Temprában van. Azért nem 100% os.De, ha jól emléxem. Georgénél még van egy szett ilyenem.

Full...:-)

Az :P