Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha legalább karbi lenne benne... elektornikával mit kezdjek ? Ezt nem lehetne kispórolni ? :))))

Jahh rohanok alkatrészekért. Csak épp kicserélik a tökéletes vízóránkat, mert ez a törvény... :((( Tutti, hogy a 4k-ra utaznak....

De legalább az 55-ön, csak a lököst tették tönkre. Általában 64-ek szoktak hullani, bár a múltkor 1 33 SW is odalett.

Van a boxi elektronika... Ha beraksz nek egy éjszaka egy vadászgörényt a mociterébe. Akkor utána tutti, hogy eltudnád adni neki ami nekünk van... De nem Thomika, hanem Thomee;-)))

Te sosenemalszol ? :)) Mit szerezzek én Thomikának ??? :)

Tutti. Nem szórják azért ott azokataz autókat. Rémlik, hogy valamelyik snittben volt már ilyen... Csak még ilyen "főszerepet" nem kapott. Félő, hogy 1-2... rész és valamelyik tömegbalesetben TK-s lesz;-) Pl a végén volt egy 164 aminek az eleje sérűlt. Szerintem uaz volt az elején amelyik egy pillanatra látszott a pályán. Volt régebben egy rész ahol egy fószer lámpákat állítgatott, hogy utána elraboljon valami műkincseket. Volt vagy 3-4 tömegbaleset benne, különböző kereszteződésekben. Nahh ott sem 3-4x törtek rommá 10-15 "új" autót! Volt, hogy más kamera szögből mutatták másik balesetben. Mert ügye gyanús, ha olyan "sok" 164 es törik... ;-) Hiába az egyik legdrágább sorozat, azért ők is spórolnak. ;-) Habár majdnem minden részben hazavágják a szolgálati bömöst v, mercit ;-) Meg részenként azért bekerűl a tömegbe "érdekes" nem tucat verda is. (ALFÁN) kivűl. Ebben épp egy P 928!!! ;-) Álltalában az első 10' és az utolsó 10' az érdekes ebből a sorozatból... ;-)

Ez a 155-ös már szerpelt máskor is a Cobra11-ben. Egyszer piros sportkocsinak mondta az egyik balesetet okozó pilota , mondván, hogy eléje vágott ezért kapta el a kormányt s emiatt okozta a balesetet.....

Reee. Könnyű így a top3 hozzászolóban lenni! ;-)))

Re :)

én is megint :)

Válaszoltam! ;-)

Jóvan, minnyá... :) Látod, szeretem én az 55-öket is, főleg SD köre óta :)

Benned bíztam;-) Már csak a tegnapi mailemre reagál6nál. ;-)

de én láttam.. ügyes vót :))) mondtam is Buksinak, hogy ezek a zsernyákok még egy quadot se tudnak vezetni... :)

Most frankón nem látta senki tegnap este a Cobra11-et??? 2' ig egy 155 ös volt a főszereplő!!! Igaz a "rossz" oldalon, de mentségére legyen mondva, hogy ellopták... ;-)

Pedig megy az rendessen... Szerintem az a "szerencse", hogy a tartályba nyomja bele azt...

a 2,0 16v-s motoron az olajszűrő előtt található az olajnyomás vészadója, a szívócsövek alatt a szervószivattyú mögött az olajnyomás adója, s a karter nyúlványán felül az olajhőfok adó és a karter belső oldalán középen az olajszint adója található.

A motor elején (ha végigköveted az olajpálca csövét, akkor attól, ahol belemegy a motorba, egy kicsit jobbra) van az a jeladó, ami miatt az alfacontroll piros lámpája nálam folyamatosan ég:) Az olajnyomásmérő műszer gombája a motor hátsó oldalán van, kicsit jobb oldalon. Azt, hogy a műszerfal piros olajnyomáslámpája honnan tudja, hogy világítania kell, na azt nem tudom. Szerintem egy 3. mérőtől:)

Az a gomba emlékeim szerint a motor elején, középtájt alul található.

Vhol szerintem még elfolyik a víz....ennyit egyszerűen nem ehet a járgány! :(( 200km-t már csak kibír! De fura,hogy áll. ugyanúgy húz a vas...itt vmi nem kerek... ha ennyire xar a hengerfejtömítésed,akkor kellene érzékelni némi teljesítménycsökkenést...

Elektromos paranormalia;-) Az olajnyomás mérő nekem sem működik. (ha ez megnyugtat) Uis, mikor megtudtam, hogy egy olajgomba 10-15k akkor lemondtam erről a "luxusról" Érdekes, mert az UNOmban is volt ilyen műszer s ott no problem. Sőt! Anno a trabantba is szereltem s az is rendben működött! (Lada 1500as műszerek/uno D olajgomba!) A piros lámpa a lényeg. ;-) Az az alfacontrol lámpasor ami ott a clima gombok alatt van? Mível össze vissza világítgatott ezért fekete szigszallaggal kiiktattam;-) Amúgy én sem vágom, hogy merre vannak a csatijai. :/ Jahh. Viszont 15 hónap után végre működik a Jhátsó záram is! jó kis Dögök ezek. Mindíg kell valamit vacakolni...

A hőfok mutató szerint nem forr. De amint 90' fölé megy már állok is meg s töltés. Jelenleg 15l víz van a kocsiban. Egyébként mostmár dolgozik bele a tartályba is. Megalightossan használom most. Nem szeretném ha más is sérűlne. A vízkő az hosszútávon okoz problémát. (remélem) 2hét alatt nem lesz ott probléma... Lásd mosógép reklámokat. ;-))) Anúgy az bosszant, hogy a második "szett" Shell fagyálló ment a "qkába" Tavaly a fűtésradiátor miatt tapostam a fagyállóban, most meg apakolás miatt ment füstbe... Pedig megadtam neki ami jár... ;-)

Gyógyestét! Hétvégén leömlőt cseréltünk, volt nagy ihajja, de Paco mesterien oldotta meg a kérdést. Viszont, nincs olajnyomás/hőfok mutatóm továbbra sem, letesteltük, műszer oké, kileng, tehát bolond gyerek étele (gombaaa) a hibás. :) Ez még annyira nem is izgatna, viszont indításkor az olaj visszajelző lámpa sem akar világlani, ezt viszont nagy hirtelen nem tanátuk. (Olaj van benne... :) )Valakinek infója, hogy a csatit merre keressem? Illetve van e kifinomult sebészi eljárás, hogy az Alfa Controll lámpasorának működését egyben lehessen letesztelni? (Tehát nem lehúzogatni az eszközöket egyenként)

Hmm, és a vized nem is forr? Igaz, 233e után bármi lehet. Én azért a csapvízzel óvatosan bánnék, mert ttól lesz a jó kis vízkő-lerakódás, amitől nem lehet áldozatok nélkül mexabadulni, cserébe viszont jól rontja a hűtés hatásfokát. Persze szükséghelyzetben jobb, mint megfőzni a motort ;) Meg hát így messziről könnyű osztani az észt:)

A 16V motorokban a főtengely-törés tipikusan annak a következménye, hogy hidegen jól megforgatják a motort. Nem is kicsit és általában nem is egyedi alkalmanként.

Hazáig simán. De a biztonság kedvéért minden megállásnál ránézek. Ki kell bírnia még 1 hetet! Minimálissan is vagy 200km-t kéne még mennem :/ Egyébként kezdek hinni a szerelőmnek. (adok/veszekben főtengely töréses káoszra keres egy koléga megoldást) Szóval a szerelőm szerint a 16Vs TS motorokon elég gyakori a főtengely törés 150 000+ km után!!! Hmmmmmm Biztos kitépném a hajam egy ilyennél! :(

az szép munka lesz! A vmelyik nap mikor itt voltál, akkor is szépen megitattad,az meddig volt elég? A gumi kérdésben küldtem válasz e-mailt!! :)

Nahh. A májusra tervezett hengerfő felújításom egy hónappal előrébb kell hoznom. :( Eddig is csipegette a löttyöt, meg motorféknél pipálgatott olajat is, ezért terveztem be a pénzköltést. (233000km) Erre már egy hete vészessen fogy a hűtőfolyadék. Előszőr még ráöntöttem 1l fagyállót. Aztán 10l desztilált vizet. Mostmár csapvízet öntögetek. 10km/ 1-1/2 1l víz!!! Érdekes, mert nem gőzől a kipuff normálissan megy az autó, nincs az utastérben medence, az autó alatt sincs. Szerelő előszőr a vízpumpára gyanakodott, hogy szépen elszórja. Aztán pénteken vízpumpa csere is volt. Nem volt felesleges, mert már eléggé gyengén fogott a tömszelence. Sajna nem nagyon csökkent a dolog:((( Marad a big munka: olaj/gyertya/ cserékkel. Van 4 vadi új befecskendező szelepem is és mindenhol új tömítésekkel. Remélem amíg nálam lesz az autó nem lesz a motorra gondom... ;-)

Csak kettővel lejebb van a megfejtés;-)

Köszi. Utánanézek.

Reméljük a legjobbakat! ;-))

Igen. Ez szó szerint igy van. Na mindegy. Jobban kell figyelni és remélem nem lesz több ilyen élménye senkinek...

Igen, ez nálam is így van! Mindig megfogadom, hogy nem hajtom , mint az állat, de hát állandóan akadnak olyanok, akik kötözködnek és lekell őket nyomni! ;-))

Mostantol még jobban kell figyelni... Talán nem kellene száguldozni,de az Alfával nem lehet menni 60-al.

Vazze, akkor tényleg nagy mázlid volt! :-)

Ugy hogy az a f@sz megállt az ut közepén én meg a szembe jövö sávban mentem el mellette. Jöttek szembe de szerencsére jo széles az ut.

Fékeztem én,de nem tudtam volna megállni. Most akkor hogy is van ez? :-))

Fékeztem én,de nem tudtam volna megállni. Ezért szeretnék valami nagyon jo fékeket...

Hát az észlelés és a fékezés az kétségtelen, hogy az én dolgom! ;-))

Szerintem 50-50.

Hát rajtam nem múlik! :-))

Ne is kerülj. Sz@r ügy.

Ez árban kb mit jelent?

Szerencsére én még nem kerültem ilyen helyzetbe! :-))

Szerintem Brembo val jól jársz.

Eddig megusztam,de tegnap NAGY szerencsém volt...

Milyen márkát érdemes???

Még jó, hogy rendben vannak a reflexeid! :-))

Ja és igazán hiperfékem akkor lett, amikor megvettem a 156 ot :) Benyomom és megáll ( szinte )

Talán a Q4 féknyegeit + tárcsáit, vagy Custom veszel másik márkát. Nekem is javasoltak annak idején csak drága lett volna :)