Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Skoda 120 jó lesz helyette?

Juteszembe, tennap este láttam a Dózsán egy 55-öt, akinek hátul a prizmasorba volt a 3-adik féklámpasor, ahogy én is akarnám. Egyrészt lehangolt hogy van már ilyen, és csak a spanyolviaszra gyúrhatok, másrészt megerősített, hogy jól mutat vele a masina.

Peeersze mint Ronnie gépe:))) hümm szerintem nem vallaná be ha megkérdeznéd mennyiben van:)))

Nincs is Neked mindenféle lámpád... :)))

Az pont nincs:D

Pedig egy veress, nagy szárnyas 156 mennyivel pimpebb lenne... :)))))))))

A kesztyűtartó alatt kéne lógnia a nyavalyásnak. :)

Zsiguli? Olyan háromszöges, tudod... :)))

Az enyémet szétszedte a szerelő meg összerakta, és mentem azóta 2000km-t úgyhogy azt szét lehetett szedni. De hogy milyenek vannak még?

Akkor jól értelmeztem, de hol találok ilyet az utastárben, amire rá is tudom kötni az eszközt (ledes villogó)?

Van mindenféle hátsó lámpám:)

Neszivassátok Marklár bácsit a 156 tinkel, mert hiába vesz egy szakadék 156-ot mire azt rendberakaja hol áll meg??? Ez az autó meg már egyre inkább rendben van... Tehát szerintem inkább egy pöpec 155 mint egy szakadt 156:)

hali cartársak nincs valakinek elfekvőben egy jobbos hátso lámpája?

Mennyi van a fékekben, és milyen betét sumákker kolléga? :))

Yoooo reggelt buszgarázs! :))))

tiédre nem. csak ződekkel foglalkoznak. :))) egyébként berdóék, psztlőrincen.

gyújtáskor feszültség alá kerülő fogyasztók.

Vki tuggya, h mi az a "key operated voltage"? (alfa manual)

Lehet, h kapná ennyiből 156-ot, de az bittos nem olyan egyedi, mint a 155öd!! :DD

Yó reggelt, huligánok?:))))

Szerénységem kattogtatott kicsinyt.

Van olyan 156 os amit ennyiért meglehet venni...:/

Nekem ismeggyógyították a vasat! vadi új fűtéscsapom van, remélhetőleg soha többet nem kő cserélni! Ami még hátra van: első fékbetétek cseréje, futómű állítás, gyújtás ellenőrzése, esetlegesen kábel csere vagy trafó ill elektronika csere... szép hónapom lesz nekem is!!

Az fasza! Barátom, sztem mostmár tarts egy kis szünetet mert lassan egy 156os ára megy rá ebben a hónapban!! :S

Jahh, meg Trencsik Tatán van. Én meg a XI. kerületben:)

Sőt. Volt is ilyenünk, csak elajándékoztuk... (SDnek asszem), de ha már ott voltam... Most ez legalább jó. Még meg kell csinálni: E/H féktárcsák-betétek, lengőkarok. íA kipuff is mintha kifújna, aztán futómű állítás... De jó, hogy van autóm:)

Mé nem mentél Trencsikhez, én 4K ért vettem az elektronikát...ugy 4 hete.....azóta is jó:-)))))

Nekem is... ;) Voltam a befecsi szerelőnél. Az elektronika adta meg magát a trafó alatt. 10k :(

:DDD

De legalább most, h leszedtük a műa burkolatot találtam a VEre ragasztva egy névjegyet, ha minden igaz holnap kiderül mit csináltak vele anno... :)

Hát nem jött össze a kiolvasás... :( Lehet vmit nem jól kötöttünk, de a led folyamatosan világított, meg vhogy nem stimmel ez az egész, mert ugye a vez egyégre csak akkor tudod rácsatlakoztatni a kábelt, ha leszeded a csatit, csakhogy a tápot is csatiról kapja a VE... no mind1, marad a hasgyományos módszer pézért. :D norbee hol is van ez a hely, ahol ha kérded kiolvassák?? :D Nem lehetne az enyimre is kérni?

Leneszedd te istentelen! Informatikus vagy, mi? :))))

Nem csináltam. Nekem kiolvassák ha kérem. ;))))

De sztem felesleges szétszedned a kábelt, ha szét is lehet. A bosch kábel mind2 végén rajta van, h mekkora zavarszűrő ellenállás van az adott végen. Az enyimbe úgy volt, h a gyertya felőli végen 5kOhm, a trafó felől meg 1kOhm. Ha kiméred a kábelt és 6 kOhm az ellenállás akkor OK a kábel, ha meg több, akkor megpróbálhatod megpucolni a csatlakozó végeket, de ha akkor se jó, akkor cseréld inkább sztem.

Én azé vigyáznék azzal, mert ami az enyimbe volt régi (valsz gyári, mert BOSCH volt), az nekem olyan "csúszó" volt, hogy trafón rajta maradt a hüvely, szal kábel kuka. Bitzos vagy benne, h széjje lehet szedni a kábelt? Mert sztem egybe van vulkanizálva a szigetelés...

Igen egy kábel 3db-ból áll. A szerelő csavarta és úgy lejött. Ahogy láttam sima csúszó csati. Pipa-kábel-pipa

Igen egy kábel 3db-ból áll. A szerelő csavarta és úgy lejött. Ahogy láttam sima csúszó csati. Pipa-kábel-pipa

és hogy lehet megmérni csak a pipa ellenállását? valahogy az leszedhető a kábelről?

Olyanom nekem is van, szép szürke... :)

Oks. és ha jól látom az egyik véget a csati 8as pinjére kell kötni a másikat meg vmi olyan táp helyre, amit a gyújtáskapcsoló vezérel? Egyébként az a böszme csati hol van? A kesztyűrartó alatt? Egyáltalán csináltál már ilyet, vagy csak a doksiba láttad? :DD :P

Nekem van egy FZ1-es trafóm, még valamelyik PIKO készletből... :)))

Hehehe:D Már kezdem azt hinni, h lemaradtál egy hsz-emről, amit ezután írtam... :D

1KOhm

És még is elolvadt a trafó?

OK az oldal megvan. Csak nem látom az ellenállást, h mekkora, mert szar a doksi minősége. Megtod mondani?

Önbizalom deluxe :)))

No, azt én nemrég cseréltem, a teljes kábel szettet. Azzal elvileg nem lehet gond. :D

Az alapjárti köpet?:) Az egyik pipának túl nagy volt az ellenállása, és ezért az egyik hengeren az egyik gyertya méha kihagyott. Tehát ratyi volt a pipa, rámért a szerelő, kicserélte és jó:)

Ezt mi okozta, SD?

Mivel földfelszíni körülmények között vizsgáljuk a kérdést, és kéttizedes pontosságig, ezért a G-t 9,81-nek vehetjük. Jól mondom kolléga? Vezeti a mérésnaplót? :)