Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jöhetne a nyár!

http://www.youtube.com/watch?v=OxkBkSkZIdA

Egyébként ez milyen kerék?

A mai kocsikázás a csepergő eső miatt elmaradt :-(

Nálunk hó van. :)

(Igaz, már olvad.)

2 méter magasságban a miénk nagyon jól van.:-)

A napsütésre való tekintettel ma felébresztettem a Pókot. Igaz zárt tetővel, de nagyon jót kocsikáztunk. remélem holnap is lesz rá alkalom.

Mindenkié alszik?

Gyml-nek:

Lámpa :-)

Mi az a padlón heverő valami? Nyelesgránát? :)

nincs mit :-)

Piritu, nem csalódtam most sem benned! :) köszönöm a gyors választ!

Az eredmény nem rossz, de nem is falrengető. 20 cm-es mélyben nem találsz nagy teljesítményűt. Ha nagyobbat akarsz faragni kell a hangszóró helyén vagy így , ez a megoldás még az Alfa macinak is tetszik :-)

Az ajtókban 10x13-as "kisovál", a mély pedig 16 cm-es 2x4 ohmos hangszóró
A mély helyére még éppen beapplikálható egy 20 cm-es mélynyomó, ha lehet free air klatty
Az ajtóba először egy 165-öst próbáltam meg egy segédpanellel berakni , de esztétikailag nem jött be. (A hangja az igen) Végül egy 2nagyovál" lett felcsavarozva, a teljes helyet lefedi.

Tudja valaki ,hogy milyen és mekkora hangszórók vannak egy 97es spiderban középen meg az ajtóban ..?? Kicsit kivannak a hangszórók, akarok bele valami döngetőset :)

Jó kis spider, na dehogy dízel?! Biztos azé' ilyen olcsó... :)

Egy kis nyáridéző a hideg napokra :-)

Gondolatilag már ott tartok én is. Holnap keresek egy megfelelő darabot és hét végén projekt indul. (A rétegelt lemezt is holnapra ígérték.)

Plexi a legegyszerűbb szerintem, ha ráraksz egy sima öntapadós fóliát, még karcolódni sem fog.

Háhá a spoilerem :-)

Katona Kálmán kabriotető-javító, Budapest, Baross u.
Három példányt javíttattam már nála + 1 Barchettát, a gyári anyaggal dolgozik, hibátlan, ajánlom. Ha jól emlékszem 10.000 Ft volt szeptemberben, a gyári száztizenakárhánnyal szemben.. Mondjuk mindig kiszerelve vittem oda, bár kivenni kb. 6 perc. Ha kell, meg tudom adni a mobilját is.

Szélfogó téma megint. Addig már eljutottam, hogy a vízszintes részét megcsinálom 11-es rétegelt lemezből, kárpitozva. Babán légzáró lesz.
Arra nincs ötletem, hogy miből lenne célszerű a függőleges részt csinálni. (Aminek a hálóval cserélhetőnek is kellene lennie.)
Szereztem 4 mm-es szilikonlapot (mint a hátsó ablak) de hogy tudnám kimerevíteni? Feszítsem ki egy másik csőkeretre, mint a hálót?
Gondoltam már plexire is, de az nagyon sérülékeny lenne. (karcolódás) Bár abból lehetne egy egyszerű sínnel le és felhúzhatót is csinálni és nem kéne háló.
Esetleg olyan fóliát feszítsek ki, mint amit a kitört szélvédő helyére szoktak tenni, hogy haza lehessen menni?
Nem gondolkodott már valaki ilyesmin?

Nem biztos, hogy jól sikerült :

Hm, 289 Eu az első és ugyan ennyi a hátsó ablak. Jó hogy lehet kapni. A bontott kicsit olcsóbb, csak kevés van belőle :-(

Ezt ismeri valaki? Rendelt már valaki valamit innen?

http://www.verdeck.de/

Pár darab már készült ott :-)

Keresd KGBMAN-t.
Neki van kontaktja az biztos! :))

Eltört és kiszakdt a hátsó ablakom; tud valaki egy jó helyet ajánlani Pesten akik megcsinálják jó áron?! Előre is köszönöm

Nem, egy német hirdetés :-)
Bár elgondolkodtató, kár hogy a két alsó hangszóró nincs egy magasságban.

Csak nem a garázsban találtad?! :)

Hogy ne aludjon el teljesen a topik, betenném amit ma találtam.
Érdekes megoldás

Én ezt a Győr- Szekszárd 200km-et szoktam megjárni vele. Szerintem már magától eltalál. :)

"csak" 210 km tőlünk :-)

Szálka előtt a dombtetőn van ez a kilátóhely. Innen belátni az egész környéket. Gondoltam megállok és csinálok pár fotót. Ez Tolna megye, az én otthonom. :)

Miért, Jimbo anno egy Lotussal ment fel az Alpokba. Kiváló választás volt az is. :))

A napsütés engem is csalogatott, de 11-12 fok nem tűnt optimálisnak a szezonzáráshoz :-(
Hol készültek a fényképek?

Ma lemostam az autót, meg kicsit korbe is jártam a környéket. Szépen sütött a nap, de azért nem volt túl meleg.

Spider Q4-gyel sielni elég "baró" lenne :)

Én azon agyaltam h felvezetem a levegőt oda ahol az öv kijön a kaszniból.
Egy korrekt rostély-os (B oszlopban vannak ilyen rostélyok nagyobb kocsikban )megoldással gégecsövön...de előtte ki kellene próbálni h működik-e. Eléggé bevág a hideg az ember fejére valóban... ujabb kabriok tudjak ezeket...

Az is lehet elegendő lenne a hatso hangszoro kornyeketől felengedni. Onnan szívja/keveri fel a légáram a levegőt.

-

+ ülésfűtés van tervben.

Van egy remek jó klímás a 14. utca 11-ben a Campona környékén...évek óta oda hordom a vasakat, mókás két szaki, de elég sokmindent láttak már.... Boldizsárnál dolgoztak... elfelejtettem motorvisszarakas utan radugni egy csatit, es rogton kiszurtak, hogy kell legyen egy masodik nyomaskapcsolo mert csak 2 vezetekes az egyik.
Nna egy masik klimas sztem napokig szivott volna vele...

Viccelsz? ki sem lehet robbantani belőle!

Kuporgatok keménytetőre :)

Apropó téliesítés:
azon töröm a fejem, hogy a szélfogó hálóra tépőzárral (vagy valahogy másképp, de mindenképp eltávolíthatóan) felapplikálok egy átlátszó fóliát. Így légzáró lenne a szélfogó, még kevésbé kavarogna a szél, a fűtés jobb lenne és talán 20 fok alatt is lehetne nyitni a tetőt.
Próbálkozott már valaki ilyesmivel?

Hahh... annak cseréjével akartak lehúzni a Nagykőrösi úton. Szétbombázták volna a fél autót. Csak a puszta szerencsén múlt, hogy nem került rá sor. Közben csak túl volt töltve a klíma, ezért kapcsolgatott ki-be.

Na jah, először is meg kéne már találni, hogy hol szökik el a gáz. A fluoreszkáló olajnak semmi nyoma sincs a motortérben, csak a műszerfal alatt lehet...

Csak azért nem mindegy, mert a hűtőnél a 98 utániakban már teljes téglatest forma a klímahűtő. A mienkben, meg szemből a jobb felső sarka lecsapott. Párologtatóba nem tudom van - e különbség. És hát sajnos nem megy bele az új a régebbibe. Amúgy Unix webshop pl nem tesz különbséget. Pedig van sajnos. Tavaly sehol nem volt se bontott, se raktáron. Csak rendelésre ment volna.
Viszont klímához bontott cuccot venni... Hát bele lehet nézni a xarba. Nekünk is sikerült kompresszor ügyben. Az Érdi csávó lehúzott rendesen. :((

No, akkor hívjuk párologtatónak, az alba "Evaporátor"-nak hívja :-DD

A műszerfal maradna, azt nem cserélném semmiképp.

De az a belső párologtató ami ott lehet. A hűtője az elől van a motortérben. :)))

A fűtés kulissza és a kábelek miatt nehezen fog menni. SKrisz műszerfal cseréjekor már végigjártuk ezt az utat.
De minek neked facelistes műszerfal? Neked a régi tetszett .:-)

Apropó, mi van, ha az "újabb" belső rendszerét teszem bele? Légcsatornástul, fűtőtestestül...

Akkor marad a bontott, akár GTV-ből, de tele van a hócipőm a klímatöltéssel :-)