Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi! Ez felettébb megnyugtató, hogy a bevált módszer bevált!:-)

Dimmu!


Nemrég édesapám FIAT Bravája is ilyen problémával boldogított.
Igazából semmilyen szorítóeszközzel nem férsz oda, úgyhogy a régi, az élet sok területén bevált recept szerint tudtam én is csak rápattintani: bő síkosító és kis kézi rásegítéssel lendületből be... :-)

Tényleg fura,de akkoriban ezt írta a srác arra emlékszem.Plusz a UNIX-nál is írja mindkét típushoz.Rövidesen úgy is kiderül,mert megint csilingel a váltóm,így muszály lesz kicseréltetni.

Jóccakát mindenkinek! Már csak 9-et kell aludni.

Valami nem kerek. Az alkatrész Alfa cikkszáma: 60806087, illetve 4259848.
Az ePER szerint az a képen a 8-as alkatrész.

Az meg nem a váltón van, hanem a rudazaton itt:

Szia!

Te anno mivel nyomtad rá?Emlékszel még?Csak mert ez egy borzasztó kemény műanyag.

Igen ez az a problémás hely! És a fenti 300Ft-os cícvot kell bele vagy rányomni bal oldalt elöl!

Innen jobban látni

Ez az izé ott a gumiharang alatt van?

Szerintem nekem is ez volt és Forsbergnek is anno. Kivettem sebeségből és utána sehova. Bal kejékjárati dobtól cseréltem. Nem semmi szívás volt rápattintani.

:-)

Köszi!

Tegnap elvontattuk Csörihez, aki este 8-ig csinálta,hogy el tudjak vele menni!! Irtó rendes Tőle!!! A váltó mozgató lemezt a váltó rúddal összekötő kis gömbfej szerű alkatrésznél van, (vagyis nekem csak volt ) egy pici gumi gyűrű, ami idővel elöregszik,szétkopik, elveszik! Ettől még a váltó ugyan úgy működik, EGY DARABIG, AZTÁN SZÉTUGRIK!
Valahol olvastam ilyen jellegű problémát,évekkel ezelőtt, és rendeltem 3 gumigyűrűt 900Ft-ért. Majd megmutatom az Attillának,hogy ez-e az ominózus alkatrész? Ők egy szövet betétes gumicsővel oldották meg,mert persze ilyen kis vacak nem esik le csak úgy, de hazafelé jól működött az autó.
Az indítózásnál keletkező problémára a komputer az immo. hibát írta ki. Megpróbálom a régi kulcsokkal indítani az autót, hát ha akkor nem kell 8-10x tekertetni,mire beröffen.
Szóval most megy,és ma lemosom,mert rettenetesen néz ki a vihar után, meg az ülésnek is illene kicsit száradnia.
Ha a kis gumigyűrű jó a váltóhoz akkor lefotózom és felteszem ide a cikkszámát. UNIX-os tétel volt anno.
Még egyszer : Le a kalappal az Attila, és a szerelője Ábel előtt!!!

Mielőbbi gyógyulást!

Egész héten csilingelt üresben,és tegnap semmi jele nem volt hogy gond lenne.Megálltam a ház előtt es onnét sehová.Az olaj bent van,szerintem mechanikai sérülés vagy valami csapszeg kiesés lehet.Mindjárt jön Csöri és megbeszéljük mí legyen.A legrosszabb hogy kint állt az éjszakai iszonyat viharban!

Mit értesz az alatt hogy szétesett? Kifolyt az olajvagy csak nem lehet kapcsolni semmit. Utóbbi szerencsésebb lehet,

Mi is autóztunk egy jót szombaton, aztán a ház előtt az egyetlen szabad parkolóhely mellett szétesett a váltó! 3 napig áll ott így, ami az éjzsakai banga nagy zuhéban kissé kellemetlen olt.Most próbálom elérni Csörit, hogy rakja össze ami szétesett! Remélem jövő hétre már semmi nem jön elő, mert e már elég lenne.

Péntek/ szombat folyt. köv!

Hát akkor a zárat kéne megnézni...

5-20mA-t szoktak mondani, de ez se tűnik soknak, de sok kicsi sokra ment.

Sokáig nem értettem hogy miért szerelik gyárilag 72Ah-s aksival a Spidert, aztán arra jutottam hogy így talán kibírja a téli leállást :-)

Igen! És a központi zárat nyitja is, meg valami kattan. De a csukott ajtót nem tudja kinyitni, csak a külső gomb…

Igen, de ettől függetlenül szerintem nem abnormális nyugalmi áram.

Visszaakasztottad a kilincs bovdenjét?

Hmmm, ha jól számolom az 3 hónapra úgy 65 Ah.
Így halt meg az akku :-(

A műtét sikerült, a beteg halott! :D Az új kárpittal iszonyatosan csörömpöl valami becsukásnál és a belső kilincs sem működik. De legalább az ablakot beállítottam…

Nyugalmi felvétel: 30mA…

Jó lesz ez ezeknek… (áramfelvételt még nem mértem)

Megmérem holnap!

Most olvasom a blogodban hogy bekötve maradt.
Meg kéne nézni hogy mennyi áramot vesz fel az autó, hogy marad bekapcsolva.

Benne volt az akku vagy ki volt kötve?
Ha benne volt, nem maradt felkapcsolva valami? Mondjuk a csomagtartó világítás?

Ma volt az ébresztő. Sajnos egy új akkuval kezdtünk, a 2 éves Banner mélykisült. 3V maradt benne, rajta maradt 3 hónapra… a töltő asszondja error. Na mind1. Többet se veszek drága akkut..

Elkezdtem a Piritutól kapott, térképzsebnél lukas ajtókárpit feltámasztását. A lukat egy öreg teaszűrő feláldozásával hidaltam át. Szárad a glett, holnap csiszolás, ködölés matt feketére!

Borostyánsárga villogóval :)))

Köszönöm! 😅

Miért ne lehetne? Már megszoktuk a kísérőautót :-))

Ha lehet újra offolni és nem zavarunk, mi szívesen mennénk.

Akkor célozzuk meg 2024.04.13-at!
- Dimmu
- Giuseppe
- Zselé
- Piritu
- Fornitore
-

Még valaki?

Gyülekező 9:00-10:00 között Örvényesen a Huszár étteremben (reggeli)
Útvonal:
- szokásos kör Tihanyban (kép az Ötvös Csöpi emlékhelyen)
- komp Szántódra
- Siófokon egy kör (akár egy gurulással a Petőfi sétányon)
- Aztán kaja (opció 1: leparkolunk Siófokon a móló mellett és ott választunk egy helyet, opció 2: Amigo étterem és pizzéria Siófok szemben a parkolóval - opció 3: ??)
- végig a parton a szokásos kilátóba Balatonvilágosra, valahol közös kép a parton (Ezüstpart-Aranypart)
- Balatonvilágos kilátó
- mindenki haza

Mivel hétvégén festünk,így most kívánunk mi is Kellemes húsvéti ünnepeket Nektek!😀
Jól meg kell locsolni a benzintank belsejét!😀

Mi meg bújkáltunk a jégeső elől Veszprémben!

Szerencsénkre, csak amikor kora délután haza értünk, akkor szakadt le az ég.
Melegünk azért nem volt, mert nagyon fújt a szél, és a hegyekben hidegebb volt.
Ennek ellenére egy nagyon jót csavarogtunk.

Minden márkatársnak már most előre Kívánunk Kellemes Húsvéti Ünnepeket !!!!

Arrafelé nem esett? Erre annyira hogy a Dobloval indultunk csavarogni :-(

Ma barangoltunk a Pilisben 😀

Tökéletes program 👍

Ebéd után Siófokon valahol megálló ahol a part közelébe lehetne menni. Az Aranyparton vagy az Ezüstparton tuti találunk helyet.

Ma Zselével Fiat találkozónk volt (Doblo vs Multipla) és tartott egy kis brainstorming-ot Spider tali ügyben.
A következőt ötlöttük ki:
- találkozó Örvényesen a Huszár étteremben - reggeli
- szokásos kör Tihanyban (kép az Ötvös Csöpi emlékhelyen)
- komp Szántódra
- Siófokon egy kör (akár egy gurulással a Petőfi sétányon)
- Aztán kaja (opció 1: leparkolunk Siófokon a móló mellett és ott választunk egy helyet, opció 2: Amigo étterem és pizzéria Siófok szemben a parkolóval - opció 3: ??)
- végig a parton a szokásos kilátóba Balatonvilágosra
- mindenki haza

Na,az is megért volna egy video felvételt!😀

Erről eszembe jut az az eset, mikor még friss jogsis voltam, és hifit építettünk a Skodámba.

A hiba a következő volt: ha beültem, csak sub volt, a hangszórók - amik a fejegységre voltak kötve - némák... Ha kiszálltam, szólt minden! Kerestem a kandi kamerát... egy jó 2 óra múlva jöttem rá, hogy mi a probléma: az egyik hátsó hangszóró vezeték kijött a helyéről, és az üléssín alá került, a szigetelése megsérült.

Ezért ha kint voltam a kocsiból, minden jó volt, de ha beültem, az ülés sín odaszorította a sérült kábelt, az letestelt és a rádió védelme lekapcsolt - kivéve a sub rca kimeneteit.... :DDDD

Huhh, minden tiszteletem annak aki megtalálta!

Meglett a hiba a biztosíték gonddal kapcsolatban!Nem tudom ki jött volna rá?A sofőr oldali napellenző alatt a kárpitban megy 2 vezeték.A napellenző csavarja eldarálta az egyik vezeték szigetelését,és az okozta a zárlatot!Ez már meg lett oldva szakemberek által!😀

Akit érdekel, nekiálltam a vezetőoldali ablak beállításának, szélzaj mentesítésének:
2024.03.17. Szélzaj projekt - I.
2024.03.17. Szélzaj projekt - II.